寶馬x1後座為什麼不加長

① 寶馬x1怎麼樣有什麼優點缺點

這款車現在的銷量其實還是不錯的，但是再剛剛上市的時候，這款車的其實是收到很多的質疑的，尤其是作為寶馬這種豪華品牌居然裝載了三缸發動機，直接讓很多像買這款車的車主特別失望，並且還取消了寶馬的獨特的電子檔桿，所以這款車再最開始的時候並不是很受歡迎。

最後總的來說，你要是特別追求品牌的話，寶馬x1這款車也可以買，但是我個人感覺這個價位的車子不要追求豪華品牌，多關注以下車子舒適性和質量才是硬道理。

② 寶馬x1後排座椅加長改裝方法是什麼

寶馬X1後排座椅加長改裝的過程相對簡單，但需要細致的操作。首先，要拉出前扣環，這需要將手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，這個步驟需要在左邊和右邊的前部分各做一次，以確保前扣環完全拉出。接下來，拆下坐墊，這需要先將前半部分提起，然後左手伸到側面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，最後再用左手把後半部分提起，這樣坐墊就可以被順利拆下。拆下坐墊後，你會看到地板上有四處固定口，前兩處是內陷隱藏的，後兩處則是突出的卡鉤結構。這時候，只需要將原有的坐墊替換成更大尺寸的坐墊，就可以實現座椅的加長改裝，提升乘坐的舒適度。需要注意的是，改裝的坐墊尺寸要合適，以確保改裝後的座椅既安全又舒適。

③ 四大維度詳細對比寶馬X1/奧迪Q3 看完再做出選擇

保養維護層面，兩車每一次保養的間隙均為1萬公里或12個月，不過具體需要進行保養的項目不同，在前6萬公里常規保養成本中，寶馬X1的保養費用略高於奧迪Q3。

總結（此結論僅限於2.0T車型）：

換代後的寶馬X1，能夠成為同級別標桿，是有原因的。更換前驅平台，加長軸距後，使得車廂內的空間大大提升。盡管駕控樂趣上，並不是大家理想中的寶馬，但那都無所謂，現在的狀態已經「很好開」了。而且性價比也很高，氣場也強，X3都「瑟瑟發抖」。

相比之下，奧迪Q3的優勢不夠大，目前只是乘坐舒適性更好，內飾的科技感稍強一些，而性價比、空間實用性層面稍有落後。所以，你如果堅定想要選擇Q3，那麼建議你再等等優惠，或者等等更個性的Q3Sportback?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬x1後排座椅加長改裝方法是什麼

如果您想了解寶馬X1後排座椅加長改裝的方法，可以按照以下步驟進行操作：

首先，您需要拉出前扣環。請將手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環拉出。這個動作在左邊和右邊的前部分各需做一次。

接下來，您需要拆下坐墊。請將前半部分提起後，左手伸到側面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，用左手把後半部分提起，拆下坐墊。

最後，您可以換一個更大的坐墊。在坐墊拿走後，您可以看到地板上有4處固定口，前兩處是內陷隱藏，後兩處是突出的卡鉤結構，只需更換一個更大的坐墊即可。

⑤ 30萬買三缸機新一代寶馬X1來了，入門版漲價9100元

說實話，寶馬的操作，有時你是看不懂的。

總之，新一代寶馬X1的進步我們有目可見，但是價格上也確實不是很有誠意，因此如果沒有大幅優惠的話，在銷量上也會產生一定的影響，目前老款車型還在清庫存銷售，如果追求性價比的可以抄底一下，比起新款肯定可以省了好幾萬呢！

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