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寶馬原車輪胎什麼花紋

發布時間:2025-03-20 15:36:53

㈠ 寶馬525LI是什麼牌子輪胎

根據寶馬中國官網,寶馬525Li輪胎採用的是倍耐力品牌的輪胎,型號為CINTURATO P7。

不過廠家介紹也有普利司通泰然者品牌的輪胎,這個跟批次有關。

但是規格都一樣,均為255/55 R17,具備防爆功能。

(1)寶馬原車輪胎什麼花紋擴展閱讀:

1、寶馬525Li系列的前輪轂規格7.5Jx17,後輪轂規格7.5Jx17。

2、寶馬525Li系列的輪轂款式金屬質感強烈,視覺效果非常出色,同時也能很好地顯示出動感和充滿力量的一面。輪胎品牌為倍耐力,型號為CINTURATO P7,該系列更傾向實用性,在節能和舒適性的表現比較突出。

3、輪胎與輪圈方面,520Li典雅型配備的是造型傳統的10輻式17英寸鋁合金輪圈,搭配倍耐力Cinturato P7系列輪胎,前後輪胎規格均為225/55 R17。

4、根據官方提供的配置表來看,這款車並不提供尺寸更大的輪圈及相應輪胎的選裝件,而且由於配備的是缺氣保用輪胎,所以車上也沒有提供備胎。

5、由於新5系全部使用了防爆胎,因此其55的扁平率雖然看上去有點厚,但當補胎時就會發現它的好處了。因為對於防爆胎來說扁平率55扒胎還算容易,扁平率上到45之後,扒胎就非常困難了,且如果操作人員技術不好極易弄傷輪轂。

網路-寶馬525LI系列

寶馬中國官網-5系列配置表

㈡ 寶馬一個輪胎多少錢

專供寶馬公司的輪胎是:德國馬牌的,也就是說,如果要買原裝輪胎,那就只能到馬牌的專賣店去買。不過現在大多數寶馬車並沒有選擇原廠輪胎,原因有兩個:1、由於是專供輪胎,所以價格上比較高,市場價格在1000-1100之間;2、馬牌並不是很舒適。

很多車主買來以後都換成了米其林的輪胎,而沒有繼續使用馬牌的輪胎。那麼米其林的輪胎價格也並不高,和馬牌的價格幾乎同步,畢竟兩家都是國際廠家,都在競爭,不過聽說最近輪胎漲價了,上浮在50-60之間,不妨去賣輪胎的地方看看。

(2)寶馬原車輪胎什麼花紋擴展閱讀

寶馬7系配套規格很多,最多的規格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多,3系和5系是馬牌的多,而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎(即防爆輪胎)。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的,看是否是原廠配套,要看胎側是否有標識(*)。現在市場此規格缺貨,建議換冬季輪胎。

馬牌輪胎是很多高端車的首選,比如保時捷、寶馬、賓士、甚至勞斯萊斯賓利等原配,就好多用的是馬牌。如果想靜音效果超好的,可以看看馬牌MC5花紋有沒有車的尺寸的,但是建議裝CSC的花紋。

㈢ 家用車輪胎的選擇

家用車輪胎的選擇

寶馬原廠大多數都是防爆輪胎,出了名的貴、胎噪大、行駛質感硬、不舒適,加上考慮到耐用性的因素,所以防爆胎橡膠的材質會比較硬,而且寶馬原廠防爆胎的花紋設計是以縱向花紋為主,胎面上有四條很深的縱向花紋,這就導致了一個問題,胎噪非常大。

因為胎噪的形成主要是胎面在滾動時和地面之間擠壓空氣形成的,原理就像我們用雙手對握然後快速擠壓手心的空氣一樣,會發出噪音。想要抑制這個噪音,就需要輪胎的花紋越多越細密越好,這樣就能夠讓胎面和路面接觸時擠壓的空氣快速排出。

