寶馬320和atsl哪個好

① 凱迪拉克ats-l和寶馬3系哪個好

凱迪拉克ATSL-2.0T領先行，官方售價44.88萬。這款車和寶馬3系價格相差不大，

看到這款傳說中的年輕車型後我才知道什麼叫做走不動路的感覺。呲牙之後就開始和3系做對比，雖然價格相差不大，但是ATSL從外觀和內飾上來說都毫不遜色於3系呀。！！！！這好像才是重中之重啊。
不過後來冷靜下來好好一想並且和3系對比後覺得貴一點那應該很合理。當天決定之後還是放棄3系，
選擇了凱迪拉克ATSL。

② 凱迪拉克ATSL和寶馬320，哪一款更值得推薦

凱迪拉克ATSL和
寶馬320
車型相比的話，個人認為是寶馬320車型相對好一些，因為從保值性還有
品牌知名度
來說寶馬320車型相對有優勢，不過追求回頭率凱迪拉克atsl適合。

③ 凱迪拉克ATS-L和寶馬320i怎麼選擇

凱迪拉克ATS-L和寶馬320i相比個人認為還是寶馬320i好一些，車子保值性，操控性方面寶馬320i相對更有優勢。

④ 凱迪拉克atsl和寶馬320Li哪個動力好。最近想買車，一直在糾結a4L、凱迪拉克atsl、320

無意看到這個問題，我是2015年12月提的2016款atsl精英版，裸車32 稅29700，然後就是保險1.3萬，上牌費2000，最後花了36多，這什麼概念呢，那會c200l還比這個價格低一些。現在atsl精英多少錢呢，據說優惠8萬多，也就是26不到的裸車，加上稅保險等等就30左右。在談談車，atsl的8at不如320的zf8at，差距在1 2檔換擋邏輯上，但是肯定比賓士的7at 9at好得多！另外這車開到現在城市高速各一半油耗表顯不到9個油，比朋友的320還省。動力就不說了，不吹牛328來都55開，至於320靠邊站吧…… 最後聽到一個笑話，好多3系車主都說:如果當初預算少幾萬就選atsl了，也只能無奈的笑笑，一方面這個時候是atsl低價期，賓士c200 奧迪a4 包括老3系最低價都跌過20，有什麼好說的，另外既然能賣這個價格說明之前車企利潤得多高？希望看到這個信息的朋友根據自己需求選擇，要舒適a4 c200，要運動3系atsl，最後強調一點，買atsl的人並不都是買不起bba的

⑤ 寶馬3系和凱迪拉克ats哪個好

這就要看您的用車需求了，如果您比較注重車輛的配置和動力，我們推薦您購買凱迪拉克ATS-L，畢竟車輛的配置、動力都要比同價位的寶馬3系更好，與ATS-L同價位的寶馬3系，配置上並不能與ATS-L相提並論，而且動力上3系320車型也要比ATS-L稍微差一些。綜合來說，我們更推薦您購買ATS-L。如果您對於品牌有一定的要求，並且對車輛的動力要求不高，可以購買320Li或者320i車型，如果您的預算比較充足可以考慮動力更好的330Li車型。

⑥ 凱迪拉克ATS和寶馬3該怎麼選

寶馬3系(查詢標准價格|查詢標准)如果預算比凱迪拉克ATS充足，則選擇寶馬3系。最終燃料消耗，位置純順，空間略優於凱迪拉克ATS。兩者都屬於調節動力的車型。寶馬3系100公里加速室側7，5S-8S，凱迪拉克ATS踩6.5s，寶馬3系列和凱迪拉克ATS哪個更有價值，寶馬3系列和凱迪拉克ATS哪個更好？

