寶馬3系三缸最便宜多少錢

㈠ 寶馬3系最便宜多少落地

寶馬最低配的車型是寶馬318i，這款車的指導價是286800元，目前3系的市場終端優惠大概是在63000元左右，也就是說實際車價223800元，如果按照首付比例30%進行計算的話。

貸款金額156000元，手續費7090元，保險10000元左右，購置稅19000元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在104200元左右。

全款買車費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在253100元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和貸款所產生的利息的，所以能夠省下一部分的費用。

寶馬3系最低配的車型是寶馬318i，所搭載的是一台1.5T的三缸發動機，這台發動機雖然是三缸的，但是車子的動力表現夠用，如果想激情暴力駕駛的話，建議買2.0T的四缸車型。經過了全新改款之後的3系，看起來和5系有些相似的地方，天使眼大燈是寶馬的經典造型，而且3系還是一台後驅車哦。

(1)寶馬3系三缸最便宜多少錢擴展閱讀：

總的來說，寶馬325iM運動套裝版車型的整體表現還是非常不錯的，整車的外觀設計有著非常強的運動感和高配車型，並沒有太大的區別，內飾的設計包括配置的表現也都是非常好的。而這款車型所搭載的2.0T發動機，其最大功率為184馬力。

最大扭矩300牛米，發動機使用的是直噴的供油方式，與之匹配的是一台8擋手自一體變速箱，這套動力總成的表現滿足家用是沒有任何問題的，而且操控的表現也很好。

㈡ 國產全新寶馬 3 系 哪款車型最值得購買

肯定是經典款更加的好啊。

㈢ 現在寶馬三系最便宜的多少錢

現在寶馬三系最便宜三十萬左右。

320Li領先型M運動套裝中， 廠商指導價為34.98萬元，平均裸車成交價為25.48萬元左右。小夥伴在購車的時候，購置稅大概在2.8萬元左右，全險在1.1萬-1.3萬元不等，出庫2000元，上牌3000元。

有些粉絲在購車的時候會強制加裝冬季包和舒適包，價格為1萬-1.3萬元左右，其中包括方向盤加熱、座椅加熱、腰部調節、駕駛輔助、全景攝像頭等。在福利上，會送腳墊、隱藏式行車記錄儀、後備箱墊、全車貼膜、鍍晶和免費保養等。購車整體優惠大約在3萬元左右。

詳細介紹：

華晨寶馬3系在外觀上顯得格外運動時尚，標志性的雙腎進氣格柵設計，配上LED光源的大燈組，體現整車前臉的時尚感。側面線條硬朗，車窗周圍根據款式不同，採用鍍鉻條或鋼琴黑的兩種裝飾條進行裝飾。尾燈採用LED燈帶設計，排氣設計採用單邊雙出式設計，彰顯該車的時尚氣息。

內飾上，寶馬3系採用家族式設計，搭配三幅式多功能方向盤，下方採用銀色塑料條進行點綴。經典的雞腿檔桿，駕駛檔桿與多媒體控制旋鈕均在其周圍，方便駕駛者進行操作。

動力上，寶馬3系分別搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機和高低功率兩個版本的2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為100kW、135kW和185kW，匹配8速手自一體變速箱，並在部分車型中搭載四驅系統。

㈣ 寶馬3系多少錢一輛

三系寶馬指導價是31.68-36.68萬，它的性能：

1、前臉採用寶馬家族辨識度較高的雙腎進氣柵造型設計，層次分明，大氣時尚，前邊的兩個LED大燈看上去熠熠生輝，長長的腰線讓車動感十足，全系標配通風盤式剎車系統，輪圈皆為18英寸，不同車型搭配三種不同型號的子午輪胎，輪胎的寬度都是22.5cm，輪胎的扁平比從0.40、0.45到0.50不等，由於全系車型採用的無爆胎技術，所以沒有備胎，2018款和2019款車型的長、寬、高、軸距與老款車型完全一樣，除了320LixDrive車型採用全時四驅外，其他所有車型均採用後輪驅動；

2、內飾設計以深顏色為主調，顯得特別穩重，座椅乘坐特別舒適，車內空間非常充盈，後排座椅中間配有靠枕，感覺特別溫馨，全系車型配有胎壓監測系統和疲勞駕駛提示，給出行的朋友多了一份安全提醒，高配車型搭載觸控功能的8.8英寸中央顯示屏，並有人機交互系統，科技感和現代感十足；

3、2018款寶馬3系有1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機型供消費者選擇，而2019款寶馬3系只保留了2.0T四缸渦輪增壓發動機，並配備8速自動變速箱，最大輸出功率為135KW，最大功率檔凱轉數為5000-6500轉，0-100KM\/H加速分不同車型，弊蠢嫌用時從7.3秒、7.9秒到8.4秒，發動機的缸蓋和缸體材料採用鋁合金打造，直噴式租手供油方式，車的尾氣排放達到了國V的環保標准。

