寶馬5系為什麼不耐開

A. 寶馬5系的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：動力充足，油耗節省，空間大，操控好，作為家用來說還是挺不錯的

缺點：內飾用料和配置都比較一般，價格的原因吧。

外觀：車比較高，地盤高，視線比其他車都要好，頭部空間充足，視野寬廣，但是很耐看，看的時間越長感覺越是好看。

內飾：內飾一般，用料很多硬塑料，給人塑料感比較強的感覺，設計還行

空間：空間可真不小，空間足夠用，前後坐185mm個子的都沒問題，後排空間坐三個人也足夠。

配置：配置很一般，基本沒什麼好的配置，都是一些簡單實用的配置，一分錢一分貨嘛，能開就行。

動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來後還是挺不錯的。

操控：操控用著還是很不錯的，指向精準，路感很好，踩著油門過彎是沒有什麼問題的，傾側的幅度也不是很大，轉彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實的。

油耗：我感覺油耗不是很高，一般的都是在市區行駛，有時候經常堵，才8升油

舒適：座椅很寬大，坐起來很舒服，車內的聲音也不是很大，懸掛有點硬，舒適性自己感覺還行。

優點：外觀簡直就是帥的沒有朋友啦，動力充足，操控精準。

缺點：修車費就有點那啥啦。

外觀：個人審美不同，自認為顏值同級最高，得益於整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

優點：車子開了一段時間，感覺最滿意的是駕駛性能，開起來舒適，轉彎指向准確度高，車內空間大。

缺點：內飾和配置，這個是我覺得小明還有所欠缺。

外觀：做工來說還是可靠的，不過外觀設計得比較笨重，但也顯得沉穩。

內飾：內飾是我有點覺得還需要升級的一點，以目前的內飾來說，是普通了一點。

空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。

配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制等等。

動力：加速屬於平緩型的，在一般路上小邁足以應對各種狀況。

操控：最深感受就是操控性的准確了，這個是我多台車對比後得出的結論。

油耗：油耗還算理想，跟國產車差不多，跑市區比較費油點。

舒適：舒適方面挺不錯的，特別是座椅，包裹性很強，坐著身體都是被包裹的感覺，轉彎什麼的不會有太大移動。

B. 想買一輛寶馬5系，開個十幾年不換車，這個想法是不是太天真了

很多人都有這樣一種想法，買車喜歡一次性到位，買個貴一點兒的車，開上十幾年，一直不換，這種想法究竟真實不真實？最近一個朋友看上了寶馬5系，落地價大約在50萬左右，正要入手之時，及時被我懸崖勒馬，只因為，10年之後的寶馬5系，問題直接讓車主崩潰。

如果題主想要購買一款經濟耐用，性能穩定的車輛，那些配置較低，保有量較大的車輛會更合適一些。像現在的卡羅拉、朗逸、軒逸、伊蘭特等車型，車輛穩定性及耐久性都非常不錯。主要是這些車輛配置較Low，電控單元較少，車輛基本不會出現問題，畢竟沒有什麼可以壞，能夠出現問題的也就動力系統，而這些走量車型，動力系統已經非常完備，經過一代又一代更新，車輛早期存在的問題都已經妥善解決，所以，車主們駕駛這些車型，用車體驗感非常舒服，車主只需要日常保養，不需要擔心車輛維修，因為它根本不會損壞。

