mini和寶馬哪個檔次高

❶ 為什麼mini汽車的價格要貴一些性能怎麼樣

首先，說到寶馬Mini，很多人會認為它的車型小巧利落，內飾時尚復古，在華麗的外觀下操控靈活。不幸的是，電力稍有不足。如果你從目前的角度來看經典車型，除了感覺，沒有人會選擇馬力弱、技術過時的汽車，若非經典車型購買的人也很少。

最後，以上這些就是mini之所以買得貴的部分原因。還是要說買車還是要看自己的經濟能力水平，華而不實是不長久的。

❷ 寶馬x1和mini哪個好

如果是三缸的寶馬X1那麼不如選擇mini，因為三缸發動機的穩定性很差，如果是4缸的寶馬X1還是值得購買的。

❸ mini屬於什麼檔次的車

mini品牌曾經是平民小型代步車，但後來被寶馬收購後，轉型為豪華品牌，車也有所變大。該汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司（BMC）推出，在半個多世紀的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。

2000年舊款Mini停止生產，Mini品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車款，並將新車的品牌定為MINI（全為大寫英文字母）。

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MINI的車型特點

MINI Cooper採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。

0—100km/h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發力不明顯.MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統，以及後軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。

另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現得都異常活躍，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。

在繞樁試車時，MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調教偏硬的跑車化懸架系統，對側傾控製得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時，對車的把握就更容易一些，在不發生響胎的情況下，車速能夠保持在60km/h左右。

❹ Mini Cooper為啥又叫寶馬和那個寶馬有何聯系

mini是寶馬的子品牌。

具體內容如下：

1956年，歐洲汽油的供應緊張到了極點，英國政府開始強制執行燃油配額供給制度，BMC開始開發一輛燃油效率最大化的小車。工程師阿萊克·伊斯古尼斯（Alec Issigonis）接受了這個課題。在戛那海濱酒店的一張餐巾紙上，伊斯古尼斯畫下了MINI的第一張草圖。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❺ mini與寶馬118i比較哪個好

mini檔次高一些，現款118i給人的感覺像是沒錢又咬牙買輛寶馬。

❻ MINI cooper是個什麼檔次的車

對於一些動感小型車，人們總喜歡叫它們小鋼炮，既體現它們的動力性能，又體現它們小巧無比。不過，小鋼炮叫多了，就顯得沒有特色了。比如這輛貼了BOP隱形車衣的寶馬Mini CooperS，車主就更願意叫自己的愛車為"街頭霸王"。因為他自己就很喜歡這個游戲，也覺得自己的車配得上這個稱號。今天就一起來欣賞這輛"街頭小霸王"吧！
整台CooperS給人的感覺，就是圓頭圓腦，比如圓大燈、圓車門把手、圓儀表盤、以及圓出風口，這種到處都是"圓"的設計風格，真的給汽車界帶來另類感覺。作為CooperS車型特色，網狀水箱護柵和引擎蓋吸氣孔，讓Mini的外觀動感許多。車身上的保桿造型和略帶鴨尾的尾翼設計，讓Mini的動感得到進一步提升，搭配CooperS的中置雙出尾管，更加凸顯運動主題。
雖然是小型車，但是進入到Mini內部並不會覺得太擁擠，當然，這是對於體型正常的成年人而言。座椅椅面用料還是比較不錯，雖然前排座椅只能手動跳動，但腿部撐墊可依需求向前延展，乘坐感舒適。關鍵是寶馬設計師在設計座椅時，特別針對腰部及腿部側邊加強支撐，因此乘坐舒適度又被提高一個LEVEL。
小身材不代表沒有大動力，6.7秒的零百加速度足以滿足你日常使用，畢竟更多人用這輛車，只是用於代步。即使你偶爾心血來潮想操作一番，動力方面也足夠你揮霍了。
最後，小鋼炮收集者，會鍾意這款寶馬Mini CooperS嗎？
現款MINI上市已經超過7年時間，期間已經歷過一次中期改款，按道理說，全新一代MINI應該離我們已經不遠了。不過，隨著近期MINI Cooper S新車官圖的曝光，MINI品牌似乎還打算嘗試再掙扎幾年。作為一款上市7年之久的車型，此次變款後的MINI Cooper S到底能否繼續迎合當下年輕用戶審美，它和之前的改款車型又做了哪些升級？此次，我們先從新車靜態圖解角度進行解析。
外觀：依舊小巧Q萌

自從MINI品牌被寶馬收購後，寶馬一直有將MINI車型體積做大的趨勢，說實話，我相信這是所有MINI粉絲都不願看到的。不過，好在至少這一代MINI Cooper S還保持了該車一直以來的Q萌造型。我們很難猜測下一代MINI會變成什麼樣，所以，即便是這一代MINI已經生產了7年，它也依舊不會過時，它還是眾多MINI粉絲心中最喜歡的那個樣子。
內飾：科技配置有升級

如同外觀一般，MINI Cooper S的內飾設計同樣極具個性化，這種設計語言已經深入每一位MINI粉絲們的心中。此次發布的新款Cooper S還針對此前落伍的一些配置進行了升級，如：電子手剎、抬頭顯示等，另外，新車還內置了最新的車機操作系統，使得這款MINI更加符合當下潮流。如此以來，想必那些對MINI部分配置不滿意用戶也沒什麼好挑剔的了，這次改款後在市場中再戰三年不成問題。
動力：與老款車型保持一致

