❶ 寶馬740音響是6碟的嗎
採用哈曼卡頓音響轎車除內別克新凱越、別克新君威、別克 新君越外進口賓士、寶馬7系列、路虎攬勝等豪華車都採用哈曼卡頓頂級harman/kardon Logic7音響系統Logic7整車音響效絲毫亞於BOSE另外哈曼卡頓公司旗Mark Levinson雷克薩斯車型使用效錯勞斯萊斯幻影Lexicon音響非棒論實力哈曼卡頓比BOSE更強且現採用哈曼卡頓音響汽車品牌比採用BOSE品牌
❷ 寶馬5系7系是哈曼卡頓音響嗎
寶馬525B&O音響|寶馬520哈曼卡頓L7音響|寶馬740B&O音響||寶馬730哈曼卡頓L7音響大家都知道無論是寶馬5系、7系原車音響採用的是高保真音響系統 。高保真音響聲音暗淡干澀,樂器感模糊。中頻渾濁不圓潤,低頻單薄無量感。
因此許多車友開始升級音響之旅。在升級級音響旅途中常常遇到各種品牌音響,例如 勁浪、bose等等。來自博士通改裝的統計調查。80%的寶馬車主都會選擇寶馬高級音響Bang&Olufsen音響系統和HarmanKardon Logic7 音響系統。
讀到這里都會再想由於什麼原因讓這80%的人選擇寶馬B&O音響和寶馬哈曼卡頓L7音響兩個品牌呢?下面我們揭曉它的什麼面紗。寶馬集團分別與Harman/Kardon音響公司、Bang & Olufsen音響公司為新寶馬車輛量身打造的奢華音響配置。
寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統和Bang&Olufsen(B&O音響)音響系統,其中Bang&Olufsen高頓環繞音響系統是音質效果最好的,當然售價也遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統。
(2)寶馬740什麼音響擴展閱讀:
寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統系統為新寶馬車輛量身打造的均衡和功能強大的600瓦的放大器;以及16揚聲器系統,包括位於門板的6個高音喇叭和4個中音喇叭,位於下後面貨架空間下方的2個中音喇叭,位於前排座椅下的2個低音揚聲器,
以及於組合儀表上的1個中檔中心聲道揚聲器和1個高音喇叭。極大提高了車輛音頻系統音質,令車內乘客享受到多方位完美的聽覺效果,無論在車內何處都能享受到最佳的效果。
寶馬Bang&Olufsen高端音響系統(B&O音響):寶馬B&O高端環繞音響系統比寶馬哈曼卡頓L7音響價格要高出不少,當然音質上絕對是高端的享受。從遠遠高於寶馬哈曼卡頓L7環繞音響系統的價格我們就知道,
這是音樂發燒友以及對音質有高要求的消費者不容錯過的一項。每部B&O音響系統都是為豪華座駕特別打造,即使身份的象徵又是耳朵的享受。B&O高端環繞聲音響系統擁有16個完全集成的揚聲器,總功率達到1200瓦,能夠輸出音質一流的音樂。
消費者可以選擇不同的聲音模式:「Studio」工作室模式的聲音清澈;「Expanded」 擴展模式的聲音更加空靈,從而創造無與倫比的環繞聲體驗。由於專利的聲學透鏡技術,不管乘客坐在哪裡,都能聆聽最完美的音質。
鋁合金揚聲器飾條採用了浮動式設計,仿若懸於揚聲器表面,精確的圓孔樣式是B&O的設計特色,與寶馬內飾完美融合在一起,散發出尊貴典雅之感。
❸ 寶馬740 xdrive用的什麼音響
哈曼
❹ 寶馬7系音響效果怎麼樣
人家問的是音響。。。樓上的。。。
我體驗過保時捷,寶馬,奧迪。。
說實話,寶馬的,不怎麼樣,特別低音,不給力,要比奧迪保時捷上面的差很多很多,甚至不如君越旗艦版上面的那款
唉畢竟用的不是bose。。肯定遜色一點了
但是如果你不是發燒友,聽聽抒情歌還是可以的
❺ 寶馬7系用的是什麼音響
Bang & Olufsen (B&O 丹麥的一家音響公司·)high-end Surround
Sound system.
