『壹』 寶馬二手車才用了一年,為什麼就被賣掉
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其實這件事我也遇到過,當時我正好想去買一台寶馬,後來店員給我說,他們這里有一台剛買了沒1個月,然後就直接在這里售賣了,可以說掛上牌照之後,車都沒有出4S店車主就賣了,後來我找他們的領導,問清楚到底怎麼回事,後來店長給我說,這車其實買了就沒開,原因是由於車主個人原因,還貸方面不行了,以前車貸款之後,還以為自己可以還得起貸款,後來公司出了點問題,還貸款出了問題,所以才突然不得不把汽車賣了,沒出4S店直接就便宜了3萬,無非就是二手車交易過戶一下,其實這種事並不少見。
還有一種情況屬於事故車,汽車受過打傷或者是撞到了人,車主不想再開了,把車就直接賣掉了,這種情況其實也好處理,你就給直接的保險公司打電話,問他這輛車的一個事故記錄,就可以了,他們都會告訴你的,還有如果是現場出現個大事故,你還可以查看當時汽車事故的照片,買車一定要謹慎,尤其是遇到新車就賣的。
『貳』 【車主點評:寶馬X2個人用車體驗】
#選車理由 一直都選的是寶馬的車型,因為我從小就很喜歡寶馬的風格,看電影和汽車雜志,特別喜歡。選車過程中考慮過325li,530li,2019年10月被新3系廣告吸引,剛好雅安有個小車展,就去現場看了車,各方面都比較滿意。去4s談價格時,試駕了530li,就不想買325li了。之前在成都4s店對比價格後,11月在成都寶源行訂了530li領先。當時訂的是炭黑色外,紅內。銷售說由於是個性化定製,等車周期比較長,要等到2020年3月,我不急著用車,就同意了。因為疫情的關系,2月銷售打電話說,提車時間不確定,是否退訂,我和老婆商量後,決定退訂。之後把打算買車的錢,部分做了固定資產投資。6月的時候,疫情帶來的影響基本上沒有了,我又動起了買車的心思,不過買5系的預算是不夠了,糾結了一段時間是否買回3系。某個周末和老婆帶孩子又去4s看,結果看到展廳停了一輛之前沒看過的車,外形很個性,一輛放大、升高的兩廂車。第一次知道了x2這款車型。當時展廳擺的是s20i,銷售報價19w多,我和老婆被這個價格打動了,因為我們的預算也比較緊張。之後回家做了功課,了解了不同配
置後,我們訂了尊享m運動套裝,吸引我們的幾
個點是,m運動座椅,19寸輪轂,哈曼卡頓音響
,10.25的中控屏,感覺性價比挺高的吧。#最滿意 我個人是個車顏控,新潮的跨界外型,有質感的內飾配色,暢快的駕駛感受,想要的配置基本都有。#最不滿意 比較遺憾的是沒有全液晶儀表盤和id7車機系統,而且個人感覺X2的空間會比較小一點,但這不影響我用車。#空間 空間上的話,坐三個成人,一個兒童很充裕,我們是裝了兒童座椅的。坐四個成人,一個兒童的話,比較擠。家有三輛車,所以空間不是最重要的。#外觀 我一直都喜歡兩廂車,中學的時候,我非常喜歡尚酷的造型。x2的跨界造型很新潮,小車配19寸輪轂,扁平胎,我覺得非常性感。#內飾 我和老婆都選的是白外紅內,提車後非常滿意。內飾配色有質感,鍍鉻裝飾條,m方向盤,m運動座椅,滿足了我對寶馬的所有想像。m運動座椅,我坐著很舒服,各項調節好以後,支撐性和包裹性,我覺得完美。晚上的氛圍燈,也是加分項。#動力 動力很優秀,我之前的兩個車是吉利金鷹 1.5,長安cs 75 2.0。提車那天我開x2回家,由於沒開過渦輪增壓車型,覺得動力好猛,油門稍微重一點,推背感就來了,我開得好激動。市區我基開eco模式,不是為了節約油,而是這個模式家人坐著比較舒適。郊區開comfort模式,對我來說動力有點過剩,玩起特特別爽。sport模式幾乎用不上。#操控 聽很多人講寶馬的操控很優秀,我也不太懂操控的定義,我自己開起來特別爽。高速劈彎,車身特別穩,剎車調校的很舒服。開了x2回去開cs75,我理解了別人說的開船的意思。我開了8年的手動擋,x2的7速DCT,我覺得換擋邏輯很聰明,不看轉速表的話,感受不到變速箱在換擋,擔心7速DCT表現的,大可不必。#舒適性 這個車自己跑高速感覺舒適性還不錯,可能就是懸掛偏硬了一些,其他都還好,不影響用車,畢竟寶馬更注重操控。
#油耗 提車第一箱油加滿是398元,跑了740多km,表顯里程還剩50km。表顯油耗是7.8L。高速,市區,郊區都跑。今天加了第二箱油,加滿366元,表顯里程859km。我覺得這車特別省油。
『叄』 一個月要2200元全新寶馬4系養車成本分析!
