湖南寶馬鍍晶質保多久

『壹』 汽車鍍晶一年後更難看

汽車鍍晶是通過高分子聚合物的作用在施工表面形成隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

新車和小孩皮膚一樣需要呵護，總不能等皮膚老了車舊了再做養護吧。鍍晶能提高車漆硬度，抗腐蝕抗老化，一般質保一年，就像給車漆做了層盔甲。鍍晶正常停留漆面的時間也就是一年左右。

鍍晶是屬於目前漆面養護項目中高端的項目，漆面養護重在於一個堅持，按照您的這種情況可以選擇新車先鍍晶一次，鍍晶後期可以選擇打蠟持續養護愛車，基本這樣去養護車輛，開5、6年車子都像新的。

(1)湖南寶馬鍍晶質保多久擴展閱讀：

汽車鍍晶就是為車漆提供可靠的漆面密封技術，高效持久的保護車漆，防止環境對車漆的顏色帶來的影響。有項水滴實驗表明：使用經過6個月的時間，車漆表面仍是完美無損。

汽車漆面鍍晶是為了區別於鍍膜打蠟封釉提出的概念，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工表面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

『貳』 汽車漆面鍍晶需要烘烤嗎

概論： 在汽車服務市場火爆的今天，車主對愛車的養護比較關注。不論從網路宣傳還是報紙專題都是熱點，那麼汽車服務市場的服務項目工藝與產品也是魚目混雜，車主養護產品和項目的選擇增加了難度。到底怎樣養護才是正確的，成為現在流行的焦點話題，下面我們針對汽車車漆如何正確保護作為專題論點，探討養車知識。 車漆什麼時間做美容項目好？打蠟、封釉和鍍膜有什麼區別？是現在汽車美容界和車主關注的主要話題。店家的誇大宣導，誤導車主消費，是因為沒有根本的項目統一羅列對比和相關知識的傳播所造成的。 一：車漆的定義與劣化 我們針對車漆的成分略加以分析，不乏以下幾種。車漆的基本塗層為底漆、中間色漆、亮油（清漆），如果因碰撞而再次噴漆修復時還會有膩子、砂眼灰等成分。但是不管是金屬漆、素色漆、珍珠漆、銀粉漆等這些漆的名稱，它們都有一個共同點，那就是都是油漆，也就是有機物。 石油油脂、天然樹脂、人造樹脂等有機物質的最大特性是容易氧化變質。由於車漆含有大量的石油油脂、天然樹脂、人造樹脂等有機物質，所以氧化是車漆的天生缺陷。車漆不僅會自身緩慢氧化，還會在其它物質作用下加快氧化進程。之所以車漆「油漆」是因為其中含有大量的油脂成份。油脂成份受到風吹日曬後自然揮發，油脂成份揮發後，車漆就會因缺乏油性失去光澤，而且還失去了韌性，變得容易乾裂。目前，世界上還未研製出不含有機成份的車漆，也未研製出不含油脂的車漆。所以，世界上也就沒有不氧化、不風化的車漆。 一般車漆的硬度為2H左右，比較薄軟。高速行駛時的鐵粉很容易因氣流的慣撞力刺進車漆內，鐵粉快速氧化後對車漆能造成由內向外徹底的破壞，從外面看挺好的車漆裡面已經銹跡斑斑，這就是常見的漆面「鼓包」現象。再則砂石的沖擊也在威脅著車漆的健康，酸雨、鳥糞、溶雪劑都是車漆靚麗的剋星。以上造成車漆損壞的因素中最主要的是表面氧化，因為空氣無所不在，是車主們束手無策的一件事情。那麼解決的辦法只能是讓車漆與大氣層隔離。迎合這種漆面損壞的現象也就出現了打蠟、封釉、鍍膜等漆面保護產品，下面我們探討汽車漆面美容史。 二：車漆美容項目 1）：汽車服務後市場最初的美容項目是拋光還原，其實這是一種破壞性的施工方法。無非是把漆面的氧化層用人為的方法除掉，也就是治標不治本，並不能解決車漆繼續的劣化。