寶馬x2與本田皓影買哪個

① 2019全球汽車銷量前十品牌出爐，賓士、寶馬增幅最高！

第一名：豐田

2019全球銷量：898，3049輛

同比增長：1.8%

車型方面，寶馬在國內也有多款車型供選，分別是1系、2系旅行車、3系、5系、X1、X2以及X3。其中寶馬3系最是被國人所喜愛，在全球車迷心中，代表寶馬精髓和靈魂的車型也正是這台3系。不過，在國內寶馬近兩年變得越來越舒適，3系、5系也均有所向舒適性妥協，所以，難道這就是寶馬在全球銷量同比有所增長的原因？

② 合資車有哪些品牌合資車好還是國產好

在很多人看來買車就要買合資車，因為外國汽車工業起步比較早，汽車各方面技術都更加成熟，不僅車輛出現故障的概率比較低，而且車子的使用壽命也更久，那麼為了讓大家挑選到心儀的合資車，下面就來看看究竟合資車有哪些品牌？
1、豐田

豐田分別和廣汽集團、一汽集團共同合資成立了「廣汽豐田」以及「一汽豐田」，其中廣汽豐田旗下代表車型主要有：雷凌、凱美瑞、漢蘭達、賽那Sienna等；一汽豐田旗下代表車型主要有：卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放、皇冠陸放等。
2、本田

本田分別和東風汽車集團、廣汽集團共同合資成立了「東風本田」和「廣汽本田」，其中東風本田旗下代表車型為：XR-V、CR-V、思域、英仕派、艾力紳等；廣汽本田旗下代表車型為：飛度、凌派、型格、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等。
3、日產

日產品牌在國內合資的車企分別有鄭州日產和東風日產，其中鄭州日產是國內首家合資車車企，鄭州日產和東風日產都是東風有限的子公司，其中東風日產主要生產高級轎車和SUV等乘用車型，而鄭州日產主要生產高級皮卡、改裝車以及多功能商用車型。
4、大眾

大眾品牌在國內的合資車企分別有上汽大眾(上汽集團+大眾)、一汽大眾(一汽集團+大眾)，其中上汽大眾旗下主要車型有：Polo、桑塔納、朗逸、帕薩特、輝昂、途岳、途昂、威然等；一汽大眾旗下主要車型為：寶來、高爾夫、速騰、邁騰、大眾CC、探影、探岳、攬境等。
5、捷達

捷達最開始只是大眾旗下的一款車型，但是前幾年大眾將該車型獨立成一個全新的品牌，捷達全稱為「一汽大眾捷達」，隸屬於一汽大眾汽車有限公司旗下，目前推出的車型有VS5、VS7、VA3。
6、馬自達

2021年一汽馬自達和長安馬自達完成合並，至此「一馬」正式退出歷史舞台，所以目前只剩下長安馬自達了。長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，是由重慶長安汽車股份有限公司和馬自達汽車株式會社共同出資組建的，旗下車型主要有昂克賽拉、阿特茲等。
7、奧迪

奧迪分別與一汽集團、上汽集團合資成立一汽大眾奧迪和上汽奧迪，其中一汽奧迪主要車型為：奧迪A3、奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q2L、奧迪Q3、奧迪Q5L；上汽奧迪主要車型為：奧迪Q5 e-tron、奧迪A7L。
8、賓士

賓士在國內分有北京賓士和福建賓士兩家企業，其中北京賓士是由北汽股份與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區組建的合資企業；福建賓士是由戴姆勒輕型車香港公司、北汽股份和福建汽車工業集團共同出資組建的。其中北京賓士主要生產轎車、SUV等主流家用車，而福建賓士則生產MPV和改裝車。
9、華晨寶馬

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，像寶馬1系、寶馬3系、寶馬5系、寶馬5系新能源、寶馬X1、寶馬X1新能源、寶馬X2、寶馬X3等都是華晨寶馬旗下的產品。
10、凱迪拉克/雪佛蘭/別克

