寶馬hd是什麼崗位

Ⅰ 請問一下,車架號碼各個字母代表的意思 還有是車型號各個字母的意思!謝謝

車輛型號的識別
車輛車輛編碼的內容有五部分： 1、企業名稱代號； 2、車輛類別代號； 3、主要參數代號； 4、產品序號； 5、企業自定代號。
1、企業名稱代號用2位漢語拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。
2、車輛類別代號用1位阿拉伯數字表示。 用1表示載重汽車；2表示越野汽車；3表示傾卸汽車；4表示牽引車；5表示特種車； 6表示客車（大、中、小）；7表示轎車；8表示掛車；9表示半掛車、加長貨掛車。
3、主要參數代號用2位阿拉伯數字表示。 ①在載重貨車中，這兩位數表示的是車輛總質量（車輛自重和載重量之和）； ②在轎車中這兩位數表示的是汽車的排氣量（單位：升）； ③客車中這兩位數表示的是車身長度（單位：m）。
4、產品序號用1位阿拉伯數字表示。用0、1、2分別表示車型的改動及改型情況。
5、企業自定代號：
第一汽車製造廠企業自定代號： A——帶空調 B——自卸 C——超豪華或牽引車底盤柴油車 D——客車底盤 E——高欄板 K——柴油車〈K2=大連柴油機，K1=德國道依茨發動機,K4=無錫柴油機〉 P——平頭車〈P=兩個雨刮片平頭兩個雨刮片平頭駕駛室〈FK型駕駛室〉。P1=三個雨刮片平頭駕駛室， 比P寬近200MM〈FP型駕駛室〉。 P2=加寬型三個雨刮片平頭駕駛室，比P1寬近312MM〈FM型駕駛室〉。 如企業自定部分有P或P1的同時還有H時，駕駛室在P或P1基礎上加寬一級〉 R——帶卧鋪 S——加油車底盤 T——雙橋驅動 L——長軸距 Y——右方向 Z——出口汽車 H——寬體駕駛室 舉例： CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企業名稱代號 2——車輛類別代號 3——主要參數代號 4——產品序號 5——企業自定代號
長春第一汽車製造廠生產的各種貨車有100多個品種，我們要准確地確定定損的車型，一定要將車輛上的型號牌抄准，抄全。在更換發動機零件時不 要忘記註明發動機的型號。方向機是機械式還是液力式要標明。更換輪胎時要標注輪胎型號。由於承載的噸位不同車輛的前橋，鋼板彈簧，大梁隨 噸位變化而不同。發動機功率變化而產生的水箱尺寸變化，變速器，傳動軸，後橋體及差速器變化。這些變化都體現在車輛型號中，我們要熟練掌 握車輛型號，鑽研其內涵，為做好工作打下堅實基礎。 第二汽車製造廠企業自定代號： G——平頭駕駛室 一排半 T——平頭駕駛室 單排 N——平頭駕駛室 雙排 D——發動機 F——尖頭駕駛室尾部 阿拉伯數字——
貨箱長度國產汽車的型號牌及位置：國產汽車的型號牌的位置一般都在儀表台的右側或駕駛室後門柱上：一汽貨車的型號牌的位置一 般都在大梁右側（副駕駛員一側）。二汽貨車型號牌一般在駕駛室裡面。大梁右側尾部用鋼印打有底盤號碼。 國產汽車型號牌 車型—————發動機型號——— 發動機排氣量——座位————— 產地 生產公司 國產內燃機型號：內燃機型號是由阿拉伯數字和漢語拼音文字的首位字母組成。為避免字母重復，可借用其它漢語拼音字母，但不得用其它文字或 代號。內燃機型號的組成：內燃機型號應能反映出它的主要結構及性能，由以下幾部分組成：（1）首部 首部表示氣缸數符號。氣缸數用數字表示 。（2）中部 中部表示機型系列。用字母表示沖程數E—表示沖程，無E表示四沖程；用數值表示氣缸直徑（小數點後面的數字不列出）。（3）尾部 尾部表示機器特徵和變型符號，機器特徵用字母表示；變型符號用數字表示順序，與前面的符號用一短橫隔開，該數字序號由系列產品的主導廠按 產品出現的順序統一編號。（4）型號的排列順序和符號 型號的排列順序和符號規定如下： 首部 中部 尾部 變型符號，用數 字順序表示 用數字 缸徑符號用 機器特徵符號，用字母表示 表示氣缸數 沖程符號用 氣缸直徑的 下列特徵： E表示二沖程， 毫米數來表 Q—汽車用 不用此符號表 示，但不列 T—拖拉機用 示四沖程 出小數點後 C—船用 面的數字。 J—鐵路牽引用 Z—增壓（無Z非增壓） K—復合式 F—風冷 無符號表示—水冷 （5）舉例： 6102Q汽油機—表示六缸、四行程、缸徑102mm水冷、汽車用。 492Q汽油機—表示四缸、四行程、缸徑92mm、水冷、汽車用。 6100Q-1汽油機—表示六缸、四行程、缸徑100mm、水冷、汽車用、第一種變型產品。 6135C-1柴油機—表示六缸、四行程、缸徑135mm水冷、船用 、第一種變型產品。 6140柴油機—表示六缸、四行程、缸徑140mm、水冷、通用。 8120F柴油機—表示八缸、四行程、缸徑120mm、風冷。 8E430Z柴油機—表示八缸、二行程、缸徑430mm水冷、增壓
上海大眾汽車公司
桑塔納汽車目前有三大類型: 桑塔納普通型、桑塔納普通型旅行車、桑塔納2000型
桑塔納各車型在2000年以前使用以下代碼識別車型： 舉例：330 K8L LOL TD1 330K8L =2000型 330K8B =普桑 330K8D =旅行車 TD1 =普通4檔 TD2 =選裝5檔 TD2 =JV型化油器發動機 TE2 =AFE型電噴發動機（壓力感測型） TF2 =AJR型電噴發動機（空氣流量型） 桑塔納各車型在2000年以後使用以下代碼識別車型： SVW7180表示普通桑塔納 SVW7181表示普通桑塔納旅行車 SVW7182表示普通桑塔納2000型 以上三種車型裝備有三種發動機，1：JV型化油器式發動機 2：AFE型電噴發動機 3：AJR型電噴發動機 這三種發動機進氣系統形式完全不同，所有配件都不通用，定損查勘中除記錄車型外不要忘記記錄發動機型號。 另外有無安全氣代，手動變速器還是自動變速器，〈元寶梁不通用〉方向機是機械式還是液力式，車門玻璃是 手動升降型還是電動升降型。等等。在詢報價單中都要體現。
