從華晨寶馬離職多久可以回去

Ⅰ 華晨寶馬離職多久能回去應聘接受

首先你離職了
一般是3個月左右
你就可以回去應聘了
那麼面試的時候
就要看人事那邊決定了

Ⅱ 添油加醋 | 寶馬換帥，再賭明天

6月23日，微博曝出消息稱，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智辭職。

第二天，寶馬集團發布公告證實了這一消息。公告中稱，劉智因個人原因離開寶馬公司，並宣布自2020年7月4日起，邵賓接替劉智，擔任寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁。

小編有話說

進入新能源車時代，BBA來說的對手不僅是熟悉的彼此，更有早已聚焦於此，希望以其作為突破口的凱迪拉克、雷克薩斯等二線豪華品牌，甚至有各路以科技公司身份殺入汽車領域的新勢力對手。

對於以運動豪華著稱的寶馬來說，打破汽車性能界限的電動車將會對其形成巨大的壓力。未來寶馬將以何種堅守現在的運動豪華市場，又能在電動化時代為消費者帶來更具有想像力的產品呢？這些都值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬中國總裁劉智離職 副總裁邵賓將接任

6月24日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智已經辭職，華晨寶馬汽車公司經銷商發展副總裁肖奕自上周三起（6月17日）被停職調查。

一個微博名為「sTEveNs-」的博主於6月23日晚間爆出了寶馬在中國的巨大人事動盪。該博主表示，寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智目前已離職。據悉，「sTEveNs-」的博主是《高性能癮君子》創始人/總編，BMWCar寶馬客視覺總監、資深編輯，對寶馬以及寶馬中國有一定的深刻了解。
資料顯示，劉智於2008年加入寶馬，先後在產品管理、經銷商管理和銷售等業務部門擔任管理職務，劉智從最底層開始慢慢爬升。2014由區域總監晉升為區域副總裁；2015年5月，劉智博士由寶馬南區副總裁升任華晨寶馬銷售副總裁。他負責的南區銷售一直是寶馬中國區域銷售的第一。2016年4月，劉智再次晉升，成為了寶馬中國的總裁，此次晉升也刷新了外企人事任命的記錄，成為寶馬在華首位中國籍總裁。

劉智作為寶馬中國核心決策層里唯一的中國人，在寶馬中國管理層占據一定的地位。此前，在寶馬旗艦車型X7的上市發布會中，上台致辭、拍照的除了來自慕尼黑的管理層之外，只有劉智這一個中國籍總裁。
值得關注的是，爆出劉智辭職的同時，還有另外一條消息「華晨寶馬汽車公司經銷商發展副總裁肖奕自上周三起被停職調查」，暫時不能確認肖奕停職調查是何原因，以及是否與劉智辭職有關。
據悉，目前寶馬中國已經發布公告，繼任者也已經敲定。接替劉智是寶馬(中國)汽車貿易有限公司副總裁邵斌。

資料顯示，邵斌在寶馬體系工作已經超過10年，曾任華晨寶馬「之諾」品牌總監，寶馬中國南區副總裁，寶馬中國北區副總裁，寶馬中國東南區副總裁等職位，是寶馬集團本土化的高管戰略的核心人才。顯然，寶馬將繼續貫徹本土化高管的人才戰略。快速的反應和決斷，充分體現了寶馬強大的體系能力。

2020年是寶馬的「新能源車之年」和「品牌之年」，以純電動BMW iX3領銜，寶馬集團今年將在中國推出17款新產品，並將重點加強數字化客戶體驗。未來，立足中國強化創新和體系能力，寶馬在2020年繼續推進「2+4」中國戰略落地。對於處於疫後恢復期的寶馬來說，此時的高管變動固然不是一件好事，但我們相信寶馬應該有能力處理好此次突發事件。

Ⅳ 華晨寶馬離職有記錄嗎

有的。
她們的人事系統會有記錄的。如果離職後還想回去上班可以再次面試，暗示除非你是特殊人才，達到公司再次邀請的標准幾率就會大一些
華晨寶馬汽車有限公司成立於2003年5月，是寶馬集團和華晨汽車集團控股有限公司共同設立的合資企業。業務涵蓋BMW品牌汽車在中國的生產、銷售和售後服務。華晨寶馬在遼寧省沈陽市配有先進的生產基地，在北京設有分公司，銷售和服務網路遍及全國。合資公司現有員工約2萬人，本土供應商近400家，連續14年成為沈陽最大納稅企業。