寶馬底盤拉桿多久保養一次

1. 轎車底盤多長時間保養一次

保養期限一般看你換的是什麼機油。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。

當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。

2. 汽車底盤件懸架系統多久要保養

汽車底盤件懸架系統一般是五萬公里保養一次，
保養項目：檢查減震系統，更換減震器總成、各種支臂拉桿，還要檢查輪胎磨損程度

3. 寶馬多少公里保養一次

寶馬官方給的建議是按照每10000公里做一次小保養，每30000公里做一次大保養，如果周圍環境不好再加上機油品質一般，可以適當縮短一下周期，另外4S店保養一般也都會縮短周期。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
寶馬汽車，是指寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW）生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。
寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。望採納，謝謝！

4. 寶馬五系後期的保養費用高不高維修費用保養費用

寶馬5系維修保養費用不是很高：

1. 保養一次大概700（一萬公里保養一次）

2. 大保養一次大概4500（每6萬公里大保養一次）

3. 更換外部皮帶一套2000（10萬公里換一次）

4. 更換火花塞4缸-520 6缸-780（5萬公里換一次）

5. 底盤件視情況而定，支臂一般在12萬公里換-780一根左右
   

5. 寶馬大保養都做什麼項目啊

寶馬5系大保養每3000公里進行一次。保養項目如下：

1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查寶馬5系制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內。

3、檢查寶馬5系發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度。

4、檢查寶馬5系變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞。

5、檢查寶馬5系輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位。

6、檢查寶馬5系節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗。

7、檢查寶馬5系火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴。

8、檢查寶馬5系轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況。

9、檢測寶馬5系制動力、變速、轉向是否正常。

10、全車相關部位潤滑。

寶馬5系大保養價格在3000元左右。

6. 愛車的底盤要多久保養一次

汽車現在是一種很常見的交通工具，汽車給我們的出行帶來了很大的便利，但有的時候也會存在一些安全問題，那麼我們車主對汽車的保養和維護也是非常重要的。合理的保養維護我們的汽車，就能夠有效的延緩汽車的壽命，對於很多車主來說都是有聽過這樣的一句話，那就是「爛車先爛底」。 我們的汽車在路面上行駛的時候最臟的其實不是我們的汽車外殼和發動機，而是我們汽車的底盤部件，因為底盤是離地面最近的地方，不管是路況好或者是壞，他都是最先接觸到塵埃的地方，因此對於底盤的定期清洗也是非常重要的，但是我們底盤到底要多長時間清洗一次才是最合適的呢？

汽車底盤是非常重要的，但是很多車主卻不知道，因此對很多老司機們來說都會特別重視我們的汽車底盤，要知道爛車先爛底，所以我們的汽車底盤一定要保護好，今天就給大家分享到這里了，希望我給大家分享的內容對你們的生活有所幫助，喜歡本篇文章就多多關注我吧，我會每天和大家分享不同的汽車知識和內容。

7. 系統轉向系統方向機，轉向柱，拉桿球頭等部件，這個系統一般在使用後要保養一次

系統轉向系統;方向機，轉向柱，拉桿球頭等部件，這個系統一般在使用4萬公里至5萬公里才需要保養一次，而且不是什麼大保養，只需要更換一下動力轉向液就可以了。

制動系統

包括剎車盤、剎車片、剎車總泵和分泵等。制動系統是十分重要的系統，如果沒有保養好是會出事的！那麼我們來看一下這個地方該怎麼保養?剎車片的壽命一般在3萬公里左右，注意1萬公里檢查一次，三萬公里更換一次。剎車油一般都是行駛5萬公里更換一次，如果像在成都這些地區使用汽車呢，建議可以把換油周期縮短一點，因為聽說那邊都是比較潮濕的，而潮濕呢是可能會導致油液進水的，那麼就會很影響到剎車的安全了。

