『壹』 寶馬5系和賓士e級的車架是什麼材料
現在車架很多都是高鋁合金材質的，剛性比較好，同時安全性能也比較出色的，輕量化了
『貳』 寶馬5系是全鋁車身嗎
你好，不是的，整個車身有三分之一是鋁的
『叄』 寶馬5系車身結構件特點及設計要求
寶馬五系車身前後配比是50%比50%更便於操作
『肆』 寶馬5系車架材質及罩殼，底盤材質
你好，車身大架為剛性鐵，底盤聯動桿為金屬鋁質材料，元寶梁為剛性鐵質，發動機倉機蓋為鋁質材料。希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『伍』 2014款寶馬5系是全鋁車身嗎
不是的，寶馬在個別部件採用的鋁件，但車身是鋼架的。
『陸』 10年寶馬5系是什麼底盤
e60底盤。前麥弗遜。後4連桿。
『柒』 寶馬5系車型前機蓋什麼材質
華晨寶馬汽車是寶馬集團和華晨汽車2003年3月27日共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠將設在遼寧省省會沈陽市。寶馬集團與其中方合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。
北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡稱BBDC）於2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽車有限公司創立於1983年5月5日，是中國汽車行業第一家中外整車合資企業。
BBDC是北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司組建的合資合作企業。其中：北京汽車工業控股有限責任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒一方出資占注冊資本的50%。合資期限至2032年。生產梅賽德斯-賓士C級和E級轎車的公司。
其實這些公司都是合資的汽車生產廠商。就論品牌而言，寶馬賓士的的確確是外國的品牌，但是國內的寶馬（華晨寶馬）賓士（北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒）是由國外的的技術人員和國內的技術人員組成的。
總之一句話，品牌是國外的，造出來的車是由國內的工程師和國外的工程師共同的傑作。
上他們的官方網站（網路搜索地址）可以查到他們的年報，上面有近乎所有的銷售數據。大概都是120萬台左右。銷售額：mercedes：1500億歐元（含商用車，car部門大概650億歐元），bmw：550億歐元（含摩托車）。
賓士只不過這2年在轎車（car）這個部門銷售數量略低於寶馬而已，銷售額（sales）遠高於bmw。你們可以上官方網站查看。在歐美的朋友應該知道，國外賓士的同檔次車型比bmw高出一大截（除了最低端的3系和c class）。
『捌』 請問寶馬的車身材料主要是什麼
上面都是不懂裝懂
更多請查看易車網寶馬5系頻道http://car.bitauto.com/baoma5xichangzhoujuban/
『玖』 寶馬5系包圍什麼材質是塑料的嗎
不是，纖維的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】