寶馬3系陶瓷藍配什麼輪轂

㈠ 寶馬3系改裝案例，藍色車漆配上黑色輪轂還是挺帥的！

寶馬3系改裝案例，藍色車漆配上黑色輪轂還是挺帥的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 廈門車友的初代寶馬320LiM改裝玩車之路分享

「我是在2017年提的寶馬320LiM(埃斯托小藍)，本來最開始只是想買朗逸的，結果看看看就看到了3系，起初是想買短軸的，結果家裡面死活不同意，說什麼都要買長軸，沒辦法自己只能妥協了，老一輩的想法就是買車一定要大!!」

「整體就是以上這些，還有一些七七八八的小裝飾就不說啦，兩年多開了三萬多公里，平時也開車也比較小心，也沒有遇到剮蹭之類的，唯一的一次還是女朋友刮的不過還好是有貼膜，原車漆是保住了，打個補丁也總比原車漆毀了好。車友所說的異響各方面也都沒有遇到，正常開車正常保養，之前有車友說發動機漏油也沒有遇到，可能比較幸運，年輕人還是要擁有一台3系比較完美。」

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：agm67wij2a4

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㈢ 寶馬3系改輪轂什麼尺寸合適

【太平洋汽車網】寶馬3系改輪轂19寸合適。汽車更換輪轂一定要在可控范圍內進行選擇，而且孔距也要匹配才行，車6年後需上線審車檢測時，需要做好相關工作，不然無法正常通過年檢。

汽車更換輪轂一定要在可控范圍內進行選擇，而且孔距也要匹配才行，一般改裝都是為了美觀或提升性能，對於輪轂的選擇也有鑄造、鍛造2種，一般都是選擇鑄造的相對價格便宜實惠，如果有更高追求那就是鍛造輪轂，一方面是質量確實好、外形更好看，另一方面價格也是更貴一些。在更換輪轂後，最好是更換與之相匹配的輪胎，進行車載電腦數據的調教，保障行車安全。在汽車之家的家家商城有鑄造、鍛造輪轂的咨詢銷售，還有優惠活動可以參加，有想法的車友可以深入了解一下。需要注意的是，當新車6年後需上線審車檢測時，需要做好相關工作，不然無法正常通過年檢。

寶馬3系輪胎養護：

1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

2、及時補胎。如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然後補上扎釘子的輪胎。小編有過經驗，其實有時紮上釘子先不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈣ 2021款寶馬3繫到店，波爾蒂芒藍塗裝很時尚，配HUD+采埃孚8AT！

如果要選出寶馬汽車旗下最經典的一款車型，我想寶馬3系一定是選項之一。就像寶馬汽車對於寶馬3系的獨白：你的人生繞不開的一台車。在豪華中型車市場中，雖然凱迪拉克CT5、雷克薩斯ES等車型「來勢洶洶」，但是寶馬3系的成績依舊保持得很穩定，甚至還有一定進步的空間。上一次寶馬汽車對於寶馬3系的改款比較大，讓穩重的風格中增加了一些時尚感，也賦予了汽車本身更多的屬性。一款豪華中型車能夠在市場中長時間地保持競爭力，顯然不僅僅是品牌力的原因。目前濰坊地區有新車到店了。

寫在最後：這次寶馬3系的改款達到了預期值，汽車的整體競爭力還是很不錯的，確實是有著較強的競爭力，豪華中型車市場的競爭已經進入了白熱化的階段，寶馬3系還是有著不錯的發展趨勢的，寶馬汽車再度發力了。

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