中央面板凱迪拉克ATS-L的美式機械感更強，寶馬320i內飾更重，空調、多媒體控制區都集中在中央控制台中央，手非常方便。另外，BMW 320i電子杠桿具有良好的手感和撥片體驗，而ATS-L是傳統機械杠桿，變速之間有一些「寬松間隔」，略遜於BMW 320i，駐扎方式，ATS-L保持腳剎，320i保持傳統的手剎車形式。

⑦ 寶馬320Li和凱迪拉克ATS比較哪個更

先不說價格，價格320比atsl貴7萬左右。
atsl偏科生，運動和操控，直線加速王者，彎道依靠超強動力直接漂移，缺點是變速箱笨一點。如果作為代步車，缺陷是一，油耗高，二，懸掛硬，舒適性差，三，後排空間相對b級車中屬於小的。
寶馬320li綜合能力強（根本不是一樓所說的，一樓想說的是性價比，但結果說了綜合能力，你要先弄清楚什麼叫綜合能力），沒有明顯的短板，論動力，沒有atsl那麼強勁但也還行，相對很多車子還是屬於快的，變速箱聰明，舒適性好，油耗低，後排比atsl大。
atsl就是為了極限的運動而犧牲了舒適感，就像跑車，真正的超跑舒適性非常差，坐起來非常不舒服，而寶馬320li就是要兼舒適和運動兩方面，但是你一旦顧及舒適，你運動就下來了。
atsl就是一輛純粹運動的車，就好像鞋子，atsl是人家職業運動員專用的，320li就是平常人旅遊爬山的休閑鞋。

但是，寶馬320li很貴！
我之前說的寶馬這些優點，英菲尼迪q50l也有。
運動，英菲尼迪q50l跟atsl和320li一樣都是後驅。
動力，2.0T200＋馬力比320不到200的馬力強。
變速箱，不如寶馬，寶馬的變速箱很聰明。
舒適，英菲尼迪是尼桑即日產的高級品牌，日產以真皮沙發出名，你覺得舒適性英菲尼迪會比寶馬差嗎？
後排空間，作為後驅車後排空間都不會有多好，這是後驅車的缺陷，這點半斤八兩。
價格，英菲尼迪q50l便宜很多，就比atsl貴一萬

⑧ 凱迪拉克atsl 和寶馬320li選哪個 啊啊

每個人比較的點不一樣，這塊不好做評論，我以操控為主做下評論吧，當初比較的車型較多，就不一一舉例了，以操控為主的車有三輛，豐田86、凱迪拉克ATSL、寶馬320i/li。我最先試駕的是320i，因為以前開的是前驅和四驅，所以當時的感覺確實讓我眼前一亮，後來試駕的豐田86，當出門右拐直行再掉頭以後，我就徹底忘記了寶馬這個品牌，至於後來ATSL我感覺跟320i比操控半斤八兩吧，因為凱迪拉克這個品牌所以最後買了ATSL，最後是同事提了320li，我開的時候感覺跟320i差不多，可是每次掉頭和轉直角彎總覺得跟以前試駕的320i不太一樣，沒有那麼順手了，所以我個人得出的結論是：豐田86>凱迪拉克ATSL>=寶馬320i>寶馬320li

⑨ 凱迪拉克atsl和寶馬320im，該怎麼選擇

atsl是偏科生，動力強勁，偏性能車。
寶馬320比較中庸，沒有什麼短板的地方，動力尚可，變速箱比較聰明，舒適也有，油耗也比atsl低。
論動力，論外面的那層材質，atsl秒殺320，但是atsl油耗高，舒適性弱，懸掛硬，加速頓挫感
，空間較寶馬要小。
atsl就是追求極致動力和操控的車，而320則為了舒適犧牲操控，比較中庸。
論價格，論性價比，肯定atsl劃算，因為中庸的
車很多，比如英菲尼迪q50l，但價格比寶馬便宜很多，就比atsl貴一萬。
看你自己愛好，你要操控運動就atsl，你要品牌中庸就寶馬，你不需要品牌，我推薦英菲尼迪q50l