寶馬525每年什麼時候換代

Ⅰ 全新寶馬5系曝光了，外觀運動，內飾豪華，預計明年1月國產

在豪華C級車市場中，寶馬5系的市場地位不用多說，在全球市場中的影響力都很高，是很多人在選擇豪華C級車時的首要選擇。不過如今在售的寶馬5系正處在產品末期，即將進行換代。根據國內媒體報道，在售款寶馬5系的標軸版（底盤代號G30）的最後一個生產月份是2023年6月，也即是說今年6月之後寶馬5系標軸版將正式停產，現款寶馬5系將逐漸退役。

寶馬525i M運動套裝

需要注意的是，目前停產的只是寶馬5系的標軸版，由華晨寶馬生產的長軸版寶馬5系（底盤代號G38）不受任何影響。按照寶馬的生產規劃，全新寶馬5系的長軸版車型（底盤代號G68）預計會在明年1月份在國內生產，換句話說，全新寶馬5系還有不足1年的時間就要和我們正式見面了。

寶馬525i M運動套裝

那麼，目前有沒有和全新寶馬5系有關的信息流出呢？答案是肯定的，全新寶馬5系很多信息都已經曝光了，寶馬德國官網就公布了全新寶馬520i燃油版車型的圖片和信息，我們可以一起來提前看看這款全新的寶馬豪車。

此外，寶馬5系還將提供3.0T動力和插電式混動，插電式混動版預計會有530e、545e和550e等版本。不過國產後的全新寶馬5系是否會和海外版車型動力相同，還需要等待官方信息。

總的來說，目前寶馬5系正處在新老交替的階段，全新寶馬5系還沒有正式上市，現款寶馬5系在汽車市場中卻有一定的優惠。那麼，你們願意等新款5系，還是抄底現款5系呢？

【本文來自易車號作者每日車導，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅱ 寶馬525多少萬公里換變速箱油

寶馬變速箱建議三年六萬公里更換變速箱油。

E60 525 N52 （6HP)
原廠自動變速箱油
材料費 383x6
原廠變速箱濾清器及油底殼
材料費 1540
工時費 480

E60 525 N52 （6HP)
采埃孚ZF 自動變速箱油
材料費 140X6
采埃孚ZF 變速箱濾清器及油底殼
材料費 680
工時費 480

E60 525 N52 （6HP)更換原廠變速箱油和變速箱濾清器及油底殼工時費加材料費為4318元
E60 525 N52 （6HP)更換采埃孚ZF變速箱油和變速箱濾清器及油底殼工時費加材料費為2000元

520 N20
原廠自動變速箱油
材料費 392x6
原廠變速箱濾清器及油底殼
材料費 1470
工時費 480

520 N20
采埃孚ZF8 自動變速箱油
材料費190X6
采埃孚ZF8 變速箱濾清器及油底殼
材料費 1200
工時費 480

520 N20更換原廠變速箱油和變速箱濾清器及油底殼工時費加材料費為4302元
520 N20更換采埃孚ZF8速變速箱油和變速箱濾清器及油底殼工時費加材料費為2820元
車主可以選擇使用原廠油，也可以選擇ZF品牌。

Ⅲ 寶馬5系最近還換代么

這代5系第一款是11款，無論賓士寶馬奧迪，至今沒有任何一款車換代之前服役小於7年，
一般是7年或8年換代，
這代5系如果按只服役7年換代的話，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。
18款（2017年9月發布）是換代車型。
要是17款，甚至16款（2015年9月發布）就換代我只能說，時代在改變啊。
唯一縮短寶馬5系換代年限的方法就是，奧迪A6和賓士E級的競爭力加強，搶奪了寶馬5系的市場，
5系估計會為了銷量提前換代，我說的銷量是指全球銷量，畢竟不可能寶馬只看中國地區的銷量，
要是E銷量在中國一直是那麼少，難道5系就可以一直不換代嘛，
其實全球范圍內，寶馬5系，奧迪A6，賓士E級銷量是差不多的，沒有像中國這樣差距懸殊。
下面是我統計的寶馬賓士奧迪的換代年限。
上一代，
寶馬3系服役8年2005款-2012款。 5系服役7年2004款-2010款。 7系服役7年2009款-2016款。
上一代，
賓士C級服役8年2007款-2015款。 E級服役7年2002款-2009款。 S級服役8年2006款-2014款。
上一代，
奧迪A4服役8年2001款-2009款。 A6服役7年2005款-2012款。 A8服役8年2003款-2011款。

Ⅳ 寶馬525改二生產時間

寶馬525改二生產時間為2022年8月份。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。