進口寶馬5系怎麼樣

1. 【車主點評:挺佩服我自己的眼光 寶馬5系 進口】

#選車理由 我覺得買車其實有很大一部分原因，還不是因為要面子嘛，外觀好看，那絕對面子足啊！加上這台車還是豪華品牌，非常的誘人，我在選車的時候，因為我的預算比較高，所以我有非常多的選擇餘地，這反倒還挺讓我糾結，後來我看車看到了這款，外觀我覺得非常的誘人，太帥了，另外，車的動力非常的強勁，我在試車的時候體驗過，而且價格也在預算內，也沒啥好糾結的，我就把它買了。
#最滿意 動力底氣非常足的，不管是在高速還是在市區，超車游刃有餘，動力方面可以秒殺很多車，另外車的外觀我覺得顏值算是同價位里很好的，這台車的車身大，而且做工又很用心，所以讓等台車看起來非常的有檔次，非常的帥。
#最不滿意 內飾的顏色，我覺得有點單調了，可選顏色太少，也可能也是考慮到顏色如果不一樣，和整台車身不搭吧，另外，車的懸架有點硬，過減速帶和過坑窪路段表現都不盡人意，不過好在就是我很少遇到這樣的路段。
#空間 車身這么大，那相對應的乘坐空間不會小，平時家用是夠用的，我帶我小孩，帶我爸媽，帶我老婆出門沒問題，前後排空間都寬敞，小孩好動，坐在後排活動空間也方便。
#外觀 車整體給我的感覺有點像轎跑，顏值非常高，更重要的是車身的做工非常的用心，這一點用肉眼都能看的出來。
#內飾 內飾還說的過去，畢竟這個價位內飾的不會差，就是顏色太單調了，沒有什麼選擇，不過整體的做工包括用料，我覺得是非常的吸引要求的，我覺得還挺滿意。
#動力 動力很棒，如果單單是在市區開車的話，我覺得不劃算，得去高速體驗體驗，就知道這台車的動力有多棒了，起步加速超車，可以說非常快，同級別的車很少有能在動力方面和它相媲美的。
#操控 反正比我之前的老車好開，而且寶馬的一大特色就是它的操控好，我在開這台車的時候，我整個人也是非常有信心的，駕駛體驗感一流。
#舒適性 舒適性說的過去，空間方面夠用，座椅也挺柔軟，包裹性能強，不過車的懸架還是有點硬，乘車的時候經過減速帶和坑窪路段會明顯感覺到，不過我很少開到這種路段就是了。
#油耗 油耗的話，百公里十個出頭的油耗，真的比我想像中的要省油多了，我的老車油耗都得十三個，沒辦法比。

2. 進口寶馬5系怎麼樣值得買嗎

寶馬5系還是很不錯的，值得購買。

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度，讓換擋更靈敏，而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid 5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術，該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。

3. 【車主點評:寶馬進口5系無悔的選擇】

#選車理由 當時在A6L55，寶馬540中選擇，預算不足買了530，A6還是太老氣了。風尚版配置足夠了。日常上下班夠用，高速也穩。雖然有點後悔沒買540，但是平時530也夠用了。
#最滿意 外觀運動帥氣，隔音效果上乘，id7非常好用，手勢控制B格高，香氛系統很舒服，座椅舒適度高，新車異味很小。
#最不滿意 目前沒有發現什麼明顯的缺點，實在要說的話就是20-30碼左右那個拖拽感，個人不是很喜歡，據說是動力回收,但開車的人會有有感覺，坐車的人感覺是開車的人踩了剎車。
#空間 本人175cm68kg，前排座位隨便調，反正後排90%情況都是沒有人的，我覺得足夠足夠了。
#外觀 外觀是選擇第一要素吧， 這可能也是最重要的一點，整體車身比例協調，不拖沓不累獒，個人覺得已經十分完美了。
#內飾 寶馬的內飾雖然沒有賓士那麼騷包，沒有奧迪那麼有科技感，但是用料真的很好，而且菱形面板很運動好看。
#動力 車子很輕，1700kg多, 提速還可以，平時開我爸的途銳，相差400kg，途銳330匹開起來感覺車子沉，但有安全感，這車252匹， 350扭矩，官方給出零百加速時間是6.1秒，車子很靈活。
#操控 這車開起來很舒適，喜歡運動模式，轟油門還是有推背感的，感覺5系現在偏商務一些，傾向於舒適性，還有這個車踩油門略微有點延遲。
#舒適性 車子開起來非常舒適，現在5系偏向於商務，沒有那麼的運動了。座椅調好後脖子還是挺舒適的，而且座椅有記憶調節。
#油耗 油耗表現不錯，目前百公里平均油耗9.5左右， 拉了幾次高速，而且現在油價也是比較低的，整體來說表現不錯。