車漆的厚度一般為35—60微米左右，如果只使用拋光處理，在反復拋光的施工中使車漆逐漸變薄。出現常見的「拋漏」的現象，這時只能做噴漆修復處理了。 2）：最早一代的漆面美容產品就是打蠟，不乏為液體蠟與固體蠟兩大種類。此項目為塗抹工藝，在漆面用清水清洗干凈的基礎上深化施工，無需拋光處理。但是蠟的成分也屬於有機物，並且打蠟是附著工藝，並不能正真滲透吸附漆面。所以蠟也會很快就會氧化，一般有效期在7---10天。蠟一旦氧化後要馬上處理，因為這時它已經失去保護漆面與空氣接觸的功能。漆面上如果覆蓋有機氧化物，會加速漆面氧化，所以說打蠟是反復施工周期最短的漆面美容項目。這是第一代車漆美容產品----打蠟。 3）：後期又出現第二代美容產品封釉，釉的成分是有機物與樹脂的混合物。效果要比打蠟好多了，在封釉以前要對漆面進行劃痕處理，還原出車漆原有的亮度。細小的劃痕和氧化層全部運用拋光還原的工藝處理後再上釉，車輛便嶄新的出現。它畢竟含有有機物成分，也會氧化。多數店家承諾質保期為一年，其實它的亮度保證期只為三個月，三個月後要做一次釉面護理才能保持，封釉可以略提高車漆的硬度。做護理時使用拋光還原的工藝將氧化的釉面層清除，對漆面進行補釉工藝。當然每一次對車漆拋光處理對車漆都有一些損壞，施工人員不能很准確的掌握只拋除氧化層。這是第二代車漆美容產品----封釉。 4）：第三代的美容產品就是鍍膜。鍍膜產品根據廠家的不同，產品的成分含量也有區別，其主要的成分由「氟素、硅素、纖維素、玻璃素」的無機物組成。這是鍍膜與蠟、釉的根本區別。因保護膜的成分是無機物所以其自身不氧化，對漆面的保護相對徹底，不會對漆面造成副作用。鍍膜項目最高可以提高漆面的硬度到9H，有效防止車漆本身劃傷。當車身出現劃痕時，第三方只是破壞了保護膜，並沒有對車漆本身造成破壞（重痕除外）。而且再進行對劃痕（微痕）拋光修復時是在保護膜上進行作業，大幅度的保護了車漆。鍍膜項目在質保期內無需再做其他的漆面施工保護，每半年到原施工單位進行保護膜面清洗即可。專用的美容泥和漆面保護膜清洗劑，在不用拋光的條件下也能讓車漆靚麗還原。此項目是目前汽車服務市場漆面保護周期最長的項目。一般條件下店家的質保承諾期為18個月----2年。因鍍膜項目能使車漆的亮、硬度均有提升，是現在最為流行的漆面養護品。這就是第三代車漆美容產品----鍍膜！ 三：漆面美容項目工藝 1）：打蠟 以上我們了解了打蠟、封釉、鍍膜的項目區別，這些項目在藝上也有一些區別。美容項目不象裝飾，養護等項目那麼的直觀，能看的見物品的存在。美容項目只不過給車穿了一件無形的外衣，直觀的效果只是在做完以後能看到的是漆面的亮度，質量持久性要在時間的考驗中取得驗證。 打蠟工藝比較簡單，手工打蠟是將車輛的漆面先清洗干凈。使用風機烘乾後將蠟塗抹在漆面上，施工的手法為螺旋形塗抹。根據室溫條件待10---20分鍾後，用無塵毛巾將附著蠟擦乾凈即可。機器打蠟是在手工打蠟的基礎上，用打蠟震盪機配合無塵打磨布將漆面上的蠟震盪研磨，保證蠟層均勻附著在漆面上，達到最佳的保護效果。機器打蠟的工藝會使漆面顯得更亮但是研磨的過程可能造成漆面的損傷。打蠟的時間根據室溫條件，基本上在20---30分鍾左右。 2）：封釉 封釉就是一種工藝比較復雜的項目了，其作業時間根據車漆的實際狀況要2：30----4個小時左右，進行8到專業工序，每車需要60毫升左右（根據車型不同）的釉量。