金寶馬摩托車怎麼樣

『壹』 寶馬摩托車K1200S性能怎麼樣

一線品牌，質量是過硬的，看看它的參數就知其性能定不會讓你失望的

BMW K1200S 規格
長 x 闊 x 高 2282 x 905 x 1211 mm
軸距 1571mm
最低離地距 -
座高 820mm
乾重 226.5kg
引擎形式 四沖程水冷四汽缸DOHC 16氣閥
缸徑 x 沖程 79.0 mm x 59.0 mm
壓縮比 13.0:1
總排氣量 1157 cc
最高馬力 167ps/10250rpm
最大扭力 13.3kg-m/8250
車架形式 鋁合金雙翼梁懸吊式
傳動系統 濕式多片六前速
燃油供應 BMS-K電子燃油供應系統
前傾角 -
拖曳距 112mm
前懸掛系統 Duolever配中置油壓彈簧吸震筒
後懸掛系統 Paralever單搖臂配單筒油壓彈簧吸震筒
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 190/50 ZR17
前掣動系統 320mm雙鑽孔碟配對向四活塞卡鉗
（附EVO動力輔助及整合式ABS防鎖剎車系統）
後掣動系統 265mm鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗（附
EVO動力輔助及整合式ABS防鎖剎車系統）

『貳』 寶馬摩托車和本田摩托車哪個好

本田金逸GL1800對應的寶馬摩托車應該是寶馬K1600GTL系列螞辯攔，兩者都屬於大公路行程摩托車，適合在平整的柏油路上長途騎行。兩款車相比，各有悶胡優劣，不同的人有不同的看法。以下是我自己的一些感受:

1.金逸GL1800系列自2001年投產以來，通過了市場和車手的考驗。需要升級的部件都經過了改進升級，所以性能比較穩定，故障率低。寶馬GTL系列是近幾年生產和銷售的，還需要市場和駕駛者的長期考驗。然而，相比寶馬GTL，金逸GL1800的電子設備較少，高科技含量較低。

2.寶馬的發動機是直列六桿的。雖然它的灶轎排量比金逸GL1800少，但是動力卻比金逸高。另外，寶馬的車身更輕，所以寶馬在駕駛中的動力表現更好，能給人一種推背更快的感覺。發動機的聲音也比錦怡的更猛烈粗糙。勁逸的發動機追求各種轉速下動力的平順，以達到更好的車身穩定性。

3.K1600gtl相比勁逸，車身中心更高，這樣可以獲得更大的傾斜角度和更大的過彎極限，適合喜歡高速過彎的駕駛者。不過錦衣的彎道角度沒那麼大，彎道稍微慢一點。但是，有所失，必有所獲。勁翼的車身在你的心底沉甸甸的，高、中、低速的操控穩定性都很好。但是寶馬K1600在低速時需要駕駛員的專注力。

4.因為勁逸是日本本田的產品，寶馬是德國公司的產品，所以難免寶馬K1600更適合歐美大個子的身材，而勁逸則照顧亞洲人的身材和力量需求。

總之，寶馬K1600GTL和金逸GL1800是當今大型旅行摩托車的兩大頂級車型。無論是製造工藝還是技術含量，都很難區分。關鍵是要找到適合騎手的。

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『叄』 寶馬摩托跟本田摩托哪個好

寶馬摩托比較好。

寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。

2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，將世界尖端品質和極致駕駛激情引入中國。BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

優勢：

寶馬摩托車一直是安全技術和排放技術的先驅。自2000年以來，寶馬成為全世界唯一一家，所有車型都裝備調節式三元催化轉化器的摩托車製造商。早在1991年，寶馬即率先在摩托車上採用了這一技術。這一系統已作為寶馬摩托車在所有市場的標准配置。

寶馬公司也是唯一一家所有車型都裝備ABS（防抱死制動系統）的摩托車製造商。寶馬在全世界首次採用這一技術是在1988年。自2000年起，寶馬公司開始提供集成式ABS系統。這是第一個也是唯一的帶有主動制動力加強系統和ABS的摩托車制動系統。

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