之所以將這三大美系車放在一起，是因為它們都隸屬於上汽通用旗下，上汽通用汽車有限公司是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成的，我們能買到的大部分凱迪拉克、雪佛蘭和別克車型都是來自於上汽通用公司。
11、奇瑞捷豹路虎

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司是由奇瑞和捷豹路虎汽車共同出資組建而成，是國內首家中英合資的高端汽車企業，公司旗下車型有路虎攬勝極光、路虎發現運動版、路虎發現神行、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等。
12、林肯

林肯在國內與長安汽車合資成立了「長安林肯」，旗下車型主要有：林肯Z、林肯冒險家、林肯冒險家新能源、林肯航海家以及林肯飛行家。
13、沃爾沃

雖然沃爾沃轎車業務已經被吉利汽車收購，但從品牌上看沃爾沃依舊屬於外國品牌，所以想要引入國產就必須以合資的方式，沃爾沃亞太正是吉利和沃爾沃在國內的合資公司名稱。
14、雪鐵龍

東風汽車公司與法國PSA集團在國內合資成立了「東風雪鐵龍」，公司主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，旗下主要車型為雪鐵龍C3L、凡爾賽C5 X、雪鐵龍C6等。
15、東風悅達起亞

東風悅達起亞，是由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業，旗下的熱門車主要有嘉華、K5凱酷、智跑、起亞K3、KX3智跑等。
16、英菲尼迪

英菲尼迪和東風汽車合資成立了東風英菲尼迪，2022年1月，東風英菲尼迪正式納入東風日產管理體系，成東風日產旗下第三個品牌，旗下熱門車主要為英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50等。
18、北京現代

北京現代汽車有限公司成立於2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，旗下主要車型為伊蘭特、庫斯途、菲斯塔、悅納等。
19、廣汽謳歌

謳歌與廣汽集團合資成立廣汽謳歌，旗下主要車型為謳歌CDX、謳歌RDX。
20、福特

福特在國內的合資公司分別有長安福特和江鈴福特，其中長安福特是長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立的，旗下車型主要有福克斯、金牛座、銳際、銳界、翼虎、探險者等；而江鈴福特是由江鈴汽車股份有限公司和福特合資成立的，旗下車型主要有領界、撼路者、途睿歐、全順等等。

除了上述合資品牌以外，國內還有觀致汽車、上汽大眾斯柯達、東風標致、廣汽三菱、廣汽菲克JEEP、南京依維柯等合資車品牌，想要了解相關品牌的小夥伴可以點擊網主頁進行查閱，由於篇幅問題這里就不做詳細介紹了。
合資車好還是國產好？
如果是在五年前，我們可以明確告訴大家合資車更好，但隨著國產汽車工業的不斷發展，如今國產車的水平已經越來越高了，在20萬元價位一下的許多國產車型產品力甚至比合資車更加出色，所以如今的國產車不比合資車差。

至於究竟哪款更好還是要看消費者的需求，如果大家想要有面子，那合資車在品牌影響力方面確實要比國產車更勝一籌，但如果大家追求的是性價比，想要顏值高、配置豐富的車型，那麼國產車能夠更好地滿足需求。

③ 買車購置稅減半 哪家的羊毛最好薅

大眾：在合資品牌領域，2.0T是大眾主要的動力版本，包括探岳、途觀L、邁騰、帕薩特</a

④ 本人34歲，預算落地19到22.5萬之間的車，有啥推薦

題主的預算非常的精準，明確指出要在19-22.5萬，並且強調了性價比，隔音靜謐性、高速操控，省油、大氣有面。說實話能做到這樣面面俱到的車比較少，在有限的預算下我比較推薦以下這款轎車，基本可以滿足以上要求。以下的觀點僅供參考，具體的選則需要親自試駕才行。