8. BMW寶馬車保養周期詳解！你的寶馬車多久保養一次

寶馬以純粹駕駛樂趣為宗旨，絕大多數寶馬車主都是因為好開好玩才選擇了BMW，而隨著車齡、車況的變化，如何讓愛車時刻保持最為純粹的駕駛樂趣便是每一位BMW車主該考慮的事...
很多車主都想在年底或年初來一次大保養，辭舊迎新，但是不知道愛車該做什麼保養，也不清楚保養項目的周期是怎樣的，希望下面的介紹可以幫到你！
機油機濾
機油機濾：機油機濾應該是汽車最常用到的保養項目之一了，不過這也是車主最容易上當的一項，多少人用了假機油之後，發動機工況變差、容易產生積碳，而且如果長時間不更換的話，也會加速發動機的磨損！BMW車型建議保養周期為最遲一年或約10000公里一次，M車型首次機油機濾保養為2000公里。後台回復 Oil，查詢寶馬、MINI油液添加量。
三大濾芯
空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾芯：有人說空調濾芯臟了，用工具吹乾凈不就行了？其實空調濾芯有很多層，吹只能吹掉表麵灰塵，不可能吹乾凈，市面上買的很多車載空氣凈化器都普遍存在凈化速度慢、不徹底的問題。BMW車型建議保養周期為最遲兩年或約20000公里一次，空氣污染嚴重地區建議每六個月檢查空調濾芯，根據情況決定是否更換。
火花塞
火花塞：火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，到底什麼時候應該更換火花塞？便成了不少車主最疑惑的地方，BMW車型的建議保養周期為最遲兩年或約20000公里一次（僅針對B系列發動機車型），以往N系列發動機車型建議每四次機油保養進行一次火花塞保養。後台回復 火花塞
，了解火花塞知識。
雨刮片
雨刮片：看似不起眼的雨刮片，對行車安全也起到了十分重要的作用。雨刮片是橡膠材質，夏季工作很頻繁，受到高溫和雨水影響很容易老化，冬季零下低溫也會導致雨刮片橡膠變硬，當出現刮水不幹凈的情況時應該及時更換。BMW車型的建議保養周期為兩至三年或約20000~30000公里一次。後台回復 雨刮，學習DIY更換雨刮片。
剎車系統
剎車系統無論何時都應該重點關注，這直接關乎到了乘客的生命安全。長時間剎車會讓剎車片的磨損增大，如果剎車有異響或者剎不住等異常現象，就要及時檢查更換。制動液：建議保養周期為最遲三年或約30000公里一次，新車的第一次制動液保養間隔為36個月，之後的保養間隔為24個月。
制動片：建議保養周期為三至五年或約30000~50000公里一次，實際情況還需要根據具體車況而定，當制動片厚度小於3.0mm時必須更換，在安裝新的制動片時必須檢查制動盤，如果制動盤已磨損厚度大於或等於1.6mm，則需要同時更換制動盤。
制動盤和制動片：建議保養周期為六至十年或約60000~100000公里一次。在任何檢查過程中，當制動盤已磨損厚度超過2.4mm（M車型1.6mm），則必須更換同軸的兩個制動盤，同時相應的制動片也要更換。後台回復 剎車片，了解真假剎車片的區別。
輪胎
輪胎：建議保養周期為不考慮輪胎非正常損傷或輪胎磨損程度的話，最遲在安裝6年後更換輪胎。建議夏季輪胎胎紋深度小於3mm，冬季輪胎胎紋深度小於4mm時進行更換，具體要根據輪胎老化、磨損程度而定。後台回復 輪轂，寶馬原廠輪轂集合。
蓄電
蓄電池：建議保養周期為三年以上車型每年檢查一次。當然以上時間僅供參考，因為每一位車主的用車場景和駕駛習慣都不一樣，所以保養項目還要根據具體車況和車輛CBS提示為准！回復 蓄電池，了解寶馬蓄電池的全面知識。
其實所有車輛都有自己的生命周期，在不同的用車階段，車輛的狀況也有著很大的區別，要想讓愛車能始終保持良好的車況，就要根據實際車況來制定保養計劃，以上保養時間僅供參考哦~
你的愛車是根據什麼保養的？歡迎到評論區聊聊！
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9. 汽車底盤件懸架系統多久要保養

汽車底盤懸架系統通常是五萬公里保養一次。
保養項目：檢查減震系統、更換減震器總成、各種支臂拉桿、還要檢查輪胎磨損程度。