4. 寶馬5系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

缺點：因為是新車 油耗量有些大,但願第一次保養以後能夠降下去

外觀：整體造型很滿意。就是後屁股有點翹,如果再寬那麼一點,就更完美了。不過我還是喜歡這種設計風格。哈哈。哈哈

內飾：:內飾還不錯,就是做工有點差。

空間：:後排坐三個大人,一點也不會覺得擠。

配置：綜合性價比還是很高,畢竟是自己喜歡,不喜歡街車,所以選擇就好

動力：感覺還可以。起步的感覺不是很明顯。可能是我開車比較溫柔的原因。但是跑高速的時候,動力還是不錯。

油耗：暫時沒有什幺尤其的參考意義,由於是新車還沒磨合期好。

舒適：坐起來還是很舒服的,就是噪音稍微大一點,不過還能忍受,

優點：非常滿意 外表接縫處緊密 做功良好 油漆很薄

缺點：對比費油,或許是我的駕駛技術不怎麼樣

外觀：很滿意 外觀接縫緊密 做工優良 車漆很薄

內飾：:一般吧,畢竟價格在這,也不奢求那麼高了。

空間：空間很大,尤其後排,可以蹺二郎腿。

配置：非常高!這個價位,這個車的性價比,很不錯了。

動力：:動力強勁。加速性能良好,高速超車無壓力,但發動機噪音較大,發動機聲音大

操控：還是不錯的,轉向清晰,路感很強,懸掛偏硬,過減速帶有點顛。不過還可以。

油耗：對比費油,也許是我的駕駛技術不怎麼樣

舒適：一般,減震偏硬,座椅包裹性好

5. 國產寶馬5系和進口寶馬5系，價錢上差了那多，那性能方面呢區別有多大

華晨寶馬所生產的國產寶馬5系車型為Li（加長軸距）：523Li，525Li，530Li。
進口寶馬5系軸距未做加長，目前只有550i一款，545i已停產。

華晨寶馬5系Li，523Li和525Li使用的發動機均為排量2.497升的直列6缸發動機，但在發動機調校上有所不同：
523Li——峰值功率為130kw（177ps）
525Li——峰值功率為160kw（218ps）
而530Li使用的發動機為排量2.996升的直列6缸發動機，峰值功率為190kw（258ps）。

進口寶馬5系，550i使用的發動機為排量4.799升的V8發動機，峰值功率為270kw（367ps），性能非常明顯的遠遠超過國產華晨寶馬5系Li。

6. 寶馬5系進口車和國產車之間的最大區別是什麼

國產的5系生產於華晨寶馬鐵西工廠，該工廠屬於寶馬集團全球化序列之內，執行的是統一的生產標准，包括核心部件采購、車身及塗裝、裝配工藝、質量控制和測試等，當然國內有專屬因為所有的車用久了後，都是多多少少會出現一些小毛病的，實在要區分個好壞，只能說，國產的偏向於舒適性，畢竟個頭大一些，進口的更偏向於運動風格，在防撞樑上面，進口的加強。

在生產方面，寶馬制定了統一的生產標准。寶馬在全球擁有數十家工廠，所有工廠均按照這套標准生產，因此產品質量是相同的。寶馬的進口車和國產車比較，還是進口車更加好。畢竟國產車一般是減配的。方面的材質、用料、備件型號都不一樣！包括對於兩台車進行一段周期使用後兩車的操控感，加速時間、剎車距離等都一樣。

7. 寶馬5系(進口)值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，寶馬5系(進口)頂配版搭載3.0T340馬力L6發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中大型車，寶馬5系(進口)憑借著車內隔音效果不錯,操控滿意,外型設計耐看等優點，以4.38的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 【車主點評:寶馬5系（進口） 與眾不同的感受】

