寶馬車投資多少錢

A. 要有資產多少，可以無壓力的買寶馬奧迪賓士等豪車呢

真正用自己辛苦錢買百萬級別豪車的鳳毛麟角。
以公司名義購買豪車來抵稅，可以節省大量的稅費。車輛買入後逐年折舊，三四年後在財務報表上
車輛殘值幾乎可以忽略不計。但事實是這些豪車在二手市場還能賣個五折左右，相當於白開了三四年豪車後，還能撿回一半的錢。

很多人潛意識的都默認所有公司都是遵紀守法的，對此我只能評價兩個字不能再多放屁和會計和業務都聊了很多，感悟挺深我想這也為我解惑了一個疑問就是為什麼那麼多公司的經理人，是業務出身而非更重要的財務崗位。面對同樣一個難題，業務能夠合法合規的靈活多變處理的漂亮，會計貌似陷定在財務框架裡面接受不了變通。

B. 養一輛寶馬5系，一年需要多少養車成本

目前寶馬5系性價比非常高的是指導價47.69萬元的領先型。市場優惠在5萬左右，整車落地的價格在47萬左右。能全款買寶馬5系的，基本上年收入至少在40萬左右。買車後的主要費用有保險費、燃油費以及保養費，加上3000元其它費用（如停車費、洗車費、罰款等），第二年保險費一般在8000-10000之間。

按照一天上下班的路程來計算，一天60公里，那麼平均一周需要加油一次，一個月下來又是一千多，不包含油價上漲的價格。同時一年的保險費按照4000計算，不僅是5系車，就算是普通家用轎車10萬元左右的車，一年也得消耗2萬元左右，跑得里程越多，花費越多，畢竟油價越來越高，突破了8元，再怎麼省油也得一公里6-7毛錢。

C. 賓士、寶馬、奧迪的研發費用竟然這么高！寶馬的460億都花在哪了

2020年進入到3月份，全球車企紛紛發布財報。每到這個時候，除了營收和利潤以外，最受人關注的就是研發投入了。因為研發投入決定了一家車企的產品生命力和持續「造血」能力。

在3月18日寶馬集團召開2020年年度財報新聞發布會上，寶馬集團董事長齊普策先生表示：「寶馬集團一直在持續投資未來和創新，年研發費用連續五年超50億歐元。」

不斷推出BMWi4這種比肩甚至超越傳統燃油車使用便利性的新車型，是寶馬在面臨電動化轉型中的強點。這也是在中國市場中，讓電動車從政策導向，轉移至消費者需求導向的最好解決辦法。

在向未來出行這個大命題的解讀上，寶馬集團一直在用「砸錢」這樣的方式，努力成為敲門人和領路人。畢竟當任何企業在身處大時代浪潮的時候，不進則退。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 開寶馬X6的至少有多少錢

你問的是開寶馬X6的人至少有多少錢，分情況討論，
答:
1.按照計算，在買X6之前，他至少有有106萬元，因為目前最低報價是90W元，加上購置稅，保險費，驗車費，上牌費……一系列能夠開始開X6的，至少需要106萬元。(買完開上X6，除了這輛車就是個窮光蛋了，不過這種情況非常少)
2.一般來說，選擇的車的價位在100W左右的人，他的車價一般只會占總資產的10%以下，所以，他的現金我不清楚，但是資產初步估計幾百萬是絕對有的，上千萬也是正常的。