上海大眾汽車公司生產的車型還有：帕薩特B5系列,波羅兩廂，三廂系列，高爾系列。 帕薩特B5系列有如下型號： SVW7183 手動檔，SVW7183自動檔，SVW7203手動檔，SVW7203自動檔，SVW7283自動檔。 波羅兩廂系列有如下型號： SVW7144手動檔，SVW7144自動檔，SVW7164手動檔。 波羅三廂系列有如下型號： SVW7144手動檔，SVW7164手動檔。 高爾兩門轎車系列： SVW7165手動檔。 以上各種轎車由於配置不同分為基本型，舒適型，豪華型幾種。在定損中要注意內部配置的變化。
東風汽車公司《二汽》 二汽神龍汽車公司生產的富康牌轎車有以下車型： DC7140兩廂轎車，DC7141兩廂轎車，DC7142三廂轎車，DC7160兩廂轎車，DC7161三廂轎車 ，DC7162畢加索旅行車，DC7200畢加索旅行車，賽賽納三廂轎車。 二汽風神汽車公司生產的風神牌轎車有以下車型： 風神汽車公司生產的風神蘭鳥轎車是**日產汽車公司蘭鳥系列轎車。有EQ7200-I， EQ7200-II，EQ7200-III三大種類，裝備的不同，配置的不同形成近10種車型。 東風汽車公司小王子系列微型轎車：東風汽車公司生產的小王子系列微型轎車是玻璃鋼車身。車型有EQ7081三廂手檔轎車，EQ7100二廂手檔轎車 ，EQ7101三廂手檔轎車，EQ7101三廂自動檔轎車，子彈頭式旅行車幾種。 東風汽車公司風行牌旅行車：〈柳州〉風行牌旅行車有EQ6460系列，EQ6500系列。以上各種轎車，客車配置上有手動檔，自動檔，機械齒條式方 向機，液壓齒條式方向機，化油器式發動機，電噴型發動機，1-2個安全氣袋，ABS制動系統，大燈型式，中控門鎖，車門玻璃升降型式等等都有不 同，請在定損中多注意。
一汽公司生產的轎車及客車 一汽生產的轎車主要是紅旗牌轎車： CA7180系列〈明仕〉車型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL CA7200系列 車型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200 CA7202系列〈世紀星〉車型有：7202E3,7202E3L,7242E6 CA7220系列 車型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460 CA7230系列〈馬自達M6〉車型有：7230AT 一汽生產的客車 CA6350系列〈佳寶〉 CA6440旅行車系列。
一汽大眾公司生產的轎車奧迪系列轎車： 奧迪100系列： 1.8升化油器發動機, 2.2升5缸機械噴射式發動機, 2.6E電噴式發動機。〈車身與前2種不同〉 奧迪200系列：1.8T渦輪增壓電噴式發動機，2.4升電噴式發動機,2.6升電噴式發動機。 奧迪A6系列：1.8升,1.8T,2.4升,2.8升電噴式發動機 奧迪A4系列：1.8T,3.0升電噴式發動機 捷達系列: 1.6升化油器發動機,1.6升電噴式發動機 車身有2種型式 寶來系列: 1.6升電噴式發動機,1.8升電噴式發動機 高爾夫系列: 96款1.6升,2.0升發動機.2003款1.6升,1.8升, 2.0升發動機。 以上各種轎車配置上有手動檔，自動檔，機械齒條式方向機，液壓齒條式方向機，化油器式發動機，電噴型發動機， 安全氣袋及安全氣袋個數，ABS制動系統，大燈型式，中控門鎖，車門玻璃升降型式等等都有不同，請在定損中多注意。
美國汽車 美國汽車自90年以來大量進入我國，美國汽車主要有通用汽車公司，福特汽車公司，克來斯勒汽車公司生產。 各公司都有3-7個系列車型在不斷更新換代，我們所看到的汽車是美國某個公司，某一個系列某年的一種車型 。
下面介紹如下： 通用汽車公司（GM） ⒈ 別克系列：（別克系列在我國常見車型有世紀、林蔭大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我國常見車型有佛拉特伍德、布魯漢、帝威） ⒊ 雪佛蘭系列：（雪佛蘭系列在我國常見車型有柯西嘉、羅米娜、幻影） ⒋ 奧斯莫比爾系列：（奧斯莫比爾系列在我國常見車型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我國常見車型有太陽鳥） 福特汽車公司（FORD） ⒈ 福特系列：（常見車型有維多利亞皇冠、天霸、金牛） ⒉ 林肯系列：（常見車型有城市、大陸） ⒊ 水星系列：（常見車型有黑貂、伯爵） 克來斯勒汽車（CHRYSLER MOTORS） ⒈ 克來斯勒系列：（常見車型有協合、紐約人、帝王） ⒉ 道奇系列：（常見車型有傑龍、王朝、公羊、彩虹） ⒊ 順風系列：（常見車型有太陽舞） 美國三大汽車公司在車輛型號編碼上採用17位編碼（80年以後的型號，70—80年代採用的是13位編碼）。17位編碼的位置在儀表台左前角〈從風檔 玻璃外向里看〉17位編碼的含義解釋請看汽車識別代碼手冊。在定損時〈報價時〉除註明17位編碼外，還要註明發動機的排氣量，後行李箱蓋尾部 的車輛品牌〈英文〉。
**汽車**汽車自80年以後大量湧入我國，**生產汽車的有9大汽車公司：豐田汽車公司，日產汽車公司，三菱汽車公司，五十鈴汽車公司，日 野汽車公司，馬自達汽車公司，本田汽車公司，大發汽車公司，鈴木汽車公司

