寶馬x5m2021款座椅通風怎麼開

1. 銷量解讀！寶馬3系、X3位居同級榜首，X5今年超10萬

近日寶馬官方正式公布了2023年第一季度的銷量，中國市場共交付194773輛BMW和MINI汽車，純電車型銷量的確十分搶眼，那麼其他車型呢？今天我們就來一起看一下各車系的具體銷量吧！

寶馬3系 & 5系

2019年BMW M GmbH家族全球累計銷量135826輛，2020年144218輛，2021年163542輛，2022年177257輛，按照目前的勢頭，今年能達到19萬不？你覺得呢？

今年你買了哪款寶豎遲馬？

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2. 重磅！寶馬G82 M4實車曝光！9月正式發布，國內已經有人預定！

大家萬分期待的寶馬，下一代G82 M4實車圖來了！
哇，這個前臉設計非常具有沖擊力啊！黑化的巨型雙腎格柵和下方的包圍完美結合，現款M車型經典豎條格柵也變為橫置，再加上激光大燈和惡魔耳後視鏡，整個前臉看起來非常有氣勢，M Power性能范十足，滿分10分，各位來給這個G82 M4前臉設計打個分吧！
渲染的不同顏色G82：
和剛剛發布的全新一代寶馬G22 4系相比，前臉主要的改變就是下包圍了。寶馬M首席執行官Markus Flasch已經正式確認：全新一代G80 M3、G82 M4兩款全新換代車型都將於今年9月份發布！
這是剛剛外媒曝光了一張全新M4的前杠圖片，這張照片似乎是在生產車間拍攝的，而G80 M3的前杠可能會和G82 M4有細微差別。
G82 M4渲染圖
寶馬全新一代M4的尾部設計，大家可以參考剛剛發布的G22 4系以及上面這張渲染圖，差不多就能猜到是什麼樣子了。
機蓋
關於這兩款全新車型的消息我們已經知道的差不多了，新型S58直列六缸發動機、最高510馬力，M xDrive四驅系統，RWD或AWD可選...現在我和大家一樣都在期待G80/G82的正式發布！
G82 M4內飾設計
G82 M4路試車的內飾已經差不多完全裸露了，方向盤的樣式大家都比較熟悉，看起來和目前最新M家族成員一致。雙液晶屏幕和全新M儀表顯示是必須的，這台路試車是手動版本（並不會引進國內），在這個年代還能為大馬力後驅車提供手動版本，真是難能可貴啊！
F90 M5
M8雷霆版
不出意料的話，自動擋桿的造型會和M8/X5M等車型一致，關於檔桿，不知道各位更喜歡現款M4的、還是更喜歡F90 M5上的或者M8上的？
運動型的座椅也是必須有的，不過從之前G80 M3的諜照中可以發現，除了常見的運動型座椅之外，寶馬還會提供一款全新的桶式座椅，頸部、腰部及腿部邊緣都有鏤空的設計，更加符合輕量化理念，相信這樣的桶式座椅同樣也會在G82 M4上提供。
G80 M3和G82 M4的首批量產車將於2020年11月下線，全球范圍內交付和上市預計會在2021年初。另外告訴大家一個消息：現在國內已經有兩台G82、兩台G80的訂單產生了...
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3. CarKey發布/CarPlay升級 寶馬成首批合作夥伴

6月23日凌晨，蘋果舉行了全球開發者大會（WWDC），此次大會首次通過線上直播形式舉行，並正式發布了iOS14系統。其中，也包含有一項汽車領域內的重大更新，具備數字汽車鑰匙功能的CarKey功能，而2021款寶馬5系將成為首款搭載這一功能的車型。

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4. 143萬起售的寶馬X5m性能怎麼樣值得消費者選擇嗎

寶馬X5 m配備了一台額定功率為600馬力的4.4升V8雙渦輪增壓發動機。由於馬力的增加，這款X5 M百公里加速只需3.9秒。對於一輛SUV來說，這組成績足以使人印象深刻。在我看來這款寶馬x5m的性能是十分強悍的，雖然價格有點貴，但如果預算充足的情況下還是值得消費者購買的，下面我們就來一起看看吧。

性能方面，2021款寶馬X5 m配備4.4t V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441kw（600ps）/6000rpm，最大扭矩為750N·m/1800-5600rpm，以及8速手動自動變速器。這些參數是非常亮眼的。官方公布的100公里加速時間僅為3.9秒。

在我看來這款寶馬x5m是值得消費者購買的，動力也足夠強悍。