售價19.98-28.98萬元

豐田亞洲龍是豐田品牌在中國的第二款採用TNGA架構打造的中型轎車，與它同平台的轎車還有廣汽豐田的凱美瑞。豐田凱美瑞已經經過了很多年的迭代，至今為止沒出過什麼大的質量問題，產品質量非常穩定，亞洲龍與它同平台。此外，亞洲龍的車身尺寸和軸距基本跟雷克薩斯ES一樣， 可以說是換標的雷克薩斯ES。 亞洲龍相比凱美瑞擁有更大的車身尺寸 ，長寬高分別是4975/1850/1450毫米，軸距為2870毫米，凱美瑞的空間已經很大了，而亞洲龍比它的空間還大。並且亞洲龍的前臉和採用的是尺寸更大的進氣格柵造型，配合多透鏡的LED大燈，外觀顯得非常大氣，舒展，又很年輕。

22.5萬的落地價格這里比較推薦亞洲龍的次低配版本 ，它搭載的是2.0L的自燃吸氣發動機，匹配CVT變速箱，雖然動力不是很強勁，但得益於豐田初段油門調的比較靈敏，在 日常市區100以下的速度駕駛並不會感覺到動力不夠用，但高速100以上的再加速能力就顯得不叫捉襟見肘了 。這款2.0L的發動機最大的優點是 非常的省油 ，在均速30km/H的情況下，油耗能做到7個油，基本上一箱油可以跑900公里。

即使是低配，內飾依舊有著不錯的質感

得益於較低的車身底盤高度，和同級領先的前後輪距寬度，亞洲龍的高速穩定性還是非常不錯的，高速變道並不會帶來很明顯的車身晃動感。 底盤對於細小的震動隔絕的很到位，但高速上胎噪和發動機噪音略大。如果覺得2.0L的亞洲動力太弱，那麼我比較推薦混動版的亞洲龍，無論是行駛質感，油耗、還是隔音靜謐性都可以更上一層樓，當然預算也會相應的高幾萬。

混動車型，市區油耗可低至5.4L 總結一下，亞洲龍是在20萬級別少有的既省油、舒適型好、外形大氣、性價比高的車型，但20萬的預算只能買到2.0L自吸的動力版本，雖然動力稍弱，但是家用足夠了。 沒有哪個車是完美的，但是能樣樣做到90分左右比單科做到100分更難，而亞洲龍就是這樣均衡的產品。

根據您的需求點。這個價位區間基本就在合資的B級轎車及緊湊級SUV中選擇吧。畢竟各大品牌的主力車型都集中在這個細分市場中。所以分類和您聊聊幾款車的優缺點。您自己看看哪個更合適您。

這個區間選擇，肯定脫離不開日系的三大品牌及德國的大眾。而凱美瑞、雅閣、天籟、亞洲龍、邁騰、帕薩特都能很好的滿足您的需求。所以我只說優缺點您來自己衡量。

亞洲龍相對沉穩的外觀設計，恐怕您會覺得他略顯得老氣橫秋。所以並不太適合。而凱美瑞、雅閣、天籟在改款後外觀更加 時尚 、年輕，更符合您的年齡需求。

單從傳統能源角度來看，在同級別中我覺得凱美瑞更合適。發動機熱效率能達到40%以上，這在全球這個領域都處於領先地位。不管從燃油經濟性、空間表現在同級別中都具有優勢。但您的預算會買到2.0L的豪華版 ，在動力上會有點小遺憾。即享受不到動力體驗，同時市區擁堵的路況行駛也沒節能優勢。所以如果能上到21.98萬的2.5L豪華版。還是建議您選擇2.5L吧。

1.5T的雅閣在銷售端表現非常的出色。啟步動力表現在同級別非常出色。但中後程動力與自吸的2.5L有所差別。空間表現本田的魔術師空間設計理念上讓雅閣在同級別後排表現最好。但由於溜背造型設計讓後排頭部空間略差。同時本田在NVH降噪一直是大眾所詬病的問題。

日產的新天籟在2.0T發動機動力表現上非常的不錯，不過在保值率上，不如雅閣和凱美瑞。空間和乘坐舒適度一直是日產的核心賣點。但不知道全新的天籟在變速箱上有沒有改進，之前老的尼桑旗下的車型，尤其中大型車型這個變速箱表現都不是特別的完美。而且對於一台B級車，後排空間表現也不太好。