每個公司又有若干個系列，每個系列中有不同的車型，隨著時間的 推移車型在不斷更新變化。目前，天津市場運行的**汽車在200個品種以上。識別**汽車，弄懂**汽車型號，是每個定損人員必須要掌握的基 本知識。**汽車型號有二種形式，一種是型號牌，型號牌的大小與明片大小差不多，型號牌中標注有車輛型號〈MODEL〉，發動機型號〈ENGINE 〉，車架號〈FRAMENO〉，油漆號〈COLOR〉，變速器型號，後橋型號等等。在定損中要將型號牌中車輛型號, 發動機型號, 車架號一一記清，在 更換變速器及後橋時，要註明變速器及後橋型號。95年以後**汽車在車架號上標注的是17位編碼，在定損中不要只記錄17位編碼而忘記車輛型號 及發動機型號，因為17位編碼需要資料解釋《在資料不全的情況下不好識別車型》。而車輛型號及發動機型號讓我們直接讀准車型，在與配件商聯 系零件價格時可直接交流。另一種為**本田汽車的車輛型號均採用17位編碼來表示，〈也有型號牌，但牌上只有17位編碼〉但在生產年份表示上 有不同。在本田汽車公司生產的里程系列、雅闊系列、思域系列中的EK類用的17位編碼除年份外其它含義都相同，生產年份用編碼的第十位和十二 位表示。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此類推。本田雅闊的CB類用00表示90年，01表示91年，以此類推。 本田雅闊的CD類用00表示94年，01表示95年，02表示96年，以此類推。本田雅闊CG類用00表示98年，01表示99年，以此類推。本田思域中的EK 類用00表示96年，01表示97年，以此類推。思域中的EG類、EH類採用美國的17位編碼第十位表示年份。下面將**幾個汽車公司生產的車輛品牌 及型號介紹給大家供同志們在定損中參考。 豐田汽車公司（TOYOTA） ⒈ 皇冠系列（CROWN）YS120、MS122、MS132、YS132、JZS133 JZS155 ⒉ 克瑞西達系列（CRESSIDA）RX70、RX80、RX81 ⒊ 光冠系列（CORONA）ST171、ST191、ST150 ⒋ 花冠系列（COROLLA）EE80、EE91、KE70、AE80 ⒌ 海獅系列（HIACE）YH50、YH51、YH60、RZH104、RZH114、 RZH105、RH20、RH30 ⒍ 大霸王系列（PREVIA）TCR10、TCR11 ⒎ 小霸王系列（LITEAE）YR21、YR21LG、KR27、KR28 ⒏ 考斯特系列（CORSTER）RB20、FB30、BB42、HZB50。B型14B柴油機（3661CC）1HZ型柴油機（4164CC） ⒐ 巡洋艦系列（LAND CRUISER）FJ60、FJ62、RJ77、FZJ70、 FZJ75 ⒑ 海拉克斯系列（HILUX）RN55、YN55、YN85、YN86、YN106 ⒒ 戴娜系列（DYNA）YH81（100類）、YY61（150類）、YU62（200類）、YU82（250類）、BU88（300類）、BU91（350類） ⒓ 凌志系列（LEXUS）凌志400 UCF10 UCF20、ES300 VCV10、 GS300 JZS147 ⒔ 佳美系列（CAMRY）SXV10、VCV10、SV21、SXV20 ⒕ 亞洲龍（AVALON）MCX10 日產汽車公司（NISSAN） ⒈ 公爵系列（CEDRIC）NY30、PY30、PJY31、CDUY31 ⒉ 藍鳥系列（BLUEBIRD）U11、U12、U13 ⒊ 千里馬系列（MAXIMA）J30 ⒋ 無限系列（INFINITE）G50 ⒌ 風度系列（LAUREL ALTIMA）A31、A32、A33 ⒍ 巴寧系列（VANETTE）C120、WRC22 ⒎ 佳奔系列（URVAN）E23、E24 ⒏ 碧蓮系列（CIVILIAN）W40 ⒐ 皮卡系列（PICKUP）D21 ⒑ 卡星系列（CABSTAR）H40單、雙排 ⒒ 陽光系列 (SUNNY)B11、B12、B13、B14 日產汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這些車輛。〈主要是在郊縣公司〉型號為CWA50，CWA51系列。 98年以後CWB520系列車輛進入我國，但以工程車底盤為主。另外，我國杭州市與日產汽車公司合資建的汽車製造廠引進生產CWA46，CWA54系列車 輛，組裝CWB520系列車輛。望大家在定損中加以注意。 