⑴ 鞍山有多少台賓士S65AMG
我只知道我這里一個小城市有很多賓士S65amg。我是浙江諸暨的。
這里最好的車是勞斯萊斯元首級，富潤集團老總開的。價格2200萬。
其次是邁巴赫62 ， 法拉利恩佐， 蘭博基尼等等。
畢竟這里只是縣級城市，不可能像浙江杭州一樣買布加迪等豪車。
不是因為買不起。就像布加迪，這里買得起的數不過來，像海量那種資產200多億的，富潤那種資產200多億的。還有無數像步森西服，sport運動，雅戈爾毛巾，的老總。他們資產都是富豪榜排的上的，為什麼不買千萬豪車，而只開一個幾百萬的普通車？因為在我們眼裡，有1個億資產只會去買一輛奧迪A6.有100億才會去買勞斯萊斯。
真的，我一點都不騙你。在這里，開賓士S級的人幾乎都是資產上億。而大街上已經布滿賓士S級了。S65和g55等車型我也看到過好幾輛，包括蘭博基尼等跑車，都是富二代才會去開。
東北蘭博基尼總共才三台（不算走私），而杭州一個市就有幾十台。不信你可以去查。
我寫那麼多不是為了別的什麼。就是想說明，天外有天。
浙江人不會在外裝上計較什麼。他們可以穿著幾十塊錢的衣服擁有者幾百億資產。
我有一個表哥，家裡只有2000多萬，在浙江屬於小資階級。他開的車是一部桑塔納。
我還有很多生意夥伴，其中不乏資產過億的，開的車都很普通。奧迪別克什麼的，很少見過賓士寶馬。一般開賓士寶馬的都是那種暴發戶，或者小三。總之在這里好車都是女的和富二代在開
論生活，說實話東北同級別的城市跟這里比都不能比。我去過你們的丹東，說實話，還不如我們的縣級市好。
總之，東北的富人是極少數的，但他的錢比浙江的富豪多。但東北如果有1000萬應該算很好了吧？但是在浙江只能算解決溫飽和住房。特別是杭州這種地方，1000萬買個房子都買不來。
湯臣一品算什麼啊，最貴的皇宮豪宅不過2個億不到。你去查查浙江馮海良的豪宅。看看他多少錢造的。地板是黃金打造的。
⑵ 鞍山市哪裡修車好請指點
如果是寶馬路虎這樣的中高端品牌車，還是東來汽修好一點，修車師傅技術好，配件都是原廠，還有修好送車服務，服務到位
⑶ 遼寧車友改裝寶馬5系 商務車化身氣動寬體黑武士
「我是來自遼寧鞍山的一名改裝愛好者，為了改車現已定居沈陽，大家都叫我銘澤。這輛寶馬5系(F18)是我的第一輛改裝車，從短彈簧到絞牙，再到氣動寬體，一步步被我打造成一台「不務正業」的商務車。」
「當初買車的時候，我的首選是寶馬3系的，後面由於家裡的原因，需要買大一點的商務車，只能在A6、5系、E級裡面選，最後只有5系還比較適合我。那時候才20出頭的我，不想開一台商務車，看著好像司機，所以剛買完車的那兩年，我對這台車完全沒有一點興趣，甚至都不怎麼開。」
「後來一個偶然的機遇，接觸到了朋友的改裝車，那時候我才知道原來車可以通過後期的改造讓它變得更好看，就這樣沒有改裝經驗的我，開始在網上找案例，設計改裝方案。」
「經過一段時間的調整，就有了第一階段的樣子，當時改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103輪轂、AN M5包圍、RSE排氣、LED大燈。」
「後來參加了一次我們當地氣動團隊聚會，一下子就被洗腦了，因為我覺得我這台車，不是玩動力的東西，我改避震什麼的，也只是為了姿態，即使我絞牙改的再低，還是不抵氣動在那裡一趴，後來跟氣動團隊的主理人也是我現在的好兄弟小隆包了解了氣動的穩定性，就入手了Masoair氣動避震，同時換了一套BC雙片鍛造的輪轂。」
「之後因為追求卡邊，又定製了一套Ravize的雙片鍛造，然後為了去天津參加聚會，加班加點做了個氣動造型。」
「第一次參加聚會，讓我感受到了團隊的重要性，也讓我真正找到了玩車的意義，我們玩的不是車，而是以車會友，結識志同道合的人，車我們不能玩一輩子，但人可以相處一輩子。」
「參加完聚會，看了很多好的作品，覺得自己還是有待提升，回來之後糾結了一番，還是決定做寬體，寬體這東西看著簡單，其實對手法和審美的要求很高，經過考量把車子送去了離我很遠的城市做手工寬體。」
「現在這台車不會再改了，因為我已經把所有想嘗試的東西都嘗試過了，從開始的短簧升級到B16，從B16換成氣動，從氣動再到寬體，每一個方案都換了一套合適數據的輪轂，目前已經沒有什麼在需要改動的地方了。」
「每次改完車看到車子變化之後的興奮，和朋友不遠千里去參加聚會收獲的快樂，這些都是很難忘的經歷，坎坷和彎路，對我來說算不上吧，只能說我把每個階段都體驗了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什麼樣的效果。」
「說實話影響很大，家人的反對，朋友的不理解，經濟的限制等很多因素，但我就是我，改車是我唯一的愛好，我會一直堅持下去給我帶來的改變就是，我更想努力賺錢了，因為我喜歡的東西都很貴。」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：銘澤，攝影師：袁博
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