施工工藝流程要求較嚴格，排序如下： 1）：清洗 封釉以前對車輛清洗是必須的程序，而且清洗的要求程序要嚴格，必須使用中性清洗劑，必須干凈徹底，否則在進行拋光處理的時候會造成漆面劃痕。 2）: 黏土打磨： 由於長期的積存的塵土，膠質、飛漆、靜電污物等單靠清洗是難以去除的。必須使用美容專用「去污黏土」的打磨工序來完成清洗工作。 3）：遮蔽 清洗完畢還不能進入拋光程序，要用膠帶將燈具、門飾條、橡膠條、門把手等部位封起來。防止拋光時的研磨劑濺灑到這些部位，難以清洗，影響美觀。 4）：霧化 封條完畢後車輛要駛進專用封釉間，進行漆面霧化，使用專用霧化噴壺加裝「降溫純凈水」均勻的噴灑在漆面上為車體降溫。否則在進行深度清理時，拋光機與車漆的高速摩擦產生的熱量會使漆面變軟，造成所謂的漆面「皺斑」。 5）：深度清理 A：車漆毛孔清理： 猶如人的毛孔，車漆的毛孔也有許多的污物，直接影響釉的附著性。使用靜電拋光輪加以超細研磨劑拋光去污處理，低速拋光時可以通過靜電吸附原理將污物從毛孔中吸出，徹底清洗漆面毛孔。 B：還原增艷處理 使用特種還原增艷劑配合還原波浪盤高速拋光，產生熱量漆孔打開，還原增艷劑滲透漆的內部，發生還原反應，讓車漆的亮麗還原如新，同時車身的細小劃痕也完全磨平。 C：除蠟清潔 使用汽車漆面專用的除蠟洗滌劑再次清洗漆面，將拋光時的浮劑等清洗干凈，並保證漆面干凈、乾燥、無污物，即可准備上釉。 6：振拋上釉 這是封釉項目最關鍵的程序，用專用的振拋機將釉劑擠壓進車漆毛孔，形成牢固的網狀保護層，釉劑中含有豐富的紫外線防護劑，這樣就能降低日曬輻射，酸雨融雪劑的腐蝕。 7：紅外燈烘烤 上釉完畢將紅外線烤燈打開，烘烤上完釉的漆面，使釉分子受熱，更好的吸附滲透。 8：無塵打磨 最後用專用的納米無塵布打磨擦拭漆面一遍，撕下遮蔽膠帶。這樣一輛嶄新的汽車展現在你的面前。此刻開始24小時內不許清洗、擦拭車漆，防止影響釉的吸收。 註：封釉後如保險杠、輪胎、輪轂等處出現吸附塵土現象屬於正常，是由於靜電引起的。24小時後只要清洗車輛，便遇水消電。 3）：鍍膜 鍍膜的工業工序雷同封釉！但是所用的工具耗材與封釉卻完全不一樣！工藝的要求更嚴格。配套產品也比較多，清洗要先使用鐵粉去除劑，拋光完畢要使用展合劑，鍍保護膜前要先鍍基礎膜。根據產品廠家、品牌的不同施工工藝會有一些小的變化。 1）：鐵粉去除 嚴重氧化的車輛要使用鐵粉去除劑噴灑在漆面上，清除漆面的鐵粉後再進入清洗工序。如果將車漆內的鐵粉遺留在車期內，鍍膜時堵在裡面照樣會造成車漆內部劣化。 2）：清洗 鍍膜以前對車輛清洗是必須程序，而且清洗要求比較嚴格，必須使用中性清洗劑，必須干凈徹底，否則在進行拋光處理的時候會造成漆面劃痕。 3）: 黏土打磨： 由於長期的積存的塵土，膠質、飛漆、靜電污物等單靠清洗是難以去除的。必須使用「去污黏土」的打磨工序來完成清洗工作。 4）：遮蔽 清洗完畢還不能進入拋光程序，要用膠帶將燈具、門飾條、橡膠條、門把手等部位封起來。防止拋光時的研磨劑、還原劑濺灑到這些部位，難以清洗，影響美觀。 5）：降溫霧化 封條完畢後車輛要駛進專用車間，進行漆面霧化，使用專用霧化噴壺加裝「降溫純凈水」均勻的噴灑在漆面上為車體降溫。否則在進行深度清理時，拋光機與車漆的摩擦產生的熱量會使漆面變軟，造成漆面「皺斑」。（拋光中根據實際狀況及時降溫）。 6）：深度清理 A：車漆毛孔清理： 猶如人的毛孔，車漆的毛孔也有許多的污物，直接影響釉的附著性。使用靜電拋光輪加以超細研磨劑拋光去污處理，低速拋光時可以通過靜電吸附原理將污物從毛孔中吸出，徹底清洗漆面毛孔。 