『壹』 寶馬5系的防爆胎怎麼補
今日正常行車，突然胎壓報警，於是停車測胎壓，1.0，超低了，於是用便攜氣泵打氣到2，4
。進行初始化設置，行駛了一下午，220公里
再測氣壓，2.0，看來是漏慢氣，扎了小釘子吧，估計胎壓再次降到2.0一下會再次報警，看來寶馬的安全系統還是穩定的。
1.隨車配備便攜氣泵，方便，特別是在野外，防爆胎低壓行駛功能是傷胎的。
??
2.補胎是傳統的泰克疤子補，還是其他什麼方式，清楚的兄台指教！
今天工作日第二天；
關於防爆胎修補終極回復供大家參考
幾百個兄台看了也不回帖，不厚道，已經解決，先去廣州海珠區東曉南南泰路口的大店，號稱是全廣州設備最好的店，一口價150，少一分不幹，貼普通巴子或打蘑菇訂，牛b，憤然離開，
問了幾個朋友，找到廣州大道南的一家輪胎老店，老師傅親自操作，1分鍾不到胎卸了下來，鋼圈一點不花，贊一個，經仔細詢問，打蘑菇釘有如在不清楚水管位置的馬路開鑿，容易損傷鋼線，還易擴大破洞，普通巴子補法雨水長時間容易漏氣，高速胎溫不斷升高容易脫落，後用的是溫控補法，取大概和泰克巴子一樣大小的生膠片，上膠水緊密後，在機子上調溫不到200多度，10分鍾ok.看時用手觸摸沒有普通補巴子的凹凸感，融為一體了。
連我這很挑剔的人都狠滿意，80塊，省了近一半。最後別忘了胎壓初始化。後跑了一趟深圳。回來測了胎壓，穩定。刷膠水補巴子，和蘑菇丁不談了。
這應該是最好的防爆胎修補方法，比傳統火補效果好，溫度控制准確，胎不會變形，特此分享，有防爆胎扎了的兄弟可與我分享，兄弟門再不頂，說不過去了吧！！！
『貳』 寶馬防爆胎多少錢一個
寶馬需不需要換一般輪胎主要是看車主挑選，防爆胎比一般胎更加可以信賴，可是它的舒適度及風噪都比一般輪胎差，看車主怎樣選擇。
寶馬防爆胎一般900-1500元上下，寶馬一部分汽車的價目表如下所示：
輪胎型號規格市場價（元/條）245/50R18100Y倍耐力新P7（寶馬5系/7系）1169205/55R1791V倍耐力新P7（寶馬MINI）929225/45R1891W倍耐力新P7（寶馬3系/X1）1059245/50R18100Y米其林浩悅PRIMACY3（寶馬7系）1459245/50R18100W米其林浩悅四代PRIMACY4（寶馬5系/7系）1129245/45R1896Y德國馬牌CSC3（寶馬5系）1179225/50R1794W德國馬牌CSC5（寶馬3系）1239寶馬車主擔心需不需要換一般輪胎事實上是在及時止損。寶馬防爆胎較大的搭鉛優點取決於可以信賴及其便捷，可以更好的確保車主安全出行，按寶馬使用手冊中的表明，輪胎輪胎爆胎後能夠以80千米下列車速，再次行車80千米上下。
防爆胎級別高些，更加高_，也就更能突顯車主的氣場，以其優勢多方面裝飾車輛特性。此外，寶馬是_有備胎的，而配不上備胎是以後的一大發展趨勢。除掉備胎，在一定水平上降低了車重，進而緩解了耗油量，有益於提升輪胎的操縱性。
而它的缺點也很顯著，因為寶馬武器裝備了防爆胎，_有備胎，當輪胎爆胎所產生的毀壞總面積過大或傷到胎側時，再次行車具備較大的安全風險，這就致使了車主被困風險性增加；此外知脊好，寶馬防爆型輪胎外壁偏硬，避震實際效果差，還會繼續發生很大的風噪，進而減少車輛乘駕的舒適度。而那些便是寶馬車主得換一般輪胎的原因。
一部分車主針對寶馬防爆胎的觀點
【車主A】：寶馬換一般輪胎。第一，發展加快更快了，覺得沒那_拖動，覺得開的時候更順滑了，第二，快速風噪小太多了，覺得只聽到車噪，第三，開起_，q彈q彈的覺得，軟多了。
【車主B】：有關備胎難題，即使擁有備胎，你覺得萬一輪胎爆胎了有幾個人會現場自身換啊？還沒有叫托車？總之如今商業保險里邊都是有完全免費托車。
【車主C】：我便怕換了一般胎，胎壁軟，剛圈會裂。
【車主D】：防爆胎雜訊大這一的確，全是益處我是深有感觸，我已經好幾回輪胎扎鋼釘了，清晨醒來去上班，漏氣了，如果是一般胎，我毫無疑問沒法開到補胎店，只有夠嗆。可是防野搏爆胎就算漏的一點_有，仍然能夠開家多少公里尋找補胎店，防爆胎胎壁硬還厚，漏氣了打開或是沒毛病的，防爆胎這東西有好有壞，你媽是挺喜_的。
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『叄』 寶馬5系防爆胎多少錢
你好朋友！需要1200左右。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
『肆』 寶馬5系防爆胎裂了怎麼辦
【太平洋汽車網】如果裂口不是很大，可以補胎；一般不建議補，直接換掉，為了安全。防爆胎的胎壁比普通的輪胎要厚，沒有氣後還有一定的支撐力，胎面厚度都差不多。如果收費貴也是因為防爆胎扒胎裝胎要費勁，補的程序和方法都是一樣的。
「開寶馬，坐賓士」一直是人們追求成功的標配，這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想，這兩年賓士在中國市場表現十分出色，而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來，銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手，向來都是以操控聞名，防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的，但是新上市的寶馬5系，就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。
最近我們收到了一封家住成都的宋女士來信稱，5月6號在成都蓉孚寶4S店裡購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天，宋女士開著新車在大件路上行駛時，卻發生了意外，新車車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說「就砰地一聲，就爆了，原本以外撞到什麼東西了，下車一看發現車胎癟了，並發現了一塊很大的洞。還好發現的及時，沒有出事故」。
隨後4S店免費為其更換了新輪胎，但讓人意想不到的是，第二天爆胎事件又出現了右前輪，而且還發現後邊的兩個輪胎出現了不同程度的鼓包，隨時都是爆胎的危險。當宋女士與4S店溝通後，希望4S店給一個明確說法，並為其免費更換輪胎，但4S店卻以不是質量問題為由，拒絕更換，並表示，如果宋女士能夠提供顯示質量問題的相關證明，才能免費更換。
另外，全國斷斷續續的出現過多次類似爆胎的投訴，那麼是什麼原因導致鼓包、爆胎呢？如果我們遇到這種情況該如何處理？
爆胎原因無非有
二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。
二、輪胎質量的問題。
小編對此作出大膽猜測，如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系（參數|圖片）車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。
針對第二個問題，市場質量監管部門給出了明確的答案：汽車輪胎損壞雖然是在質量三包法免費更換的范疇之內，但必須是產品本身質量出現問題並有相關部門質量檢測結果才可以。