百萬購車補貼

㈤ 均衡意味著胃口更大 全新一代寶馬3系車型導購分析

如果說S級是賓士的精髓，那麼3系就是寶馬的靈魂。在去年，第七代寶馬3系（代號為G20/G28標軸版/長軸版）國產上市，售價為29.39-40.99萬元。多達10款配置的不同車型，加上拗口的命名方式，非常容易讓人混淆。有不少朋友提出想了解最佳性比價車型怎麼選，今天我們以2020款325LiM運動曜夜版（下稱寶馬3系）實車為例，為大家分析一番並作推薦。

底盤方面，採用前雙球節彈簧減振支柱前橋+後多連桿獨立式懸掛，提供前置後驅和前置四驅（適時四驅）兩種驅動方式，這些與之前保持一致。

配置方面，新3系分為2款2.0T低功率車型和6款2.0T中功率車型以及2款2.0T高功率車型，共計10款車型，我們逐一來分析比較。

一、2.0T低功率車型對比

入門版的2020款320i運動套裝版售價為29.39萬元，高配版的2020款320LiM運動套裝版售價為31.89萬元，價格貴了2.59萬元，配置上僅多出可開啟的全景電動天窗和M運動套件。兩者更多的是車身尺寸的差異，前者為標軸版而後者為長軸版。侃弟認為如對車身尺寸無要求，購買標軸版性價比會更高，標軸也會帶來更佳的駕駛樂趣。

2.0T低功率車型結論：最具性價比的為29.39萬元的2020款320i運動套裝版，故作推薦。

二、2.0T中功率車型對比

入門版的2020款325iM運動套裝版售價為31.39萬元，略高配車型為2020款325Li?首發版售價為32.39萬元，價格貴了1萬元，但配置上卻少了主動安全系統、定速巡航、M運動套件、導航路況信息顯示、空調語音識別控制和車聯網。首發版價格偏高但配置卻不如入門版，性價比太低。

售價32.39萬元的2020款325Li?首發版次高配車型為2020款325iM運動曜夜套裝版售價為32.99萬元，價格貴了6000元，配置上增加了規格為255/40R18的輪圈、主動安全系統、360°全景影像、定速巡航、M運動套件、曜夜外觀套件、導航路況信息顯示、空調語音識別控制、車聯網、哈曼卡頓音響、16揚聲器喇叭和內後視鏡自動防眩目。6000元花費得到上述配置顯然有非常高的性價比。

售價32.99萬元的2020款325iM運動曜夜套裝版次高配車型為2020款325LiM運動套裝版售價為34.69萬元，價格貴了1.7萬元，配置上僅多出可開啟的全景電動天窗，卻少了255/40R18的輪圈、360°全景影像、方向盤換擋、哈曼卡頓音響、16揚聲器喇叭和內後視鏡自動防眩目。可見主要是貴在長軸的車身，配置遠不如後者，性價比也不高。

售價34.69萬元的2020款325LiM運動套裝版次高配車型為2020款325LixDriveM運動套裝版售價為36.19萬元，價格貴了1.5萬元，配置上僅多出適時四驅的驅動系統。侃弟認為如無特定的四驅需求，後驅版性價比更高。

售價36.19萬元的2020款325LixDriveM運動套裝版次高配車型為2020款325LiM運動曜夜套裝版售價為36.39萬元，價格貴了2000元，配置上多了255/40R18的輪圈、360°全景影像、方向盤換擋、哈曼卡頓音響、16揚聲器喇叭、曜夜外觀套件和內後視鏡自動防眩目，少了適時四驅驅動系統。雖然少了四驅系統但卻多出了眾多舒適性配置，2000元的花費還是非常值得。

2.0T中功率車型結論：

雖然車型眾多，但實際配置差異並不大，主要是套件和尺寸的差異，最具性價比的為32.99萬元的2020款325iM運動曜夜套裝版和36.39萬元的2020款325LiM運動曜夜套裝版，可根據標軸或長軸的需求來選擇。

三、2.0T高功率車型對比

入門版的2020款330iM運動曜夜套裝版售價為37.99萬元，高配的2020款330LixDriveM運動曜夜套裝售價為40.99萬元，價格貴了3萬元，配置上多出適時四驅、自適應巡航、可開啟的全景電動天窗以及更長的車身尺寸。可見主要貴在四驅系統，侃弟認為後驅入門版就已足夠家用，四驅版更適合有特定需求的消費者。

2.0T高功率車型結論：最具性價比的為37.99萬元的2020款330iM運動曜夜套裝版，故作推薦。

侃弟點評：

寶馬3系作為豪華運動中型轎車的標桿級產品一直備受追捧，但它也曾因為老套車廂布置受消費者詬病。全新一代寶馬3系對於之前所欠缺的豪華和科技感都進行了針對性的強化，彌補了上代車型的不足，成為各方面表現均衡的一代車型。對於車型的選擇，2.0T低功率推薦2020款320i運動套裝版；2.0T中功率可按需選擇325iM運動曜夜套裝版或2020款325LiM運動曜夜套裝版，2.0T高功率則推薦2020款330iM運動曜夜套裝版。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。