寶馬什麼車難買

Ⅰ 人到中年，該買什麼樣的寶馬

?這段時間，因為這次嚴重的疫情，我們「不得不」長時間禁足在家，24小時陪伴家人的同時，也開始重新審視生活的意義......

那些年，喜歡與父母爭得面紅耳赤的你，再也不見，愈加珍重親情；那些年，與孩子聚少離多的你，孩子逐漸親昵，看著你時眼裡都閃耀著光芒。是的，我們進一步深刻體會到了家庭的意義，特別是對於中年人而言，左手家庭，右手事業是一件殊不容易的事情。

編者按：

四五十萬買寶馬5系肯定不會錯，而六七十萬買6系GT也會腔調十足，中年人也可以選擇不同的車型，從而選擇不同的人生。當然，人到中年，沒有什麼該買不該買，開十幾萬的2系GT，是一種知天命，不惑的心境；開上百萬的寶馬7系，則是一種功成名就的狀態。總而言之，對於中年人而言，什麼樣的寶馬都能買！

人到中年，你買了什麼樣的寶馬？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 全款買寶馬遭遇提車難，為什麼4s店不喜歡車主全款

全款買車在4s店，看來不是個特別好的顧客，因為他喜歡你按揭買車分期付款，這樣他能賺到更多的錢全款買車，他本身的利潤空間雖然有，但是遠沒有分期付款那麼大，要做一個形象的比喻的話，就是分期付款，一輛車能夠賺到全款，兩輛車的那個利潤甚至更多。

從4s店的角度來說，當然是歡迎那些能夠讓他賺到更多錢的顧客，同樣賣出一輛車分期付款能夠賺到20萬，但是全款只能掙到15萬，他當然是喜歡那些分期付款的，而且大部分的情況下他會給你建議，就是讓你分期，因為這輛車的價格可能稍微高了一些，他會跟你說各種各樣的理由，比如降低你的還款壓力，對你的資金佔用沒有那麼大，各種各樣的結果，就是為了讓你分期付款。

Ⅲ 寶馬車哪個系列,哪個車型最好

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製造廠家：

寶馬（BMW）的全稱是巴伐利亞汽車製造廠（Bayerische Motoren-Worke），英文是Bavarian Motor Works。它是由一個製造飛機引擎的公司於1916年3月注冊的。這家公司第一個成功的產品是由麥克斯· 費茲設計的直列六缸發動機，在第一次世界大戰時裝配在德國戰斗機上。德國王牌飛行員恩斯特·烏德特和紅色公爵弗雷德·馮·利希特芬把他們成功的很大一部分歸功於寶馬的引擎。

七十年代早期，寶馬開始在慕尼黑建造辦公大樓，這代表著它重新回到了德國汽車工業的主導地位。這座大樓充分利用高技術的建設方法建成了四汽缸的外型，1972年當寶馬正在開發戰後第三代汽車的時候，大樓完工了。
80年代中期，BMW收購了位於慕尼黑北郊的廢舊兵營，並著手將其改建成BMW研究工程中心（FIZ）。該中心具有設計以及測試裝備，是BMW又一處生產中心的雛形和試點。1985年在這里開展了第一次團隊合作項目。1990年該中心正式成立，並一直留心擴大其活動范疇。
為了拓展市場以順應集團的日益增長，BMW於1994年收購了英國的羅孚（ROVER）集團，包括名下的羅孚、陸虎、MINI以及MG。BMW需要將其產品和廠房現代化，這一點使得收購別的工廠費用相對較低一些。BMW在收購上支出的費用為8億英磅。

車系:7系 - 車型:730Li

寶馬7系中排量最低的一款，2.979升的直列六缸發動機只有雙凸輪軸可變氣門正時系統和DISA雙級可變進氣歧管，並沒有使用寶馬最新的DIVA全程可變進氣歧管和Valvetronic電子氣門控制系統。170千瓦和300牛·米的動力輸出驅動龐大的車身有些小馬拉大車的感覺，但是8.3秒的0-100Km/h加速和235Km/h的最高速度表現還是可圈可點的。配置方面採用了93型鋁合金輪轂並取消了後側窗電動遮陽簾和後座用顯示屏。較低的燃油消耗和實惠的價格最適合那些講究排場又不過分要求性能的買主。