❻ bmw 740 音箱效果怎麼樣 個人覺得很一般
這個是汽車,也不是很BT高檔的汽車,原裝的音箱你不能要求他有很好的表現(雖然我覺得已經很不錯了)。
你要是真覺得音箱不行,或是你對音響效果很發燒,還是換專業的組合汽車音箱。
補充:應該是要響的。
❼ 寶馬740是配什麼音響
應該是:哈曼卡頓(Harman/Kardon),美國的一個牌子。
JBL、AKG、 Infinity也是屬於哈曼集團旗下的品牌。
採用哈曼卡頓音響的轎車除了國內的別克新凱越、別克新君威、別克 新君越之外,還有進口的賓士、寶馬7系列、路虎攬勝等豪華車都採用了哈曼卡頓頂級的harman/kardon Logic7音響系統,Logic7整車音響的效果絲毫不亞於BOSE,另外哈曼卡頓公司旗下的Mark Levinson在雷克薩斯的車型上使用最多,效果也很不錯,還有勞斯萊斯幻影Lexicon音響也非常棒,如果論實力,哈曼卡頓比BOSE更強大,而且現在採用哈曼卡頓音響的汽車品牌比採用BOSE的品牌多。
❽ 05寶馬740li什麼音響
05寶馬740li用的是哈曼卡頓的音響。寶馬(BMW)740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」,僅在德國本土生產。
新的740Li配備了4.0升V8發動機,是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外,還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構,使耗油量和排放顯著降低。
發動機最大功率為225千瓦,最大扭矩達390牛米,從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級,操作更加快捷、方便,不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。
相比普通版的740Li,混動版車型選用了更大一寸的19寸輪圈,同時後輪也採用了275mm寬的輪胎。在輪胎尺寸上,混動版車型向著更高級別的760Li看齊,另外混動版車型還獨一無二地使用了具有空氣動力學效應的單導向輪圈。
740Li混動版依然選用鋰離子電池組,它同樣被布置在後排座椅靠背與後備廂之間的一個封閉空間內。根據得到的信息,該電池組的容量為0.9kWh,這樣與老款混動車型電池組的容量相同。在純電動行駛模式下,車輛依靠電池組的電力可最多行駛4公里,最高時速可達60km/h。
以上內容參考:網路-寶馬740li
❾ 2014寶馬740li領先是什麼音響
你好,2014寶馬740li領先是沒有品牌的,不過用在7繫上的音響不會差到那裡去的
❿ 寶馬7系音響是什麼牌子
首先要說清楚,logic7不是一個牌子,而是一個標准。哈曼卡頓logic
7。
高保真揚聲系統也不是牌子,是對一個揚聲系統的總稱,或者說是對於一系列音響的概稱,說這個音響是高保真的。現在懂了?
至於你的第三個問題,這個沒有統一標准啊。我個人認為是美國的哈曼卡頓好於丹麥的b&o.
我看到樓上有朋友講b&o一套至少7萬,沒錯,b&o是貴,但沒性價比。知道什麼意思?那貨買了不值那個錢。b&o做工、設計表現均是一流,不過價格高昂的它性價比非常一般。你看過玩音質的行家用它嗎?
對於哈曼卡頓,我只能告訴你,德國的賓士,寶馬的頂級旗艦型豪華轎車都是用的哈曼卡頓,包括530,新7系,賓士s級等眾多車壇大佬。如果說單就寶馬選用此品牌還不足以說明什麼,那麼,慣以豪華著稱的賓士都在頂級的s級轎車上裝備此音響,我想你也能明白兩者之間的差距了吧。
回答完畢,希望能對你有所幫助,謝謝。