Ⅰ 寶馬將首次推出電動防彈汽車 基於i7打造/或是xDrive60車型
易車訊 近日,寶馬宣布將首次推出電動防彈汽車,新車將基於i7打造,或是xDrive60車型。此外,寶馬也會以7系為基礎打造防彈車型。
根據易車App「熱度榜」數據,寶馬i7的日均關注度為4659,在同級別競品中排名第16位,如需更多數據,請到易車App查看。
Ⅱ 寶馬防彈車哪裡可以買的到
其實防彈車大部分都是後期改裝,所謂遠程不過是御用改裝公司。比如賓士的AMG。需要防彈車那就先買一輛大馬力的車,比如760li。因為改裝防彈以後車重最少是原來的2倍。動力不夠的話被襲擊時不能迅速逃跑。因為防彈車只是能減少攻擊武器的傷害。
Ⅲ 寶馬X5的X5防彈車
外觀與普通版一致
在日內瓦車展完成全球發布的寶馬X5升級版防彈車Security Plus正式來到中國,這款全球范圍內唯一一台F15防彈展車售價為472.8萬元,防護等級VR6(BRV 2009),僅次於寶馬7系防彈車,可防住AK47級別的子彈。
首先是X5升級版防彈車的外觀與普通版一致,只是一些細微的差別,由於車型在出廠時便配備定製的集成防護裝備,非一般的改裝裝甲,經過原廠智能高科技材料與專門調整的車輛各零件相結合而實現。
BMW是首家推出能抵禦全球使用最廣泛武器AK-47攻擊的防彈車型的製造商。BMW X5升級版防彈車符合防護等級VR6(BRV2009),並在面臨持械匪徒的攻擊時能夠為車輛提供最有效保護。它符合高於彈道認證要求的標准。
防護利器
從多層安全玻璃和防爆輪胎,到由合成纖維或高強度鋼制模塑零件製成的裝甲——所有可能會影響車輛外觀的防護元素均進行了非常精確的集成,即使是專業人員也很難辨認。
多層安全玻璃算得上是能夠直接觀察到的防彈措施,由玻璃/合成材料組成,聚碳酸酯塗層可防止玻璃碎片進入車內。多層的安全防爆玻璃以及藏在車門內部高強度鋼制裝甲,使得車門極其沉重。
除過後備廂尾門,在後排座椅處還增加一塊防彈玻璃,兩次防彈隔離,近一步衰減子彈的動能。這樣的防彈玻璃隔層類似間隙裝甲,有效衰減子彈動能。
寶馬專用防爆輪胎,與普通版上一樣,輪胎內部為骨架式結構,雖然輪胎是普通的輪胎,爆胎後還會通過骨架來支撐行駛時速不低於80Km。
盡管動力上與普通版一致,但對在承載了額外的重量以後還可以在6.8秒內完成0-100km/h加速任務,最高車速可達210km/h。除了防護作用,寶馬的優異的操控性能不能忽略。
為了保證在即使最苛刻的環境下盡可能提供最佳動態駕駛性能,所有懸架控制系統均經過專門調校,可承受裝甲和防護元素的附加重量,包含動態減震控制和後橋氣墊的「專業級」自適應懸架組件。
內飾:保證了X5高配的豪華
與普通版新款X5相比,防彈版車型最大程度保持其豪華的做工用料,操控方面的電子設備也一一俱全,除了厚度達到3厘米的多層安全防彈玻璃,中控布局上只是位於前排杯架的防爆功能控制按鈕。
新車標配最新的iDrive系統,其標准裝備還包括在啟動發動機後能提高能見度的可加熱風擋玻璃,以及可增強後座乘客隱私的防曬玻璃等。
X5升級防彈車在杯架附近的按鈕才是防彈車的重點,PTT(push-to-talk),既按講快速通話系統,使用方式類似對講機,還配置有不同安全級別的警燈控制。
Ⅳ 世界十大防彈的商務車
第1名:美國總統的陸軍一號 Cadilac Deville
整體防護評定:★★★★★★
我們常說的陸軍一號——美國總統的專車,他恐怕是這個世界上防彈性能最強的了,而且它的機密度很高,人們除了能偶爾從新聞上看到打開又很快關上的那扇門外,恐怕這輛車對許多人一生都是個謎,因為這輛車連車門每次開啟的角度都有嚴格限制。幾乎沒有人能說清楚它和普通凱迪拉克Deville究竟有什麼不同。
第2名:陸虎 Range Rover Vouge
整體防護評定:★★★★★
總重接近3.5噸,4.4L排量,282 馬力,搭載V8發動機,全裝甲覆蓋,曾位列當年最昂貴的10部量產車中,不過與那些豪華房車不同的是——由於其特製的超強硬車身,撞擊圍牆這種事情都是小case。 對於Vouge的防彈能力,路虎官方定製了四種防衛級別,前三種分別可以應對
1.手槍每秒440米射速的0.44 Magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈
2.普通突擊型復槍
3.高射速來復槍子彈的打擊。
除此之外,Vouge還有一個特殊能力,設想一下,當你扔下兩顆DM51手榴彈到Vouge的車下面並同時爆炸,或者乾脆扔殺傷力更大的L2A2手榴彈......結果是你眼睜睜地看著它開走了。
第3名:悍馬 Hummer H2
整體防護評定:★★★★
H2防彈車常常來自O'Gara-Hess Eisenhardt 公司,這家公司赫赫有名,因為它除了歷史悠久、生產定製美國總統座駕以外,還配合軍方開發過HUMMW的裝甲。這些裝甲無疑救回了很多人的命。所以把你的悍馬交給O'Gara-Hess Eisenhardt來強化防護再讓人放心不過了。
