寶馬330i和330li哪個操控性能好

㈠ 「萬變」不離其宗 試駕寶馬330Li xDrive

打開車門的一瞬間，我驚訝的發現新3系居然帶有和8系一樣的「開門警示呼吸燈」，那一刻真的讓我很受震撼，它現在竟變得如此精緻。

完備的舒適和豪華性配置的加入讓現在的3系（330LixDrive）早已不可和從前同日而語，這應該值得表揚。

駕駛樂趣與舒適化產品升級並不沖突

從330車型版本設定上你可以清楚的讀懂廠家的用意：目前只有標軸後驅和長軸四驅兩個版本，且標軸版在配置上完全不及長軸版。

各家廠商都渴望將產品做的盡可能均衡完善，受眾面更廣，寶馬也不例外。如果你能接受全新3系的升級改變，那麼我更建議多加3萬元選擇這款四驅330LixDrive，它的表現更全能。要知道18款F35那代頂配330LixDrive指導價逼近50萬，足足比2021款高出近10萬元，全新蛻變後的它品價比更出色。

而駕駛這么一台四驅3系，誰還會在意防傾桿有沒有呢？

時代在變、需求在變，產品屬性必然也會隨之而變。但請放心，寶馬絕不會舍棄掉它引以為傲的運動基因，G28三系依然是同級駕控樂趣最高的車之一。

汽車評中評/LF

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 330i和330li區別是什麼

330i和330li是寶馬汽車的兩款車型，它們的區別主要在於軸距和配置。其中，330i是後驅車型，配備小天窗，而330li則是四驅車型，擁有全景天窗。此外，330li比330i多了四驅系統，使得它在駕駛感受方面更為出色。盡管兩款車的車身尺寸略有不同，但它們的破百時間相差不大，330i需要6.2秒，而330li只需要5.9秒，這得益於它的更短的車身尺寸。在駕駛感受方面，330i的靈巧輕盈表現更勝一籌。總的來說，330i和330li雖然在車身尺寸和配置上有所不同，但它們的駕駛體驗非常接近。

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㈣ 寶馬3系頂配車型值不值得入手標軸330i車主的評價是...

新款寶馬3系已經正式上市，售價區間為29.39~40.99萬元，除了325i/Li曜夜版上漲2000元之外，其餘車型的售價不變，與此同時3系的銷量也在穩步提升，月銷量基本穩定在1.5萬輛+。

校對：彭炫愷

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㈤ 寶馬330iM和寶馬330li哪個賣的比較好

330iM。
自然是熟悉的天使眼，雙腎格柵，霍夫邁斯特拐角，再加上曜夜的熏黑中網，運動套裝，槍灰色的輪轂。
管來到了F35的最後一代，但從外觀上來看，已經是整條街上最耀眼的存在。操控對於注重駕駛體驗的人來說，簡直是天堂般的享受。