三菱公司（MITSUBISHI） ⒈ 轎車（GALAANT）E15A ⒉ L300旅行車LO32、LO65、P03、P13〉 ⒊ 貨車FK415 5噸、FP418 8噸、FV413 15噸、FV415 40噸、 FH315 40噸牽引車 三菱汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這些車輛。〈主要是在郊縣公司〉型號為F系列中型大型貨車，近 幾年新型三菱大貨車也有進口，但以工程車底盤為主，大型貨車沒有。望大家在定損中加以注意。 五十鈴公司（ISUZU） ⒈ 載重汽車（根據載重量的情況分成以下幾個系列） N系列NHR、NKR、NPR輕型車 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平頭車 E系列車 EXR18 EXZ18 重型平頭牽引車 E=平頭重型半掛、牽引車 X=38-50T R=驅動型式4×2 Z=驅動型式6×4 C系列車 CXZ18 CVR16 平頭重型載重車 C=平頭重型載重車 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十鈴汽車公司生產的大貨車進入我國主要是85-93年左右車型，在我司承保的也是這 些車輛。型號為NHR，NKR，NPR輕卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型貨車。近幾年新型五十鈴大貨車也有進口，但以工程車底盤為主，大 型貨車沒有。望大家在定損中加以注意。 ⒉ 五十鈴WFR系列旅行車 五、日野汽車公司（HINO） 載重汽車 ⒈ FC系列FC164、FC166 ⒉ PG系列EG175、FG177 六、馬自達汽車公司（MAZDA） 馬自達汽車公司生產的轎車，型號牌上標注的是車輛車身型式。下面將常見的幾種馬自達轎車車身型式介紹給大家： ⒈ 轎車323、626、929 舊款的323車身型式BB（85年） 舊款的626車身型式GC（85年）GD（86年）舊款的929車身型式HB、HC、HE（87年） 新款的323車身型式BG（92年） 新款的626車身型式GE（92年） 新款的929車身型式HD（92年） ⒉ 旅行車E1400車架號SGNRCT （85年） E1800 車架號SDXO81 （88年） 車架號SR1H22 （88年） E2000 HRY0E1 E2200 KNHTP7552PH000000 （南韓組裝） 七、本田汽車公司（HONDA） ⒈ 里程系列（LEGEND）KA7、KA9（91-98年） ⒉ 雅闊系列（ACCORD）CB類CB3、CB5、CB7（90-94年） CD類CD4、CD5 （94-97年） CG類CG8 （98年） ⒊ 思域系列（CIVIC） EG類EG8 （90年） EH類EH9 （92年） EK類EK3 （96年） 本田汽車的型號均採用17位編碼來表示，但在表示年份上有差異。在本田裡程系列、雅闊系列、思域系列中的EK類採用的17位編碼除年份外含義都 相同，在年份上（用編碼的第十位和十二位表示折價）。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此類推。本田雅闊 的CB類用00表示90年，01表示91年，以此類推。本田雅闊的CD類用00表示94年，01表示95年，以此類推。本田雅闊CG類用00表示98年，01表示 99年，以此類推。本田思域中的EK類用00表示96年，01表示97年，以此類推。思域中的EG類、EH類，採用美國的17位編碼用第十位表示年份。 賓士汽車公司 德國賓士汽車公司的車型採用兩套17位編碼。一套表示歐洲款的汽車，一套表示美國款的汽車。美國款型號與美國汽車基本相同可在汽車識別代碼 中查找。歐洲款的17位編碼列印在防火板上或左右中門柱上。 解釋如下： W DB 140 033 1A 190846 德國 賓士 底盤號 車型 方向位置 車身編號其中方向位置中1A表示左方向，2A表示右方向。在賓士汽 車型號上重點要確定底盤型號和車型號、款式（歐洲、美國）三個問題。有了底盤型號和車型號，就可以用表查出發動機號和相關材料。賓士汽車 的分類主要是用底盤型號來分。目前我們常見的車型有： 123系列（76年1月生產）、124系列（85年1月生產）、126系列（80年1月生產）、140 系列（91年4月生產）、220系列〈1999年以後〉，201系列（82年12月生產）、107系列（71年3月—89年3月）、等等。 寶馬汽車公司 德國寶馬汽車公司型號編碼採用的也是17位編碼。