㈠ 如何看待40歲選擇奧德賽作為家用車
新款奧德賽混動總體來說還是不錯的，第一第二排比較舒適，第三排沒坐過，感覺還行。省油是第一，我買了一個月跑了4000公里，都用92號的油，平均油耗7.1，每次加油只能加200元，估計滿箱也就250元，加滿能跑600公里，市內隔音還行，油電混動，低速狀態聲音不大，但速度速度上去了胎噪還是有點明顯的，和家裡一台寶馬5系的隔音不在同一平台，其次音響音質一般，如果是發燒友是必須改裝的。最大的特點是後排魔術座椅，放平後空間是真的足夠大，很好放東西，特別是箱子。我買的是2019尊享版。
40歲的年紀啊，其實如果不是選用越野車的話，那買本田的奧德賽是非常合適的，因為對於一個40歲的年紀來說，上有老下有小，而且在這個普遍生二胎的時代，一般來說都有了兩個孩子，再加上父母這樣一家出行的話，6到7個人，只能夠選擇七座的mpv，因為選擇七座mpv的話，中牌可以讓父母做，這樣比較舒適一些，而後排讓孩子做，雖然空間不是很大，但是孩子畢竟身高也不那麼高
對於買奧德賽這種車型來說，其實我們看大街上現在很多的，無論是艾力紳還是奧德賽，甚至是吉挨了八，越來越多的這種mpv車型走進了普通老百姓的家庭，這種車型在使用的時候，雖然有的時候會因為車長不方便停車，但是畢竟是能夠攜帶一家老小出行的利器啊！
而且如果是喜歡自駕游的話，這種車型可以當做床車在郊外使用的，如果反制買轎車的話，那肯定沒法睡，在車里，所以說很多買車的 旅遊 的自媒體，他們也在考慮買七座的車型
如何看待，明白人唄。把國家政策除外，這個車能陪他一輩子
奧德賽。除了後備箱小，其他都能忍受
我們開奧德賽的男人都比較有擔當，更多地習慣性的為他人考慮！我本人是奧德賽車主，年代比較久了，但是車子還是沒壞，一直在兢兢業業地工作著。我四十還差幾年，但是我的下一輛換車目標應該還是奧德賽。這車怎麼說呢，雖然車齡十年，目前比路上十多萬的車好開多了吧，比中級車比如帕薩特凱美瑞，天籟重幾百公斤，但是油耗並不高啊，我開了這么多年，油耗高速特別省，大概就是五毛的樣子，城區走走停停的話那肯定就高了，說奧德賽油耗高其實其他中級車一樣，城區省不到哪去。我前幾年創業做煙花爆竹，基本是這個當麵包車用，第三排折疊，第二排打倒，還是可以得到一個一米八床一樣的空間，那時每天裝貨滿滿當當，後輪轂都壓的沒什麼間隙了，人裝多了動力感覺沒什麼區別，還感覺車子更穩，一個人開的時候也穩。空間大還有一好處就是朋友老找我借車，後來發現車上有海的味道就再也不借了。現在年紀大了，不去追求那些速度激情了，帶著一家人，四平八穩，其樂融融，小孩從第二排翻到第三排，兩兄妹在後排開心玩耍，挺好。這些年倒沒怎嚒掉過鏈子，一直也護理的比較好，但是質量也不是想像的那麼好，車子十三年這些年我換過的東西有水箱，雞腳膠，點火線圈，啟動馬達，電瓶，火花塞，輪胎，座椅方向盤包皮，VTEC閥門，汽油濾清器雨刮等。駕駛質感來說還是很好的，我天天跑國道，大貨車非常多，車前車後這么長，安全感還是十足的，超車只要你敢踩油門，馬路上好像也沒有超不過的車，提速還算可以，跑長途的話我江西湖北來回七八百公里也一點不累，有次開五菱榮光恨不得把車扔在路上不要了，開得太累了腰酸背疼。音響效果也不錯，夠用，空調冷氣的話足夠冷，熱氣的話由於空間問題還是差點。過年走親戚裝的人多，還是不錯的，偶爾朋友也借，上次朋友借去裝了13個人我不知道怎麼裝進去的。