中置寶馬概念車有哪些

⑴ 寶馬跑車

這個型號就是下面那行英文字。
寶馬 NAZCA C2
這是寶馬 C2。全名是 Italdesign BMW Nazca C2 Concept，是1991年的概念車，由著名的義大利設計室Italdesign為BMW設計製造的概念跑車，還是Italdesign為BMW設計的Nazca M12(1991)的基礎上改進而來的。在Nazca C2問世兩年後，Italdesign又推出了敞蓬版本該車的Nazca C2 Spider。
Nazca C2 Spider和Nazca C2採用了同樣的引擎，比M12的排氣量大672cc而功功率大了60.7kw，使得Nazca C2 0--100加速比M12少了0.5秒。
Nazca C2具體參數：
長度 4395 mm 寬度 2085 mm 高度 1105 mm 軸距 2600 mm 重量 1000 kg
前/後輪距 F 1745 mm R 1718 mm
變速器 6速手動
發動機 形式 Alpina V12（縱向中置）
排量 5660 cc
功率 283.4 kw /6900 rpm
扭矩 550.46 nm / 4000 rpm
升功率 67.14 bhp
輪胎 F 235/45ZR17 R 235/45ZR17
極速 310.6 km/h
0-60mph 3.6 秒
Nazca C2 Spider 具體參數：
長度 4395 mm 寬度 2085 mm 高度 1105 mm 軸距 2600 mm
前/後輪距 F 1745 mm R 1718 mm
變速器 6速手動
發動機形式 BMW V12(縱向中置)
排量 5660 cc
功率 283.4 kw / 5300 rpm
升功率 67.14 ps/L

寶馬很早的概念車，很牛的車。
無價之寶

⑵ 寶馬M1的M1 Homage

2008年4月，BMW發布M1 Homage概念車，紀念寶馬M1車型誕生30周年。這款概念車型採用中置引擎，由喬治亞羅（Giorgio Giugiaro）設計，2008年Concorso d'Eleganza Villa d'Este古董車展上亮相。
（註：Concorso d'Eleganza Villa d'Este是一年一度的歐洲古董車盛會，展出包括最經典的老爺車以及最新的概念/原型車，由寶馬贊助，並且由評委選出其中最出彩的車型分別授於不同的榮譽。地點位於義大利北部科摩湖畔的Villa d'Este旅館，雖然規模不大，但歷史悠久，因此在業界享受極高的聲譽。）
M1 Homage的車身採用了經典的橘紅色塗裝，外形設計依然沿襲M1的造型語言，並讓人一眼就看出這是由M1傳承而來，M1 Homage做到了對自己的根系保持清醒，並把經典的M1用現代的設計手法完美地重新詮釋，在經典與現代之間拿捏妥當。
流暢而轉折有度的線條生成的曲面變化減小了風阻系數，側窗的魚鰭狀開口保證發動機有足夠使用的空氣；而腎形中網也要滿足幾個功能：一是作為寶馬家族特徵；二是作為其精密復雜的空氣動力學部件的一部分，要給座椅後面的發動機提供冷卻空氣，還要在碰撞時起緩沖作用，這和F1賽車上的前鼻錐結構類似。

⑶ 是時候重新認識寶馬了！ 純電動概念車i4正式發布

BMWi系列，是代表旗下新能源車的重要車系，其中i3和i8兩位「先驅」更是受到全球車迷的喜愛和追捧。就在今天，BMW迎來了i系列的第三位成員——i4。雖然此次發布的i4還是一款概念車，但是這款車將會成為明年即將上市的i4量產版的前瞻車型。

BMWi4的量產版本將於2021年在寶馬集團位於慕尼黑的工廠啟動生產。這意味著，未來內燃機、插電式混合動力和純電動車型將在慕尼黑的同一條裝配線上生產。對於這款全新發布的BMWi4，你覺得怎麼樣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 奧迪賓士寶馬各自的超級跑車是什麼

奧迪：奧迪R8，奧迪R8是奧迪自主研發生產的，奧迪都是勒芒24小時耐力賽的王者，奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪R8勒芒冠軍賽車的靈感和技術。

奧迪R8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計於一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。奧迪R8相對於賓士SLR，在國內比較容易買到，240W的價格對於一款超級跑車來說應該是比較便宜的了。

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跑車車型分類

折疊小鋼炮：小鋼炮是車迷對於車身緊湊、動力強勁的車型的戲稱，通常為兩廂車或小型SUV。其擁有高於普通轎車的性能發揮和駕駛樂趣，經過系統完善之後，百公里加速時間可縮短至4秒。

折疊小跑車：又稱平民跑車。價格便宜，動力性能並不突出，易於駕駛。例如寶馬2系、現代勞恩斯酷派、豐田86、豐田傑路馳、三菱EVO、MINI Coupe、標致RCZ、起亞Shuma等。這里的小並非就車身尺寸而言，而是指:低廉的價位、溫和的動力系統和略顯局促的駕乘空間。

折疊肌肉車：一種典型的美式跑車，擁有大排量自然吸氣或者機械增壓的V8發動機，後輪驅動，龐大的車體和極差的操控性，適合高速巡航。

折疊敞篷跑車：通常指通過電動控制或手動拆裝，可實現頂篷開啟、閉合的跑車。代表車型有賓士SLK、大眾EOS、馬自達MX-5、標致308CC、凱迪拉克XLR、保時捷Boxster、保時捷911Cabriolet系列、邁凱輪650S Spider。