C. 寶馬5系的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

優點：外觀很吸引眼球，動力很給力，配置也很多，很不錯的車

缺點：不滿意的是避震太硬，我老了，希望舒舒服服的

外觀：流線型車身，獨特尾燈。而且保有量少，路面上車不多，晚上打開燈是很漂亮的，整款車的辨識度是很高的。

油耗：相信買這車的朋友都不會在乎這一點油的。

舒適：舒適度肯定是遠遠不夠的~避震較硬，不過比一般的車還是要好很多的

優點：外觀設計感強，各方面細節處理的很用心，比較省油，

缺點：配置少了點，想要的配置很多都沒有，主要還是價格偏貴了點，

外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨特，層次分明，越看越好看！

內飾：內飾雖然一般，但沒什麼異味，總的來說還是比較滿意的。

空間：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，後備箱空間有點偏小！

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是，可以滿足我的日常需求的。

動力：動力還行，就是，起步慢了點，習慣了也是挺好開的。

操控：轉向非常到位，減震有些硬但是不影響使用，操控性能很棒

油耗：油耗當然不算低，城市代步11升左右應該是要的。

舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時有些大，減震稍硬，但都不是大問題。

優點：我認為外表是我中意這部車車的緣由之一

缺點：油耗稍稍有些小高,或許和我的駕駛作風有關

外觀：我覺得外觀是我喜歡這款車的原因之一

內飾：中規中矩吧 沒什麼特別突出 但絕對是耐看型的

空間：比較大 後排坐三個大人沒問題

配置：在這個價格的車里,性價比還是比較高。值得推薦的一款車。

動力：1、起步加速有點肉。但是只要肯給油,動力就很好,超車很輕松。

操控：沒有激烈的駕駛過,但是感覺還是很好開,方向盤很輕。高速的方向盤會變沉。

油耗：略微有點兒小高,也許和我的駕駛作風有關

舒適：整體感覺不錯,座椅包裹性好,後排空間也大。後排坐三個人也不會覺得擁擠。

D. 寶馬五系這車好開嗎急！

寶馬5系的車很好開，有7系的乘坐體驗，3系的駕駛體驗
我以前開的是皇冠，後來換的5系525，頓時有天差地別的感覺
寶馬就是以操控性，人車合一為目標設計的
1.寶馬5系前後比重為1:1，保證車身平衡
2.有同級別最短的前懸，保證轉彎半徑夠小
3.寶馬5系的發動機也是同級別最好的
4.寶馬5繫上手應該很簡單
5.路上注意不要猛踩油門就是了吧
望採納 謝謝！

E. 寶馬5系有哪些小毛病和優點

優點：動力強勁，操控自如，指哪走哪！

缺點：：沒有不滿意的，或者說暫時沒有發現，有點不適應的是車有點長，停車不是很方便。

外觀：外觀大氣而且運動天使眼非常漂亮我非常喜歡，蝴蝶尾燈非常有立體感，感覺LED再多點就更好了。

內飾：外寶石青（黑色）內米色，對於塑料，內飾啊，做工，縫線啊，不是很懂，但是作為這個價位的車，檔次感還是有的，不掉價，也不顯得豪華就是了。其實有時候會後悔為什麼沒選擇黑內的，這個真的用過才知道，黑色最好打理了，這個道理就像女生喜歡買白沙發，過後就會後悔的道理一樣，有時候想想還是不理性啊 哈哈！

空間：可以用大，甚至是寬敞形容都不為過，本人偏胖，偶爾在後排敲個二郎腿還是很舒服的。

配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。

動力：正所謂坐賓士，開寶馬！寶馬的

動力：直列六缸的寶馬經典引擎與ZF 8速的完美結合，258馬力的動力輸出，不管是在高速上還是在城市裡，完全夠用了。

操控：由於加長了,操控肯定不如標准版, 特別是停車,現在很多市區車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什麼大問題,3.0的發動機加上8AT完全是天作之合啊!

油耗：11.3L百公里的油耗對於一輛3.0排量的車來說不算什麼，況且我還要經常地板油踩踩，至少比家裡的2.0四驅的途勝省油多了。

舒適：座椅明顯比之前的邁騰軟而舒適(個人觀點,邁騰車友勿噴),但個人感覺還是稍微硬了點,不如A6的舒適? 懸掛不錯,過坑路時候那種崩崩聲音很悶很低,沒太大震動,挺好.

F. 寶馬5系的缺點多嗎它的質量差嗎

動力：2.0T高功率動力對於我來說完全足夠了，已經覺得動力很厲害了，畢竟以家用舒適為主，另外一點，這車的加速很平順，感覺很有質感，給變速箱點個贊，運動模式下的動力很直接，這車跑高速，應該會很舒服。相反有點擔心上了年限，跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油，畢竟寶馬的發動機水溫壓力都不低，密封件容易老化

操控：這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現在就擔心以後輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質感的，逼得不說，比a3強 哈哈

油耗：有時遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在11L，如果跑郊區的話，我試過最低時7.9L，所以油耗還是看路況的，當然你還猛踩的話，那就不知道是多少了，感覺有點高，可能新車還在磨合，希望後面可以更好。

舒適：平路舒適性還是可以的，過減速帶，郭坑就沒什麼自信了，19寸大腳，好看，實用性就差一點，但是這么好看的輪轂，其它都可以忍了，畢竟這個車的輪轂，也自己的選擇這輛車的其中一個原因，哈哈哈哈哈空調：空調剛剛上面說過了，真的很不理解這車的空調，是怎麼回事，不知道上一代空調怎麼樣，反正這車空調，風聲很大，但是不知道風吹到哪裡去了，手湊在出風口，才能感受到風

G. 寶馬5系的小毛病多嗎

車主一

外觀：不錯了，沒開過好車感覺這等級的都好看啦。其實最喜歡進口這款還是因為運動套件是標配，而且這款輪轂跟華晨產的不一樣，很喜歡這款18寸的，比19寸的還喜歡

內飾：內飾喜歡，做工用料比以前的好多了，很喜歡兩點，一是全液晶儀表盤，大愛，運動模式儀表上還顯示M標。二是氛圍燈，設計的很好，如果有漸變模式就完美了。很遺憾的是525這款沒有換擋撥片。

動力：2,0T的動力平常代步已經夠了，要是要追求速度的話還有別的車，所以這輛車一直沒有試過。起步很快，後驅明顯的加速感覺，開始的時候很不適應。現在已經基本適應了。

性價比：性價比比較滿意吧。首先車就這個價格（還是比領導的車好，太有壓力了，都得藏著），其次買這車就是為了代步，平常過日子的，所以沒有什麼高端要求。

H. 寶馬5系操控和配置怎樣它的小毛病多嗎

優點：空間比較大

缺點：沒啥不滿意的，就是論壇上都說它音響不好，我感覺也還湊合吧，但是寶馬的負面新聞真的太多了這真的很無奈，但是做好自己就好

外觀：個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設計套裝對應成功人士的話…風尚設計套裝對應的是年輕帥氣的成功人士

