寶馬的缺點在哪裡

Ⅰ BMW 5系有哪些優缺點，值得入手嗎

你好 說到寶馬5系其實大家已經很熟悉了，滿大街跑都是賣得特別好，口碑也挺不錯的，5系的第一個優點，這也是很多新一代寶馬的共同的優點，是行駛品質非常好，我直接給結論它的行駛品質是同級別最好的，比A6L和賓士E級都好一些，我們上次說過，其實E級的行駛品質不太好，底盤懸架很硬，而5系很軟從上一代F18的5繫到現在G38的5系，懸架都很軟非常的舒服，特別是入門版的525Li採用18寸的輪圈更軟乎，比X3更軟一些。

當然了軟不代表它是軟綿綿美式沙發的感覺，整個車開起來與駕駛者的溝通，開起來的靈動性這種貼心的程度也是賓士和奧迪沒有學會的，所以寶馬5系作為一個寶馬中間級別車不大不小，所以它整個駕駛感受、舒適感權衡的非常好，如果你是5系的車主或者你開過5系的話，這一點絕對是感同身受，所以說5系的第一大優點開起來舒適，又有一定操控底子

第二個優點是它的基礎配置比較豐富，其實寶馬3系5系X3等車的基礎配置都很豐富，即使你買的是最便宜的525li，基礎配置包括能標配M套件你選擇運動套裝之後，全LED大燈和18英寸的輪圈，然後內飾的電動調節方向盤，全液晶儀表，包括電動後備箱等，該有的配置乞丐版都有，唯獨在BBA裡面比較吝嗇的就是無鑰匙進入的選裝，剩下的都是標配就完全夠用了。所以買最低配525Li是沒問題的。

第三個優點5系現在在市場上的優惠幅度其實不小，相比賓士E級一直以來沒什麼優惠，而5系優惠還是比較大的，比如說525Li指導價應該是42萬，它的優惠幅度還是有一些細小的變化，優惠最大的時候它可能就三十五六萬的裸車價，優惠小的時候也就三十七八萬也就這么回事了，所以它的優惠幅度不小，當然沒有A6那麼誇張，但是整體來說入門版車型還是有性價比的。

下面是缺點：第一點是寶馬5系的內飾，雖然是標配全液晶儀表這邊還有中控的大屏，但是這兩個屏幕確實不如賓士或者奧迪屏幕尺寸上大，沒有賓士E級的雙聯屏寶馬給不了，奧迪有三個屏幕，寶馬數量上也比不了，所以你如果你比較在意科技感寶馬5系給不了你。

第二個缺點：寶馬5系馬上迎來中期改款，今年上半年在國外就應該要發布了。主要變化就是換上了寶馬最新的家族式設計，比如像全新寶馬7系那兩個大鼻孔，內飾變化不大，尾燈也會變的很7系一樣，總體來說是更加好看了，而且變化幅度不小。所以如果現在買5繫到了中期改款的時候，國外是今年上半年話，國內估計要等明年開始賣，並且也不會有這么大的優惠幅度，所以讓人很糾結是選現款還是等明年選新款。

結語：第三個缺點，是我個人感覺5系的豪華套裝版，看著會有點「油膩」，如果比較年輕的車主選M運動套件，這就是今天5系的優缺點大總結

Ⅱ 寶馬車的優點和缺點各有那些

優點：

做工精細，自己感覺比BENZ差，比國產AUDI不知好到哪去了。進口的AUDI沒見，不知道。

起步以後加速凌歷，感覺比較快，實際好象也不快。高速駕駛過彎感覺非常穩健，非常用信心控制車輛，開車的都知道，聲音大有運動氣息。

配置全，安全性好（8 AIRBAG)，技術先進，無需改裝。氙氣燈是彩色的，會變色，上下高度調節幅度很大，熄火的時候光線會落下來，點火的時候光線會升上來，比較好玩，好象現在改裝的也可以了。

缺點：

油耗高，13-14/L，97#，低標不能用。維修費用高，外面還不好修。小毛病多，確實如此。低速方向很重，和SATANA無助力的差不多。

保養1200/1萬公里，2800/2萬公里，單雙依次，BBS上說的費用不準，其實費用比較高，往往只說第一次費用，第二次大保養就很比較高，平均可以這么計算2000/10000KM。