現在的新款奧德賽呢，有幾個吸引我的優點第一是獨立座椅，商務座那種給人一種很愜意的感覺，放鬆的感覺，第二是電動門比較有逼格，上檔次，比較有尊貴感。第三地台設計的比較低，對年邁的父母很友好，上下車很輕松方便。總結來說，我們開奧德賽的男人都比較有擔當，更多地為車上乘客考慮，考慮他們是否舒適放鬆，不像奧迪A4L和寶來，駕駛者之車，駕駛的人爽，但是乘坐的人不爽，空間小，座位短，乘坐感受不佳。新款奧德賽我覺得一個比較大的問題就是感覺門板設計的太薄了，安全感不足，真是太薄了，感覺跟紙一樣可以輕而易舉的捏成團。相對於別克又太商務，車身又超五米，油耗高不太適合家用，艾利紳高了一級不太適用，夏朗說不清的感覺，第二排三個獨立座椅完全把第三排孤立隔絕了，其他的品牌七座好像保有量太少不貼近生活，比如埃爾法，比亞迪宋，五菱寶駿730，普瑞維亞，福特mAX,反正最後總結一句，家用奧德賽很滿足。
成熟穩重，家用利器
奧得賽好開，保有量高，價格適中，還能多載人，視野也可以。所以買的人肯定也多
㈡ 寶馬進口7座MPV，優惠完不到20萬，配電子檔，買奧德賽還是買它
在消費升級的影響下，MPV車型成為了SUV之後又一個逐步升溫的市場。相較於SUV車型，MPV有著更舒適的乘坐舒適性和更好的第三排乘坐空間，對於家庭出行來說，是一個非常合適的選擇。在20萬至30萬這個價格區間，奧德賽是一款幾乎人見人愛的家用MPV，不僅空間大，而且可靠性和經濟性都表現不錯。但其實，除了奧德賽，寶馬也有一款家用7座MPV車型同樣也在這個價格區間，並且目前終端優惠非常大，入門版車型優惠完不到20萬，關鍵還是進口身份，聽上去是不是挺心動的，它就是寶馬2系多功能旅行車。
寶馬2系多功能旅行車定位於緊湊型MPV，所以在空間方面確實不如奧德賽這類中型MPV更寬敞的，其長寬高分別為：4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，採用了2+3+2的7座布局。尤其是第三排空間方面，寶馬2系多功能旅行車顯得不那麼「MPV」，但是對於日常應急使用來說，還是可以對付的。
外觀設計方面，寶馬2系多功能旅行車有著明顯的BMW風格，前臉與國產的2系旅行車幾乎一致，雙腎進氣格柵是寶馬的標志性語言，低配車型的大燈為鹵素，高配車型的為LED。車尾的設計則較為簡約，後備箱的開口很大，並且開口較低，方便存取物品。第二排和第三排座椅均可以放倒，形成一個純平的空間，在空間拓展性方面還是發揮了其MPV的優勢。
內飾同樣延續了上一代寶馬的設計語言，並沒有太多豪華感可言，好在用料和做工倒是符合其豪華品牌的定位。功能區分布合理，即便是新手，上手也幾乎無難度。
第一排和第二排的乘坐空間是沒有問題的，不管是頭部還是腿部空間都十分寬裕，並且第二排座椅還可以前後調節，當第三排需要坐人的時候，可以將第二排座椅向前調節，保障第三排乘客的舒適性，但總的來說，寶馬2系多功能旅行車的第三排乘坐舒適性肯定是弱於奧德賽的。
寶馬2系多功能旅行車目前在售的只有2款車型，售價分別為：26.38萬和29.98萬，均搭載1.5T的三缸發動機，匹配7速雙離合變速箱，換擋機構採用了大家熟悉的電子擋，手感很出色。發動機最大馬力140匹，最大扭矩220牛米，對於日常使用來說還是完全沒問題的，只是3缸發動機的確存在一定的抖動現象，介意的朋友一定要去4S店試試。
