寶馬gs多少錢

1. 寶馬摩托車多少錢

截止至2020.3.5日之前寶馬摩托車價格：寶馬R1200GS摩托車：國內有售：價格 199000元、寶馬S1000RR摩托車：$15,500注意這是美元、寶馬R1200RT摩托車：國內有售：價格 249000元、寶馬R1200GS Adventure摩托車：國內有售：價格 257000元。

1.寶馬R1200GS摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量：1,170cc、氣缸：101 mm x 73 mm、價格：$16,175注意這是美元，國內有售：價格 199000元。

2.寶馬S1000RR摩托車：發動機類型：四缸四沖程直列, 4 titanium valves per cylinder, 雙頂置凸輪軸 、發動機排量：999cc 、氣缸：80 mm x 49.7 mm 、價格：$15,500注意這是美元 。

3.寶馬R1200RT摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸 、發動機排量：1170cc 、氣缸：101 mm x 73 mm 、價格：$17,705注意這是美元國內有售：價格 249000元。

4.寶馬R1200GS Adventure摩托車：發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量：1170cc、氣缸：101 mm x 73 mm、價格：$18,200注意這是美元國內有售：價格 257000元。

注意事項：

1.市面上的摩托車種類繁多，車型和排量也是各有千秋，對於新手來說， 並不是車大、排量大就適合自己！現在網路這么發達，買車之前自己從網上先羅列個清單，把自己中意的車型記下來，再從這幾款車中，選一台口碑好，性價比高的車，切不可盲目跟風。

2.買車的時候，還是到當地的實體店比較靠譜，最起碼看得見、摸得著。後期出現問題也方便解決。

2. 寶馬r1200gs多少錢

240000元。2013年，具有傳奇色彩的寶馬GS系列收到了一個巨大的更新。幾乎每一個部件都被更換了；由於採用了一個新的水冷引擎，這讓他的動力比以往增加了一些（從110馬力到125馬力），並裝載了當時最新的小配件和車手輔助電子技術。

車型

這輛2013-2016寶馬R1200GS，您可以感受到從低轉速到高轉速之間的扭矩變化（4000-7000轉/每分鍾)，剎車系統同樣來自一套全新的Brembo卡鉗，並協同配置了新的ABS系統。

對於騎手來說，更重要的一點在於，這個GS的乘坐感受很舒適，很適合長途騎行；同時，你還可以上下移動座椅，調整坐高讓你更容易腳踩到地面。

3. 寶馬F800GS的價格有誰知道

F800GS一種配置，G1200GS兩種配置，Adventure為特別版。

F800GS該車型在中國大陸地區有售，廠商建議零售價人民幣126,400元。

R1200GS該車型在中國大陸地區有售，廠商建議零售價人民幣199,000元起。

2021款寶馬摩托車介紹：

寶馬R1250RS，現在是Austin719的黑色金屬色是黑色以及寶馬R1250R.獨特的風格，使用了新的漆礦物灰色金屬漆，Pollux金屬啞光，獨特風格和選項719StarstMetal。

HP風格已重命名為StyleSport，兩者之間的共同點就是，脫離ABS的能力降低，轉到EU-5國家，新的選裝設備：Pro（專業）駕駛模式現在包括發動機阻力轉矩控制。

4. 寶馬GS摩托車多少錢 要原裝的

寶馬BMW摩托車F650GS
ABS-
1.7萬,寶馬
F650GS
Dakar
ABS-1.8萬,寶馬
F650CS
ABS-1.82萬
R1150R-2.5萬,寶馬R1150R
Rockster
-2.6萬,寶馬R1150GS-2.7萬
,寶馬R1150GS
Adventure-2.8萬,寶馬R1200GS-3.25萬,寶馬R1200C-2.7萬,寶馬R1200C
Independent-2.76萬,寶馬R1200CL-3.36萬,寶馬R1200C
Montauk-3.38萬,寶馬R1100S-2.8萬
,寶馬R1150RT-3.1萬K1200RS-3萬,寶馬K1200GT-3.3萬,寶馬K1200LT
NEW-4.5萬,寶馬K1200LT（03）3.8萬
,寶馬K1200S-3.3萬,寶馬R1200RT-3.36萬,寶馬R1200ST-3.2萬

5. 寶馬摩托車到底的多少錢一輛

1、寶馬R1200GS摩托車：

發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、

發動機排量：1，170cc、

氣缸：101 mm x 73 mm、

價格：$16,175注意這是美元，

國內有售：價格199，000元。

6. 寶馬g310gs2021款跟2020款區別

寶馬g310gs2021款跟2020款區別如下：
整車的外觀部分基本沒有太大變化，新款的紅色車架和藍色車體的主色，非常具有辨識度，排量雖小，但寶馬RALLY范兒還是很足的。
作為GS家族的入門級選手，能擁有和大排「水鳥」們相似的感官體驗，也是不少車友選擇它的主要原因。
2021款G310GS最大的變化在於鹵素大燈升級成了LED大燈，雖然沒有像家族大哥們一樣使用「大小眼」設計，但對質感的提升還是起到了一定的作用，看上起高級感時尚感更強一些。
此外關於配置上的升級還多了電子油門，機械，這樣和同級主要競爭對手KTM 390 ADV水平保持一致，不過儀表部分並沒有升級到TFT人機互動式的，無鑰匙啟動也沒有見到，或許在寶馬這里，它們的成本還是大了一些。

