寶馬低配自帶什麼音響

① 21款寶馬x5低配什麼音響

21款寶馬x5音響是哈曼卡頓牌子，哈曼卡多年來專注於音頻技術的研究開發與產品應用。使用效果上總體還是非常不錯的寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色內飾簡潔大方，但稍欠精細寶馬x5的音響是哈曼卡頓品牌，汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。

寶馬外觀氣場

寶馬X5外觀極具張力，碩大的鼻孔使氣勢進一步增強其上下都採用主動閉合式進氣格柵，滿足功能的同時顏值也在線。

大燈採用鷹眼造型，堅硬的線條顯得硬氣十足全系車型提供X設計套裝和M運動套裝兩種外觀套件供消費者選擇前者加入了銀色裝飾件造型更為穩重後者則是採用了全黑的設計有著更強的運動氣息。

② 寶馬標配的是什麼音響

1. 寶馬車型配備的音響系統有兩種主流品牌，分別是美國的哈曼卡頓（Harman Kardon）和丹麥的BO音響。
2. 哈曼卡頓是哈曼國際工業旗下的一個分支，專注於生產和製造家用和車用音響，其總部位於美國紐約的伍德布里。
3. 哈曼集團下還包括JBL、AKG、Infinity等知名音響品牌。哈曼卡頓品牌成立於1953年，由Dr. Sidney Harman和Bernard Kardon共同創立。
4. BO音響則以其精美的設計而聞名於世，源自丹麥這個全球音響品牌數量最多的國家，平均每25萬人就擁有一種音響品牌。
5. 需要注意的是，汽車內部溫度較高，因此建議不要將音響音量過大，以免影響音質和縮短音響使用壽命。
6. 音響中的大鍵機芯部分通常由金屬元件、塑料元件以及電路板組合而成。由於金屬和塑料的比熱不同，它們對溫度變化的敏感程度也不一樣。
7. 在車內溫度較高時更換CD碟片時，應避免心急操作，讓機器自行運行，避免硬拉或硬推，以免對機器造成損害。
8. 對於多碟播放器，不要持續按換碟鍵，而是讓機器自動控制換碟過程。
9. 此外，大功率功放對溫度變化非常敏感，需要有效的散熱。因此，在夏季使用音響時，應確保外加功放有良好的通風條件。

③ 寶馬5系低音喇叭幾寸的

寶馬5系的低音喇叭是6.5寸的。原車6喇叭位置低配寶馬原車只有6喇叭，位置分別為前車門中音喇叭，後置物板喇叭，座椅兩個低音喇叭。原車小主機原車前端音源為哈曼小主機（非EVO），不是光纖輸出，沒有配備獨立功率放大器，揚聲器部分沒有配備高音。

音響是一套龐大完整的系統，任何一個細節的變化，整盤的效果也是天壤之別，這其中牽涉了喇叭尺寸，材質，決定了它的功率大小，靈敏度高低，也決定了不同的安裝位置，角度，外部隔音環境和匹配的電線，音頻線…… 不同車型，只拆一堆喇叭過去，效果可想而知…

原車小主機原車前端音源為哈曼小主機（非EVO），不是光纖輸出，沒有配備獨立功率放大器，揚聲器部分沒有配備高音，原車僅有的喇叭也是紙盆喇叭，尤其是座椅下面的中低音，看正面是以為是8寸，實際上那隻是塑膠殼，喇叭單元只有6.5寸。

這款主機，除了可以增加麥克風，開通藍牙電話這些，再沒有其他隱藏功能可以擴展。愛玩的車友，建議更換為EVO全配主機，可玩性還有音響方面，表現不俗。

更改小主機信號為光纖輸出。光纖介面位於下圖所示位置。

二、原車喇叭，沒有選配Harman，所以為紙盆喇叭，尤其是中低音，很單薄接下來開始更換全車喇叭，增加高音。

門板中音原裝位替換，原線束無損對插安裝好，外部隱隱約約能看到亮閃閃的喇叭盆，很好看。

高音為中音延伸線束，分頻儀表台中央增加中置，提升氛圍感，效果提升很大。

座椅下面更換中低音喇叭，同樣是無損，原裝位，原裝線束。這可是貨真價實的8寸，不是6.5寸，材質也不再是紙盆。

第二排的喇叭，位於後部頭枕平台。原車只有一對紙盆中音，更換為專業的中音+高音，總計4隻揚聲器。依然是原裝孔位，線束。

到這里也許你應該有疑問了，原車的六隻喇叭變為12隻了，紙盆也變為銀色碳纖振盆，原車主機怎麼能控制這套系統，不用擔心，這一點我們制定方案的時候，早已經考慮到了。

三、使用了寶馬原裝位功放。支持原廠協議，原廠界面控制。這台功放，7路高電平，2路RCA，可以輕松駕馭這十二隻揚聲器。

安裝於原裝位 行李箱左側的專用功放支架內。

全套系統安裝完成後，開通原車的光纖輸出協議。音頻信號走光纖輸出到這台設備，做信號處理，功率放大，推動全車的12隻揚聲器。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019