折疊GT跑車：適合長距離公路駕駛的大尺寸跑車，擁有舒適的駕乘環境，配置豐富。座位的個數為2至5個不等。由於車身重量、動力調校等因素，GT跑車在性能方面相較於超級跑車略顯不足。

折疊性能跑車：性能跑車是跑車家族的主力軍。根據車型定位，性能跑車介於平民跑車與超級跑車之間。其線條流暢，動力充沛，基本處於80萬至650萬人民幣的范圍，最高時速或可達300km/h。

折疊超級跑車：擁有高強動力輸出、出眾外形的跑車，價格一般高達千萬，最高時速至少可達340km/h各種給力跑車。超級跑車基本只含兩個座位。著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、蘭博基尼Veneno等。

⑸ 寶馬Vision概念車一共做了幾輛啊

Vision 全稱Vision EfficientDynamics 是寶馬早些年出的概念車應該是不會生產的，只是會指導今後BMW新車的發展方向。 Vision EfficientDynamics概念跑車個人感覺和M1很像，這樣猛的車量產的話最少不會比法拉利F430(三百多萬)便宜. 寶馬M1 價值1100萬歐元 （按照今天的匯率算，合人民幣1億多元） 波普藝術的倡導者和領袖Andy Warhol在這輛車上僅用了23分鍾便完成了它的藝術創作。這輛車還曾在利曼賽道中取得第六名的好成績。 Vision EfficientDynamics 這款車是款2З2的四座雙門跑車，兩扇車門可像鷗翼一般向上開啟。車身以白色、藍色和黑色作為基調，表面一層層暴露在外，這樣的設計不僅展現設計師的大膽理念，還能有效減輕車身自重（只有1395千克）。 標志性的雙腎格柵能夠彌漫藍色幽光，與車身表面的藍色部分交相輝映。一塊巨大的玻璃從引擎蓋中央一直延伸至車尾行李箱蓋上，構成了驚艷的弧線，從車頂俯瞰Vision EfficientDynamics，發動機、座艙和行李箱一覽無余。 通過對F1技術的借鑒，低矮的車身讓風阻系數僅為0.22。車內，前衛的內飾營造出科幻的氣氛，寶馬應用了大量可回收的材料，讓環保綠色更名副其實。方向盤前方有一塊液晶屏，通過切換可以顯示車速、油耗、GPS地圖或啟動寶馬ConnectedDrive。和外觀設計一樣，中控檯面板也採用多層式樣設計。充滿未來感的白色座椅令人聯想到科幻電影里的太空飛船。 動力部分採用1.5L直列式三缸柴油渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力163ps，扭矩峰值290Nm。電力驅動部分由前後兩台電動馬達構成，後置電動馬達可輸出51ps馬力與290Nm扭矩；當車輛在巡航或制動時，該馬達就會把輸出的電力儲存在容量為10.8kWh的鋰離子電池組中，完全充滿這組僅重84.82kg的電池組也僅需2.5小時。被安置在前軸的電動馬達則可輸出80ps馬力與220Nm扭矩，該組馬達的輸出功率最大可達到139ps，但維持時間僅為10秒；該馬達另外提供112ps馬力輸出模式，維持時間為30秒。 三組動力配置合共可輸出的最大功率高達356ps，總扭矩輸出更達到800Nm！配合六前速DCT雙離合波箱，0-100km/h加速僅需4.8秒，極速250km/h。除了令人驚訝的性能表現外，寶馬 Vision Efficient Dynamics Concept 的測試油耗同樣低得嚇人——百公里平均油耗僅為3.75升！

⑹ 寶馬最頂級跑車M12的參數

寶馬 M12寶馬的終極跑車
Nazca C2是1991年由著名的義大利設計室Italdesign為BMW設計製造的概念跑車,還是Italdesign為BMW設計的Nazca M12(1991)的基礎上改進而來的.在Nazca C2問世兩年後,Italdesign又推出了敞蓬版本該車的Nazca C2 Spider.

車型 BMW Nazca C2 (1991)

長度 4395 mm

寬度 2085 mm

高度 1105 mm

軸距 2600 mm

重量 1000 kg

前/後輪距 F 1745 mm \\ R 1718 mm

變速器 6速手動

發動機

形式 Alpina V12(縱向中置)

排量 5660 cc

功率 283.4 kw /6900 rpm

扭矩 550.46 nm / 4000 rpm

升功率 67.14 bhp

車架和車身

輪胎 F 235/45ZR17 \\ R 235/45ZR17

性能

極速 310.6 kph

0-60mph 3.6 秒

⑺ 寶馬內嵌中控有哪幾款

寶馬內嵌中控有寶馬530，寶馬740和寶馬m三，m五都有，寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i，X，Z，純數字4個車型，1，2，3，4，5，6，7，8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系寶馬官方的高性能改裝部門，寶馬公司創建於1916年。

寶馬的介紹

寶馬的車系有1，2，3，4，5、6、7、8，X，M，Z，i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑含敞篷，5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑含敞篷，7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV運動型多功能汽車車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

⑻ 中置發動機的車型有哪些

中置發動機的車型有：法拉利F430、柯尼塞格CCRX、布加迪威航、奧迪R8、世爵C8、柯尼塞格、布加迪、法拉利ENZO、保時捷Carrera GT等。

⑼ 寶馬集團上海車展陣容 iX、M家族新車及多款概念車亮相

概念車產品中，還有重量級的VISION M NEXT概念車，該車基於寶馬D+ACES設計理念打造，最早於2019年6月正式亮相，新車基於寶馬對「未來駕駛樂趣發展」的理解打造。