低盤太低，不適合中國路面，只能在大城市及高速。後座空間太小，一至兩人開還行。聲音大，長時間開也是缺點，我每天大約開100KM，所以有點吵。揚聲器還不如銳志。

以上內容參考：網路-寶馬汽車

Ⅲ 寶馬X 7的劣勢在於哪些方面呢

寶馬X7的劣勢主要有：體積過大，不適於新手司機停車。油耗相比一些汽車較高。換擋時，可能會出現卡頓的情況。下面我就詳細的為大家介紹一下寶馬X7這些方面的劣勢。

綜上所述，以上這幾個方面，就是寶馬X7的劣勢。

Ⅳ 寶馬5系的缺點多嗎它的質量差嗎

動力：2.0T高功率動力對於我來說完全足夠了，已經覺得動力很厲害了，畢竟以家用舒適為主，另外一點，這車的加速很平順，感覺很有質感，給變速箱點個贊，運動模式下的動力很直接，這車跑高速，應該會很舒服。相反有點擔心上了年限，跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油，畢竟寶馬的發動機水溫壓力都不低，密封件容易老化

操控：這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現在就擔心以後輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質感的，逼得不說，比a3強 哈哈

油耗：有時遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在11L，如果跑郊區的話，我試過最低時7.9L，所以油耗還是看路況的，當然你還猛踩的話，那就不知道是多少了，感覺有點高，可能新車還在磨合，希望後面可以更好。

舒適：平路舒適性還是可以的，過減速帶，郭坑就沒什麼自信了，19寸大腳，好看，實用性就差一點，但是這么好看的輪轂，其它都可以忍了，畢竟這個車的輪轂，也自己的選擇這輛車的其中一個原因，哈哈哈哈哈空調：空調剛剛上面說過了，真的很不理解這車的空調，是怎麼回事，不知道上一代空調怎麼樣，反正這車空調，風聲很大，但是不知道風吹到哪裡去了，手湊在出風口，才能感受到風

Ⅳ 寶馬汽車有什麼缺點

寶馬5系車主所反映的缺點：
缺點1：異響胎噪過大
寶馬5系的異響反映在剎車異響、發動機異響、方向盤異響等方面，也有網友反映中控台和車身、天窗等都有異響，這幾乎是寶馬車身的通病了。
單看這一點，寶馬5系作為豪華品牌的轎車是有點掉價，由於使用了防爆胎的緣故，車輛在行駛過程中的胎噪也無可避免，有點車主表示理解，但也有人表示這一點比較煩人。
缺點2：儲物空間少且不實用
寶馬5系的儲物空間雖然很多，但大多不是很實用，扶手箱空間也不大，門側儲物格又太小，檔把前面的儲物格本來以為會是一個放手機的好地方，但是大尺寸手機放進去容易，想出來就沒有那麼容易了。駕駛位上方的扶手設計實在是讓人費解，其他位置是為了讓乘客減少顛簸感、保證人身安全而設計的，但駕駛位上的扶手難道是擔心駕駛員開得太激烈，給一個扶手拉著，然後用單手開車？不太懂。
缺點3：輪胎鼓包
前面提到的胎噪問題其實不光是寶馬5系才有，任何防爆胎在這方面控製得都不是特別出色。但是根據車質網的投訴看，寶馬5系的防爆胎在駕駛中特別容易鼓包，甚至有車主投訴正常駕駛後會從內部開裂。而輪胎鼓包開裂問題反映的車主卻比較多，車主們在以後駕駛的時候，可要多注意注意路況，盡量避免高速駛過一些坑窪路面。
寶馬5系因其引人注目的外觀和感覺超棒的駕控體驗讓消費者們對其欲罷不能，雖然它的成就已達巔峰，但是仍然有可以再完善的地方，希望車企能夠更加重視消費者的駕駛體驗，在產品質量方面精益求精。

Ⅵ 寶馬汽車的缺陷是什麼

寶馬汽車的缺點在於，寶馬的合資車顯得不夠上檔次，所以很多消費者不選擇合資車，通常都會選擇進口車來購買，因為大部分型號的寶馬車都是進口的，這樣多數的寶馬車是通過進口方式賣給消費者的，所以消費者通常要支付更高的購置稅以及保險費，另外寶馬車由於是進口車，所以在汽車的保養時也會比合資車或者是國產車保養要貴一些，所以在購買寶馬車到時候要充分考慮到這些問題。