車系:7系 - 車型:730Li（06款） 90萬 - 94萬

小改款後的新730擁有了更加有親和力的外觀，配備了iDrive信息控制系統，18方向電動前座帶記憶功能，四座椅電加熱，2溫區自動空調，後座小冰箱，車載電視，前後車載電話，BMW商業級音響，行李箱蓋電動開合裝置；DSC動態穩定系統，ABS，包括側氣簾在內的全車8個安全氣囊，這些都與舊款完全相同。

車系:7系 - 車型:730Li（停產） 87.5萬 - 94.5萬

配備了iDrive信息控制系統，18方向電動前座帶記憶功能，四座椅電加熱，2溫區自動空調，後座小冰箱，車載電視，前後車載電話，BMW商業級音響，行李箱蓋電動開合裝置；DSC動態穩定系統，ABS，包括側氣簾在內的全車8個安全氣囊，93型鋁合金輪轂。

車系:7系 - 車型:A8 A8 3.0 89.8萬 - 89.8萬

A8 3.0的V6發動機動力當然與其他A8車型的V8和W12發動機有一定的差距。分別比V8 3.7、V8 4.2和W12 6.0發動機少了46KW、86KW和171KW的功率。

車系:7系 - 車型:S級 S280 83萬 - 88萬

S系列中「入門級」的S280採用的是2.8升V6發動機，150kw/5700rpm的最大功率和270nm/3000-5000rpm的最大扭矩都是S系列車型中最低的。

此外還有幾種車系，不同車系的寶馬有不同的性能。可以參照<che168品牌專車網>。

Ⅳ 不到20萬也能買的寶馬1系，這款車有什麼亮點

選擇寶馬1系不要對性能或操控期望過高，保守的調教加上前置前驅的動力布局亮點很少，這台車的核心亮點是通過較低的品質將豪華品牌汽車的入門門檻拉低了。雖然汽車將能離線計算路線，但隨著雲的加入實時交通信息也將被考慮在內。寶馬將把這些數據跟歷史數據以及預測數據結合起來，然後根據路況的變化自動調整路線。寶馬1系售價區間為20.48-31.98萬，定位於緊湊型豪華轎車。在前些年如果消費者拿20萬去買豪華品牌轎車基本上很難做到，但如今寶馬用1系來攻破20萬級別的市場。

車內的科技與智能配置與日俱進，BMW 1系三廂運動轎車搭載第六代iDrive人機交互系統，全系標配8.8英寸中央觸控顯示屏，給您帶來清晰直觀的體驗。目前20萬左右的，豪華品牌可以買寶馬1系，賓士B級還有奧迪A3這是BBA。其他的品牌20萬左右都能買B級車了，像大眾的帕薩特，邁騰。

選擇這類個性小車一定要選高顏值的選項，因為除了顏值以外真的沒有什麼了，所以如偏好寶馬汽車則建議選擇MINI ONE。

Ⅳ 寶馬320li與325li買哪個好,

325li好。

1、價格：325價格高於320，屬於320的升級版本。

2、排量：320是2.0的排量，325是2.5的排量。

3、發動機：320是4缸發動機，325是六缸發動機。320是前一代E46的老318i發動機改進而來，325是E90的新款鎂鋁合金發動機。

4、剎車盤：320是前292，後296的剎車盤。325是前300，後300的剎車盤。

5、輪轂：320是16寸，325是17寸。

6、輪胎尺寸：320是205mm，325是225mm。

寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車製造商之一。

旗下擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同時提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在14個國家擁有31家生產和組裝廠，銷售網路遍及140多個國家和地區。

2015年，寶馬集團在全球共售出約224.7萬輛汽車和近13.7萬輛摩托車。2015財年，寶馬集團實現稅前利潤約92.2億歐元，營收達921.8億歐元。截至2015年12月31日，寶馬集團的員工總數達到122,244人。

Ⅵ 年收入多少才能買寶馬5系這個級別的車

具體問題具體分析，最好是根據實際情況來判斷是，才能知道在什麼條件的年薪下買寶馬5系才合適。因為寶馬5系的價格區間很大，最低45萬起，最高接近80萬，本文取一個55萬的成交價利於分析。

• 1. 如果是開公司需要買車。

為什麼現在豪車這么暢銷很大一部原因就是因為中國人的傳統觀念，確實在剛認識一個人的時候，只能通過肉眼可見的穿著打扮車表來判斷一個人的經濟水平。而在商業的角度，老闆的經濟水平很多時候就是公司實力水平的一個縮影，所以很多的老闆就是砸鍋賣鐵帶出貸款借錢，也要買一輛豪車來撐面子。有的時候可能就是因為你有一輛豪車導致別人對你刮目相看，然後更願意和你合作，這樣形成良性循環，這樣你的裝富就會慢慢變成真富。所以如果是對於需要開公司，或者需要面子工程的人來說，無論年薪多少，想辦法貸款湊一輛寶馬5系出來都不為過，至於配置最低配就好，畢竟主要是在這個車標值錢。

