寶馬摩托的尾燈為什麼會一直閃

1. 寶馬最好的摩托車：寶馬S1000rr百公里加速2.3秒(秒殺超跑)

我們知道寶馬大多都是因為寶馬的豪華轎車，其實寶馬還是著名的摩托車廠商，相比其汽車，摩托車的水平可能更高。寶馬最好的摩托車，寶馬S1000rr取得的成績足以秒殺寶馬自家的汽車了。一經發布，就成為了各大賽事的冠軍，表現十分搶眼。尤其是是它恐怖的百公里提速，僅需2.3秒，秒殺了一眾超跑。下面本站就為大家帶詳細介紹。
寶馬最好的摩托車，寶馬S1000rr
寶馬S1000RR是一款超級摩托車，首款車型發布於2009年，它採用四沖程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm。
寶馬S1000rr最高時速超過了300公里/時，而寶馬最快的跑車，還未量產的寶馬i9最高時速也僅為320公里/時。更驚人的是寶馬S1000rr的百公里加速，僅需2.3秒，這在世界上提速最快的車可以排名第五位。
寶馬S1000RR超級摩托車的車身設計也非常出色，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。尾燈的造型也十分吸引，全LED尾燈襯托的是有如魔鬼魚的線條。綜合來看，無論哪一方面，它都是寶馬最好的摩托車。
寶馬S1000rr的售價為13800美元，摺合人民幣91315元。相比同等級的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。
但是無論從性能還是外觀上來說，寶馬S1000rr都是最出色的的那一個，雖然貴為頂級賽車，但是寶馬S1000rr依然顧忌到了普通愛好者，S1000rr共有四種行車模式：雨天、運動、競技和光頭胎，要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕，同時儀表上也有模式顯示。
雖然在許多摩托車迷的心中，寶馬S1000rr並不是寶馬最偉大的最經典的摩托車，但是寶馬最好的摩托車是毋庸置疑的。

2. 寶馬S1000rr的性能

型號為S1000RR寶馬超級摩托車已接收訂購，售價為13800美元，年底前上市。
作為知名的汽車廠商，寶馬一直以來以其高檔、豪華的車型而著稱，但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一，其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。
與同級的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶馬S1000RR超級摩托車提供更好的性能，相對同級別摩托車來說，寶馬S1000RR超級摩托車表現相當優異。
尾燈的造型也十分吸引，全LED尾燈襯托的是有如魔鬼魚的線條。車身再找不到廠方的Paralever單筒氣壓避震及Telelever氣壓等懸掛系統，取而代之的是46mm倒立前叉及單筒彈簧後避震。S1000RR即使配上賽車版ABS後，凈重只有206.5kg；若減去了ABS，更只有204kg，是一台十分輕巧的車型。同樣使用上直四DOHC 16氣門引擎，但S1000RR比對手的最大馬力還要多11匹，直達193匹。這台直四引擎採用了前傾32度的安裝，所用的氣門是源自寶馬方程式戰車的技術。有如日系對手，RR也配有防鎖式離合器。
發布會BMW摩托車部總經理姚承彬先生主持，發布會在播出BMW S 1000 RR於SBK的比賽片段及製作過程後，這台採用前傾32度水冷直四引擎，於13000轉時能爆發出193匹最大馬力的的超級戰馬BMW S 1000 RR終於隆重登場！
最頂級的跑車都顧及了賽道以外的使用，所以RR也加入了行車模式的選擇。四種模式包括：Rain（雨天）、Sport（運動）、Race（競技）Slick（光頭胎）。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕，同時儀表上也有模式顯示。要確認模式，就要拉下離合器和關掉油門，計算機便會執行行車模式的指令。在「雨天」(Rain)模式下，引擎輸出會控制在150匹，而馬力及扭力的輸出也會變得順滑。「運動」(Sport)模式下，可以發揮出193匹的威力，油門的反應會來得更直接。至於「比賽」(Race)模式，是讓S1000RR在為賽道上使用而設的，馬力也是100%的輸出。最後的「光頭胎」(Slick)模式，除了用足所有馬力之外，還有恆設DTC (Dynamic Traction Control)防滑系統的介入，讓後輪最多打滑5秒，允許駕駛者造出power slide的漂移過彎方法。不過Slick模式需要插計算機啟動。電影《幻影車神》里有過此車的精彩表演，感興趣的話不妨去看看。