寶馬x1多少錢能買到

㈠ 2016款寶馬x1能買到嗎

直白說這是我見過最沒有誠意的車，首先咱拿四驅說說事兒
沒有四驅
那就枉作suv啊
那麼買一輛四驅的x1要多少錢呢答案是：38.5萬！
你沒有看錯！
身為一輛緊湊型suv
寶馬x1最便宜的四驅車型的售價再加一萬
你就能買到
同樣是豪華品牌
同樣是四驅並且比緊湊型suv高一級別的中型suv
賓士glc，看到這兒有的朋友該說了
我也不太在乎四驅
別老抓著四驅不放
好！
那我們來看看寶馬x1兩驅車型怎麼樣，最低配的2驅都要28w，簡直在搶錢有沒有？在來說說發動機，以運動性著稱的寶馬
為他的新產品裝上了一台
1.5升渦輪增壓發動機
哦對別忘了
還是三缸的哦，除了發動機遭到閹割之外
寶馬x1的兩驅車型
全部不再採用後驅形式
寶馬x1變成前驅車了
所以
渴望得到寶馬標志性的操控感的朋友
可以洗洗睡了，由於採用前驅平台製造
變速箱當然也要更換了
寶馬果斷放棄曾經的德國zf變速箱
採用了日本愛信變速箱
所有sdrive
18li車型
由於搭載了1.5升發動機
所以與之匹配的變速箱是一台
6速變速箱。
總結：你花同樣的錢，如果你買上一代寶馬x1，你將得到2.0t四缸發動機，8速zf變速箱，後輪驅動。如果你是買2016款x1，同樣的錢，你將得到1.5t三缸發動機，6速愛信變速箱，前輪驅動。

㈡ 18萬能買寶馬x1嗎

18萬如果是全款買新的寶馬x1車型是不可能的，不過這個價位考慮二手或者分期貸款買寶馬x1車型就另當別論。

㈢ 寶馬X1在德國多少錢

大概2萬多歐元到4萬多歐元不等，配置不同差別很大。

運到中國首先要關稅，以前曾經100%。現在少了些。所以說你說的曾經到中國翻倍是正常的。

車移民通常叫做進口。分為新車進口和舊車進口，還有一種就是零部件進口，再在國內組裝起來。
舊車進口現在被大的公司壟斷，自己搞手續太麻煩。慢慢搞還是可以成功的，網上看見過相關的帖子。
手續齊全又上了牌當然就可以上路。各地的政策也不一樣，具體要打聽才知道。

㈣ 買寶馬X1大概要多少錢/

我們先看一下他們的裸車價格：
寶馬X1 sDrive18i 27.30-36.38萬 35.80萬 2.0L 6擋自動
寶馬X1 xDrive25i 43.40-46.40萬 46.40萬 3.0L 6擋自動
寶馬X1 xDrive28i 52.00-55.28萬 55.25萬 3.0L 6擋自動
然後，加保險費用，購置稅務，下面是以2.9萬買麵包車的實際費用明細，你只要按照公式對號入坐，就可以算出來了，一般是裸車價格的1.15倍，也就是在報價的基礎上增加10%-15%

按您購裸車價29000元計算:
購置費:1450 國產車：車價÷11.7(或：車價*8.547%) 進口車：車價*0.1

保險費用（貸款購車此四項保險為必買，全款購車只有第三者責任險為必買）
車輛損失險588元 國產：240+(車價×1.2%) 進口：600+(車價×1.2%)
第三者責任險803元 5萬(803), 10萬(1090), 20萬(1310)
交強險1050元 (固定值)
全車盜搶險290元 (車價×1%)
不計免賠特約險490元 (固定)
玻璃單獨破碎險420元 (國產:車價*0.145%, 進口:車價*0.290)
車上人員責任險127元 核定座位數(6座以下): 車價*0.440%
養路費110元/月（固定）
車船使用費200元/年（固定）
車管所（固封，拓印，證照)120元 (固定)
牌照、驗車500元 (固定)
抵押登記150元 (固定)
資信驗證150元 (固定)
購車費用總計：35328元 (其中汽車售價:29000，購置費:1450，保險費:3760，其他費：1118)

㈤ 寶馬x1誰買了多少錢

您好，寶馬x1的話寄價格大概在28萬到32萬左右，配置不同，所以價格也會有所浮動，介意去4s店咨詢。

㈥ 寶馬x1 26萬落地價買得到嗎

2018款1.5t乞丐版指導價都28W，即使有優惠5K~1w也不可能26落地。別相信全國最低價那些廣告。

㈦ 寶馬x1大概需要多少錢

大概需要36.8萬。x1的混動系統有1.5 t發動機跟動力電池組成，作為技術核心的電池容量是10.7 KWH,水冷散熱。最大功率70KW,最大扭距165NM,跟一般家用車小排量發動機性能相當。

㈧ 18萬元能買寶馬1系嗎寶馬x1還有沒有1系跟x 1哪個款式要貴一些

1、18萬元不能買到寶馬1系。最低配置的1系底價都是20萬。

2、寶馬X1現在還有國產的（華晨寶馬），進口的已經停售。

3、1系與X1相比較，X1比1系貴。

1系價格參考圖：

㈨ 寶馬X1多少錢

2019款寶馬Ⅹ1官方指導售價區間為28.38-37.98萬元，實際裸車成交價格為23.34-32.34元。

還有就是中控小之類的一些，的確寶馬在內飾的處理方面，沒有其他品牌的一個豪華感，會有人說GLA入門級就是8.8英寸屏幕，但是如果自己開過GLA的客戶應該知道，GLA的中控一方面是會擋住前方的一些視野，另一方面則是GLA在中控的處理上，給人一種直接後期加裝的感覺。

X1中控相對來說更加強調一個和諧，沒錯是屏幕小，但是看著不會感到很突兀。最後價格方面低配的是22萬左右起售價，頂配價格是在31不到的樣子（優惠後，不包含X125le）。最後，讓無數人吐槽的寶馬X1，現在卻是成了「真香警告」，也是全新寶馬X1的一個成功之處吧。