如今，這款車型在終端的優惠幅度非常大，入門版車型的終端實際售價已經跌破20萬元，對於一款純進口的寶馬MPV來說是很實惠了。當然，如果7座MPV對於你來說是剛需的話，那麼寶馬2系多功能旅行車可能並不適合，畢竟其第三排乘坐舒適性表現的並不好，只能作為臨時應急使用，如果你對第三排座椅並不是很大需求，結合目前如此大的優惠，還是值得一看的。
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㈢ 奧德賽和寶馬x1,哪個更有面子
...奧德賽屬於MVP，7座
X1屬於SUV，5座
講面子，不用比 必須X1
㈣ 預算30萬，買什麼車合適
你要買30萬左右的車很多，光上汽大眾就有好多車型可以考慮的，有途昂，途昂X，輝昂，帕薩特，途觀L等車型可以選，有轎車型和SUV車型，根據自己的愛好而定，僅供參考。
30萬可選擇餘地很多，這里給你選出幾款供您參考，
銳界，這個車裸車30萬，4s店買辦齊得35-36左右，動力是2.0T的，夠用，7座，也能滿足現在二胎的乘坐需求！雖說銳界不是非承載的車身但是一般的路況也能應付了！
各種配置也符合時代的氣息！！在彈個車購買，僅需不到三萬的首付（10%），購置稅和保險（全險）等雜七雜八的費用我們都出了！您直接開走新車
昂科威和銳界差不多，看著要比銳界更虎式一點，更符合美式的氣息，價格和銳界基本一樣，配置要高一點（畢竟都四驅了）可能是因為沒有銳界好賣吧！
別的不多說，費油那都不是事，其實也沒有特別費！
雅閣的混動車型，這個就高大上了，油電混動，百公里據說不到五個油，一箱油能跑一千二百公里！這是啥概念？？？？？只要一箱油，你就可以從北京開到上海！！！兩箱油北京開到廣州！！媽媽再也不用擔心我的工資不夠加油了！要說這個還真有點佩服小日本！
當然配置也不低，各種該有的不該有的都有，而且那個空間真是舒服啊，就像給家裡的真皮沙發安了輪子一樣！外形也十分炫酷，反正我挺喜歡，比凱美瑞好看多了！這個小車車在我這首付兩萬四，手續齊全的就開回家了！
最後呢，嗯哼？？又是美系，沒辦法我喜歡美國車，畢竟比起日本來說USA更容易讓人接受，其實這車剛出來的時候，我在路上看見還以為是捷豹呢！！（看來不光眾泰會借鑒），外形足夠年輕動感！對於80.90後來說這個車不失為吊妹子的好選擇（畢竟遠處看著跟捷豹一樣！）對了，這車跟雅閣一樣，混動的！也能兩箱油開到廣州！
別的沒啥說的了，選擇還有很多，手扣不容易，就不給您一一的列舉了
三十萬左右建議入手：豐田凱美瑞、全新大眾帕薩特，因為如果是選擇BBA低端品牌的話，實用性不如這兩款，除非是喜歡BBA這三個品牌!
全新的大眾帕薩特，外觀上有了很大改變，不再是大眾套娃系列了，更加年輕化 時尚 化，而且尺寸也增加了，帕薩特再也不是中年人專屬了，年輕人不僅僅有邁騰一個選項了，似乎帕薩特比邁騰更年輕
內飾 科技 感也不錯，雖然沒有什麼特別亮點，但是質感非常好，舒適性也不錯，加上寬裕的空間，比較不錯的配置，新款採用1.4T和2.0T發動機，當然了新款是沒有優惠的!
八代凱美瑞先於雅閣和天籟發布，年輕犀利的外觀，佔了很多優勢，而且凱美瑞是在豐田全新TNGA架構平台的產品，2.5L發動機熱效率更是達到了40%，加上不錯的配置
，銷量自上市以來就不錯!