B：還原增艷處理 使用特種還原增艷劑配合還原波浪盤高速拋光，產生熱量漆孔打開，還原增艷劑滲透漆的內部，發生還原反應，讓車漆的亮麗還原如新，同時車身的細小劃痕也完全磨平。 C：除蠟清潔 使用汽車漆面專用的除蠟洗滌劑再次清洗漆面，將拋光時的浮劑等清洗干凈，並保證漆面干凈、乾燥、無污物。 7：燈光鑒別 車漆全部拋光完畢，使用車漆亮度鑒別燈具，用光學的原理查看拋光效果，無誤後即可准備鍍膜工序！ 8：清洗展合 拋光完畢要再次對拋光的漆面進行清洗，同時將鍍膜專用展合劑噴灑在漆面上均勻擦拭。展合劑極強的吸附力為鍍保護膜的牢固性打下了基礎。 9：基膜塗抹/鍍保護膜 將清洗完畢的車輛漆面烘乾後進入鍍膜工藝，這是鍍膜項目最關鍵的第一道程序。用專用的基膜塗抹工具將基膜均勻覆蓋在車漆上，形成網狀塗層。半小時後等基膜被車漆毛孔吸收後，將附在的部分用鍍膜巾摖掉。將保護膜均勻塗在車漆表面。 10：鏡面處理 最後用專用的納米無塵布打磨擦拭，直至漆面達到鏡面效果。拆除遮蔽膠帶。這樣一輛嶄新靚麗的汽車就展現在面前了。此刻開始72小時內不許清洗、擦拭車漆，防止影響保護膜的吸收，保護膜的最長吸收期為7天。 註：根據店家的承諾向店家索要質量保證卡，每半年要到店裡進行膜面清洗，及時的保養會延長質保周期。 四：車漆美容時間 很多車主對何時做美容項目有很多不了解，對於什麼車況選擇什麼項目不是很清晰。我們針對車漆成分的分析其實已經明確了這個問題。我們先對「新車」下一個定義，新車不是指剛買的車，而是指下線3個月以內的車。車漆從開始接觸空氣的第一時間就已經開始氧化了。只是不是很明顯而已，那麼3個月的時候已經很明顯了。視覺上已經影響了靚麗，感觀上的亮度已經在弱化，所以人對新車的感覺在3個月以內。這時我們已經很清楚對車漆的保護是越早越好，在還沒有氧化的最早時間對車漆進行保護，杜絕車漆氧化。理論上講車漆是汽車唯一買不到的原廠配件，保護車漆靚麗的行動盡量提前。 五：車漆美容項目選擇 打蠟、封釉、鍍膜在價格上差距很大，那麼如何選擇適合自己的項目呢？建議車主朋友也不要盲目聽從店家銷售員的宣導，根據自己的車況和使用要求選擇自己最適合的項目，針對此項做以下推薦。 中高檔的新車建議選擇鍍膜，畢竟車輛的價值和外表形象要對應。而且漆面的靚麗直接影響車輛檔次，對再次置換銷售車輛時，車輛的新舊程度會有價格的差異。從性價比來講鍍膜看是價格高昂，細算費用不高，畢竟鍍膜在質保期內不用再行投資。再則要考慮到使用的時間、行駛路況、停車的場所等問題，鍍膜對惡劣路況和露天停車更適合。 低檔車如果只是作為代步工具，考慮費用問題占據的車輛價值，建議做封釉或則定期打蠟。如果選擇打蠟必須定期做此項目，在蠟的氧化期內持續作業才能保證車漆不受損害。 舊車在選擇項目時要考慮到車輛預計使用的年限，如果已經使用3年左右的車輛，根據車輛的檔次與用途建議做鍍膜與封釉。如果5年左右的車輛建議選擇封釉與打蠟，雖然車輛拋光對漆面厚度的影響會有一些，畢竟要考慮到再使用年限和投資的比例。5年以上的車輛建議選擇拋光項目後續持續打蠟，拋光讓車漆還原亮度後用打蠟的項目做基本的保護即可。但是如果是如：賓士、寶馬等高檔車還想持續使用一段時間，那麼鍍膜也是不錯的選擇，能夠讓舊車煥然一新。總之根據自己車輛的狀況和用途選擇最適合自己的項目。從項目的保護力度上當然是鍍膜最好，從省錢的角度上打蠟最便宜，封釉也就是取中的項目了。 註：車漆有重痕（已經露出底漆）的車輛和有磕碰的車輛要先進行噴漆處理，等漆面完全乾固後（一般為7天左右）再做美容項目。