7. 寶馬310gs哪裡買便宜

北京買寶馬最便宜。
全國北京買寶馬最便宜，就算加上提車回來的油錢過路費都便宜很多。
最值得購買的是寶馬三系，它是廣大車友公認的寶馬車型裡面最經典的車型，沒有之一。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

8. 寶馬摩托 gs trophy多少錢

寶馬摩托 gs trophy 落地價在30-36萬之間，具體你可以去你當地實體店看看

9. 寶馬gs1200價格

BMW R 1200 GS（水鳥）

售價：21.31萬元起

不得不說，擁有「藍天白雲」車標的R 1200 GS，會讓摩友們看它的目光多停留幾秒，這款車外觀大氣、精緻，可謂男女老少皆宜。R 1200 GS配備了一台1170ml對置雙缸發動機，擁有125hp的強大馬力，看上去有些距離感，但不要被這強大的數據嚇倒。通過工程師的調校，R 1200 GS動力非常柔順，只要你不把油門擰得太用力，這台發動機並不會嚇到你。

另一方面，R 1200 GS裝配的這台水平對置雙缸發動機重心非常低，兩個碩大的缸體在發動機兩側水平放置，達到平衡桿般的作用。這使得R 1200 GS外觀看上去很魁梧，但操控起來非常靈活，在低速行駛時也有很強的穩定感。

238kg的整備質量看上去有些嚇人，如果再加上尾箱、保護杠等改裝件以後，會讓R 1200 GS車重超過250kg。不過當你騎上這款車以後，會發現它並沒有想像得那麼笨重，除了較低的重心外，提供幫助的還有BMW「黑科技」A臂梁前懸掛系統，這樣的設計可以在制動時保持車頭不會下沉，以保障車身重心不被偏移，從而降低車輛失控的幾率。

Suzuki隼GSX1300R

售價：23.98萬元

用「陸地飛行器」這個名字來形容這款車不僅僅是因為它極速高的原因，更多的因素是這輛車對於極速的追求投入了非常多心血。光說外形輪廓設計，就花費了設計師們大量時間和精力，通過進行風洞試驗，最終將風阻系數降得很低。一方面可以減少馬力的損失，讓車輛極速更高。另一方面還能讓騎士身體減少風阻，從而保證更多的精力專注駕駛。

這台「陸地飛行器」的動力系統也不容小視，通過不斷強化，現款隼排量已達到1340ml，最大馬力接近200hp。參數看起來相當恐怖，但實際騎起來並不會讓你感到害怕。這台直列四缸發動機動力非常線性，有很強的可控性。而且在2000-13000rpm之間扭矩輸出都非常充沛，不用為擋位的選用感到頭疼。

另外，這台車還提供三種動力模式可選，可以根據自己的能力和路況自行設定，讓不同水平的騎士都能得到最多的駕馭樂趣。而對於身材不是很高大的摩友來說，這款車的座高僅有805mm，比常見的公路跑車都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撐整車重量，不用擔心停車時不好控制而摔倒。

Ducati XDiavel

售價：21.9萬元起

XDiavel匹配排量為1262ml的動力總成，發動機在保留原有缸徑的同時加大了沖程，使低扭表現更加平順線性。而之前Diavel那台過於追求馬力輸出而犧牲運行品質的發動機，對於一輛巡航街車來說的確不太適合。

XDiavel的1262ml發動機在功率上與Diavel那台1198ml發動機變化並不大，不過發力區間變得寬泛。在扭矩參數中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm變為129N·m/5000rpm，不光數據親近了不少，而且轉速降低了3000rpm，讓XDiavel在低轉速時就擁有了超強的扭矩，保障動力隨叫隨到，同時也減少了脫擋情況的發生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒適，放棄了過於運動化的端直坐姿，而是採用了更加舒適、休閑的標准巡航車坐姿。這樣的設計讓腿部更加舒展，上肢更加放鬆，保障長時間騎行的舒適度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停車時更便於雙腳著地，低速行駛和移動車輛也更加輕松。

10. 14款寶馬GS700座高是多少

85cm。
拿它和800對比一下：
F800GS和F700GS的官方價格相當，只不過800是泰國產的，沒有關稅，所以性價比更高。因此，對於很多男車友而言，或許會覺得這並不是個明智之舉，但實際上，這個建議對於她而言是非常正確的，畢竟，女孩不高大，力量較小，且沒有豐富的騎行經驗，因此相對小些的車身和車重，會使她更好地享受騎行的樂趣，安全 性也更高。身高低於170厘米的男車友建議也選擇700GS，適合自己的才是最好的。
其實F800GS和F700GS的區別並不大，這兩款車採用的是同一平台，發動機、變速器和車架相同，不同之處在於F700GS發動機的輸出低一些，另外，減震器和輪胎也不盡相同，F700GS的前叉是正立式，鋁合金輪圈，且減震更短，有著更低的車座，因此F700GS在城市中會更靈活。