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寶馬5混動車自充多久充滿

發布時間:2025-03-24 06:40:18

❶ 寶馬530le充電問題匯總 看完這篇就夠了

寶馬530le是一款銷量非常高的插電混動版車型。很多車主對新能源汽車充電存在一些疑問,下面筆者整理出了最常見的一些問題回答大家。
問題1、寶馬530le充電時間要多久
現款95公里版寶馬530le搭載的電池容量是17.7kwh。寶馬530le最快充電速度是16A3.5KW,也就是一小時充3.5度電。理論計算,從0到充滿電的時間是17.7kwh÷3.5KW=5H。因為汽車設計有電池冗餘,電池不會完全耗干,實測充滿電的時間是4個小時多一些。
問題2、寶馬530le充電方式有哪幾種?
寶馬530le是一款插電混動版車型,插電混動版車型只支持交流慢充,不支持直流快充。第一種方法是,可以在家安裝交流充電樁,在買車的時候,寶馬會贈送一套交流充電樁。
第二種方法是,使用攜帶型隨車充電器,直接插220V家用插座充電,使用隨車充電器優點是攜帶方便,只要有插座的地方就可以充電。比如回農村老家,或者外出自駕游,都可以使用。但是現在寶馬不贈送攜帶型充電器了。需要車主自行購買攜帶型充電器。
第三種方法是或者去公共充電樁找交流充電樁。比如商場的地下停車庫,小區的公共充電樁,有很多都是交流充電樁。問題1中已經介紹過寶馬530le充電時間需要4個小時。如果不著急的時候,車停在公共充電樁還可以。如果趕時間的話,這樣速度就有些偏慢了。
問題3、寶馬530le可以在高速服務區充電樁充電嗎?
其實這個問題很多混動車主都有問過。答案是不能的。混動車型只支持直流快充,不支持交流慢充。高速公路上的充電樁基本都是直流快充樁,幾乎不存在交流慢充樁。高速服務區這個設計也是合理的。畢竟混動車型充一次電要好幾個小時,如果也允許混動車型在高速充電,那得擁擠到什麼程度。而且混動車型即使沒電了,也可以用油繼續行駛,在行駛的過程中,通過能力回收,又可以給電池充電。
問題4、既然混動車型不支持直流快充,那麼有直流轉交流的轉換頭嗎?
有些車主問,可以把直流充電樁用一個轉接頭充電嗎?答案是不能的。市場上沒有這種轉接頭,直流快充屬於高壓電,切勿玩火。
問題5、可以一直不充電當成燃油車開嗎?
有些車主其實並不具備充電條件,只是因為限牌等原因,所以准備購買像寶馬530le這種插電式混動車型。那麼可以一直不充電一直當成燃油車開嗎?答案是建議定時充電,如果只是當成燃油車開不建議購買。
只靠汽車發動機很難完全把電充滿。即使用油跑一段時間,儀表盤上看到電池充滿了,實際上電池也沒有完全充滿。只有靠交流充電樁充電,充到最後,汽車才能做電池均衡把電給充滿。
如果一直不充電,汽車的電池管理系統只能把電池的電量維持在設定好的閾值附近,電池一直是充不滿電的狀態,長期下去會造成電池的損壞,或者影響電池壽命。
而且寶馬530le搭載了17.7度電池,和寶馬530li相比,重量多了200KG。差不多相當於三個成年人的體重。如果一直不充電,油耗確實要高一些。個人實測市區不充電油耗大概在8-9個油。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 寶馬五系新能源車搭載哪款發動機是什麼型號

【太平洋汽車網】寶馬5系的新能源車型搭載了一台2.0升渦輪增壓發動機,這款2.0升渦輪增壓發動機的代號為b48b20c,這款發動機的最大功率為135kw。

寶馬5系新能源車型是一款插電混動車輛,在國家政策的鼓勵下,有非常多消費者基本都購買了插電混動車輛。插電混動車輛是可以用綠色新能源車牌的。插電混動車輛與普通的混動車輛的不同之處是,插電混動車輛是需要為電池充電的。混合動力車輛是當下一個相當靠譜的選,混動車的續航行程比純電動車輛更長,耗油又比純汽油車更低。

有非常多混合動力車輛在市區內駕駛百公里耗油基本都是低於5升的,這樣的車是十分省油的。混動車是越堵車越省油,這正好與純汽油車反著。純電動車輛雖然也有非常多消費者購買,但是純電動車輛還面臨非常多問_需要解決,純電動車輛的續航行程相當低,充電速度相當慢,電池的跟換成本相對高。