在定損時一定要抄錄17位編碼，同時要抄錄後備箱蓋上的型號，型號如下： 3系列 車型 316i 318i 320i 325i 氣缸容量 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5系列 車型 520i 525i 535i 氣缸容量 2.0L 2.5L 3.5L 7系列 車型 730i 730i 730iL 730iL 740iL 氣缸容量 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 奧迪汽車公司 德國奧迪汽車公司在我司承保的數量不多，但品種比較復雜。有奧迪80系列，奧迪90系列，奧迪100系列〈1.8升,2.2升,A6，V6>。奧迪A6系列< 國產,進口>，奧迪A8系列等等。奧迪汽車公司型號編碼採用的也是17位編碼。在定損時除要抄錄17位編碼外，要抄錄後備箱蓋上的型號〈系列號〉 ，同時標明發動機排氣量。 其它進口汽車 韓國汽車，法國汽車，瑞典汽車，英國汽車，和其它進口汽車型號編碼採用的也是17位編碼。我們在定損這類車輛時除要抄錄17位 編碼外，要抄錄後備箱蓋上的型號〈系列號〉，發動機排氣量，品牌名稱。在17位編碼沒有解釋資料時，其它標牌型號，品牌名稱，發動機排氣量 等，對車型的確認能夠提供幫助。 在定損中需要注意的幾個問題輪胎及鋼圈，輪胎及鋼圈是保險事故中經常損壞的零件。輪胎在更換時要抄錄輪胎 的型號，我們常見車輛輪胎型號有兩種標准。GB9743-1997及GB/T2978-1997轎車輪胎標准。GB-9744-1997及GB/T2977-1997載重車輛輪胎標 准。 轎車輪胎標準的含義為輪胎明義截面寬度〈MM〉/輪胎明義高度比〈輪胎斷面高度除以輪胎斷面寬度〉/輪胎類型/鋼圈直徑/負荷指數/速度極 別。例如：185/60R1470P。185表示輪胎明義截面寬度；60表示輪胎明義高度比；R表示子午線輪胎；14〈英寸〉表示鋼圈直徑；70表示負荷指數 ；P表示速度極別。在定損中要將這組數字標全，另外轎車鋼圈目前大都採用鋁制鋼圈，定損中要注意鋁制鋼圈輪網型狀〈幾孔，幅條型狀〉。鐵制 鋼圈外輪古蓋的大小。 貨車輪胎標準的含義為輪胎明義截面寬度〈英寸〉-鋼圈直徑〈英寸〉，或輪胎明義截面寬度-輪胎類型-鋼圈直徑兩種表示 形式。定損中要標全。輪胎及鋼圈是我們賠付中比較多的零件，大家切不可望記型號的標注。拖車後橋：目前在拖掛車輛中使用的拖車後橋一般都 是合資企業生產的，特別舊的拖車也有進口後橋。無論是合資企業生產還是進口原裝的後橋在橋上都有一銘牌，銘牌上標有後橋型號及企業名稱。 另外拖車後橫樑上有拖盤製造企業的型號牌。定損員認定需要更換拖車零件時一定將拖車型號牌及後橋型號抄錄，在詢報價時登記在詢報價單上。 車輛大梁：汽車大梁尺寸是由汽車型號決定的。有的車輛由於有特殊用途到車輛改裝廠進行了改動，將大梁加長，加盒〈雙層〉。定損員在事故現 場發現有此類情況時，不但要抄錄汽車型號同時要將大梁長度，單層，雙層測量記錄下，詢報價時登記在詢報價單上。 特種車輛：特種車輛是由普通貨車，客車，轎車底盤或整車根據特殊作用將車輛添加專用設備，改制後的車輛。特種車輛由專業改裝廠改制，車輛型號牌登錄的是改裝廠改制後的特種車型號。在正常的事故中車輛專用設備部分一般不會損壞，底盤部分〈或整車〉損壞零件較多。定損員在對特種車輛詢報價時標注的是特種車型號，而此型號反映不出車輛底盤部分〈或整車〉是由哪個廠家生產的，沒有底盤型號〈或整車型號〉報價時束手無策。望大家注意以下幾點：1，特種車是貨車或工程機械時，車上有兩個型號牌一個為底盤型號牌〈或整車型號〉，一個為特種車型號牌。這兩種車輛在定損時要將兩個型號同時記錄，詢報價時一並報上。2， 特種車是客車或轎車時，車上只有一個型號牌，特種車型號牌。定損時將特種車型號記錄，同時定損員要識別客車或轎車是哪個品牌，套用哪個車型。詢報價時註明車輛品牌及套用車型，或提供事故車輛發動機型號及外形照片。3，進口汽車套用國產汽車型號，這種情況定損員要識別出進口汽車的型號及抄錄發動機型號或提供事故車輛外形照片。 汽車玻璃：在我們保險事故中汽車玻璃爭議最大的地方是原廠玻璃還是配套玻璃。認定玻璃出自何方？定損人員在現場一定要抄錄玻璃上的型號。〈型號在玻璃的角上或中間〉型號上有認可機構代碼和生產廠家代碼，並註明玻璃種類及防偽標記。只要型號齊全出自何方就可認定。另外還要註明前風檔玻璃是鋼化的，夾膠的，是否帶雨感等等。後風檔玻璃是否帶除霜絲等等。汽車燈具：合資汽車企業剛起步時以組裝為主，逐漸國產化。組裝時汽車燈具為進口原廠，逐漸改成國產燈具。各國進口汽車的燈具在市場上也有正付廠之分。汽車燈具上有產地名稱，燈具零件號等。在有爭議時可將汽車燈具上產地名稱，燈具零件號報到詢價部門進行查詢。定損人員要積累經驗，對可能發生爭議的車型及部位要有予感，在第一次現場時將考慮到的問題都要記錄下，有不同意見時及時准確地反映。

