寶馬4系手勢操作在哪裡設置

1. 預計53萬元起售！全新寶馬4系敞篷現身廣州車展，硬頂敞篷變軟頂

廣州車展前夕，和訊汽車從相關媒體獲取一組全新寶馬4系敞篷車型的現場圖。新車在結構上最大的變化是從現款車型的硬頂敞篷變為了軟頂敞篷。本次車展上，新車將在國內發布並公布價格。

動力方面，新車搭載B48TU的2.0T渦輪增壓四缸發動機，並分為高/低功率兩個動力版本。其中2.0T發動機最大功率分別為184馬力和258馬力，峰值扭矩分別為300N·m和400N·m。傳動系統，新車全系配備8速Steptronic變速箱。

價格方面，預計全新一代4系敞篷將與老款4系敞篷車型售價相似，預計售價浮動上下將不超過1萬元。其中，老款425i敞篷M運動曜夜版售53.68萬元，430i敞篷M運動曜夜版售61.88萬元。此前，全新寶馬425i和430i車型雙門硬頂版本已經在國內發售，售價區間為36.38萬元至45.98萬元。

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2. 奧迪A5與寶馬4系，不只是後驅和四驅的區別，五十萬買誰更爽

而寶馬4系的430iM運動曜夜版車型配備的是B482.0T的動力，最大馬力258匹，最大扭矩能夠達到400N·m，傳動系統則是來自采埃孚的8AT手自一體變速箱，雖然沒有配備四驅，但憑借著這套動力成熟的配合度，寶馬4系的加速時間僅有5.8秒。

阿川評車

兩款車的性格可以說是非常清晰，如果更傾向於「扮豬吃老虎」，那麼奧迪A5Coupe算是一個不錯的選擇，quattro四驅系統保障了它良好的操控性，6.2秒的加速成績也能夠讓它在馬路上輕松完成超車動作。而面對喜歡個性、張揚的車主而言，寶馬4系絕對是不二之選，不但動力充沛，全車配置也非常豐富，關鍵是對於一台後驅產品而言，可玩性更高。如果是你，你會選擇誰呢？

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3. 等換代還是買老款新款寶馬4系四門轎跑車值不值

隨著時代的發展，寶馬近幾年在外觀設計上唯伏動作頻頻，尤其是碩大的"雙腎"格柵尺寸上有了明顯改動，這個設計也遭到了很多網友的吐槽，有說好看的，有說巨丑的。而今年全新一代寶馬4系雙門四座轎跑的上市，使用了超大尺寸的進氣格柵，且造型看起來更加誇張，這對於一些用戶來說還是難以接受的，依然懷念過去老款的設計。

至於這款四門轎跑車還值不值得購買呢？咖哥覺得從買新不買就的原則來說肯定是不值得的，但新車差異化優勢還是存在的，首先在配置層面相對於全新一代寶馬4系的雙門轎跑車最低配，該車的入門運動套裝版多出了前排無鑰匙進入、電尾門等較為實用的配置，其次由於或將是最後一次改款，整車優化的已經不錯了，不管是設計上還是三大件方猜山埋面都比較成熟。

因此咖哥覺得新款寶馬4系四門轎跑車依然適合求穩的用戶來購買，並且四門轎跑實用性也要更強，在價格上渠道也會有一定的優惠，性價比還是不錯的。那麼大家會怎麼選擇？

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4. 試駕 ｜ 什麼是真香寶馬4系就叫真香！

不久前，新一代寶馬4系以極受關注的形象登場，大膽前衛的設計風格、優美的線條，沖破了人們對寶馬、對一輛雙門轎跑車的想像。

我相信消費者的身體不會騙人，經銷商的朋友告訴我，新一代4系的訂單已經排到明年中了，這還不是真香？

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5. 軟頂回歸！新一代寶馬4系敞篷版亮相廣州車展

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