王境澤的「真香」定律已然成了人們永遠躲不過的魔咒,這在汽車世界同樣如此。仍記得如今最新一代的寶馬4系,其早在諜照期間就已經被很多人詬病它劃時代的「大鼻孔」設計,這樣的爭議在新車發布之後仍舊不減。
至於車型推薦方面,較為推薦的是售價為39.68萬元的425iM運動曜夜版車型,一方面B482.0T低功發動機的動力表現依舊出色,另一方面其有著更為好看的外觀套件以及完善的舒適性配置,相對來說可以滿足大部分消費者的需求。以上就是本期養車成本的全部內容,希望能夠幫到喜歡寶馬4系的你吧~
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 鎴戝仛鐨勫疂椹奼借濺閲戣瀺璐鋒撅紝浠婂ぉ鐢佃瘽鍥炶誇簡錛屼笉鐭ラ亾榪樿佺粡榪囦粈涔堟墜緇錛岃繕瑕佸嚑澶┿
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『伍』 攢了3年,小伙20萬買了輛二手寶馬5系,為何半年後就要賣車
對於寶馬,很多消費者都有一份情懷在,藍天白雲不是說說而已,甚至有很多消費者真的是省吃儉用的攢錢買寶馬。在半年前,公司新來的小伙就拿出省吃儉用的20萬買了一輛寶馬5系,當然,這是一款13年上牌的13款寶馬5系。這款車在當年上道價格也是50萬左右,性價比還比較高的。不過,當時我們幾個朋友私下裡就說過,這車用不了多久就要賣。講真,不是車不好,而是普通上班族玩不起,尤其是這輛車的買車前還是他攢了3年的全部積蓄,事實似乎真的如此。
看到這里,相信很多消費者對小伙為什麼要賣車並不奇怪。如果是我,我可能根本就不會買,因為真的負擔不起。其實我一直覺得,二手豪車並不是給窮人准備的,反而是給一些有錢人准備的,至於原因就不多說了。至少對於普通上班族來說,大家要麼買輛幾萬塊錢的國產新車,要麼乾脆買一輛原價10多萬的合資車,其實就已經夠用了。至於所謂的面子,你覺得有用嗎?
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『陸』 購車一年的寶馬新3系車主當初不以為然,現在卻很頭疼的問題是
羅曼·羅蘭曾說,世界上只有一種真正的英雄主義,那就是認清生活的真相後還依然熱愛生活。那些認真生活的人,心裡始終有夢,眼裡始終有光。
在考慮下一輛車選什麼呢?備選:M3/4、X5/6、Z440i,歡迎朋友們給點建議和想法(「凡體」嘗試)。
2020年11月車輛信息
本月行駛里程(km):1341
總里程(km):4
本月平均油耗(L/100km):7.3(車載電腦顯示)
本月花費:油費694元
車輛原配輪胎:米其林,前:245/45R19,後:275/40R19。
購車經銷商:煙台中達翔寶4S店
編輯點評:
很多開上了G底盤寶馬的朋友都開始對車輛的車機系統和手機app感興趣起來,無論是遠程升級,短視頻app,語音助理,預約車輛加熱什麼的,真的讓老車主羨慕,作為G底盤車主的你,有什麼最喜歡的車輛功能呢?
在生活日復一日的平常和往復之後,還依然對生活有期待有熱愛是很難得的,而這種難得最有可能發生在車子上,選擇了什麼樣的車子也就意味著選擇了怎樣的生活,如果你是文末的7系車主,最有可能選哪台車呢?
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