2021寶馬下線要等多久

『壹』 首付40%，貸款入手2021款寶馬X1，車主：減震不太好！

大悉襪消家好，我是2021款寶馬X1sDrive25Li領先型的車主，當初入手這款車，主要還是我們家裡目前還沒有一輛車。我爸媽不會開車，所以就一直沒有車，現在我睜知也大學畢業好幾年了，家裡也該買輛車了。我肯定是想買一個豪華品牌，當時和爸媽一起去4S店轉了轉，最後還是感覺這個寶馬X1符合我們，最主要的是價格上符合我們的預好指算，我們是9月1日提的這款車，當時這款車的裸車價是25.98萬，我們是首付了百分之四十。

油耗方面，目前為止，這款車的油耗是8.2個油左右，對於這樣的一個車型來說，這樣的油耗我還是很滿意的。保養方面，目前才行駛了2600多公里，等到5000公里左右的時候就可以去4S店免費首保了，聽銷售給我說，到時候會給換個機油和機油濾清器，在市面上的售價大概也就1000元左右！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬下線當天能查到信息嗎

可以查到。

過去來說只要車架號出來了，就能查詢到車輛的運輸信息，2021年至今，由於情況特殊晶元緊張，所以很多車輛正常下線，但是沒有法子正常的出廠，只能查詢到車輛的集成等級和配置信息，車輛的運輸信息根本查不到。

寶馬車通過設計，製造，測試後，就會直接出廠運輸到4S門店，一般情況下要2-5周左右汽車就配會送到4S店。接下來4S店就會通知客人去驗車提車了。

提車時要注意里程是否在正常范圍，一般不超出20-50公里，如果里程過高馬上咨詢情況，也可以要求換車。查看車輛出廠日期，車輛生產日期離提車時間越近越好。還要檢查清楚車身有沒有掉漆刮痕等情況，輪胎表面是否有裂痕，大燈和車窗密封條是否有裂痕。

再看看中控區域各個按鈕，顯示屏是否正常。座椅有沒有刮痕，測試下座椅能否調節。打打方向盤將輪胎左右打滿後，輪胎回正後位置和轉向。查看後備箱的物品是否齊全有沒有雜物，箱蓋開關是否正常。最後看看發動機艙是否整潔，有沒有異音等。

『叄』 2021年寶馬集團在華銷量再創歷史新高

推進中國戰略、強化電動攻勢

2021年寶馬集團在華銷量再創歷史新高

"在中國，BMW和MINI品牌全年銷量超過84.6萬，同比增長8.9%

"新能源車型在華交付超過48,000輛，同比增長69.6%；2022年將呈現7款新能源產品

"高樂：以中國為家，與中國經濟和社會同頻共進、協同發展

"寶馬集團BMW，MINI和Rolls-Royce品牌在全球共交付2,521,525輛汽車，同比增長8.4%；全球純電動車銷量增長一倍，達到103,855輛

（慕尼黑/北京）2021年，寶馬集團與中國夥伴通力協作，共同應對新冠疫情、晶元短缺等諸多挑戰，在中國市場又一次創下銷量新高，共交付846,237輛BMW和MINI汽車，同比增長8.9%，銷售總量穩居高檔車市場首位。

縱覽全年，BMW車型在主要細分市場都取得了卓越成績。BMW3系、BMW5系和BMWX3的銷量均超過15萬輛。詮釋BMW前瞻運動美學的BMW4系全年銷量超過1萬輛，同比增長達109.7%。而中大型豪華SAV的代表--BMWX5和BMWX7--也雙雙實現突破：BMWX5全年銷量首次突破50,000輛，而BMWX7也交出了超過10,000輛的好成績。

2022年，寶馬集團將在新產品、品牌體驗和客戶滿意度方面繼續發力，計劃推出26款新產品，覆蓋BMW主品牌、BMWi和BMWM、MINI及摩托車的各細分市場。

到2025年，寶馬集團電動化戰略將推出"新世代"車型，具備完全重新設計的IT和軟體架構、全新一代高性能電力驅動系統和電池，並基於循環經濟理念，大量使用更低碳環保的再利用材料。預計到2030年，寶馬集團將在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。2030年左右，MINI和勞斯萊斯品牌也將邁向全面電動化。寶馬集團將繼續引領創新發展，推動未來出行落地。

寶馬集團

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車製造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網路遍及140多個國家和地區。

2021年，寶馬集團在全球共售出超過250萬輛汽車和超過19.4萬輛摩托車。2020年，集團總收入達到989.9億歐元，稅前利潤達到52.22億歐元。截至2020年12月31日，寶馬集團在全球共有120,726名員工。

寶馬集團的成功源於其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團企業戰略的重要內容。

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『肆』 都是面子惹的禍，貸款入手2021款 寶馬3系，如今有點後悔了

大家好，我是一位2021款寶馬325iM運動曜夜套裝版的車主，其實當時買這個車的時候我真的很糾結，因為我的年齡已經26歲了，在我們農村這個年齡的男生基本上都已經結婚了。家裡為了我的婚事也是很著急，我本人倒還好，感情這個事情還是隨緣。後來我爸媽說讓我買一輛車去相親的時候也能有點信心，在他們眼裡寶馬賓士這樣的車就是很好的車了，為了能夠相親的時候有點面子我爸媽就想讓我買一輛寶馬。但是我目前手裡的存款只有6萬元存款，所以只能貸款，目前我的工作是在一家很普通的私企上班，工資也不穩定，業績好的話能賺個6000元左右，平均下來每月也就5000元左右，我爸媽他們的意思是差多少錢就給我補出來。

不過話又說回來了，如果真的問我有沒有後悔，我想說的是有點後悔了，雖然現在才還了2期貸款，但是每月我爸媽給我打電話的時候說給我轉點錢我心裡就很不舒服。畢竟都這么大的年齡了還要靠父母給我們兜底，心裡真的很不是滋味。現在是朋友們還不知道我的父母會每月給我還點，如果他們知道了我估計他們的內心深處還是多少會有點看不起我吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 售45.59萬起 2021款寶馬X4正式上市

[汽車之家新車上市]?日前，我們從寶馬官網獲悉，2021款寶馬X4正式上市，新車共有3款車型，售價區間為45.59-55.69萬元。作為常規的年度改款，新車相較於現款精簡了車系中的車型數量，並增加了曜夜版外觀套件。

『配圖為2020款車型』

配置方面，此次上市三款車型中，入門版車型將配備19英寸的輪圈，而其餘車型為20英寸。同時360度環繞影像、無鑰匙進入、Harman/Kardon音響等配置將在入門版車型上缺席，而M高性能剎車卡鉗、前排電動調節腰托、前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、換擋撥片、無線充電和Wi-Fi熱點等配置僅出現在頂配車型上。

動力方面，新款寶馬X4仍然搭載2.0T發動機，其中xDrive25i的最大功率為184馬力，峰值扭矩為290牛·米；xDrive30i的最大功率為252馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統都匹配8速手自一體變速箱。

編輯點評：

作為一款進口銷售的中型轎跑SUV，不以走量為目的的寶馬X4選擇精簡了整個車系的車型，縮減到了三款，更加集中的配置和車型讓追求個性的消費者不再面臨選擇困難。與此同時，曜夜版車型也是2021款X4的一大亮點，可以看到，從國產寶馬3系增加曜夜版以來，這個風格更加運動的版本顯然是受到了消費者的好評。（文/汽車之家馬艾駿）