但很顯然寶馬的防爆輪胎的胎紋過於簡單,所以它的胎噪肯定是小不了的,而上圖中的西湖一號靜音輪胎的花紋設計就要高明得多,它在保留了四條較深的縱向溝槽的前提下,設計了更多的橫向寬窄不一的小溝槽,讓空氣快速的從主凹槽裡面釋放出來,達到降噪的目的。而且它還加入了特有的飛魚式消音設計,因為經過實驗室的測試,45度胎面花紋溝產生的噪音要比90度的胎面花紋溝產生的噪音要小很多,所以輪胎中間的三條主要檯面都採用了這一消音的設計,進一步壓制胎噪。

所以相比之下,我個人覺得像西湖一號這樣的輪胎也許更加適合我們普通人日常城市通勤的需求,它會帶來更加舒適的行駛體驗。

要知道這個問題的答案,首先要搞清楚為什麼輪胎雨天會打滑。原理很簡單,我們先假設所有的輪胎都是沒有胎紋的光頭輪胎,當它在有水的路面上緩慢行駛向前滾動時,胎面中間的水就會被擠壓提升高度,然後向輪胎兩側被排開,這樣輪胎就會和地面一直產生摩擦,所以輪胎不會打滑。

但是輪胎一旦開始加速旋轉,胎面中間被擠壓起來更多的水,因為水本身的張力原因,所以無法被快速地排向輪胎兩側,那麼它就只能夠被擠壓到輪胎和地面之間,形成一層堅硬的水膜,理論上來說,速度越快,這層水膜越堅硬,這樣水就把輪胎和地面分開了,所以這個時候輪胎就會打滑。而解決雨天輪胎打滑的辦法就是在輪胎上設計花紋,讓原本需要被擠到輪胎兩側才能排掉的水,直接在這些花紋里就能夠快速的排掉,確保胎面在雨天也能夠和地面摩擦。

那為什麼有花紋的原廠輪胎在雨天時還是會出現打滑的情況呢?

其實原因很簡單,這里還是用西湖一號輪胎的花紋和寶馬原廠輪胎對比一下,大家會發現,雖然同樣都是四條縱向溝槽,但是在橫向溝槽的設計上,西湖一號採用了動力排水設計的胎紋。

所以當胎面擠壓水面時,能夠更快地把水從橫向溝槽里排到縱向溝槽,然後從輪胎後側把水快速排掉,從而強化了雨天的抓地力,保證濕地行駛的安全性和制動性能,但是寶馬原廠輪胎的橫向花紋明顯就是偏少和偏細了,所以導致排水能力不足,雨天就容易打滑。所以我們在選購輪胎的時候,不能一味地選擇以縱向花紋為主的輪胎,雖然它理論上來說滾動阻力更小,經濟性能上有一定優勢,但是也要考慮到日常用車的具體路況,365天雨天晴天都有。

如果十年前你問我這個問題,我會給你一個肯定的答案。但是當我去搜索了這幾年世界輪胎企業榜單,發現已經有一個中國品牌進入到了前十名。它就是西湖一號輪胎的製造公司中策橡膠,它是目前國內最大的輪胎生產企業,所生產的輪胎已經銷往全球160多個國家,也許其中就有你耳熟能詳的朝陽輪胎,好運輪胎。而經過多年的沉澱和技術積累,如今西湖一號作為中策橡膠的主打高端輪胎品牌,在性能表現上與國外眾多大牌輪胎相比,已經絲毫不落下風,甚至在某些性能上還更勝一籌。

當然,除了輪胎性能方面,西湖一號有一個特點很吸引我,就是它的胎側採用了懸黑天鵝絨工藝,就是在橡膠上進行了植絨處理,讓輪胎上車之後天然就具有一種啞光黑的效果,看起來非常精緻和高端,對於整車顏值的提升還是非常明顯的。

㈣ 寶馬x3原配的輪胎是什麼

寶馬x3原配的前輪是245/45 R19後輪是275/40 R19。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:
1、支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷,並傳遞其他方向的力和力矩;
2、傳送牽引和制動的扭力,保證車輪和路面之間有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性;與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊,並衰減由此而產生的振動;
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

㈤ 寶馬5系的原裝輪胎是什麼牌子的規格如何

寶馬5系的原裝輪胎是Pirelli輪胎,規格為245/45R18 96Y。
汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低,充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。
各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同,又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。
按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同,輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

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