① 什麼牌子的車舒適性最好
不能一棒子打死，說誰最好，每個人對舒適的理解都不同，
10w,舒適性比較好的 ,科辱資，英朗， 軒逸，
20w,舒適性比較好的，君越，天籟，邁銳寶，
40w,舒適性比較好的，賓士e級，奧迪a6.雷克薩斯es. 凱迪拉克xts.沃爾沃s90
80萬舒適性比較好的，賓士s,奧迪a8.寶馬7系，大眾輝騰，捷豹xj，應該說到了這個級別舒適性都是非常不錯啦，
下面說下操控性好的，
10萬操控性比較好的，寶來 朗逸 科侮資，高爾夫，
20萬，邁騰 帕薩特，蒙迪歐，君越
30萬，寶馬3系，奧迪a4
40萬，寶馬5系
要想操控好 不能買太大的車，最好買小鋼炮，底盤扎實，加速猛的，底盤調教好的車，，人機工程學出色的，發動機與變速箱配型性好的，變速箱自動模式換擋速度快的，
下面說一下安全性，
10萬塊，朗逸 科辱資，寶來，君威
20萬，沃爾沃v60.邁騰，君越，
40萬，a6.5系，e級，s90.xts
安全性要看車身用料 材質，焊接工藝 安全系統配備，
鈑金薄的車企 說什麼吸能 輕量化設計，都不可信，
，所謂的國內的5星碰撞cncap也不可信，因為已經被央視曝光，經濟半小時曝光的cncap.所以不可信，
國外的日本車鈑金都很厚我 到了國內的日本車鈑金就薄，所以安全性，日韓車最差，
韓國進口車鈑金也很厚，
現在各種媒體都在宣傳吸能，輕量化設計，都不可信，
你可以觀察一下，在這個世界上只有在中國說輕量化設計，吸能，
你觀察一下，在國外，無論韓國車和日本車，都把鈑金做的非常厚，
比如雷克薩斯，，愛情進口起亞，現代，他們的車身都非常重，
目前只能說我們國家體質法規還不完善，讓這些人渣人鑽了空子，