寶馬1系曜夜版為什麼這么便宜

下面咱們來看看落地價，我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為246800元，據了解，目前運城市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅21841元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為279545元；如果是貸款碼昌櫻購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是74040元，月供金額為5230元。

總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『陸』 2023款寶馬1系：配2.0T+178馬力，值得入手嗎

近年來，汽車市場的發展越來越快，為了滿足消費者的需求，各大車企也是紛紛推出新品換代車型，當然了豪華品牌也不例外，今天我們帶給大家的是寶馬1系，這款車定位於緊湊型轎車，目前一共推出7款車型，指導價區間為20.89萬～24.99萬，擁有兩種動力組合，分別是1.5T和2.0T動力，2023款車型也是上市不久，我們一起從多角度進行分析，來看看這款車的亮點有哪些？值不值得入手？

推薦車型：2023款 125i M 運動曜夜版(指導價24.99萬)

先來看車頭部分，前臉採用雙腎進氣格柵設計，中網類似於直瀑式造型，並且做了熏黑處理，辨識度不錯，兩側大燈組向外凸起，內部圓形光源清晰可見，下部導流口將進氣口包裹，遠遠看上去視覺感不錯。

前大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，自動大燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能。

從車身側面來看，整體加入了M運動曜夜套裝，A、B、C柱、後視鏡以及輪轂都做了熏黑式處理，車身採用凌厲的腰線進行點綴，顯得干練，下部則配備了18英寸的鋁合金輪轂設計，尾部造型運動，採用對稱式尾燈組設計，尺寸比較大，與車標之間形成了一個三角，下部則採用黑色包圍進行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局。

先來看用料部分，整體採用黑色高光內飾，紅色座椅的搭配散發著年輕氣息，並且在中控台、車門內側等地方加入了軟性材料進行包裹，手感挺細膩的，還有電動全景天窗，方向盤採用真皮材質，支持上下+前後調節，同時配備了10.25英寸懸浮式中控屏幕，內飾道路救援服務、藍牙/車載電話、手機互聯映射、語音識別控制系統等功能，如果能夠再增加一些智能配置會更好，比如應用商店、手勢控制等功能，畢竟用起來也方便。

安全/駕駛輔助配置：全車六安全氣囊、車身穩定系統、胎壓顯示、安全輪胎、後部倒車雷達、倒車影像、電子手剎、駕駛模式選擇、發動機啟停技術等配置，可以選裝前駐車雷達、定速巡航等配置，基本都是常用配置，實用性還不錯，如果能夠再增加一些主動安全預警系統會更好，比如前方碰撞預警、主動剎車系統、車道偏離預警等配置。

整車尺寸長寬高分別為：4462mm、1803mm、1448mm，軸距為2670mm，定位於緊湊型轎車，座椅採用仿皮材質，上下按壓回彈力不錯，還標配運動風格座椅，主駕駛座椅支持電動調節，主副駕駛座椅整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，前排座椅支持記憶(主駕駛)功能，也可以選裝加熱功能，同事身高為1米74不過體重偏胖，坐在後排腿部剩餘空間還有一拳四指左右，頭部剩餘空間還有五指左右，空間表現力還可以。

在動力方面，搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為131千瓦，峰值扭矩為280牛·米，官方給出的百公里綜合油耗為6.5L(個人覺得油耗是要根據個人駕駛習慣和路況來決定的，如果暴力駕駛油耗肯定要高一的)，傳動方面匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

在試駕中，主要以城市郊區道路為主，一共行駛了71公里，178馬力的發動機起步挺快的，踩下油門推背感明顯，在途中速度一會快一會慢，發現7擋濕式雙離合變速箱換擋積極，沒有遲疑現象，在十字路口連續轉彎，發現這款車的轉向挺精準的，幾乎沒有虛位，底盤懸架可以過濾掉大部分震動感，整體調校偏向於運動類型。

寫在最後

作為緊湊型轎車，綜合表現力還是不錯的，外觀造型時尚運動，符合大眾審美，內飾採用雙色搭配散發著年輕氣息，再加上2.0T的動力組合，日常使用足夠了，不過話又說回來，作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？

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『柒』 寶馬1系跌至14.4萬，油耗5.4L，還看啥思域、速騰

BBA品牌的車型，令很多人嚮往，不過看到它們那傲嬌的價格後，一部分人往往會望而卻步。今天要說的這款車型，價格上便親民許多。它就是寶馬品牌的入門級車型——寶馬1系，指導價區間為20.38~24.68萬元，這款車型不僅在外觀內飾等方面的設計，更加迎合年輕化需求，並在優惠價格上，也給了年輕消費群體十足的誠意，我們一起去看一看。

12月7日，從上海地區某經銷商處了解到，2021款寶馬1系的優惠力度較大，全系車型現金優惠從5.68~6.58萬不等，其中中配的120iM運動曜夜版優惠力度最大，價格優惠6.58萬元，優惠之後的裸車價格僅為16.1萬元。如今汽車市場的競爭日益激烈，寶馬車型也放出了不錯的優惠力度來搶占市場。如果想要這樣一款豪華品牌緊湊級家用車，現在正是入手的好時機。

小結

總的來說，2021款寶馬1系在外觀、內飾、動力上的表現均可圈可點，滿足日常使用完全沒有問題，作為一款豪華品牌車型，雖然是入門車型，不過現在如此高的優惠幅度，也是非常值得考慮的。那麼，你會考慮購買它嗎，歡迎交流分享~

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『捌』 20.38萬元起 更具運動質感 細節很精緻 寶馬1系新車型解析

寶馬1系是家族定位最低的轎車車型，接近4.5米車身長度，超過1.8米的車身寬度，整體觀感還是不錯的。近期，寶馬品牌推出了1系轎車的新增車型，增加了M運動和矅夜套件。

除了BBA競品車型外，不少網友也多次提及領克03+，其在動力、配置和空間方面有優勢，但僅對比下底盤做工，與寶馬1系的差距還是有的。

1系轎車更低的定位，為不少消費者圓了擁有一台寶馬車的夢想，UKL前驅平台雖然沒有那麼運動，但對於普通消費者而言，卻更容易上手，更好開了，尤其是在道路濕滑情況下。

1.5T三缸其實動力還可以，抖動也在可接受范圍內，除此之外，還是比較皮實耐造的，也算表現合格了。需要動力的還可以選擇192馬力的2.0T車型。

在細節之處，1系還是體現了寶馬的水準。

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