寶馬丐版和高配有什麼區別

Ⅰ 詳解寶馬1系120i時尚型，15萬的寶馬到底香不香

最近抖音上有一個梗非常火，那就是15萬寶馬，不過當時那位網紅車評人推薦的是一台2012款的5系，而且還有很多干二手車的人表示這個價格也買不到。所以我們今天就給大家推薦一款15萬能買到的寶馬，而且是最新的車型，它就是2020款1系120i時尚型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 寶馬新5系Li配置詳解來了！怎麼選最劃算看這一篇就足夠！

?隨著中改新5系正式亮相並公布售價，大家都開始琢磨選擇哪一款車型，此次中改新5系包括10餘款車型，除了新的M運動套裝及豪華套裝外觀以及新內飾之外，配置也是可圈可點，怎樣選擇看完以後你或許就有答案了。

中期改款對於寶馬來講是非常重要的時刻，而5系對於寶馬也是中流砥柱的存在，此次新5系的改變不僅滿足了一台中大型豪華車應有的樣子，更是完成了超越。

很多此前預訂了新5系的人最近都已經開始提車了，這樣一款熱銷的車型，也許在你猶豫之時，早已經有更多人下單了，可見市場和消費者的反應是不錯的，所以你最終更傾向於選擇哪款新5系車型？

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Ⅲ 丐版的寶馬7系和頂配的凱迪拉克CT6怎麼選

有句話叫瘦死的駱駝比馬大不知道你同不同意？寶馬7系雖然比凱迪拉克CT6大不了多少，凱迪拉克CT6實際長度只比寶馬7系小了不到3厘米，但是軸距卻短了將近10厘米。從軸距上不難看出凱迪拉克CT6的定位是處於寶馬5系和7系之間的，凱迪拉克想通過越級尺寸和配置上打寶馬7系，腳踢寶馬5系，然而卻沒想到目前的售價都已經降到寶馬3系的水平了，依然賣不過寶馬3系。乞丐版的寶馬7系並不乞丐，所以我認為既然在這兩個車上糾結，不如直接選更高級的寶馬7系，這個級別的車子比的更多的是品牌，而無論是品牌、空間上寶馬7系都要好於凱迪拉克CT6。

所以綜上來看，我認為選擇寶馬7系的乞丐版更加合適，況且路上跑的寶馬7系也大多是乞丐版，買高配的並不多。無論是在大城市還是小城市，我相信寶馬7系的知名度會更高。

Ⅳ 寶馬X5，丐版就可6.9S破百，配激光大燈可射500米，星空頂成標配

眾所周知，賓士雖被譽為汽車界鼻祖，一直以來都引領著汽車設計的潮流，但在汽車界也並不是所向披靡。尤其自近年來奧迪寶馬的奮勇追擊，更是讓賓士在多個領域內感受到了壓力，在豪華中大型SUV細分市場，一直以大哥自居的賓士卻鮮有話語權。從老Q7到如今新X5，賓士始終未能在銷量及市場關注度上成為佼佼者，占據先機的賓士反而被奧迪寶馬搶佔了優勢。

動力搭載2.0T渦輪增壓L4發動機，最大馬力265匹，最大扭矩400牛.米，3.0T渦輪增壓L6發動機，最大馬力340匹，最大扭矩450牛.米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

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Ⅳ 想買寶馬，該買頂配五系，還是買丐版七系

寶馬5系定位為中型豪華車，寶馬7系為大尺寸D級行政車。兩者有等級之分，從某種意義上來說，沒有太大的可比性。無論是配置、質感、隔音還是空間，氣場都不在一個級別。考慮7系的人基本不會去看5系，完全碾壓。雖然價格差不多，但是屬於兩輛車。X5屬於SUV體系，是最名正言順的多用途跑車(SUV的縮寫)，而730屬於轎車。X5是基於5系平台開發的SUV，730的平台高於5系。

寶馬品牌之一的寶馬V系，可以說是寶馬非常有代表性的車型。它在中國市場的銷量非常大，也是我們身邊最常見的車型之一。寶馬V系作為一款C級豪華車，無論是外觀設計、內飾設計，還是汽車的用料和安全配置，以及車內豪華氛圍的營造，都非常出色。最新的寶馬V系剛投放市場的時候，可以說是褒貶不一，比如他對空間的感受，乘坐和駕駛的舒適性或者動力需求，以及車的安全配置幾乎都是亮點。五系寶馬的外觀設計可以說是相對的，給人一種很有威嚴的豪華車，車身5m左右。可以說空間感沒有問題，前後排的空間感符合一輛豪華設計車應有的重量。