Ⅱ 寶馬media是什麼意思

汽車上的MEDIA是多媒體影音文件的意思。隨著生活品質的提高，汽車影音的娛樂性也更多了。由最初的影音設備發展成為集視聽娛樂、通訊導航、輔助駕駛、流動辦公室等多種功能於一身的綜合性多媒體車載電子影音系統，並成為汽車上一個不可或缺的組成部分。

一套汽車影音系統，一般包括三個組成部分：

音源部分，通常指能提供收音、磁帶、CD、VCD、MD、MP3、DVD及電視等不同影音介質的前置主機（安裝於儀錶板上）和後置CD、VCD及DVD換片機（安裝於行李箱中），最近幾年來又擴展為USB、HD、MemoryStick、iPod等多種數碼介質。

放大部分，通常指能將不同影音介質信號進行擴大處理的功率放大器，包擴前級發大器和後級放大器。

揚聲器部分，通常指前後聲場揚聲器及重低音揚聲器。

線材部分，通常包括信號線、揚聲器線和電源線。

Ⅲ 高配置電腦用來幹嘛

問題一：你們的高配置或者中高配置電腦拿來幹嘛了 如果裝機離開了裝逼 那麼裝機便也失去了意義

問題二：高配置電腦有什麼用處 這個問題問的好，比如電視從黑白電視的到純平電視到等離子電視在到液晶電視現在的3D電視，每一種都可以看電視但是效果不一樣，對人體的危害也不一樣
高配電腦一般是用戶需要，至於你說的什麼3D游戲都能玩這是真的，但是也有很多游戲特效不能全開，某些單機游戲甚至不能開。現在電腦基本分為3個檔次
一，低端機：在不開某些特效可以流暢游戲或者需要的辦公軟體。（這個人群追求的是性比價，效果牌子什麼的都是浮雲，一般價位在2000--4500）效果假如是2000到4500分
二，中端機：這類人希望追求更好的性能，（他們可以為了性能或者品牌多花點錢）這類機型基本可以做到秒殺全部網游，通殺大部分單機游戲了。價格一般在4500--8000效，分數的話大概在4500-7000。
三，高端機8000以上的機型，性能就不用說了一定要通殺，健康和品牌也一定要有，擁有這種機型的人無外乎三類人，1需要高配工作或者其他，2高配發燒友（不解釋），3高富帥白富美，小三小白臉（以顯擺某最高目的）。他們可能為了幾十分多話上千元。
至於怎麼用有什麼用無外乎工作學習娛樂彰顯實力
如果非要比較那用車最好比
從開奧拓的到寶馬在到勞斯萊斯。哪個車不是開啊

問題三：高配電腦能做什麼？ 由於時間與精力所限，不能想幹嘛就幹嘛。你是一名藝術大學生，應該在你的專業基礎范圍內努力學習，並盡量提高自己的專業知識水平。這個電腦配置雖然高些，多花費了一些錢，既然都買了，也沒必要在這里背負太多精神負擔與壓力。我覺得你讀的是藝術類，這台電腦是符合你專業需求的，硬體性能並不浪費。只要你把游戲時間轉移到視頻剪接與渲染方面的學習也是可以的。真正把在這方面的學習提升到一定的水平，時間與精力除了專業之外，已經所剩無幾了。

問題四：電腦配置高有什麼用？ 這個問題問的好，比如電視從黑白電視的到純平電視到等離子電視在到液晶電視現在的3D電視，每一種都可以看電視但是效果不一樣，對人體的危害也不一樣高配電腦一般是用戶需要，至於你說的什麼3D游戲都能玩這是真的，但是也有很多游戲特效不能全開，某些單機游戲甚至不能開。現在電腦基本分為3個檔次一，低端機：在不開某些特效可以流暢游戲或者需要的辦公軟體。（這個人群追求的是性比價，效果牌子什麼的都是浮雲，一般價位在2000--4500）效果假如是2000到4500分二，中端機：這類人希望追求更好的性能，（他們可以為了性能或者品牌多花點錢）這類機型基本可以做到秒殺全部網游，通殺大部分單機游戲了。價格一般在4500--8000效，分數的話大概在4500-7000。三，高端機8000以上的機型，性能就不用說了一定要通殺，健康和品牌也一定要有，擁有這種機型的人無外乎三類人，1需要高配工作或者其他，2高配發燒友（不解釋），3高富帥白富美，小三小白臉（以顯擺某最高目的）。他們可能為了幾十分多話上千元。至於怎麼用有什麼用無外乎工作學習娛樂彰顯實力如果非要比較那用車最好比從開奧拓的到寶馬在到勞斯萊斯。哪個車不是開啊

問題五：超高配置電腦用來做什麼用途 用到3D的設計,編程都需要用高配電腦~

問題六：高配置四核電腦拿來干什麼？ 我告訴你，高端機器，很多發燒玩家，玩大型3D游戲，升級電腦，一個是為了玩的順暢，還有一個最重要的就是：視覺享受 不是為了視覺享受的話，也就沒必要花大錢去買那些什麼i7啊，GTX480啊，一般現在的大型3D，HD5770的中端就可以應付了，但是不能開全效，為了視覺享受，就是要那些高端的顯卡和CPU，CPU4核的話，運行軟體和玩游戲和網路游戲雙開3開比較有優勢，還有處理速度快很多。

問題七：高配置電腦干什麼都好嗎？ 呵呵，這個呀。那要看你啥時候買的了。
.就現在的市場價，不是很高了，不過配置還是可以的
.華碩的主板現在市場價不菲阿，要看你啥晶元的，INTER的就更好了
.512M的內存現在玩什麼游戲都可以啦，極品9都沒問題還有啥不行的
.X550的顯卡是低了點，你的配置不是很低，現在性價比比較好的象影馳的7300GT，如果再好點的話就是訊景的，現在就數它的顯卡最漂亮，效果也不錯，當然價格也...
.剩下的就沒啥可說的了，電源在300以上
功率我不懂，就這樣吧。哈哈

問題八：高配置電腦干什麼都好嗎？ 這個 可就不一定了~~
主要看你用來做什麼的 `~
如果是組裝機的話 還要看 兼不兼容餓

問題九：請問一台高配置電腦能做什麼？ 用腦子好好想想。你就繼續墮落繼續頹廢吧，你個廢物。

問題十：高配置電腦除了玩游戲還能幹什麼 如果有時間的話多關注一下身邊的人，身邊的事物的變化，多去體會和了解生活，多豐富一下自己的內心，這樣人的情感會越來越細膩，這樣的生活會越來越美好，多去發現生活之中的美，想要兼濟天下，首先得獨善其身，個人覺得你可以在自己有時間的時候看下喜歡的小說，當然是文學類小說，這樣心會愈加的寧靜，也可以在傍晚的時分和身邊的人散散步，或者運動運動，這些遠比游戲那些有意義的多，因為人與人的相處才是最大的學問最美好的事情，活在當下...當然偶爾玩玩游戲還是很開心的，當然上面有點題外話的意思，高配置電腦可以玩玩設計之類的軟嘩，圖形為主的軟體大部分都需要很高的配置，這樣也能使自己多學到一門技能，讓自己充實一些，看到成果之後還能樂在其中.....希望能幫到你