空間動力配置，這兩款車該有的都有了，帕薩特亦商亦家，凱美瑞適合家用，兩款性價比都很高。
隨心所欲為佳！
謝謝！
看你用途，沖門面、裝逼的話BBA的都是入門級。舒適省心的話8凱、混雅閣、天籟、皇冠，動力的話XTS舒適、速度都有。拉風又低調騷氣的話A4、CC，Q50L，低調的商務就大眾帕、邁，想商務又不太低調的話君越、金牛、S90，畢竟一看這兩款卧槽有錢，因為油耗高（ 搞笑 的哈），前面都是說的轎車。SUV的話沒什麼可選的，都差不多，畢竟多一份錢感受不一樣。
一、 30萬可選的車型很多。
suv可以買到昂科威2.0T高配，可以買到途觀中配，可以買到自由光高配，可以買到翼虎高配，還有冠道，這幾個都是比較火的SUV。
如果是轎車的話，可以買到邁騰高配，奧迪A4L低配，寶馬三低配，凱迪拉克ATSL中配。這幾個都是比較不錯的中級車。
最後，說兩個我個人最喜歡的，奧迪A4L和凱迪拉克ATSL，奧迪A4L動力、外形、品牌都不錯，舒適性也很好，適合白領或者剛成家的人群，凱迪拉克ATSL動力無敵，操控過癮，適合喜歡動力和操控的小年輕。
二、
我選奧德賽 長途舒適
三、 冠道
四、 我選擇的是君越 因為身高問題，同等級的的車我感覺空間太小，我買這個車實屬家用，空間問題pass了一批，個人覺得寧做雞頭不做鳳尾，買車是為了自己舒服！不是為了給別人看，你們看呢？
五、給你多少錢買多少車？這個命題本身就不對，買車應該根據自己的實際情況去買車。開30萬的車，你得有300萬的身價。不然將來當你沒錢的時候你就發現了，你是空有一個車，並且消費還很高，自己會很苦惱。每天生活在一個空殼子里。如果你是一個，上班族，普通家庭的，那你就買個10萬左右的。不管有多少錢。再說車，它是一個消費品，買上就會貶值，並且貶值會很厲害。變相的讓你的財富縮水了。這是我的親身經歷。
關於三十萬買什麼車好，這里題主沒有明確要求是轎車還是SUV，這里我們不妨區分開來回答一下：
SUV方面推薦豐田漢蘭達。
首先空間方面漢蘭達為七座中型SUV，座椅布局為2+3+2，三排空間都不局促，空間優勢很明顯，能滿足很多家庭的二孩需求。另外後兩排座椅支持平放，放倒後很地面，可以在後面為所欲為。
動力方面，車型提供2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變數箱，最大輸出公里220批瑪麗，最大扭矩350牛米。賬面數據還可以，但是由於漢蘭達車重將近2噸，所以在動力表現方面並沒有很突出，但也相當夠用，另外油耗略高，要有心理准備。
另外漢蘭達為豐田全球車型，市場保有量大，維修保養便宜，而且豐田車皮實耐用，故障率低，後期的養車成本不會太高。
豐田漢蘭達指導價格在23.98-42.28萬區間，由於暢銷，自新款上市以來一直沒有優惠，甚至有可能要加價提車，30萬的預售只能買到中低配車型。另一方面漢蘭達，配置方面不突出。
轎車方面
首先推薦德系雙雄邁騰、帕薩特。
新帕薩特上市後和新邁騰終於站在了一個起點。目前兩台車採用同樣的發動機、同樣的變速箱和同一平台。目前兩台車的官方指導價格都在19-31萬這個大區間，兩台車動力上均採用1.4T、2.0T高低功率發動機，題主30萬左右的預算，拿下2.0T高功率車型沒有任何問題，應該還有富餘。
