棕色寶馬x5換什麼中網好看

天津港寶馬X5最新價格22款限量版加版X5M運動黑武士磨砂漆BlackVermilionEdition激光大燈，ACC雷達測距防追尾，抬頭顯示，電吸門，智能卡，寶馬頂級寶華偉健音響，翻毛皮內頂，冷熱杯架，美利奴全真皮內飾，座椅通風加熱，方向盤加熱，水晶檔把，車道偏離輔助，行人防碰撞，車輛預警防碰撞，18項電動調節座椅，四區空調，後座椅加熱，後側窗遮陽簾，22熏黑磨砂輪轂，拖車包，M運動懸掛，M運動紅色剎車卡鉗，M運動包圍，限量版紅色進氣中網。

手續齊全，當天開票全新BMWX5xDrive40i採用B系列直列6缸發動機，百公里加速5.5秒，其以出色的動態功率輸出和平穩的運行特徵，多次榮獲「年度十佳發動機」大獎。配備8速運動型手自一體變速箱，在動態性能和效率方面堪稱典範，各檔位經過精心調教分級，帶來更為平順的動力輸出，不僅有效降低耗油量，更彰顯靈動高效的運動魅力。

新款寶馬X5（配置|詢價）不僅延續了寶馬家族式的設計，也添加了不少全新的設計，車頭寬大厚重，前臉標志性雙腎型進氣格柵做了加大處理，兩側連接大燈組，外觀做了開眼角處理，上下兩條LED日間行駛燈做了上下眼眉，兩組大型的遠光燈被箭頭式造型勾勒，下面的進氣口採用大嘴式設計嘴角連接L型霧燈區。

新一代寶馬X5內飾設計更高檔，採用三輻式多功能方向盤設計，儀表盤跟寶馬X7基本一致，採用無框後視鏡設計，中控台底部還配備了無線充電功能。中控功能鍵盤也重新設計，中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調溫度和風量。出風口兩側的風量滑輪更精緻。22款寶馬X5內飾12.3英寸全液晶儀表盤，儀表與中間大屏還有隱隱的貫穿之勢，高科技感更強的大尺寸中控液晶顯示屏和數字化儀表盤、全新一代iDrive系統等等，讓寶馬這台中大型豪華SUV的身份感檔次感提升幾個檔次。

寶馬X5的車內空間是毋庸置疑的，配合大面積的全景天窗，既美觀又實用，同時也提高了後排乘客的乘車體驗，坐在車中，可以盡覽天上美景。身為寶馬旗下的SUV，X5的科技感在同級車中可以說是一等一的，同時真皮座椅的舒適性也能有效緩解駕乘者的疲勞感，真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前後排座椅都裝備了加熱和通風功能。寶馬X5車內彰顯出強健的氣魄和全面的道路適用性。精準的操控、人性化科技配置以及自身品牌優勢都是新一代寶馬X5有力的武器銷售熱線；16622889173劉經理銷售地址：天津港保稅區森楊國際汽車城鄭重承諾：凡在本公司購買車型均為原裝進口，無私自改裝，可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，保證全國各地區正常落戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅲ 加版寶馬X5提車作業，談談自己的用車感受！

先說說自己如何看中x5的吧，最一開始其實是想買攬運的。攬運的前臉我非常喜歡，很霸氣。但通過和朋友和車商的溝通，說是路虎的小毛病要多一些，而且價格也超過預算，最後就沒有選擇。 在無意中刷dy的時候，看到一個改裝黑武士x5的視頻，瞬間被種草。然後就去4s店看車，但3.0沒有現車，試駕了一下2.0感覺有點動力不夠。如果要訂3.0的話，問了銷售說是要等半年時間。就想到了平行進口，馬上訂票去天津看車。
當時就是被這個樣子吸引的[嘻嘻]
因為自己是第一次去天津看車，怕被坑。就在論壇看其他兄弟怎麼去天津選的車，自己也做了很多的功課。然後加了論壇一個曾經去天津買過車的兄弟vx，在這里我要感謝一下論壇里的這個兄弟特別的熱情，通過他認識了那邊的一個銷售，人很不錯。
第一天去了路過的。
到了之後就已經是中午了，聯系那個兄弟就帶我看車，港里的x5不多，選擇餘地只有中東版的（有水晶檔把，液晶鑰匙）和一台加版的大豪華（有底升，抬顯，電吸門），自己也有點猶豫，當時就沒有訂下來，先回了酒店。
這是中東版的，性價比很高。
這是那台加版大豪華。
在酒店拍的夜景～
晚上想了好久，和家裡人商量完之後。決定提那個加版的。第二天起來之後就又去看了一遍加版的，決定刷卡提車。這里有個特別尷尬的地方，我的一部分錢在zfb里，車商不支持zfb，而且有限額只能一部分一部分的轉，轉了大概10筆左右[擦汗]。折騰了差不多一個多小時，才付完…當時已經5點多了，車沒有開走，就把車留在了展廳。
剛開出來的樣子
第一次加油。
第二天一早把車開出來去辦理臨時牌照，保險，質保。弄完差不多快12點了。
在改裝場等待做漢化
漢化
換了個水晶檔把
最後都弄完2點左右了，和朋友吃了口面。就開車返程。
路上遇到的新款飛馳
在服務區 燈還是很漂亮
高速 不知道這個算不算激光大燈開啟的樣子 很亮感覺
這是到家第二天去洗車的樣子 [嘻嘻]
這個剎車燈太丑了，等上完牌子之後准備更換中規的尾燈。
車現在在貼膜中。 買車那天是6.1號，也算送個自己一個大玩具。非常開心。
最後來一個鑰匙認證。
訂的黑色中網，准備上完牌子更換
寫在最後 提車到現在快半個月了，開在路上基本都是舒適模式。油門相應非常靈敏，偶爾開一下運動模式，聲浪也非常喜歡[嘻嘻]就照著第一眼相中它的樣子，把它改成我的小黑馬。