純電動車輛的電池隨著充放電次數的添加性能會降低,這樣子汽車車主們開幾年以後就需要去跟換電池了。大多數的純電動車輛跟換電池的花費是相對高的。(圖/文/攝:太平洋汽車網楊瑋琳)

❸ 寶馬5系混合動力汽車優點有哪些為什麼人人都說好

現在全世界都在提倡混合動力新能源汽車,那麼混合動力汽車有什麼好的呢?今天,邊肖將向您介紹寶馬的混合動力汽車。很多大品牌也在走新能源車的路,只是有些價格更貴,但是今天的寶馬5系就不一樣了。寶馬5系混動車有什麼優勢?為什麼大家都說好?
寶馬5系混動車有什麼優勢?寶馬5系混合動力車
這款寶馬5系混動車採用的是2.0T和電動機的組合。其最大馬力為252匹,百公里加速僅需6.9秒。這個水平在同級車中還是很不錯的。作為一款混動車,在純電驅動下可以行駛61公里,電池從零到充滿至少需要4個小時。在電力驅動下,其最高時速可達140 km/h,日常駕駛的話完全可以勝任。
為了節省充電時間,充分利用能源,汽車的電池可以通過動能回收電能。所以不能再單純依靠充電樁給汽車充電了。同樣,該車的配置也有一定程度的升級。值得注意的是,這款車加入了LCD鍵,看起來更高級。
因為是混動車,所以可以享受購置稅,可以得到國家的補貼。這款車對於大城市來說性價比很高,因為可以安裝新能源的車牌,所以這款車不會受到限行的束縛。
寶馬5系混動車有什麼優勢?優勢介紹
而定價接近的2018款530Li領先豪華套裝,同樣的2.0T發動機,因為沒有電機輔助,最大扭矩350 Nm。這個版本的普通5系售價47.99萬,但是別忘了還有近4萬元的購置稅。比插電混動版貴。相比較而言,530Le擁有LED遠近光燈、全景天窗、全液晶儀表盤、後排靠背角度調節、後排座椅電動調節等實用配置。與同價位的530差別不大。而且還有可變懸掛,可以調節軟硬。
也就是說,全新寶馬5系的插電混動版不僅更便宜,而且動力更強,更省油。唯一的缺點是電池組佔用後備箱空間。難怪有很多聲音說,沒有理由買普通版的5系,除非事後有大優惠。
另外,530 Le還有一個獨特的優勢,就是在北上廣深等城市。通過搖號或拍賣方式限購,在杭州、成都、廣州等限購城市。可享受當地免費新能源汽車牌照、不限購等政策。
以上是寶馬混合動力車在邊肖的介紹。相信大家對寶馬混動車都有或多或少的了解。希望邊肖的介紹能幫到大家。如果你喜歡,請給邊肖一個贊。

❹ 當豪華車安排上插電混動,寶馬5系和奧迪A6L怎麼選

賓士寶馬奧迪作為國內主流的一線豪華品牌,其產品本身其實在潛移默化中被賦予了一層附加值,也就是我們所說的面子。隨著國內越來越多的家庭由小康轉為小資,他們對於一台能夠彰顯身份的車型,確實有著迫切的需求。

但小資終歸是小資,勞斯賓利還是有些可望而不可及,所以他們大多還是將目光瞄向了主流的豪華品牌。今天為大家介紹的是兩款中大型豪華轎車,而且是經濟性更好的插電式混合動力車型,對於減輕按揭車主的還款壓力有不小的幫助,而且也很環保。

兩款車的配置差異其實還是很明顯的,尤其在主動安全性方面,5系新能源的優勢很大,但是它們卻都沒有配備膝部氣囊,對於這個級別的車來說,實屬不妥。其它方面則主要體現在便利性配置上,但是像自適應巡航、電動後備廂、和手機無線充電,確實都是很常用的配置。

而奧迪A6L新能源的選裝,真的是異常豐富。

十三先生推薦:

這兩款車如果以理性的思維來看,值得推薦的肯定是寶馬5系新能源,因為它的配置更加豐富,價格更低,駕駛感也更好。但是奧迪的內飾確實足夠吸引年輕人的目光,很多人的理性會被沖動打敗,如果是我可能也會選擇一輛A6L新能源。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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