寶馬x5和大眾途觀哪個好

『壹』 混動SUV推薦這三款，動力強還油耗低

在熱銷的SUV上增加混合動力系統並不是什麼新鮮事，這種方法不僅符合國家政策，而且可以增加銷售量。如今，隨著更多混合動力SUV的推出，這也意味著更多的選擇和更多的機會來讓消費者選擇合適的車型。今天，我將推薦三款具有較高性價比的混合動力SUV。讓我們來看看吧。

寶馬X5xDrive45e

途觀LPHEV的外觀基本上是和普通燃料版本一樣的，只是在細節上進行了差異化設計。內飾方面，途觀LPHEV版與燃油版在內飾方面相比沒有太大變化，並且整體布局簡單大方。因為是混合動力，所以燃料版本和新能源版本在儀錶板上顯示的信息上有一定差異。諸如電池電量之類的信息將添加到內容中。途觀LPHEV使用1.4T發動機+同步永磁電動機的動力組合，發動機和電動機的總功率為155kW，最大扭矩可達400N·m。官方聲稱純電動續航里程為52公里，而途觀LPHEV的綜合續航里程為862公里。

總的來說，與純電動車型相比，現在市場上的混合動力車型更加豐富，價格範圍更廣，質量也更好。本文推薦了3種混合動力SUV，我相信總會有一款能為您帶來良好的體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 大眾途銳和寶馬x5相對比，哪輛車的底盤更耐用呢

先說優點吧，首先就是途銳性價比更高，價格更便宜，老款低配裸車報價56萬左右，而寶馬x5低配也要上60了。兩者的差價確實不小。56萬可以買到途銳的3.0t版本，而且是機械增壓，v6,而60萬的寶馬x5隻是2.0t四缸渦輪增壓，顯然途銳的內外更美好。另外在配置上，56萬途銳老款低配也是帶有空氣懸掛的，而60萬x5隻是機械減震彈簧。在舒適性上，途銳更有優勢，懸掛對震動的過濾更加柔韌，能處理掉大部分的突兀沖擊同時能提供很好的支撐，兩者兼顧得更合理，在越野能力上，途銳離地間隙大，同時帶底盤升降，托森差速鎖，通過性更加強悍。在乘坐空間上，途銳後排更加寬敞，優勢是腿部空間，足以讓你翹起二郎腿，而寶馬x5顯然做不到。動力上，途銳更加充沛，不管是2.0t還是3.0t途銳都更加生猛。

所以，雖然在公路上的表現，X5比Q7要遜色一些，但實際上在越野性能上，X5要比Q7、比途銳更好一點。

其次，X5的體形比途銳大，內部空間自然稍好一些，同時自重更輕的X5能獲得較好的操控性能-------雖然這個操控沒幾個人感覺的出來，但確實存在。

然則，實用性卻是途銳更好，在軸距遜色的同時，卻擁有更大的後備箱空間，同時托森四驅也保證了在公路上更沉穩的駕駛感覺。

以上，如果您考慮品牌影響力或者經常上山下鄉，不用多想，直接買寶馬X5；如果您在市區使用，想強調一點實用性，那麼途銳是比較好的選擇、

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