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寶馬g310r怎麼樣

發布時間:2022-04-25 15:51:14

Ⅰ 寶馬G310GS/G310R改款車型 在印度正式開啟預售

在發動機方面,G310R和G310GS均由313cc排量的,單缸水冷四氣門發動機提供動力,最大馬力34匹,最大扭矩28牛米,尚不清楚升級到BS6排放標准之後,對動力輸出是否會有影響,不過具印度方面稱,改款之後的車型將配備防滑輔助離合器。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 寶馬G310R,值不值得入手

17款國產車型還不錯,空間比之前要大些,發動機油耗比較低,價格比較誘人,目前我也想購買,主要擔心三缸機抖動問題。

Ⅲ 寶馬發布新款四缸公升街車S1000R,外觀也像春風

以前我們介紹了最便宜的寶馬G310R新款發布,與此同時他們也發布了新款的公升級四缸街車S1000R,上次的310R大家都說像是春風的NK,那麼新款的S1000R是不是更像?

新款S1000R的推出也說明寶馬的不對稱大小眼車頭設計正式成為了過去式,車友們都紛紛感嘆:爺青結了.....不過這個外觀對於現在年輕消費者來說倒是有更大的吸引力,就等看新款S1000R進入國內以後的售價會是多少吧。

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Ⅳ 寶馬單缸跑車G310RR網圖曝光,簡直就是小號的S1000RR

寶馬的單缸入門級310車系在國內也有大貿銷售的310R和310GS,而目前這台單缸發動機寶馬還並沒有準備開發跑車車型,但是最近一組印度TVS公司的設計圖曝光了出來,寶馬的單缸310RR車型或許真的可以實現了。

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Ⅳ 寶馬發布2021款G310R,新增電子油門和滑動離合器

寶馬發布全新一代公升級四缸街車S1000R同時,家族排量最小、也是最便宜的寶馬摩托車-G310R也完成了小改款。之前它在原產地印度就頻頻曝光過路試諜照、新車預告和小規模上市的消息,那麼這次正式面向全球市場發布後,國內也很快同步更新到2021款。下圖為寶馬現售款街車全家福,左邊是S1000R、中間是F900R、右邊是G310R。

現售款G310R的國內售價為4.85w起,不知道增加配置之後的2021款,是不是和首發價那樣超過5w呢?與G310R同期更新的還有2021款G310GS,相信不久後就能在國內看到它們的身影。雖然對這款最便宜的寶馬,經銷商和車友的態度都有些微妙,不過它還是最容易實現藍天白雲夢的車型。

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Ⅵ 最容易實現的藍天白雲摩托車,新款寶馬G310R/GS今日發布

寶馬摩托印度公司官宣發布了新款G310R的上市預告,新車將和G310GS拉力款一起,於9月1日(今天)開啟預售通道,印度也將成為新款G310系列的首發地區。至此寶馬家族最小排量的入門級摩托車,終於迎來了首次改款換代。雖然坊間傳聞寶馬自家活動都不帶它們玩,但是依舊還是最容易實現「藍天白雲夢」的車型。

關於新車的售價和參數並未透露太多,除了外觀的變化,新車最主要的升級也是為了應對當地BS6排放標准。根據同類已經升級完成的車型來看,新款G310R/GS的售價將會有小幅上漲,不過即便如此,摺合2w左右的寶馬G310還是足夠讓國內車友羨慕的。

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Ⅶ 如何評價寶馬G310R摩托車

以下就是小編「提莫小君」為大家講解的內容:售價不足五萬塊最便宜的藍天白雲G310R還是來了,這是一款小排量摩托車,操控靈活、騎起來不費勁、市區穿梭也比較靈巧。

總結一下這是一款玩樂型街車,只有當你真正去體會去駕駛了你才會知道什麼叫做玩樂型街車!再配上高大尚的藍天白雲標記,我相信這會成為不少小夥伴追求的目標。以上就是小編「提莫小君」為大家講解的內容,希望大家喜歡。

Ⅷ 圓你寶馬夢!旗下便宜街車G310R:水冷313cc,功率21kw,配置先進

說起寶馬,相信不少的車友都會想起國內比較豪華高端的汽車,殊不知寶馬旗下也有摩托車車型,並且寶馬旗下的摩托車一直以來也是非常高端的代表,著名的拉力摩托車寶馬水鳥就是其中性能非常出色的一款,被不少車友稱之為摩托車愛好者的夢。

不過寶馬旗下的汽車以及摩托車對於國內平常車友來說都是高端奢侈品,很少人會花十幾萬夠買一輛摩托車。今天小編要說的是寶馬旗下一款重量級別的入門級運動街車,寶馬G310R,這款車型相對於寶馬旗下的摩托車來說算是比較便宜的一款,官方售價為48900元。

最後,對於這款售價將近5萬元的寶馬低價運動摩托車G310R,你們感覺如何呢?歡迎評論區留言與眾多車友一同討論!

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Ⅸ 2021寶馬G310R發布,入主寶馬摩托車最低門檻

自寶馬入門車款G310系列推出後,寶馬的門檻就不再高不可攀。而在9月醞釀改款的這兩輛入門車款,分別在10月以及11月推出正式改款消息,之前分享過了「小鳥」G310GS,這次就來介紹小鋼炮G310R做了哪些改變吧!

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Ⅹ 最便宜的寶馬摩托車G310R車主有話說

擁有後,你認為G310R有哪些優點?

加速夠用、車輕。

擁有後,你認為你的愛車有哪些缺點?

引擎震動大是單缸的通病,還有會有一個奇怪的金屬敲擊聲。零部件貴,等待時間長,希望原廠多加油在售後部分。

擁有後,你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分?

若需要熱血,後避震要改一下,還有排氣管也要改,原廠的聲浪真的不太行。

騎G310R時有遇過什麼趣事嗎?

騎在路上回頭率大增,我想應該是品牌加持,也可騙不懂車的人說花了10萬+買也會有人信。

對於愛車有什麼想要補充的意見?

如果能出雙缸就完美了。

給愛車的評分

配置評分:8分

動力評分:7分

原廠制動評分:6分

原廠懸掛評分:8分

舒適性評分:9分

組裝品質評分:8分

推薦指數:8分

綜合總評分:8分

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