寶馬3和5區別在哪裡

Ⅰ 寶馬3系和5系的最大區別都有哪些呢

寶馬3系中低端車型將使用國產X1相同的3缸1.5T發動機，現有的前置後驅也會改變為前置前驅。如此一來，向來以操控見長的寶馬3系似乎有點被閹割的意思。閹割版寶馬還有人會買嗎？5系會不會好點？寶馬3系和5系的區別到底在哪？

3系的年輕運動、5系的大氣商務，兩者的受眾區間幾乎毫不重疊。但現在情況卻大不相同，新3系加長軸距，後排舒適性大幅提升；新5系更換了全新的2.0T發動機，這兩款原來毫不相乾的車型如今竟然也出現了交集，那麼寶馬3系和5繫到底該怎麼選呢？

★ 外觀對比：家族設計上身 外觀區別變弱

寶馬3系和5系老款車型的設計非常有特點，但班戈時代已經離我們眼去。在各大廠商紛紛樹立自己設計風格的大趨勢下，寶馬同樣不能免俗。更寬大的雙腎進氣格柵、修長的大燈以及車身的整體造型，全新3系Li和5系Li有著很高的相似度，這其實也在一定程度上提升了兩車的可比性。

全新5系Li

僅從數據來看，全新寶馬3系所搭載的1.5T發動機無論在最大馬力上，還是在最大扭矩上，與現款寶馬1.6T發動機數據一模一樣，分別為136馬力，220Nm。

乍一看，1.5T發動機竟然跟排量大一點的1.6T發動機做功一樣，那理論上排量低豈不是油耗更低，這簡直是兩全其美的事情。可事實並不是像數據這么簡單。簡單點說，在擁堵、車速緩慢、大角度上坡、載人過多的情況下，小排量渦輪增壓發動機的弊病會展露無疑。如果踩猛油獲取大扭矩，油耗方面將會偏高；如果輕油穩吃檔位，駕駛者會明顯感覺到無力。如此不升反降的動力系統，對於條件允許的理性消費者而言，恐怕還是願意選擇操控更加靠譜的5系吧。

我認為寶馬3系是B級車，屬於比較入門的，這個系列也是操控最好的，只是此次新款車型的動力全面換裝，不知能否保持之前的銷量？而寶馬5系是C級車，大氣沉穩，偏商務。至於駕駛感覺，5系方向盤比3系沉些；有人這樣說：3系是車，5系是船。最重要的是，兩者的價格差別也比較大，5系比3系明顯貴一些。

在對比過新3系和新5系之後，我們回過頭來看看3系Li車型存在的意義。首先3系Li極大的拉低了寶馬Li長軸距版車型的門檻，相比40多萬高高在上的5系Li，30萬出頭的入門級的3系Li顯得親民了許多。而全新3系Li車型後排相對商務的裝備也可以扮演一定的行政座駕角色。所以低配入門的320Li已經足夠。如果想要純粹的駕駛和個性，那麼標准軸距版3系值得推薦。

Ⅱ 如何分辨寶馬3系和寶馬5系

分辨寶馬3系和寶馬5系的方法：

1.兩者的級別不一樣，3系定位於家庭用車；5系定位於公務用車。

2.兩者外觀內飾不同，3系是運動為主的，軸距段，車身小。5系主要是內飾空間大。

3.兩者車尾的字不同。5系比3系車尾的字長，5系比3系的車尾的字寬。

全新3系轎車的車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm)，寬度為1817mm(加寬78mm)，高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。寶馬首次將鋁鎂合金材料用於新3系量產發動機，使發動機的重量比採用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發動機。

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寶馬3系列之背景基於當時1973年石油危機。寶馬在這段期間推出E21，成功吸引眾多追求品牌及經濟相結合的顧客。3年間寶馬在世界范圍內的汽車銷量幾乎翻倍，並且贏得許多國際性的汽車製造業獎項和榮譽。30年後，3系列的E46成為該級別汽車中最暢銷的產品，在亞洲、美洲和歐洲一樣普遍，寶馬同時為它們提供品牌和技術支持。

寶馬3系列同樣支持寶馬的賽車運動傳統。根據3系列改裝的M級別，M3，於1986年首次亮相。M3被定位為日常用車兼准賽道跑車投入市場，普及運動轎車，也加深顧客對3系列品牌的認知。

1975年首台3系列轎車作為02級別（02-Reihe）的技術改進款而面世。1981年5月第100萬台3系列轎車從生產線中出來，從而成為寶馬最為成功的一款車型，並且所有後繼的3系列產品都延續這個成功模式。在2005年，3系列轎車佔去寶馬公司近40%的銷售額。3系列也是在美國最暢銷的外國轎車款，2005年在美國共銷售出9.8萬台3系列轎車。

Ⅲ 3系和5系的區別在哪裡

3系和5系的區別為：

一、外形尺寸不同

1、3系：長寬高(mm)4719*1827*1459。

2、5系：長寬高(mm)5106*1881*1500。

二、底盤懸掛配置不同

1、3系：前懸架類型雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架類型多連桿式獨立懸架。

三、輪胎尺寸不同

1、3系：輪胎規格225/45 R18。

2、5系：輪胎規格245/40 R19。

Ⅳ 寶馬新3系和寶馬5系有什麼區別

1、定位不同

寶馬3系是運動型B級車，而5系是豪華C級車，兩者本身就不是一個級別，但隨著新車型數據的不斷增加，3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。

2、內飾不同

寶馬車廂內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念，這一點在新3系和現款5繫上均有所體現。坐在駕駛位，你會體驗到趨於極致的人機工程學設計，所有屏幕、按鍵的布局都十分合理且都觸手可及。雖然設計不同，但5系內飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。