內飾：個人非常滿意…符合對這個級別的心理預期…很多人不喜歡風尚版的內飾…我們家倒是一致認為風尚的內飾比豪華好看…關鍵是沒那麼老成的感覺

空間：空間還是很大的，不管是前排還是後排，畢竟有五米多長呀。

配置：525風尚豪華應該是性價比挺高的寶馬

動力：動力我開過530Li，感覺高速上確實加速沒有530自信，但感覺525足夠了，因為車多踩到200多的速度基本要收油了，安全第一嘛~一腳踩到底有所謂的推背感，但是不是因為別家店銷售所說車子會減檔的感覺

操控：操控性可以說是華晨寶馬生產的所有車里，最一般的一個。之前開過許多日本車型，感覺雖然5系也是前後50的配比，後輪驅動，但因為車子過於笨重，幾乎談不上什麼操縱感。新手的話，在車速快點時候感覺會駕馭困難。因為是後驅車，剎車的感覺還是很好的，不點頭，過彎的時候憑借50，50的配比也是游刃有餘。

油耗：跟預期差不多…提車至今綜合油耗12…夏天在市區跑短程有點誇張經常17…市區通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客觀的講著油耗真心不高…和很多中型車差不了太多

配置：配置確實不如同價位的賓士奧迪。但是我還是認為車子最重要的還是 底盤 變速箱 發動機（和調較）這些最基本的東西。BBA各有千秋看個人追求什麼 （至於新出的XTS，很多說啊 比5系便宜這么多 配置還高這么多，這車的3大件我認為實在太寒磣了，所以只能堆砌配置了，而且那所謂的懸掛會塌屁股，為啥寫這段話，因為已經看到不止一位XTS車主來5系論壇拉仇恨了，XTS這車和3系比比還是可以的。）

動力：3.0T的動力+8速變速器，無論超車還是起步都是很爽

操控：轉向精準，有一定的虛位，懸架在極限駕駛的時候支撐力一般，但是這是一台五系，誰會拿他去做極限運動

油耗：感覺油耗不會只是儀表盤顯示的平均油耗11.3.我比較懷疑這個數據。

舒適：自我感覺良好，沒想去跟s比，他的操控及防爆胎會犧牲一些舒適性，路感稍強，不過防爆胎省心。

I. 狠心花50多萬提輛寶馬5系，開了2000公里後說：不是一般的頓挫感

大家好，我是一位2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的車主，當初買這款車想著是結婚的時候用，當初買這款車的時候我的意見是買賓士，畢竟賓士還是很穩重的。我的未婚妻她的想法是買寶馬，她說喜歡寶馬的前臉，最後結果我不用說大家也都猜到了吧，肯定是聽媳婦的，就這樣我們入手了寶馬的這款車型。但是我還是有一定的家庭地位的，就是這個顏色是我選的，黑色的還是很帥氣！

油耗方面，剛開始我都是喜歡猛的踩油門，我也不懂得如何磨合，還不如怎麼舒服怎麼開呢，現在我的油耗是10個油左右，我也不知道這樣的油耗在這個車型上是高是低。保養方面，現在才跑3000公里，4S店給我說的是在5000公里左右的時候去首保，首保他們給我說的是免費，我自己也上網查過資料，也不用怎麼保養，就換個機油和空調濾芯就行了，費用大概也就1000元左右！不知道我的這些想法感受能不能給大家帶來一些建議，最後也希望大家都能買到自己心儀的車型吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 寶馬5系的故障率高嗎它的性價比高嗎

優點：外觀顏值還行，空間也挺大，目前也有不錯的幅度，比較滿意

缺點：外形用了很久，基本沒什麼變化，缺少新鮮感

外觀：吸引我選擇它的很重要理由品牌、舒適性吧，空間也比較好

內飾：內飾布局好，奢華，高級，也比較實用

空間：空間肯定是沒問題的，隔音非常好，腿自由放

配置：什麼配置都有，但也不是都會用到，我是還沒怎麼用完

動力：不會踩地板油，也不太想，畢竟排量很大，油耗也高，動力也不是完全的用的了

操控：談不上什麼操控感，很大，像開船一樣，車身大，避震也很厚實

外觀：外觀很帥氣，顏值高，檔次感這不是什麼牌子都可以給到你的

內飾：內飾有改進，其實也沒實質性的改變，視覺上吧我覺得，畢竟老款大家看厭了

空間：空間表現不錯，空間都很足，坐著不會覺得空間位置不夠

配置：配置很多都是可以選裝，這個比較人性化，配置我要求不高。

動力：動力還行，開起來感覺不錯，不會太肉，比上不足比下有餘，家用基本夠用。

操控：方向指向還是比較到位，指向准確，轉哪指哪，相當精準。

油耗：油耗算下來百公里在12個左右

舒適：座椅包裹性好，避震很軟，舒適性沒得說