『叄』 汽車鍍晶和隱形車衣哪個好

鍍晶和隱形車衣相比，當然是隱形車衣更好，建議做隱形車衣。

首先說下鍍晶。

鍍晶，是一種專門用於汽車漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發動機、內飾、外飾條等關鍵部位護理的硬質保護塗層，鍍晶的材料構成主要分為三類：聚硅氧烷、聚硅氮烷、無機硅。其中聚硅氧烷為早期產品，慢干型產品，只能用於漆面能硬質表面；聚硅氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，所以除了漆面外，大部基材均適用。無機硅鍍晶目前較為少見；後面兩款均為快乾型產品。一般產品有龜博士，美光，SONAX，維爾卡特等。汽車鍍晶的主要作用：

（1）.提高原車漆亮度。通透清澈的結晶層，極致鏡面效果，比普通鍍膜厚2-3倍，絲毫不減亮麗光澤。

（2）.抗氧化。鍍晶材料中硅酮富含於祛斑霜、 氧化鈦則是防曬霜的主要成分，二者性質極穩定，在車漆表面形成長達三年的保護層。

（3）.提高原車漆硬度。完美結晶的無機鍍晶層在擁有高韌性的同時本身也有高達7H的硬度，對行車中的沙塵沖擊可以起到很好的保護。

（4）.潑水性。使雨水快速成片流走，不滯留漆面，不遺留水污斑點，避免酸雨腐蝕，將車漆損害扼殺於源頭。

接下來說隱形車衣。

隱形車衣是一種高性能新型環保薄膜，被廣泛應用於汽車貼膜美容保養行業，是透明漆面保護膜的一種俗稱，是一種聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有超強的韌性，耐磨性不變黃、易粘巾，抗碰撞，裝貼後可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護您的漆面。

主要的車衣品牌有CP、PPF、龍膜PPF、冠蝶、XP等。材質主要有：PVC、PU、STPU、TPU和TTPU等，比較好的材質是TPU和TTPU的。

貼隱形車衣的幾大作用：

（1）.超強韌性。優良的延展性能，超強的拉伸強度;可在任意弧面上表現出理想的隨行性。

（2）.抗黃抗老化。極好抗黃變性3年以上，5年以上的抗老化性。

（3）.提高車漆亮度。水晶般的透明性，與原車融為一體，不影響車漆本色;可提升車漆5%-20%的光澤度。

（4）.抗腐蝕.可以抵抗石油、油脂、弱鹼、沙礫、酸雨等長時間對漆面的損傷。

（5）.超強耐磨。超強的柔軟性與記憶性，可抵禦一般性的劃傷，摩擦。

（6）.抗紫外線。良好的抗紫外線，防止對車漆長時間的損害;保護原廠車漆的光澤度。（7）.粘性好不龜裂。良好的膠粘性，不開邊，不龜裂。

（8）.良好的壓敏膠特性。良好的壓敏膠特性，可以確保任何時間移除不留殘膠。（9）.綠色環保。符合環保要求。

（10）.優良的抗劃傷性。表面保護膜為3絲厚度的透明PE可以在施工的時候確保基材不會被劃傷，並且可以隨著基材拉伸。

通過以上的優勢對比，很明顯是隱形車衣更好，車漆表面的隱形保護膜當然比晶體保護層保護原廠車漆的效果好。

鍍晶和隱形車衣相比，隱形車衣的優勢主要體現在：

（1）.保持時間長，鍍晶一般鍍一次可以維持一年左右，價格在一千五左右，當然後期加維護等最多可以維持兩年時間，而隱形車衣貼一次可以保持五年時間，XP可以達到質保十年，所以說車衣貼一次是一勞永逸的。

（2）.效果好。鍍晶雖然和車衣一樣都可以提高車漆的亮度和硬度之外，車衣具有自動修復輕微剮蹭的作用，通過加熱，太陽光曬或者是加註熱水等可以修復掉自身的一些劃痕，效果比鍍晶要好很多。