3、動力不同

新3系配備B48發動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車，車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升，革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升；相比之下，寶馬5系則更強調商務豪華感，不僅開起來舒適，坐起來更舒適，當切換到運動模式，5系又會表現出另外一面。

Ⅳ 同樣是寶馬車，3系和5系定位差異在哪

新的寶馬3繫上市後，業界關注度非常高。更有個性的家庭設計語言受到眾多寶馬粉的喜愛。但是BMW 3系列的指導價格為31萬39 ~ 36萬3900韓元，與同等級奧迪A4L相比，豪華品牌的中端車等級性價比較低。

不是雞頭就是鳳尾魚，30多萬預算，寶馬3系和5系怎麼選？

結語

也就是說，好的車群仍然相信大部分消費者會更喜歡寶馬5系。因為寶馬5系顯然比3系更高，優惠也更大，出去更有面子，空間也充足，更冷靜。不是雞頭就是鳳尾魚，30多萬預算，寶馬3系和5系怎麼選？

但是寶馬3系列運動服的搭配很符合現在年輕人的審美，很適合年輕時尚，出去也很拉風。如何選擇因人而異。寶馬3系是更運動的時尚，但寶馬品牌是運動鞋的品牌特性，讓年輕消費者也能控制的寶馬5系列。好車君選了第五課，你呢？

Ⅵ 華晨寶馬3系li和5系li有什麼區別

一、尺寸不同

1、華晨寶馬3系：外部長4734mm、寬1811、高1429mm。

2、華晨寶馬5系：外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。

二、優點不同

1、華晨寶馬3系：M套件可以更好地烘托出325i的運動特性；嗇寬度的後輪可以提供更出色的抓地力；新增加的隨動轉向大燈在夜間非常實用；前排座椅可調節長度的腿枕增強了舒適性。

2、華晨寶馬5系：外觀大氣穩重，5米1的車長，後部沒有翹尾的感覺，四平八穩；高速平穩，超車提速優秀。

三、缺點不同

1、華晨寶馬3系：價格較為昂貴；輪轂的尺寸若能隨之增加，則外型上將更富運動感。

2、華晨寶馬5系：除非開啟運動模式，否則油門起步反應會比較慢；冷車啟動時發動機異響；默認發動機啟停開啟，每次手動關閉太麻煩。

Ⅶ 寶馬5系和3系有什麼區別

一、車型尺寸、軸距不同

1、寶馬3系：長4734mm，寬1811mm，高1455mm，軸距2920mm。

2、寶馬5系：長5047mm、寬1860mm、高1491mm，軸距3108mm。

二、動力不同

1、寶馬3系：全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機（B48B20B型），其功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。

2、寶馬5系：頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

三、百公里加速時間、油耗不同

1、寶馬3系：加速時間9.8秒(0-100km/h)，油耗8.0升/百公里。

2、寶馬5系：加速時間8.6秒(0-100km/h)，油耗9.4升~12.1升/百公里。

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寶馬的品牌系列

1、寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。

2、1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

3、量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

Ⅷ 寶馬的3系和5系看外觀怎麼區別啊，每次不看尾標都會弄混

尺寸不一樣，5系明顯比3系修長。

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

2020年9月26日，新BMW 5系於2020北京國際車展重磅上市！

特點

外觀

整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網友評價「外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。

內飾

內飾方面，整體較為沉穩；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

Ⅸ 寶馬3系和寶馬5系有什麼區別

寶馬3系和寶馬5系的區別：
1.外觀方面：
主要是前杠的不同。5系前杠是連在一起的狹長一體式的，而3系的前杠則最分化成3部分，中間部分最大，面積和雙腎型進氣格柵相協調。
2.車身方面：
5系的長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。
3系的長寬高分4650/1811/1454mm，軸距為2810mm。從兩車型的車身尺寸可以看出，5系的整體車型要比3系的大。全新寶馬5由於軸距的加長，後排空間表現更為優秀。
3.內飾方面：
唯一的不同就是5系配備GPS導航系統，而3系沒有。不過3系支持WIFi網路連接也彌補了不配備GPS導航系統的遺憾。
4.動力方面：
傳動系統方面，5系全系匹配8速Steptronic自動變速箱，同時寶馬還將為部分車型提供四驅系統。2.0T動力版本最大功率165kW（224PS）， 最大扭矩為310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率動力可選。

Ⅹ 寶馬3系5系7系有什麼區別

3系，5系，6系，7系的區別：
寶馬3系是B級車，屬於比較入門的（寶馬還有1系），但是這個系列也是操控最爽的，同級別的有奧迪A4，賓士C級，凱迪拉克CTS等。3系有318i、320i、325i、330i，具體型號分了很多車款，3系雙門轎跑車中325i、330i，3系敞篷轎跑車中也有325i、330i。
寶馬5系是行政級的，也就是C級，同級別有奧迪A6，賓士E級，凱迪拉克SLS，沃爾沃S80等等。5系有523Li、525Li、530Li （國產長軸距版） 進口四門轎車有550i。
寶馬7系，這是寶馬轎車的旗艦了，同級別就不太多了，賓士的S級，奧迪A8等等。7系有730Li、740Li、750Li、760Li(05款) 另外還有760LI indivial版、735、745是上一代的。
寶馬6系是寶馬的雙門GT跑車，有四個座，競爭對手不是那麼刻板，公認的是賓士CLS四門轎跑。6系有630i、650i(雙門轎跑車) 敞篷630i、650i（敞篷轎跑車）。