Ⅳ 寶馬rcc是怎麼用的

第一，你看到的縮寫經常用。

ABS-防抱死制動系統

ACC-恆速主動巡航控制系統

acsm-碰撞和安全模塊

主動轉向控制

cas-便捷的進入和啟動系統

cid-中央顯示器

控制者

DME-數字發動機電子系統

DSC-動態穩定控制系統

DTC-動態牽引力控制系統

EGS-變速箱電子控制系統

ekps-電子燃油泵控制

emf-停車制動器

EPS-電子動力轉向系統

FRM——腳之間的模塊空

fzd-屋頂功能中心

GWS-檔位選擇按鈕

平視顯示器

ICM-車身底盤管理系統

IHKA——自動恆溫空調節

智能電池感測器

JBBF-接線盒控制單元

孔比組合儀首亮器

RDC-輪胎壓力監測

SZL——中央開關的轉向柱

TC B-遠程通信系統盒

tr SVC-環繞攝像機

視頻模塊

vtg-分動箱

ZGM-中央網關模塊

二。寶馬控制單元縮寫的完整解釋。

阿瑟:安全氣囊

ABS:防抱死制動系統

ABS-DSC:穩定系統(EBC_ 450，MK60)

自適應巡航控制系統

音頻控制面板

ACSM:碰撞安全模塊

ACSM-MRS:多重乘員保護系統的碰撞安全模塊

音頻顯示面板

AGS:傳輸控制系統

AHL:自適應轉向大燈

AHM:拖車模塊

AIC:自動控制刮水周期

鋁:主動轉向控制

ALBBF:前排乘客主動靠背寬度

ALBFA:駕駛員活動靠背的寬度

放大器:功率放大器

AMPH:高保真放大器

AMPT:頂級高保真放大器

天線轉換器

APM:混合DC/DC轉換器

ARS:動態駕駛穩定器

自動穩定性控制

ASC+T:自者罩寬動穩定控制+牽引力控制

提問:音頻系統控制器

主動音效設計

BCM:電池控制模塊(BCM代表電池控制模塊

BCO:車載電腦

BCO/MID:車載電腦/多功能信息顯示器

BDC:主域控制器

BIT:電話標准介面

BM:車輛顯示器

BZM:中央控制中心

BZMF:後排座椅區域的中間扶手控制中心

CAS:便捷的進入和啟動系統

CBX-ECALL Combox:緊急呼叫

CBX-媒體組合框:多媒體

CCC:汽車電腦

CCC-A CCC:應用

CCC-ANT CCC:天線轉換器

音頻系統控制器

CCC-BO CCC操作界面84

CCC網關:CCC網關

CCM:檢查控制模塊

CD:控制顯示

Cdc: CD換碟機

CD-GW:控制顯示器(網關)

CDM駕駛室:車門模塊

CEM:清潔能源模塊

CHAMP:中央主機和多媒體平台

CHAMP-BO:多媒體平台操作界面

CHAMP-GW:多媒體平台網關

CIC:汽車信息計算機

CIC-GW:車輛信息計算機網關

CID:中央信息顯示器

CIM:底盤集成模塊

CNAV:中國導航系統

缺點:控制器

CTM:活頂模塊電池控制模塊

CVM:敞篷軟頂模塊

DAB:數字調諧器

DDE:數字式柴油機電子伺服控制系統

DDE2:數字式柴油機電子伺服控制系統

DKG:雙離合變速器。

DME:數字式發動機電子伺服控制系統

DSC:動態穩定控制系統

DSM:混合駐車鎖(DSM代表直接換檔模塊)

DSP:數字音頻處理器

DVDC:DVD轉換盒

DWA:防盜報警系統

EDC:電子阻尼控制系統

EDCSVL:左前減震器的衛星控制單元

EDCSVR:右前減震器的衛星控制單元

EDCSHL:左後減震器的衛星控制單元

EDCSHR:右後減震器的衛星控制單元

EDME:數字式發動機電氣和電子伺服控制系統

EGS:電子傳輸控制系統

EHC:電子高度控制系統

EHC2:電子高度控制系統(雙軸自動調節高度懸架控制系統)

EHPS:電動液壓動力轉向系統

EKK:電動空可調壓縮機

EKPS:電動燃油泵控制系統

電動轉向鎖:電動轉向鎖

EMALI:左機電悶沖自動繞線機

EMARE:右機電自動繞線機

EME:電機電子伺服控制系統

EMF:駐車制動

EML:發動機動力電子控制系統機油泵控制系統(EMPI)

電動機械動力轉向系統

EWS:禁止啟動的電子防盜裝置

FADP:後排座椅區域的音頻顯示面板

聯邦調查局:靈活的匯流排介面

FBZV:中控鎖收音機遙控

FCON:後排座椅區域控制器

FD:後座顯示器

FD2:後排座椅區域顯示器2

FEM:前電子模塊

FGB:後座風扇

FKA:後排座椅區域的恆溫空

FLA:遠光燈輔助系統

FLEL:左前車燈電子設備

FLER:右前車燈電子設備

FMBT:後排座椅顯示屏

FRM:腳之間的模塊空

FZD:屋頂功能中心

GHAS:可調後輪軸鎖

GM:基本模塊

GR:恆速控制

GWS:檔位選擇按鈕

GZAL:左側定向照明

GZAR:右向照明

HIM:混合動力介面模塊

HDEV HDEV:控制單元(HDEV代表高壓噴射閥)