至於邁騰和帕薩特優勢點在於更有一些商務屬性。動力在同級別中最強。不過1.4T+乾式雙離合，值得去斟酌。雙離合變速箱在後期的抖動等風險確實讓很多人猶豫不決。所以選擇2.0T會相對好一點。

同級別中豐田的RAV4、本田的皓影、CRV都是可以參考的主流車型。動力表現與轎車如出一轍。豐田出色的在於TNGA平台的性能提升及配件通用率的成本降低。皓影更多來源於在CRV的基礎上細節的提升。皓影更傾向於年輕化。RAV4更驅於成熟穩重。所以哪個更合適還在於您對車型的定位。

同時除了一汽大眾的探岳和上汽大眾的途岳外，斯柯達的柯迪亞克也是不錯的選擇，同樣的價格可以選到中型SUV，在空間上您可以得到更好的滿足。不過也同時要接受小眾品牌帶來的保值率低的問題。

去年我面臨跟你一樣的問題，把我的一些經歷說一下，你參考下

我是88年今年32，得叫你聲大哥了，咱倆年齡相仿，預算也差不多，要求也算是一樣了

當時有這么幾個選擇，帕薩特，雅閣，天籟，凱美瑞，還看了看寶馬的118，最後選的是凱美瑞，說下原因吧！

帕薩特是正好被中保研做了碰撞測試，瞬間就pass了，畢竟生命只有一條，被動安全這方面帕薩特確實做的太差了。

然後就去看了天籟，移動大沙發的外號真不是白叫的，坐進後排，那是真舒服啊，但是能看到的地方確實都太復古了，中控太老了，外觀看起來也不太行，反正我個人來說不是很喜歡，估計50歲的時候我可能會喜歡這種風格吧！

然後媳婦兒就拉著我去看了118，就是去看看而已，外觀內飾都還好，空間真的好小，如果媳婦兒自己開的話是個不錯的選擇！

本田和豐田店是隔壁，先去看的雅閣，外觀我是真的喜歡啊，動力表現也真的很好，1.5的機油乳化不知道雅閣有沒有，缺點比較明顯，真的好吵啊，開起來也感覺比較顛，還是決定再試試凱美瑞！

看見凱美瑞第一眼確實優點接受不了，改款真的好年輕啊，外觀內飾都很顯年輕，動力卻很佛系，但是絕對溝通，不肉，而且這一代的凱美瑞全系增加了主動安全配置，開了這一段時間，油耗比較低，9個油的樣子吧，這個價位買凱美瑞性價比也比較高，隔音降噪也比較優秀！

看咱倆年齡相仿，選擇方向預算也差不多，就說的多了一點，最後決定權還是要你自己來，花自己的錢，肯定還是要買自己喜歡的東西！

別克君越

原價22萬多，現在入手價19萬幾，性價比很高。

君越外觀大方，車長超過五米，內部空間寬敞，後排坐姿舒服，整車側面線條優美，鍍鉻裝飾彰顯高檔，絕對的高端大氣上檔次。美國車的操控，底盤，隔音都是港港的，現在發動機是2.0t，241馬力，配合9at變速器，動力強勁，油耗高速6-7，市內綜合9和左右吧。

雖然這個價位的車很多，可比起大氣來，非君越莫屬了。日系三寶，雅閣改的成了大號思域，傻傻的兩車都快分不清楚了。凱美瑞正面改的不錯，側面丑的一批，尤其那車窗鍍鉻裝飾，真難看。天籟改款還行，就是品牌弱了點。德系雙雄，帕薩特碰撞都那樣了，兄弟車邁騰能好到哪裡去？韓系，法系不推薦，買這兩種車，還不如買台哈佛h9，比亞迪唐實在呢。

22.5萬落地，裸車20萬左右。

隔音好?這個級別隔音水平能接受，但是都談不上多好。否則要砍掉一大批推薦車型了。

高速底盤穩重，還是德系扎實啊，人家國外不限速，可勁跑，太飄受不了。

34歲，有家有口，還是以舒適夠用為主，動力不需強求。

推薦以下幾款：

1.邁騰

新邁騰上市後，老款邁騰優惠大了一些，可以上330豪華，如果預算稍微可以多一萬，也可以上2020款的330領先（配置足夠高）。這次改款外觀內飾變動不大，所以錢財受限，老款更合適。

