寶馬x3後背椅擋板怎麼拆

❶ GLC43後座帽頭怎麼拆

進口賓士glc後排座椅帽頭的拆卸方法：
1、賓士glc1拆座椅是先卸底面，在座椅前面有一個扳手，一拉就可以與底盤分離，直接向上掀起。後靠背要用工具拆卸螺絲；
2、一種是先拆後背，後靠背一般會在上部有一個拉手或者拉環，拉動使其與後背的鋼板分離，之後卸下，那然後再卸底座椅，一般要用扳手等工具；
3、後排座椅抬起方法，後排座椅兩側頭忱下，有個開關按下後向前推，可折疊椅背， 打開後尾箱座椅下方（如看不到，有可能壓在座椅下面了） 有黑色背帶向後拉，向上抬起座椅，將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調松緊；
4、賓士GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內市場上也取得了不錯的銷量，與其並駕齊驅的還有奧迪Q5L和寶馬X3，三者形成了非常強勢的局面。

❷ G01時代的第二部寶馬X3，終於把m40i頂配帶回家！

肯定有很多人問，為什麼x3換x3阿。我只能回答說，M40i和xdrive30i完全是兩部車。不過面對差不多的內飾，我的確有種錯覺，感覺像是自己並沒有換車。上一部車是深灰色的2018款的xdrive30i。有興趣可以翻看我以前的提車貼。傳送門:來點不一樣的顏色！！北美BMWX3xdrive30i深灰色提車作業！鏈接:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1dfe552aac959841/75902578-1.html下面上幾張舊x3的圖緬懷一下吧。

Mperformance顏色的鑰匙，求認證

❸ 駕駛質感和舒適兼備，礦石白寶馬X3的1萬公里和首保感受分享

「在依然忠於駕駛的前提下更加實用舒適，滿足更多人不同的要求，這恰恰X3這輛車最大的魅力所在」---引用對於像我這樣大部分普通人，真正開過的車其實沒幾輛，平時用車的環境其實也很簡單，既不會去跑山，又不會去越野，更不會去下賽道，車上80%的時候其實是一個人，另外20%往往就是帶著老老小小出遊了。所以這1萬公里，對上面這句話感受最深，一個人的時候既要能靜若處子又要能動如脫兔，好開不枯燥，一家人的時候，既要舒適又要安全。而X3完全滿足了我的用車訴求和預期。開篇照例先上鎮樓圖

最後發張兒子近照今年一年級了，學齡前成為小學生，加油吧！

全文完~~感謝觀看[抱拳][愛你]

❹ 實拍2021款寶馬X3！軸距2864mm，配2.0T+8AT，售38.98萬元起

寶馬這個品牌在競爭上是非常有優勢的，旗下的車型矩陣也是非常完善的，不少車型在面對激烈的市場競爭時也得到了非常不錯的成績，像寶馬X3就是寶馬旗下一款非常經典的中型SUV，該車自進入市場以來在成績的取得上也是非常理想的。隨著生活水平的提高，消費者在購車的時候也更加傾向於大空間的車型，車企之間也都不斷發力，並推出全新車型來競爭市場。

2021款寶馬X3的長寬高分別是：4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，在動力上搭載的是2.0T發動機+8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別是184馬力、224馬力和252馬力，最大扭矩為350Nm，百公里油耗分別是7.9L和8L，該車標配適時四驅、缺氣保用輪胎、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、駕駛模式切換、發動機啟停技術、陡坡緩降、電動後背廂、道路救援呼叫、導航路況信息顯示、車聯網和語音識別控制系統等。

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