第4名:沃爾沃S80防彈版 Volvo
整體防護評定:★★★★
Volvo當然在防彈領域也不能甘於寂寞,這款S80防彈版從外觀上看與普通S80沒有不同,防彈的套路並不像它在駕駛安全方面那樣獨到。 S80防彈車防彈級別由低至高,一般能滿足在普通街頭犯罪事件中,保護成員避免輕武器的傷害,而最高等級裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢了。它的前端擋風玻璃和所有車窗都採用多層防彈玻璃,厚度高達4.6厘米,卻不會影響視線。
第5名:大眾輝騰 phaeton
整體防護評定:★★★★
大多數人可能都想不到,輝騰也配備了防彈版。6.0L、450馬力、W12發動機和奧迪的A8L 6.0沒什麼區別。然而大眾能把輝騰送給教皇Benedict 十六世。而且盡管教皇已經不缺防彈車了,輝騰還是被教皇收入囊中。這款軸距加長版的大眾輝騰配置特殊、內部更加舒適、安全度一流。
第6名:奧迪官方防彈車 Audi
整體防護評定:★★★★
奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出A8L防彈車和A6防彈車,在外觀上與標配版別無二致,在防彈技術上與競爭對手們不相上下,但是在兩個細節之處做得令人稱心。首先,它們保證即便輪胎完全被打爆,也可以以80公里/小時的時速行駛100公里,速度上的承諾顯然好過通常的50公里/小時至80公里/小時之間的模糊之詞,逃跑的時候誰都希望盡能夠快點。而兩款車還裝備車外Intercom通話裝置,允許裡面的人不開車門與外界對講。 A8 W12 6.0quattro防彈轎車的裝甲鋼板經由德國聯邦警局評價認定為B7防護級別,而來自於奧迪Neckarsulm工廠的A6 4.2 quattro 防彈轎車也承受了慕尼黑武器測試中心的「暴力考核」,檢驗結果證明它對0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力到達了歐洲B4級規范,值得一提的是它的密封功能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。
第7名:賓士 Guard系列
整體防護評定:★★★★
賓士從W108底盤的280SE 3.5的開端,就陸續推出S級、E級和G級防彈車,最終成就了明天的Mercedes-Benz Guard防彈系列。 明天的賓士Guard曾經不只僅依託一味地加厚鋼板來處理成績了,它的全身滿是Kavler防彈軟布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纖維Spectra、耐打擊合金甲板、高硬度多層玻璃等頂尖的科技用料,使本身的防彈才能到達B6甚至歐洲最高的B7防護級別。從平安油箱到防彈輪胎、再到避險零碎,無論S還是G乃至E-Guard,是足以在一段工夫內禁受住輕型軍用機槍、手榴彈及其他爆破物品的粗獷看待的。 賓士去年也才剛剛把手工打造了兩年之久的一輛白色敞篷版G500-Guard送給了尊崇的教皇Benedict XVI世。實踐上教皇不斷就是賓士防彈研討在本身利益以外的最大獲益者,從Pius XI世開端承受賓士的第一輛防彈車Nürburg460 Pullman,賓士總不忘了將新車經過特別的改制再送往梵蒂岡。
第8名:雷克薩斯LX570防彈車 Lexus
整體防護評定:★★★
雖然官方並沒有推出什麼特別的防彈版本,但雷克薩斯的off road向來都是私人裝甲的熱門車型。尤其在美國。V型8缸383馬力大尺寸SUV,從地到頂全部能做到B6級防護。
第9名:寶馬 High Security系列
整體防護評定:★★★
很多人知道寶馬7系防彈車,但實際上寶馬的Security版本是覆蓋3、5、7系的,再加之新近推出的BMW X5 Security,寶馬在防彈車方面沒有默默無聞。 X5 Security是寶馬第一次在off road車型上嘗試「裝甲」。底盤防護使用高性能纖維復合材料(aramid,聚乙烯)和專用鋼材,車窗使用大約21毫米厚的玻璃,裝甲玻璃帶有一層聚碳酸酯纖維,可以保護乘客免受碎片的威脅。
第10名:邁巴赫 Maybach
整體防護評定:★★★
教皇雖然也接受過大眾特別為他訂制的輝騰,防彈標准達到B7,但不能說明什麼問題。這位賓士粉絲——好萊塢影帝Samuel L. Jackson看上了賓士的高端品牌邁巴赫。兩年前他訂了輛新款的邁巴赫57S,現在這輛車應該經常被拿來在加利福尼亞的街上兜風了
Ⅳ 寶馬最貴的車是多少萬!!!
除概念車和後期的改裝車外,寶馬的量產車型中最貴的是高性能M車系的M6!頂配指導價276.8W!