邁騰空間大，堪比A6，高速不僅穩定變態省油。雙離合目前也足夠穩定，但是你要是介意，還是避而遠之。

2.雅閣混動

優惠後，雅閣混動裸車20萬出頭價格可以落地，空間動力都好，而且噪音水平相比汽油版要好得多，養車成本比較低，混動家用也足夠省油。

3.本田皓影

推薦一款SUV，最近豐田機油乳化鬧的沸沸揚揚就不推薦啦，先觀察一段時間。皓影可以理解為換了容顏的CRV，變得精神干練帥氣啦。

20萬左右可以買到中配，雖然依然顯得不太實惠，但是滿足家用已經足夠，1.5T的機子動力夠用，空間夠大，顏值夠好。但是需要明確的是噪音水平一般，試駕時候自己體會，能接受就可以選擇。

只要能提出對隔音有要求，就說明你是一個注重 汽車 行駛品質的人，然而什麼叫好車，好車唯獨通過兩點來和普通車型做出區別，一是行駛穩定性，二是行駛過程中的噪音抑制能力。

對於兩點兼備的車型，日本車型也有，但是在二十萬的價位不容易獲得，德國車型以前具備，像帕薩特、邁騰這個級別的車型就綜合上述的特點，但是今天，大眾已不是以前的大眾，在噪音控制方面已經有所欠缺，那麼還有誰呢？今天聊聊好看、好吃，但就是沒銷量，後期二手車還不保值的品牌別克「君越」。

當然，君越在題主給出的這個價格範圍有點小超，但是新君越內飾做工的精緻、豐富的配置、車內整體氛圍凸顯出的高級感，再加上題主所謂的靜音性能是可以對應這個價格的！

這個年紀和預算，可以考慮的品牌和車型也挺多的，SUV可以考慮本田CRV和皓影，還有豐田的榮放和威蘭達，大眾的新途觀L也是很不錯的選擇，途岳可以直接上四驅的，二十萬的豪華品牌新車不建議上，那都是緊湊的不能再緊湊了，如果不介意二手，那又是另一個故事了。

新一代的邁騰基於MQB平台打造，最新的大眾家族設計語言融匯於整車外形之中，氣質依舊沉穩，鋒芒仍然內斂。雖然不能算驚艷，但耐看是一定的。

新一代的邁騰前臉採用進氣格柵與大燈一體化設計，寬幅橫向鍍鉻金屬條延展貫穿至兩側大燈末端，大幅增強了車頭的寬度感，在擁有沉穩特質的同時並入凌厲的氣息，略顯對稱的下進氣口也增加了立體層次感。全LED高級前大燈，具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能，配合Dynamic Light Assist動態燈光輔助系統，可有效提升夜間行車的安全性。

新一代邁騰的車身尺寸：4866x1832x1464mm軸距2871mm。車身線條依舊簡潔，多以直線勾勒。筆直的腰線自A柱延伸至尾燈，突顯車身硬朗的肌肉感，沒有多餘的累贅也流露出內斂的性格。18寸雙色Y型輪圈沒有大的特別誇張，與車身整體配合協調，輪胎規格235/45R18。

挺括飽滿尾部還是很有厚重感的，雙邊兩出的擴口排氣也相當給力。全新設計的LED尾燈結構有較強的辨識度，與尾部整體化效果明顯。電動後尾門支持踢腳感應，實用便利性有效提升。後備箱地板平整，開口大放置大件行李箱沒有障礙，後備箱容積483L，可以達到較高的儲物能力。

T字形中控台，一貫大眾風格的內飾，豪華感有，穩重感也有，就是缺少點激情。貫穿式空調出風口的設計，增強了車內橫向視覺，一個字「寬」。實木裝飾板質感出色，包括內部組件安裝也同樣嚴謹細致。

