寶馬x12021款哪些變化

2021款寶馬X1採用的是寶馬最新的設計語言，前臉或將換裝尺寸更大的雙腎進氣格柵，搭配車頭兩側的天使眼前大燈，視覺效果十分有沖擊力。車身側面造型十分大氣，搭配大尺寸的多幅式輪圈，給整車增添了幾分時尚氣息。另外，車前門可以看到“HybridTestVehicle”，而左側前翼子板上也設置有充電蓋板，進一步證實了這款車的身份。

動力方面，新車將搭載一套由1.5T三缸發動機與電動機組成的PHEV插混動力系統。除了插電混動版本之外，寶馬未來還會推出純電動版本的iX1車型。全新一代寶馬X1的代號為U11，除了外觀、內飾採用最新的設計語言外，新車還將搭載更多的智能配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網廖維）

❷ 2021款寶馬X1/X2上市！所有的配置變化都在這了...

新2021款國產寶馬X1、X2正式上市，其中X1售價區間為27.98~39.98萬元，X2售價區間為26.68~32.98萬元，具體車型售價如下：

新X1售價：

校對：彭炫愷

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❸ 2021款 寶馬X1 你能買得起的代步車詳細解析

概述

2021寶馬X1配備192馬力渦輪增壓四缸發動機，提供了優良的動力和燃油經濟性。在彎曲道路上駕駛的感覺，秉承寶馬品牌的精準操控和駕駛感受。駕駛室空間寬敞，後排座椅整體放倒後，可以輕松放下大件物品。不過，X1也採用了一些低檔裝飾材料，顯得稍微降低了X1的光芒。下面是對這款更具運動感的緊湊型SUV的詳細分析。

2021寶馬X1的變化

其實寶馬在2021款X1上面做了很少的改動，諸如：SiriusXM衛星收音機改為是標准配置，LED霧燈不再是可選項。此外，寶馬將不再提供定製版運動型座椅作為獨立選項，如果你想要的話，你必須選擇MSportpack版本。小編建議選擇前輪驅動的sDrive20li，性價比更高。

發動機、變速箱和性能

X1匹配一台非常順滑擁有192匹馬力渦輪增壓2.0升四缸發動機和八速自動變速器。渦輪增壓四缸發動機提供了足夠的動力和良好的燃油效率。X1可以在8.1秒內從0加速到100公里/小時。前輪驅動是標准配置，可選四輪驅動版本，在低扭矩的情況下，發動機可以把100%的動力輸到後輪。

燃油經濟性和MPG（註：MPG意思是每加侖汽油可以跑多少英里）

盡管賓士GLA250在城市道路和高速公路的數據上都超過了X1，但X1的燃油經濟性仍然是極其具有競爭力的，四輪驅動版X1在高速公路上1加侖（1加侖約等於3.78升）行駛29英里（約定於46.67公里），這個燃油表現還是相當不錯的。

內飾、舒適性和後備箱空間

X1的內飾設計得很好，大部分都是高級材料。但是也會發現很多節約成本的材質，比如：手套箱採用「嘎嘣脆」的硬塑料。整個駕駛位置的布局是以駕駛員為中心，同時強化了X1的運動個性，儀表盤看起來很優雅且非常實用，駕駛位置看過去一目瞭然，方向盤可多角度調節。後備箱鋪有地毯，鍍鉻裝飾，第二排座椅不放倒的情況下可以裝7個標准行李箱，如果放倒第二排座椅，裝了19個。

信息娛樂和連接

X1的信息娛樂系統非常直觀，簡單易上手。8.8英寸iDrive系統配備導航、蘋果CarPlay功能（不提供AndroidAuto）、藍牙電話和音頻連接、SiriusXM衛星收音機、USB介面和七揚聲器。可選12個揚聲器的哈曼卡頓音響系統。為了便於控制娛樂系統，寶馬在中控台上提供了一個旋鈕，安裝在駕駛員右手下方，操作時非常舒適。

安全和駕駛員輔助功能

X1獲得了美國國家公路交通安全管理局頒發的五星獎，但由於前大燈在該機構測試中獲得了勉勉強強的成績，因此去年沒有被公路安全保險協會評為「最佳安全選擇」。基本的輔助功能為標配，但如果選擇更高級的輔助功能則需另外加強選裝，諸如：碰撞預警、車道偏離警告、自動遠近光等。

保修和維護

整車質保：三年或10萬公里

參數如下：

價格：官方指導價27.98萬-33.98萬人民幣

發動機：渦輪增壓中冷雙頂置凸輪軸16氣門直列4，鋁制缸體和缸蓋，燃油直噴

排量：1998CC

功率：141馬力

扭矩：280牛米

變速器：8速手自一體

車輛尺寸：

軸距：2.78米

長度：4.565米

寬度：1.821米

高度：1.62米

載客人數：5人

載貨容積：505立方米-1650立方米

整備重量：1.69噸

C/D測試結果：

0到100公里/小時：8.1秒

最高速度（限速器限制）：217公里/小時

制動距離：110公里/小時：54.8米

燃油經濟性：

城市/高速公路行駛：35/51.5公里/3.79升

小提示：X1匹配的倍耐力CinturatoP7全天候輪胎對制動和轉彎性能有影響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。