動力方面，2.0T高功率發動機，最高220馬力，峰值扭矩350牛米。01加速能到7秒以內，動力完全夠用。
空間方面，輛車在引入國內後，軸距都進行了加長，在B級車裡面我認為兩台車空間是最好的，明顯優於日系雅閣、凱美瑞、天籟。後排空間賓士C、奧迪A4L、寶馬3也無出其右。
配置方面，基本上你能想像到的配置，都有了。
兩車的區別在於，邁騰的駕駛感受更加偏向運動一些，懸掛偏硬，造型偏向運動化，年輕化一點，更加適合家用。帕薩特相對來說偏向商務一些，外形比較中庸，但是很大氣。另外終端優惠方面，現在邁騰在3.5萬左右，帕薩特由於剛剛上市不久，優惠只有1萬左右，目前來說邁騰的性價比更高一些。
如果說買一款車是為了生意上的需要，那麼就要以大氣、成熟、穩重為主，給對方一種踏踏實實的感覺，這樣有利於生意上的往來，如果說買一款車，為了「裝」的話，那麼這款車就要外觀犀利，個性十足，有那麼一種與眾不同的感覺，這樣才會有更高的回頭率，所以說這兩點實際上是有點沖突的，既然有生意上的需求，還是要以生意為主，個人就不太建議買那些能「裝」的車型了，真的沒什麼意思。
推薦皇冠，雖然現在皇冠與奧迪a6並不是同一級別的產品，在檔次上要低一個等級，但兩者在之前是直接競爭的關系，由於奧迪a6更加懂得國內消費者的需求，而皇冠只是按照自己的路一直往下走，不去在意市場上的建議，所以慢慢的不被大家認可，與奧迪a6拉開了差距，但是稍微懂車的朋友都知道，皇冠確實是一款好車，c級車的定位，b級車的價格，從動力到舒適性，再到豪華型和可靠性，皇冠整體上的表現真的非常優秀，而且後期養車成本相對要低於同級別的其他產品，所以個人比較推薦皇冠
如果非要想著「裝」一把的話，確實也有不錯的車型可以推薦
首先是凱迪拉克ats-l，品牌絕對沒問題，是通用旗下的豪華品牌，而且整款車個性十足，主打動力與操控，外觀也非常到位，不過就是油耗有些高，導致後期的養車成本較高，而且市場上現在有著7到8萬元的優惠力度，這一點還是非常誘人的
然後是比亞迪的唐，現款的唐除了外觀和品牌以外，其他方面都可以狠狠的裝一把，動力絕對是這個價位之最，跑在路上幾乎很難遇到追不上的車，或者是再等一等新款的唐馬上就要上市了，當新款上市以外，不能裝的部分，就只剩下品牌了
最後還是那句話，建議買皇冠，不建議買能「裝」的車型
5年前你這個想法還行得通，但是這年頭只要不是底層人，都懂些車，不是一個ABB的牌子就能裝逼的，想裝逼起碼卡宴起步。30萬想讓人以為你開的是五十萬的車是不太可能，但是可以走小眾路線讓人覺得有品味，比如雷克薩斯is這種，30多萬純進口。
要面子，我建議你還是在ABB裡面先看畢竟國人對ABB的品牌認可度高於大眾。市場保有量也比較大，日後再換車不會折太多錢，並且保養費用比較合適。奧迪A4是個不錯的選擇，但是還是有點小憋屈，寶馬3系各人認為有點不太穩重，而且這個價也至多是個320Li，賓士C級可以買個入門，但是我覺得買賓士想裝還是整個立標的，但是只有E級以上才有。那麼在看帕薩特其實性價比非常高，並且也比較內斂給人穩重的感覺，不妨選擇，並且這個價應該可以拿到中高配了。至於凱迪拉克這個價格只能入手ATS-L，美國車你懂的肌肉感是靠大。比如雪福來科邁羅，福特野馬為什麼酷因為雙門版軸距估計都大於長ATS-L了吧，如果凱迪拉克還是拉風還是CT6！所以我認為還是帕薩特。如果怕別人說是桑塔納那就皇冠吧！