MINI對車型動力劃分非常明確，入門級MINI One搭載一台1.2T三缸發動機；MINI Cooper搭載的是1.5T三缸發動機；MINI Cooper S搭載的則是2.0T四缸發動機，動力不同，外觀、內飾、配置也存在很大差異。當然，如果你覺得192馬力的MINI Cooper S都不能滿足你的慾望的話，還有一款JCW車型可選，最大功率可達231馬力，不過這款車型的定位也會更高，起售價高達32.58萬元。
市場前景分析：個性化消費之選

總 結
落筆到此，我陷入了深深的沉思，我們買車是為了什麼？難道僅僅為了有一個可以遮風擋雨，能夠讓你在人群中顯赫，能夠載的下全家出行的工具嗎？如果現在讓我選，我會選擇MINI。但是，為了家庭剛需，相信很多人和我一樣，只能被迫放棄，選擇一輛更務實的交通工具。MINI是「愛」，是「心動」，只期餘生光景能夠好好奮斗，為了「愛」，有能力去選擇「她」。正如那句話所說：希望你所買的每一輛車，都是因為你喜歡，而不是因為便宜！

❼ 寶馬的MINIONE和MINICOOPER有什麼區別Mini cooper FUN和 Mini cooper EXCITEMENT性價比哪個更高

外形上看MINI ONE是車頂和車身一個顏色的，MINI COOPER 車頂和車身顏色不同。簡單地說，MINI ONE就是MINI COOPER的減配版，發動機也差一點，性價比都差不多，錢夠就買高配。

MINI COOPER FUN和MINI COOPER EXCITMENT的區別就是一個是低配一個是高配，無所謂性價比，預算夠的話當然是高配好。

兩者發動機完全一樣，外形也一樣，內飾方面兩者區別主要是EX是真皮座椅，FUN是布的；EX自動空調，FUN手動；EX的音響是哈曼卡頓，EX有座椅加熱，後視鏡防眩目，反光鏡自動收縮，FUN沒有。

車標含義：

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

❽ mini算什麼檔次的車

通常所說的mini屬於中高檔次的汽車，屬於寶馬旗下的經典小汽車。

對於大多數的車主而言，mini的外觀是非常不錯的，總是可以在最短的時間內吸引人們的注意力。Mini擁有讓人覺得高大上的外表，車身的線條動感十足。

然而，mini也存在一個非常明顯的缺點，那就是看起來空間一點兒也不大。如果車主想要購買的汽車需要足夠大的空間，那麼就完全不適合買這種汽車。Mini看起來嬌小可愛，擁有吸引車主想要購買的慾望。此外，在購買mini之前最好是先知道自己是否有足夠的錢去買。

動力

基本情況方面這款Paceman使用1.6升的雙渦輪增壓發動機，這款發動機是經過JCW御用調校的， 其最大輸出馬力達到211匹，最大扭矩為260牛米，這款發動機還有一個Overboost功能，也就是一種超級模式，這種情況下最大扭矩可以達到280牛米。預計未來的量產版將會有更多的發動機以及前驅全驅等多種方式選擇。

外觀

Paceman保留了MINI品牌所熟悉的特徵，在此基礎上還增加了個性化的元素。更大的頭燈周邊採用鍍鉻的裝飾並進一步擴展到前風翼位置，再加上輪廓清晰的發動機罩似乎是在強調著Paceman突出的前鼻。

水箱格柵與Cooper S Countryman是一致的，前保險杠位置增加更多的進氣口以改善制動系統通風與散熱。 從側面看，MINI的Paceman概念車有著全新的前風翼與側面轉向燈，新的A柱設計與個性化的19英寸輪轂是抓眼球之作。輪拱周邊暗色裝飾匹配側車裙強調車身的肌肉線條與Paceman的運動特質。

❾ MINI同寶馬320I哪個更好一些

迷你的高速穩定性是其他微型小車所不具備的，

你可以想像雨燕的極速只有130左右，而迷你卻有190左右。

而且迷你很有個性，看過偷天換日的人都知道，迷你的強悍。

寶馬320i，更加偏向於實用，因為這一代的寶馬3系的空間比上代3系大。家裡有岳父岳母可以考慮，有孩子也可以考慮。

如果你已經有一輛車的話，可以考慮迷你。

寶馬車的保養費用一般來說

7系列，M系列最高，5系，適中，但是3系盡管相對低，但是對於工薪階層很難說。

如果MINI和寶馬320比，我覺得是差不多的。

總結，你家人多，講究實用，用320。

自己是個單身，或者家裡有一輛車了，考慮迷你。

❿ 賓士smart和寶馬mini這兩車，哪個好呢

單說smart我還可以理解，但是放來和後者比較，真的太另類了。一般看上mini或smart的人，很少有再去考慮smart的，可能你是《星際迷航》的粉絲。但是在天上飛是一回事，在地上跑就是另一回事。mini和smart已經經典了一個時代，也許以後也還好繼續下去，就像可口可樂一樣。

兩款車的定位都不低，也都不省油。mini價格貴一點，維護費用也高一點，也稍微麻煩，不過以舒適見長，內飾很講究，低速操縱性優良；smart在極速時操縱性要優於前者，被動沖撞保護也高，維護簡單，大眾車都這樣，但內飾就沒有那麼華麗了，對安靜的女士來說，它只能在逃命的時候彰顯更大的價值。所以綜合來說，還是更推薦你選mini。