Ⅰ 寶馬門拉手是什麼材質做的
【太平洋汽車網】寶馬門拉手是ABS+TPO材質做的，表面有TPU防刮花處理、細致柔順耐用手感極佳，但使用五年後容易出現老化、脫膠和沾手。
【鋒程車改】寶馬5系更換車門內拉手、寶馬X5更換車門內拉手、寶馬3系更換車門內拉手、東莞寶馬原廠改裝中心、東莞寶馬專業改裝中心、東莞長安寶馬原廠改裝、東莞厚街寶馬原廠升級中心、東莞寮步寶馬原廠升級中心內門拉手是在整個汽車里使用頻率最高的幾個部件之一，一般的車主每天開關車門至少都有4-5次，還有個別的車主每天開關車門次數更是高達十幾次！久而久之，內門拉手就容易會出現老化、裂開、脫膠，滋生細菌等等一系列問題，出現這種情況的一般都是使用了兩年左右的汽車比較常見，因此今天小編就給強推一篇「福利貼」啦，老客戶寶馬530Li更換內門拉手的實拍案例，一起了解下。
看著外表這么尊貴的寶馬530Li，您能想像它的「內在」有多麼糟糕嗎？寶馬530Li原車內門拉手用了不到兩年的時間就出現了老化情況，脫膠、摸上去黏黏的，很是難看，太掉檔次了！於是寶馬530Li車友繼升級Harmankardon哈曼卡頓五高一中、八色氛圍燈後再次聯繫到我們鋒程客服，預約為愛車更換內門拉手，挽回寶馬「面子」。
改裝車型：一早來到鋒程車間的捷豹F-PACE，升級360全景全景系統、主副駕座椅通風升級，寶馬530Li更換內門拉手，更多車型項目改裝案例請移步至鋒程車改官網了解。
在更換內門拉手之前，我們先來看看原車內門拉手的老化程度吧！看完小編只能用慘不忍睹來形容它，真的很難以想像，外在尊貴的寶馬，內在居然這么破舊不堪，掉皮、脫膠、磨損嚴重、細菌滋生??看的小編雞皮疙瘩都起來了。
看完原車內門拉手，做好施工保護措施，我們技師便開始了車門板拆卸。拆卸下的車門板放置在專用的施工區域施工，更換內拉手採用的是無損安裝模式，和寶馬原車位置是一樣的，與原車顏色一致，ABS+PC材質，堅固耐磨，不用再忍受粘手脫膠的現象了，手感超級舒適。
不拆不知道，一拆嚇一跳，拆下來的內門拉手，沒想到更惡心，原廠的內門拉手採用的ABS+TPO材質製造而成，ABS+TPO材質使用了兩年左右就已經嚴重老化、脫膠、沾手，而且還滋生了大量污漬（細菌），讓人看著真的很不舒服。
全新內門拉手登場，與原車顏色一致，採用ABS+PC材質長期使用不沾手、易清理，自從擺脫了那些煩人的沾手、脫膠、爛膠、弄臟手、滋生細菌等問題。
技師們很快將更換好內門拉手後的門板復原回到車身，更換後的內門拉手跟新車效果一模一樣，沒有了老化滋生細菌的內門拉手看著讓人舒心爽朗多了。
沒有對比就沒有傷害！升級前的內門拉手惡心到沒眼看，升級後的內門拉手與原車完美融合，ABS+PC材質不會老化脫膠粘手，表面還有TPU防刮花處理、細致柔順耐用。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅱ 寶馬車門扶手老化怎麼轉改換
修理車門拉手壞的方法如下：1、打開車門面板，檢查是否裡面的部件卡住，若卡住可以上點黃油用鏍絲刀歸位就可以了。2、如果是帶感應的拉手，就不是自己動手的范圍，應當到車行或4S店維修。3、換新的，質量好點的或者原廠的。
Ⅲ 寶馬5系門拉手脫膠怎麼辦
【太平洋汽車網】打開車門，側面有一個塑料堵塞，將其撬開，裡面有兩顆螺絲。用T25螺絲刀將其正對著的一顆螺絲拆掉，將外拉手拉出來，再回到車門側，在圓孔側面還有一個螺絲，將其拆掉，固定鎖頭的螺絲。
寶馬5系車門外拉手怎麼拆時間：2019-09-14作者：互聯網搜集整理寶馬5系車門外拉手拆卸方法工具/原料打開車門，側面有一個塑料堵，將其翹開，裡面有兩顆鏍絲。
用T25鏍絲刀將其正對著的一顆鏍絲拆掉，將外拉手拉出來。
再回到車門側，在圓孔側面還有一個鏍絲，將其拆掉，回定鎖頭的。將鎖頭慢慢取出，然後將車門外拉手拉出，將拉手插頭拔下就OK。
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打開車門，側面有一個塑料堵塞，將其撬開，裡面有兩顆螺絲。用T25螺絲刀將其正對著的一顆螺絲拆掉，將外拉手拉出來，再回到車門側，在圓孔側面還有一個螺絲，將其拆掉，固定鎖頭的螺絲。