Ⅳ 舒適速度——寶馬X5 F15 50i

先放一張改完後的樣子，真的很兇！

儀表盤運動模式下?紅色表底?超級好看！

最後：在擁有一年的時間後，個人原因就賣掉了，賣的時候才56000多公里，真的直到最後一刻才知道有多麼不捨得。真的，為了這輛車付出了很多改了很多花了很多心血，在上面。雖說他沒有帶我去很多地方，但真的從來沒有掉過鏈子，在這一年多的時間內沒有任何漏油情況，沒有任何質量問題，各個功能使用完好。???總的來說是我自己擁有?過最滿意的一台車，也是最貴的一台車！真的不知道以後回國後會不會再開上8缸的車，不過這種感覺真的很爽！大家以後有實力的話還是上8缸，真的值得擁有，不會後悔的！

Ⅳ 2021款寶馬X5實車到店！黑色塗裝帥氣，軸距2975mm，標配適時四驅

寶馬X5是寶馬旗下一款比較不錯的中大型SUV，5座的布局在空間表現上是非常寬敞的，懂車的朋友都清楚，寶馬X5這款車不管是在外觀還是動力上都帶來較舒適的駕駛體驗，眾所周知，汽車行業的整體競爭也進入了一個全新的發展階段，車企之間也在這一級別的領域中投入了更多的精力，要知道對在售車型進行更新迭代是最快速有效的方法之一，所以這時的寶馬汽車就在今年的10月份上市了2021款的寶馬X5來滿足日益多元化的年輕消費者們，目前，新車已在淮安綠地寶仕4s店內現身，黑色塗裝很帥氣。

該車標配適時四驅、主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位、方向盤記憶、車內多色環境氛圍燈、車窗防夾手功能和循跡倒車等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 漸漸走上魔改升級之路，遲來的寶馬X5改裝分享和用車體會！

目錄回憶逝去的時間走上魔改升級之路言歸正傳說說用車體會

說來慚愧啊，車子到今天也用了快3年了，很少在論壇冒泡。身邊的朋友要麼遊山玩水，要麼小改大改，我是整天瞎忙哈哈，原本沒打算升級的，整天被朋友說我的車外觀丑，被逼無奈之下也走上了魔改之路。????????3年其實用車時間不算長，我也在問自己為什麼看上去比較舊呢？這時我才深深的領悟到那句話：車子如男人的「老婆」。因為它就像女人一樣，不保養會老得很快。。。虧待它三年了，現在我也想讓它做回從前那個少年。????????首先從外觀開始著手吧。個人感覺升級了還是選擇靠譜的改裝，畢竟車子經常在路上跑。希望我的帖子能對大家改裝升級有所幫助，也希望大家多多指導一起交流！

1.xDriver?35i車型雖然動力規格上比較「入門」，但實際並不會給人乏力感。提速初段柔和平順，市裡跟車方便舒適，沒有闖動；油門稍深，轉速達2500以上，渦輪的暴力傾向暴露無余，提速毫不拖泥帶水，變速箱配合也令人滿意。雖然動力湧出來的感覺談不上刺激或運動，但應付日常絕大多數的路況是毫無問題。2.電動助力轉向比之前的液壓助力更輕，即使前後加裝30mm輪轂墊片（寬體增加輪距）後，操作起來依舊靈活舒適，懸掛比較扎實，變道轉彎給人信心，畢竟車高擺在那兒，不能和轎車比。3.隔音很不錯，在門窗完全關嚴的情況下，基本外界的噪音對車內的影響很小~個人覺得很滿意。4.iDrive加入了手寫功能，直接在旋鈕上觸摸即可完成手寫，設置導航搜索街道時比過往的方便。5.坐在車上高高在上，以往開轎車需要仰視的眾SUV終於能和他們平視了。暫時先分享到這里吧，有什麼意見和想說的，請在評論區留言！謝謝！

Ⅶ 小改怡情，寶馬X5已經2周，過來交作業了

先談下選車經歷：毛豆x 定金付了准備提車 做工實在沒法接受放棄 .轉到攬運 車子確實不錯落地94左右 超標了 .gle外觀不接受 操控一般 同比動力也差點意思，內飾空間不錯 ！只能回到x5 4s店 40i沒白色現車.30i有白色帶激光燈 咨詢下來.落地相差12萬 老婆感覺2.0t也夠用 關鍵還是錢真能省不少 就提了白色30i.平時不開快車市區跑跑問題不大. 下面談下這兩周的感受 優點：外觀很滿意 ，動力方面1-2人 沒大問題（應人而已）.操控很不錯。內飾和前一代相比已經是很大幅度的提升了。id7反應很快。方向盤手感很好 。坐姿高視野清晰. 缺點：座椅比較硬 後排太小能後移5-10公分完美 100碼以上胎噪很明顯很大。最好做個隔音。拉滿4-5人 動力儲備不足 改裝部分：1:宏鑫鍛造輪轂21寸-按原廠22寸縮小 2:德國伊頓音響-用的哈曼罩子 3:黑中網。門框貼黑 行李架貼黑 4:舒適進入 5:卡鉗噴色 6:全車車衣
尾部很好看
側面
尾燈
前45度
貼黑行李架
水晶把
方向盤手感很好
m踏板
其實裡面不是哈曼自己改的
今天520帶上一堆氣球出發
車無完車 喜歡就好 ??