#選車理由 在選擇這輛車之前手頭也有一輛寶馬三系了，但因為是華晨寶馬系列的，所以我想換一輛進口的寶馬開。現在手頭也是有了些積蓄了，也是習慣了寶馬的操控性能，所以也不想換其他的bba，於是就選擇了寶馬五系
#最滿意 最滿意的地方的話，也依舊是寶馬的操控方面了，因為說寶馬的操控開起來了確實給人的駕駛體驗感非凡，開過同系列的bba，但總是感覺差了一點味道，可能就是寶馬的操控性能吧，所以五系的操控依然勝任滿意擔當
#最不滿意 不滿意的地方的話就是低速有頓挫感。當然這個是通病也習慣了，畢竟說之前也都開寶馬，所以說對我來說也不算不滿意的地方，因為它也這么久都沒有改了，所以真的希望下一代可以改改
#空間 空間方面的話，我個人認為這一輛車供日常使用是完全沒有問題的，拖家帶口的情況下坐四個人還是比較寬敞的，五個人的話就略顯有些擁擠
#外觀 外觀上的話，寶馬開出去肯定是氣派呀，因為說作為寶馬，你開在街上大家都認得到。五系的顏值也依舊是貫徹了老款的作風再加上新穎的設計，給人的感覺就是無與倫比語無倫次的那種美感
#內飾 內飾方面的話對於我來說還是非常喜歡它的布局，配置方面的，因為說各方面都是非常符合自己的習慣，所以使用起來非常的方便。畢竟說一分錢一分貨，反正坐在車內的話，既能享受設計，又能享受科技
#動力 動力肯定不必多說，多少國產車都在用寶馬的發動機，所以寶馬提速上是絕對不用擔心這個問題的。包括在高速上小小的跑跑140都是小問題，一點都不會飄很穩
#操控 操控方面的話就是寶馬的拿手絕活，確實對於它來說，操控性能就是什麼都有，不管是安全性還是靈活性，都是只有駕馭寶馬才能有的快感
#舒適性 不管怎麼說也是寶馬，如果舒適性不行的話，那就真的說不過去了，不太建議長時間駕駛，中短距離駕駛還是很舒適的
#油耗 綜合油耗9.5，沒有給我驚喜也沒有給我驚嚇，我認為就是中規中矩的水平。畢竟寶馬都開上了真就不省這一點油錢了，只要你肯跑我都願意給你油

9. 寶馬5系進口和國產區別

國產寶馬5系相比於進口的車型多了一些配置，比如車聯網、自適應遠光燈、方向盤記憶等等，性價比會相對高點。而進口寶馬5系則是會比國產的要多一些外觀和內飾的配色。

進口寶馬5系在外觀設計上和華晨寶馬5系是沒有多少區別的，但是車身尺寸就不一樣了，進口車型的車身尺寸長寬高分別為4954mm、1868mm、1489mm，軸距是2975mm，而華晨寶馬5系的長寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距3108mm，從尺寸來看，明顯要比進口車型大，空間也相對較大。
動力方面，進口寶馬5系車型搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機和3.0T直列六缸發動機。這兩款發動機最大輸出功率分別為184馬力、252馬力和340馬力，最大扭矩為250N.M、350N.M和450N.M，匹配8速手自一體變速箱，百公里油耗在6.5升到7.2升，最高車速分別為235㎞/h、250㎞/h和250㎞/h。華晨寶馬5系搭載的同樣也是2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓六缸發動機，最大輸出功率和扭矩參數和進口一樣，匹配8速手自一體變速箱。

10. 寶馬五系的進口與國產有什麼區別嗎

關於寶馬5系的質量問題，其實沒有什麼好擔心的，這款車的質量總體來說都很好，不管是進口車還是國產車，這個品牌的車輛都不會讓你失望。如果確定要入手，這一款車，其實國產和進口沒有多大區別，但是部分區別還是有的，比如以下幾點:

三:區別比較大的，另一方面可能就是價格價格問題題，進口車因為含有大量的運輸費，所以即使在質量差別不大的情況下，進口車的價格也要遠遠高於國產車，但是由於心理作用，大多數人可能會覺得進口車的質量就是比國產車高。
綜上所述，其實選擇國產車要比進口車更加劃算，性價比也比較高，但是如果有一部分人的確是喜歡進口車，那買進口車也是非常可取的。