❶ 寶馬650gt和650sport區別
寶馬C650系列搭載了排量 647 cc的液冷四沖程並列雙缸發動機,最大動力輸出 44 kw(60 匹)。C650GT可理解為旅行版、C650 Sport為運動版。與的2018款相比,新的2019款C650系列停產了現有的亮白色,傳動系統的外殼組件從現行的灰色全部改為新的黑色。
2019款C650GT採用了一個新的Option 719的閃光金屬漆車身圖案,並可另外選裝可加熱的Option 719棕色高級皮革座位。車身的飾板大多由銳角形狀構成,搭配寶馬的藍天白雲標。
寶馬c650gt本來就是巡航踏板,專為長途摩旅而生,當然可以跑長途,並且是長途利器。這款踏板在100碼速度時,轉數才4000轉,非常省發動機,它可以像汽車一樣,24小時連續不停的跑。別說這種十多萬元的摩托,就是一萬多的國產250水冷踏板,跑長途也一樣鋼鋼的,啥事沒有。
C600Sport針對有運動需求的騎手,C650GT的消費群瞄準更加看中舒適和旅行功能的用戶。
❷ 16萬寶馬C650GT踏板被家禽損壞坐墊,車損上千
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前言:在疫情期間,不少人都不會駕駛汽車出門,有的人家中停放的摩托車都會因為停放太長時間而導致電瓶沒電,但車子沒有被鼠類、家禽類損壞就算運氣不錯。
?綜上所述,面對這樣一台寶馬踏板摩托車,個人認為這台車洗車外加更換坐墊都得上千元,可見這只家禽有多「厲害」了。
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