HDEV2:HDEV控制單元

HKA:尾部自動空調節

Hk:後行李箱蓋自動操作裝置

HSR:後輪軸橫向偏差調整

HKM:後行李箱蓋自動操作裝置

抬頭顯示器系統

IBOC:美國數字調諧器(IBOC代表帶內頻道)

ICM:集成底盤管理系統

IHKA:自動恆溫空調節

IHKR:集成自動恆溫空調節

IHKS:手動恆溫空可調控制系統

IHR:集成加熱器控制

IHS:集成加熱控制系統

IPod: iPod界面

綜合無線電信息系統

Jb:接線盒電子設備

JBIT:日本標准介面電話

JNAV:定日鏡導航系統

KAFAS:基於攝像頭的駕駛輔助系統

KBM:車身標准模塊

KFS:水箱標識控制

KGM:車身網關模塊

KHI:耳機插孔

KLE:便捷的收費系統

KNAV:韓國導航系統

LDM:垂直動態管理

LHML:左側LED大燈控制模塊

LHMR:右側LED前照燈控制模塊

LM:照明模塊

LRA:自動大燈亮度調節

LRR:遙感器

LSZ:電燈開關控制中心

Lw:前照燈亮度調節

Lw:轉向角度感測器

多功能音頻系統控制器

移動問博:移動問操作界面

網關

導航系統

M-ASK語音輸入處理系統

MCPA:混合電動馬達控制系統

MCPB:混合動力馬達控制系統2

MFL:多功能方向盤

MID:多功能信息顯示器

多信息無線電

MJOY:迷你控制桿

Mp:微型電源模塊

多乘員保護系統

導航收音機

NAV:導航系統

NVE:電子夜視裝置

NVK:夜視攝像機

PCU:動力控制裝置

PDC:停車距離報警系統

PM:電源模塊

PMA:停車輔助系統

後輪軸橫向力矩分布

RAD:汽車收音機

R2:寶馬專業電台

R 2-GW: R 2網關

RCC:無線電儀表模塊(RCC代表無線電控制時鍾)

RDC:輪胎壓力監測

遠程設備數字引擎電子單元

REM:後部電子模塊

REMALI:左可逆電動自動絡筒機

備注:右可逆電動自動收集

REME:增程設備馬達的電子單位

RFK:倒車攝像頭

RLS:雨交通燈感測器，以前縮寫為AIC(間歇自動刮水器控制)

RLS:雨天/行車燈/光感測器

RPA:輪胎壓力報警指示

後排座椅區域的視聽設備

特種設備系統

SASL:衛星控制單元支柱的左側。

SASR:衛星控制單元支柱的右側。

SBSL:衛星控制單元b柱左側

SBSR:衛星控制單元b柱右側

選擇性催化還原反應

Sda:衛星調諧器

SEC:輔助控制單元(SEC代表安全)

Sec:輔助控制單元2 (SEC代表安全)

SES:語音輸入系統

SFZ:車輛中央衛星控制單元

SG-FD:後排座椅區域顯示控制單元

SG-FD-GW:後排座椅區域顯示控制單元(網關)

SGM:安全和網關模塊

SGM-SIM:安全和網關模塊(SIM)

SGM-ZGM:安全和網關模塊(ZGM)

SHD:可移動天窗(用於E53、E61、E70、E83和E91全景玻璃天窗)

SHZH:停車輔助加熱器，以前縮寫為STH(停車預熱器)和SH(停車加熱器)

SIM:安全信息模塊

正弦:警報和傾斜警報感測器

SLM:座椅和轉向柱記憶功能

SMB:前排乘客座椅記憶功能

SMBF:前排乘客座椅模塊

SMB:前排乘客後排座椅模塊

SME:內存管理電子設備

SMF:駕駛員座椅記憶

SMFA:駕駛員座椅模塊

SMFAH:駕駛員後排座椅模塊

SMG:帶自動換檔控制的手動變速器

SPMBF:前排乘客後視鏡記憶功能

SPMFA:駕駛員後視鏡記憶功能

SSBF:前排乘客座椅衛星控制單元

SSFA:駕駛員座椅衛星控制單元

SSH:後座衛星控制單元

STH:停車預熱裝置

STML:左前照燈驅動模塊

STMR:右前照燈驅動模塊

STVL:左前門衛星控制單元

STVR:右前門衛星控制單元

語音處理系統

SVT:伺服轉向輔助系統

SWW:變道警告系統

SZL:轉向柱開關中心

SZM:中央控制台交換中心

Tb:觸摸盒

TCB:遠程信息通訊盒

TCM:混合動力變速器控制系統

TCU:電子信息系統控制單元。

電話:電話

TFE:壓力罐電子控制系統

TLC:車道偏離報警裝置

TMBF:前排乘客車門模塊

TMBFH:前排乘客後門模塊

TMFA:駕駛員車門模塊

TMFAH:駕駛員後門模塊

TOENS:溫度油位感測器

TRS:電子電池釋放開關

TRSVC-俯視和後視側攝像機

ULF:通用充電和免提通話設備

ULF-SBX:介面盒

ULF-SBX-H:高速介面盒

URS:翻車感測器

VDM:垂直動態管理

虛擬機:視頻模塊

Gt:導航視頻模塊

VSW:視頻開關

電子閥門控制系統

VTC2:電子氣門控制系統

VTG:移交案件

VSG:車輛聲音發生器

WIM:刮水器模塊

ZBM:雙電池管理系統

ZGM:中央網關模塊

ZGM2:中央網關模塊2

百萬購車補貼