Ⅶ 家用寶馬哪種車型好

寶馬車里當屬7系是最好的寶馬車系之一。寶馬7系皆為寶馬汽車的精華之作，顏值、內飾、配置還是動力都屬上乘，還有舒適感和豪華感也是無與倫比的。

至於題主問哪款車型最有體驗感，我給題主推薦的是寶馬7系裡的730Li。寶馬家族設計語言在這款車上體現得淋漓盡致，前臉雙腎式進氣格柵造型辨識度非常高，搭配的前大燈組非常銳利且有神，而且還可以選裝激光大燈。超長的軸距帶來極致的運動感，整車線條流暢舒展，細節處又兼備更為年輕化的誇張線條。

內飾上

寶馬730Li在保持豪華度的同時又不失時尚感。為了讓駕駛員有更好的操縱感，730Li的中控台採用了以駕駛員為導向的設計，搭配全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏及「大雞腿」型電子擋桿，讓人身在車內就有非常強烈的駕駛慾望。與此同時，使用場景豐富的氛圍燈也是增色不少。

Ⅷ 寶馬x2為什麼很少買

原因如下：

1、外觀另類

首先從外觀來看，寶馬X2前臉延續了寶馬車型經典的雙腎設計，然而和其他寶馬SUV相比起來寶馬X2又顯得更加圓潤，本來寶馬X2的體型就不大，以至於車頭看著少了幾分硬朗和大氣，甚至還有點丑萌丑萌的。

2、內飾老舊

坐進車內，寶馬X2並沒有給人營造出太強的奢華感與科技感，雖然懸浮式中控屏尺寸足夠大，但在各種雙聯屏、豎置大屏的時代下寶馬X2的這種設計已經很難吸引到用戶的目光了，何況車內還採用了大面積物理按鍵設計。

3、尺寸太小

對於很多消費者來說，大家之所以更願意選擇SUV就是因為這種車空間比較大，然而寶馬X2的車身尺寸分別為4379*1824*1555MM，軸距為2670MM，不論是長度、高度還是軸距都比不上定位更低的寶馬X1，所以空間成為了寶馬X2的一大劣勢。

4、定位尷尬

作為一款緊湊型SUV，寶馬X2的售價在28.58-32.98萬元，其中入門版價位可以買到中高配的寶馬X1，而中高配價格又能買到寶馬X3，在相等的價位中還能買到其他品牌產品力出色的中型SUV，在沒有太大競爭優勢的情況下寶馬X2自然就更少人選擇了。

最主要的原因還是寶馬X2的品牌溢價太高，以至於出現了所謂的「沒錢的人買不起，有錢的人看不上」的尷尬現象。

但如果你認為這些缺點都還能接受，並且對這款車比較感興趣的話，那麼不妨再來看看這車的優點：

1、品牌影響力大

寶馬品牌在國內向來有著非常高的品牌影響力，上到七八十歲的老人，下到三四歲的小孩都能認出這個藍天白雲車標就是寶馬。所以品牌是寶馬X2這款車非常大的優勢所在，這也是為什麼有的人寧願接受小空間、低配置也要選擇豪華品牌車型的原因所在。

2、動力強勁

寶馬X2搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，並匹配7擋濕式雙離合變速箱，車輛擁有192匹的最大馬力，峰值扭矩280牛米。這個動力表現不論是和寶馬X1還是寶馬X3比都更有優勢，寶馬X2有足夠的實力滿足年輕人激烈駕駛的需求。

3、駕駛感受不錯

寶馬向來以操控性好而聞名於業界，雖然純粹的操控主要體現在後驅車型上，而寶馬X2採用的是前置前驅的驅動方式，但好在這款車依然有著不錯的動力調校，使得車輛開起來非常輕快，不僅油門跟腳，而且方向盤指哪打哪，即使是駕駛技術不熟練的新手也能輕松駕馭。

Ⅸ 寶馬里最好的車是哪個系列的

系列多了，最貴的是寶馬gina，728萬，想買嗎，在國內還沒上市，嘿嘿，等我中兩個500，去國外旅遊的時候給你捎個回來