另外一點就是寶馬車的內部配置，通常低配的車型的配置讓你無法接受，因為買了一輛寶馬車裡面什麼都沒有，在使用起來的時候感覺功能特別落後，但是配置高的車型，價格又貴高的離譜，也同樣是讓你無法接受的，所以寶馬車的低配車型和高配車型簡直是讓人又愛又恨，愛的是它的品牌讓人喜歡，恨的是它的價格由於是進口車讓人難以接受，對於我們普通人來說購買一輛汽車，也是家庭中的一個大件商品，所以在選擇寶馬車的時候要綜合考慮很多方面的問題，因為畢竟我們不是土豪，我們不可能一擲千金的消費，所以我們在選擇購買寶馬的這個品牌，肯定會選擇性價比更高的型號。

另外一點也是很多歐美汽車共同存在的缺點，那就是很多車在行駛幾千公里後，開始出現各種的異響，而且很難找出異響的根源，這也是很多選購寶馬車的車主最頭疼的問題，所以寶馬車的缺點主要在於價格高和小毛病多。

Ⅶ 在你看來新寶馬bmw3系的優缺點有哪些

對於新一代寶馬3系，消費者從不吝嗇贊美，甚至稱之為「歷史上最強的一代」。3系列的變化非常明顯，充分發揮了奢華運動的字眼。內飾布局的變化也彌補了前3系的缺點和不足，整體產品動力有了很大提升。然而，銷售業績有些不令人滿意。上市後，僅3000-4000輛，遠遠低於往年1萬輛以上的銷量。因此，很多網民在看到寶馬3系的銷量時都說「3系更換失敗」。雖然後期銷量有所增加，但更多是受到終端折扣和降價的刺激，下面我們就來看看這款車的優缺點吧。

Ⅷ 寶馬X5有哪些缺點

要說寶馬X5的缺點就需要跟他的競爭對手比較，寶馬X5的主要競爭對手有賓士的GLE和奧迪的Q7。在我看來，寶馬X5是這三個車中最均衡也是最成功的，它的銷量足以說明一切。一提起寶馬大家首先想到的就是它的操控，的確與X5的競爭對手相比，在操控上X5有著絕對的優勢，但說起它的缺點我們不得不對比一下它的競爭對手。

綜合上面的來看，寶馬X5相對於競爭對手有著更強的動力，3.0T的發動機相比奧迪Q7 的2.0T發動機在動力上強不少，何況X5的車身也比Q7小。寶馬X5賣的好不是沒有原因的，相比於它的缺點，X5的優點更加亮眼，而且對比競爭對手優點更明顯。

Ⅸ 想買一台寶馬3系，它的優缺點是什麼呢

要想富，先修路，路修好了之後，就是車的問題，而車作為人類的代步工具，也是在慢慢的發展到現在人手一輛小車，雖然小車都能開，再買東西就要買實惠性能好的東西，特別是小車，要是性能不好也是很讓人煩躁的。

俗話不說得好“開賓士，坐寶馬”，如果覺得這輛車自己確實很喜歡，這些小細節可以忽略，就買下這輛車，如果自己是個追求細節的人，在同等價位上可以看看其他的車。

Ⅹ 寶馬3系gt有哪些缺點

缺點1：異響胎噪過大。寶馬3系gt的異響反映在剎車異響、發動機異響、方向盤異響等方面，也有網友反映中控台和車身、天窗等都有異響，這幾乎是寶馬車身的通病了。單看這一點，寶馬5系作為豪華品牌的轎車是有點掉價，由於使用了防爆胎的緣故，車輛在行駛過程中的胎噪也無可避免，有點車主表示理解，但也有人表示這一點比較煩人。

缺點2：儲物空間少且不實用。寶馬3系gt的儲物空間雖然很多，但大多不是很實用，扶手箱空間也不大，門側儲物格又太小，檔把前面的儲物格本來以為會是一個放手機的好地方，但是大尺寸手機放進去容易，想出來就沒有那麼容易了。

駕駛位上方的扶手設計實在是讓人費解，其他位置是為了讓乘客減少顛簸感、保證人身安全而設計的，但駕駛位上的扶手難道是擔心駕駛員開得太激烈，給一個扶手拉著，然後用單手開車。

(10)寶馬的缺點在哪裡擴展閱讀：

寶馬3系GT的內部代號F34，該車基於新3系長軸距平台打造，是新3系的最新衍生車型。外觀方面，寶馬3系GT看上去穩重大氣，其前臉設計和新3系轎車基本相同。

修長的柳葉造型「淚腺」大燈與大面積鍍鉻中網十分搶眼，前保險杠層次感強烈，霧燈採用三顆LED構成，下方的進氣口層次感也很強。車身顏色上，新車將有雪山白、墨爾本紅、水晶藍、黑色、午夜藍、帝王藍、礦石白、冰河銀、沙礫黃、寶石青、礦石灰。