寶馬320機油什麼型號

1. 請問寶馬320i用什麼機油最好

寶馬制定機油為美孚1號0W-40和嘉實多5W-40，320寶馬標准加4.25升機油。燒耗汽油除過機械原因，還和開車的習慣有關，開車太猛，寶馬的氣門油封容易出問題。
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：
活塞環錯裝、對口，但是這情況很少見，出現的幾率較小。
機油添注過量，超過刻度上限。
節氣門臟污。
由於國內燃油品質與國際標准不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。
積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常迴流，導致機油消耗量的增加。
積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。
機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。
空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。
廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固後就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。
氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。
前後曲軸油封老化，前後曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。
渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。

2. 11年寶馬320機油位置

11年寶馬320機油位置在發動機倉蓋下，發動機的最頂部，有一個旋轉的蓋子，打開後就是了。

寶馬320用5W30型號的機油，最好是全合成機油，因為寶馬320發動機是屬於渦輪增壓式，與自然吸氣式相比，其發動機結構更緊密，運行條件更復雜，對機油性能要求更高，需要流動性較好的機油，且最好是全合成機油。

寶馬3系看機油油位的方法

在轉向燈開關上的按鈕上可以調整查看，新款的寶馬3系機油油位分兩種，帶旋鈕和MENU的旋鈕往下按，車輛信息里狀態有機油量，新的主菜單下車輛資訊有個機油的圖標按下就可以看到。

寶馬3系發動機養護，保養三濾，三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器及機油濾清器，三濾在汽車發動機上起著對機油、汽油和空氣的過濾作用，從而對發動機起到保護作用，也起到了提高發動機的工作效率的作用，該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。

3. 寶馬3系用什麼機油比較好求推薦。

可以用一下高端機油，我現在用的是G‎T魔力‎紅機油，四類PAO的基礎油，品質很好，機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，好點的機油用起來駕駛體驗提升比較明顯，有能力就用點好的機油，車子開起來都比較舒服

4. 請問寶馬320i機油用嘉實多5w-30好還是5w-40好啊

寶馬官方說V8以下發動機用5W/30，V8以上用40的，各有各的好處，不要一味的追求大黏度，大黏度有大黏度的弊端，就是啟車瞬間40的流動性沒有30的好，對發動機的保護不是很到位，再有就是機油黏度大也會影響油耗，但是40的優點在於高溫的黏度保持，如果你經常是激烈駕駛或者經常跑高速，那你可以選用40油，但是早上打車最好是等幾十秒讓機油流暢一些在走。30的好處就是流動性好，再車輛啟動瞬間就能流到個部位，而且因為黏度小阻力低也會更省油些，看你的日常需要選擇機油。

5. 寶馬320li用什麼機油最合適

您好，建議您使用粘度為5W-40的全合成機油，主流的機油品牌有：美孚，嘉實多，殼牌，杜索潤滑油

6. 可以讓寶馬320動力充沛換的機油是哪款

寶馬機油選擇辦法，希望可以幫到你。
1、關於寶馬原廠機油品牌有3個：美孚、嘉實多、殼牌，嘉實多從1999年開始一直到2014年一直是寶馬原廠機油合作方，2014年11月開始到現在與寶馬合作的一直是殼牌。
2、寶馬目前推薦使用的機油型號一般有4種：0W-30、0W-40、5W-30、5W-40，「-」前面指的是耐低溫潤滑保護性能，數字越小可以在越低溫度下進行保護，「-」後面指的是耐高溫潤滑保護性能，數字越大可適用更高的溫度下進行保護。
3、一個常識：90%的發動機磨損是發生在冷啟動的時候，這個方面來說選擇0W會比5W好。4、並不是一定要是跟寶馬合作的機油品牌才能使用，只要機油符合寶馬的BMWLonglife認證就可以，寶馬潤滑油方面的OEM認證常見的有三個BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-04，一般符合BMW LL-01就可以使用，
5、API等級代表發動機油質量的等級，寶馬車型建議使用SN級別的機油。

6、HTHS（高溫高剪切），這個參數是油液在150℃時候通過毛細管粘度測試得到的表觀粘度，也就是動力粘度。BMW的Longlife認證基於ACEA A3/B4修訂，在HTHS方面的要求是≥3.5。

總結：結合上面幾點可以得出，如果你平時不怎麼激烈駕駛，可以選擇符合BMWLonglife認證、SN級別的機油，型號按這個順序來選0W-30、0W-40、5W-30、5W-40；如果你平時有激烈駕駛，一定要符合HTHS≥3.5這個要求，而且首選0W-40的機油。

7. 寶馬320li保養用機油0w30還是5w40

這個具體要看車輛的使用地區。

如果是在北方地區使用車輛的可以使用0W-30型號的機油，因為這款機油的抗凍性好。

如果是在南方地區使用車輛的而已使用5W-40型號的機油，因為這款機油的高溫流動性好。

8. 有沒有適合寶馬320好的機油

就是這個道理啊，4S店的機油很一般，雖然有專用的牌子，只能說用起來沒什麼問題，但是也沒有多少提升的作用。我覺得還是自己出去換機油劃算，機油品質也好一些，我自己換的進口GT機油也沒4S店那麼貴，但是油門就是比原廠機油輕快很多。

9. 請問寶馬320i用什麼機油最好_寶馬3系

建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。

10. 寶馬3系一般用什麼機油

寶馬3系一般使用SAE 5W-30機油。

汽車保養最為關鍵的一環當然是發動機護理，而保養發動機最重要的方法當然是得到最有效的潤滑，正確使用機油不當可使發動機壽命延長，還能節省燃油，否其將適得其反。車主最好養成每周檢查機油的習慣，將換油保養剩餘的機油帶在車上，就有備無患了。

從價格上看，從幾十元到幾百元甚至上千元一桶，各種級別和粘度標識專業而繁多，使得車主在選用機油時的難度大大增加。隨機調查發現，雖然大家都知道機油的重要性，但大多數車主還處在「機油盲」的階段。

(10)寶馬320機油什麼型號擴展閱讀：

寶馬3系使用機油的介紹如下：

機油作為發動機的潤滑劑，不僅僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕、防氧化等作用。潤滑油品質的好壞對發動機的正常運轉有著非常重要的影響。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。

雖然價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質低劣的產品，會造成發動機早期磨損、降低發動機的使用壽命，嚴重時還會造成「拉缸、抱瓦」等惡性事故。