真皮多功能方向盤，幾乎所有的大眾車型都統一了風格，方向盤皮質手感當然沒什麼問題，各個功能鍵也方便實用。FPK數字全液晶儀表盤， 科技 感濃烈，顯示色彩及效果也非常棒。可自主布置模擬指針儀表，集駕駛、導航和輔助功能等信息於一體，信息顯示的主次可跟隨駕駛狀態的變化靈動顯示。

第二代MIB信息 娛樂 系統集成在8寸電容式觸控液晶屏內，操作靈敏度，應用程序運行速度都是一流的，360°全景攝像頭支持高清顯示，同時雷達探測也全車覆蓋顯示。空調調節實體按鍵布置在中控屏下方，這些最常用的功能鍵一定要以實體按鍵形式出現，這樣駕駛途中盲操作就不會受到影像了。

對於青壯年來說，想要購買一款符合自己年齡段的車型，選擇運動感強，大氣上檔次的車型必不可少，中國有句古話叫「三十而立」，這其中的「一立」就是有存款，這和擁有一款好車沒多大區別，擁有一款好車這不僅異味著你生活水平高於常人，出門要樹立一個好的形象，更顯得有面。那麼在預算19萬到22.5萬的經濟范圍，入手什麼樣的車型比較好呢？並且車輛性價要高，發動機好又省油，外觀大氣面子足，高速行駛穩定隔音效果好。對於以上條件並不苛刻，只能說要購買這樣配置車型的都是老司機。

針對於以上配置和價位要求，購買合資中型轎車是最好的，而且也只有合資車是最占優勢的，畢竟有些車身技術領域的要求非常高，一慣主打低價位的國產車打造一款高性價比的中型轎車是不捨得下血本的。那麼這次為大家推薦高性價比中型轎車就是本田 INSPIRE，相信大家對這款車都不了解，因為本田 INSPIRE沒有大家熟悉的中文名字，INSPIRE這個詞翻譯過來就是激勵，給予靈感的意思。並且本田 INSPIRE從上市以來一直以定位中高端車型，有著很多和雅閣優點相似之處。

本田 INSPIRE2019款混動凈雅版售價為19.78萬，讓利幅度0.8萬，這款車屬於油電混合車型，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機，並且發動機身使用散熱性很好的鋁材質，最大功率107kW ，最大扭矩175N.m，最大馬力輸出146p，採用E- CVT無級變速器，由於使用的是CVT變速箱在配合油電混合發動機，油耗表現佔有非常高的經濟比，工信部給出百公里油耗4.0L，相當於一公里油耗費用不到3毛錢。

在外觀上，本田 INSPIRE前臉設計結合雅閣和思域的最大亮點設計，前臉中間的鍍鉻條和雅閣臃腫的鍍鉻條比起來更加年青輕度。加上前臉最下方倒L的獠牙，整個車頭看上去非常兇悍。在加上車身採用了鋒利的線條，配上「小鮮肉」般的前臉整個車身看上去非常大氣，運動派極強。

另外本田INSPIRE2019款混動凈雅版搭配了全套安全氣囊，ACC自適應巡航，碰撞駕駛，主動剎車，可變齒比轉向，防抱死制動( ABS)，制動輔助，車身穩定控制，牽引力控制，胎壓監測，兒童安全座椅介面，等安全配置。在行車安全上讓人更大到的駕駛，給人一種強烈的安全感。並且本田INSPIRE在底盤系統上做了加固程序，前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用多連桿式獨立懸架，強硬的底盤調校技術，和車身底盤都做了隔音材料，為隔音效果提高了很多。

但是我經過實測，噪音分貝達到70分唄，這個成績非常差勁。最後查明原因，能造成這么大的噪音罪魁禍首是，這款車使用的是英詩派輪胎，這種輪胎非常廉價，質量排名市場最低位，被稱為製造噪音輪胎。但是說回來噪音這么大為什麼還推薦這款車型呢？對於這個問題，早已考慮到19萬到22.5萬的購車條件，只要在預算范圍內，花幾千元換上米其林的輪胎，本田INSPIRE在隔音效果上就能大大提高，並且向大家保證，換上米其林輪胎，這個隔音效果能排在所有中型車的第一位。