A. 看看誰最保值5年折舊率最高和最低車排行
在美國,新車平均五年後就會失去其最初價值的近一半。但有些車輛的貶值速度要比其他車輛快得多。根據iSeeCars.com提供的數據,卡車和基於卡車的SUV通常比其他類型的車輛更保值,JeepWrangler和豐田塔科馬就是很好的例子。
第一名:寶馬7系
平均5年折舊率:72.6%
5年平均折舊額(美元):73,686美元。
現在我們來看看其中貶值最快的寶馬7系。這是寶馬的旗艦轎車,它提供了一系列的發動機選項,動力數據逐步提高,售價也相應提高。然而轎車的受歡迎程度已經下降,因此價格必須大幅下降,才能使這些車輛在二手市場上受到歡迎,以彌補其高昂的運營成本和過時的技術。
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B. 寶馬全新3系旅行車前瞻:比3系GT便宜8.5% 或售32.98萬元起
動力系統方面,德國版新3系旅行車提供的汽油車型包括318i、320i、330i、M340i等,除M340i之外,另外三款車型採用2.0T發動機,318i最大功率115kw、最大扭矩250Nm,320i最大功率135kw、最大扭矩300Nm,330i最大功率190kw、最大扭矩400Nm;M340i採用3.0T發動機,最大功率275kw、最大扭矩500Nm;自動擋車型均匹配8速自動變速箱。除了前置後驅車型之外,330i還有四驅車型提供,而高端的M340i僅提供四驅車型。考慮到在中國市場銷售的賓士C級旅行車入門級車型僅搭載1.5T發動機,小貓認為318i進口到中國市場的可能性很大。性能出眾的M340i也應該同時引入,以彌補國產3系沒有高端3.0T車型的遺憾。從動力輸出和性能表現來看,M340i與賓士AMGC434MATIC旗鼓相當;前者的0~100km/h加速時間為4.5s,後者為4.7s。
小貓心藍觀點:
雖然在短時間內,旅行車在中國市場很難成為主流,但隨著沒有三廂情節的80後、90後逐漸成為車市消費主力,旅行車的整體份額也有望明顯提升;除了消費者需求變化之外,價格門檻下探、與三廂版價格差距縮小也會助力旅行車銷量走高。從產品特點來看,小貓認為全新寶馬3系旅行車是一款兼顧運動性與實用性的豪華轎車。
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C. 這4款50萬左右的純電動豪華SUV值得推薦,其中一款續航超600km!
以上4款便是湃客搜羅到的50萬元左右能夠買到的純電動豪華SUV。對於BBA三駕德國馬車,iX3、EQC和e-tron都是各自品牌向電動化發展的里程碑式車型,三車也各具亮點。當然,如果對於品牌沒那麼看重的話,蔚來ES6在湃客看來是更為明智的選擇,不論是性能還是性價比都更為搶眼。眾所周知,不少自主品牌在新能源市場的發展相當迅速,大有彎道超車之勢,因此湃客希望未來能夠在高端化新能源車市場見到更多自主品牌車型的身影。
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D. 世界十大頂級汽車品牌是什麼啊
NO.1邁巴赫
邁巴赫(MAYBACH)品牌首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一,更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年,難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach)共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品牌,一個象徵著完美和昂貴的轎車。
E. 20年前的寶馬居然長這樣!怪不得這么多人買二手!
我不知道現在的寶馬設計未來會不會讓廣大Bimmer細細回味,我也不知道未來的年輕消費者會不會對E時代寶馬喜愛有加,但我知道克里斯·班戈(Chris Bangle)肯定是寶馬歷史上最出色的設計師之一,現在如此,未來也是如此...
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F. 寶馬iX3唯一展車到店實拍,預計廣州車展上市
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