（3）.提高車子的保值性。貼過隱形車衣，也許三四年之後撕下來之後，車漆還是如新車一樣，對於二手車評估有很大作用。

唯一的缺點就是價格高，比鍍晶的價格要高出很多，一般是在一萬到兩萬左右，不同材質和品牌價格差異很大。

目前市場上的車衣品牌挺多的，比較好的是TPU材質的，龍膜PPF、冠蝶和XP的車衣都是很好的品牌，前兩者是質保五年時間，後者質保達到十年。

其實現在想貼到好的隱形車衣也是不容易的，除了選對品牌之外，更多的是施工車間的設備和施工的工藝，最重要的包邊處理，施工專業，一般後期不會出現其他問題。

總上所述，當然是隱形車衣更好，雖說當時貼的時候價格有點高，但是後期可以省去洗車、鍍晶和維護等費用，總體還是劃算的。

『肆』 汽車鍍晶一年後更難看嗎 新車到底要不要鍍晶

不會很難看，可以鍍晶。汽車鍍晶一年後，基本上鍍晶的有效防護期就結束了。由於過去的鍍晶材質是聚硅氮烷，這種材質硬度很高，固化後形成的氧化硅與車漆結合不足，時間久了容易開裂脫落，影響美觀。這是為什麼一些車主後悔給車鍍晶的原因。

汽車鍍晶好處：

1、耐劃痕：鍍晶能夠保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，就算當外力超出晶體彈性保護范圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。

2、耐腐蝕：鍍晶將漆面與外界隔絕，能有效防氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。

3、易清洗：鍍晶可以讓車漆像鏡子般閃亮，使車身易清洗保養，簡單清水沖洗，就可以光亮如新，省下不少洗車費用。

『伍』 新車鍍膜，鍍晶和隱身車衣哪個好

鍍晶是最好的，自己網上買鍍晶的話價格便宜，找個美容店施工下就行了，直接用店裡的產品，第一是產品沒保證，第二是價格太高2000~3000元。。鍍膜就不說了肯定不如鍍晶，我同事2萬多元貼的隱形車衣其實就是車身貼膜，換了個名字而已，後期維護很麻煩，上次因為剮蹭左前翼子板重新貼了，揭開膜以後，發現好幾道美工刀的劃痕，估計就是貼膜的時候劃傷的，但是店裡不承認。還有就是鍍晶最好用納米AB瓶鍍晶，別用單瓶的那種。我是每年做一次鍍晶，每次洗完車都很亮，而且抗高速小石子效果奇好。。

『陸』 美速鍍晶質保幾年效果怎樣

質保得看做了幾層，一般一層大概是二年二百次磨損的程度。效果不錯。增亮增硬抗腐蝕性也強

『柒』 寶馬-寶馬5系 - 封釉、鍍膜、鍍晶有什麼差別

封釉維持時間較短，一般在3-5個月，漆面增加硬度極小。鍍膜分普通鍍膜和無機鍍膜，普通鍍膜維持時間一般在一年左右 ，而無機鍍膜能夠長達五年甚至十年之久，後期有維護。鍍晶一般在兩三年，介於鍍膜和無機鍍膜之間。一般鍍晶和無機鍍膜都是結晶體性質的，能夠增大漆面硬度5-9H，很強悍。一般鍍膜，鍍晶產品太多，無法從一而論。如有不清楚的，可以隨時聯系我。

『捌』 寶馬3系有沒有必要鍍晶

鍍晶不分什麼車系車型，基本都是通用的。愛車王國卡奇亞D5鍍晶 5年鍍晶。

『玖』 汽車鍍晶過了二年還可以第二次鍍晶嗎

您所說的鍍晶是人們常說的汽車漆面鍍膜么？如果是的話要看您選擇的鍍膜品牌，還有您是在哪裡做的，如果您是在專業的汽車美容裝飾店來做的鍍膜，一般質保在3年。如果您的愛車長期在外暴曬，經常不清洗車輛的話還是有必要做的。希望能幫到您。

『拾』 寶馬新車鍍晶有必要嗎

汽車鍍晶就是用二氧化硅一類的無機物，通過高分子聚合物作用，在施工表面形成一個隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而達到保護漆面的效果。

如果您的車很貴，車價在50萬以上，那是可以考慮鍍晶的。注意啊，僅僅只是可以考慮，並非一定要去做。

根據您的用車環境來決定要不要鍍晶。如果您的愛車以商用為主，時刻要顯示出你分分鍾幾十萬上下的感覺，還是鍍晶會更有面子些；如果您的愛車天天風里來雨里去，上山下鄉跑川藏，那鍍晶真是有點太浪費。