寶馬新3系多久鍍晶一次

㈠ 准備入手寶馬新3系320i，糾結普通漆雪山白和金屬漆淺色。喜歡白色但又擔心普通漆保養，求大師指點

任何的普通漆白色時間長了，都會有變黃的問題，所以，你如果很在意色差這件事情的話，不建議選白色

㈡ 寶馬3系的保養周期是多久一次啊

你好，寶馬全系車型保養周期均為1萬公里，機油、機油濾清器在每次保養時均要更換；空氣濾清器、空調濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每5萬公里更換一次；制動液每兩年更換一次。（建議根據路況和地區的不同進行保養）。

㈢ 寶馬3系有沒有必要鍍晶

鍍晶不分什麼車系車型，基本都是通用的。愛車王國卡奇亞D5鍍晶 5年鍍晶。

㈣ 寶馬3系保養多長時間要做一次

寶馬三系有個車載CBS系統，廠家就建議根據這個系統提示，來作出最適合的保養周期，沒有硬性規定在多少公里需要更換機油、機油濾芯等配件。像之前用原廠配的嘉實多極護基本7001公里左右換一次，後來換的好點的進口美孚EP還有GT魔力紅機油，差不多一萬公里常規小保養一次。

㈤ 寶馬3系白色新車需要鍍膜或者打蠟嗎

新車還是鍍晶吧。比打蠟鍍膜強多了，價格也不貴。平時就是亮度好，跑高速的時候抵抗飛來的小石子效果特別好，還有樹枝劃痕這些。我也是白車，用的網上買的霖羽AB瓶鍍晶，找小區附近的美容店施工，價格合適效果比同事的sonax和3M鍍晶好的多。平時可以不用打蠟或鍍晶，1年多了最近准備再鍍一次

㈥ 寶馬3系保養周期定在多長時間一次比較好

寶馬3系保養周期：每10000公里作一次小保養，每30000公里作為一次大保養。寶馬3系保養如下：
寶馬3系保養注意事項：汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
檢修保養：檢修保養服務一方面使維修費用降到最低，另一方面，經過檢修保養的汽車可以保證安全、穩定、經濟地行駛。進一步講，它可以盡早發現故障，排除故障隱患。更重要的是，定期按照保養周期的規定到上海大眾汽車經銷商進行保養是享受質量擔保服務的先決條件。檢修保養包括：每15,000公里的檢修保養。更換制動液，制動液的更換為每兩年或每行駛50,000公里，時間數和里程數兩者以先到者為准。
寶馬x1官方保養周期表，寶馬x1保養項目表
保養汽車是一門很大的學問。我們購置了寶馬X1之後也需要好好地了解一下如何去保養我們的愛車，因為如果保養做得好，可以保證我們的愛車一直可以保持一種巔峰的狀態在路上跑。做好車的保養遠遠要比換新車或者到故障再來修車來的更實在
保養的項目:
1.機油 嘉實多5W-30全合成機油，機油的保養周期大概為10000公里一次
2.機油濾清器，不同配置的車型所換的機油濾芯的型號會有些不同，其保養周期一般和機油的保養周期同步
3.空氣濾清器，不同配置的車型所換的空氣濾芯的型號會有所不同，其保養周期一般為20000公里保養一次
4，汽油濾清器，和空氣濾芯一樣，也是在20000公里的時候需要保養一次
5.剎車油，剎車油的保養周期為2年換一次
6.火花塞，火花塞的保養周期則比較長，為60000公里一次。
7.變速箱油，由於採用了全新助力系統，因此這樣一款車比較不同，變速箱油是免維護的

㈦ 寶馬3系多久保養一次利於發動機的保養

寶馬3系一般是10000公里或一年保養一次。用GT‏魔‏力‏紅機油，這個機油是以四類PAO的基礎油，潤滑減磨效果不錯，抗衰退能力好，保養里程達到15000公里，動力提升很好，清潔靜音效果好，能很好的保護發動機，體驗感很好，比原廠機油效果好。

㈧ 汽車多久鍍晶一次

1、 鍍晶在 北方雨水少的地區大概1年1次就可以，南方雨水多的地區大概8-9月一次就可以。

2、拋光對車有影響，因為本身車蠟就是由極細的小顆粒組成的,本身車蠟就是研磨劑,經常打蠟和拋光會使車身漆面受損,會使漆越來越薄,最後的結果就是打了蠟後特別亮,可用不了3,4天的時間,蠟一沒,車身就會變成亞光的表面了。

拋光的工作原理就是，是用粗蠟在對您的車進行清潔，這個工序一般是在打蠟，封釉，鍍膜之前的最後一道工序。就目前對愛車保護來說，建議您不要經常去拋光，可以做做鍍膜，這樣的話讓您的愛車車漆保護時間更長久。

㈨ 寶馬3系漆面多久需要打蠟一次

看什麼顏色的車，黑車正常一個月一次蠟，打蠟久了會有太陽紋，可以鍍晶，半年鞏固一次。有條件最好貼膜