寶馬x6進口價格是多少

① 10年的寶馬X6(進口)能賣多少錢

至2021年10月，價格在10-13萬左右。

寶馬X6是一款反傳統的汽車，擁有標准化的SUV身材，外形時尚，車身高挑，寶馬X6整體操控靈活舒適，底盤穩，抓地感強，抑制彎道側傾方面做的比較出色;剎車系統平穩而靈敏;離地間隙高，通過性不錯;部分反應減震效果較差，高速行車胎噪較大。

寶馬X6的動力

對於寶馬X6來說，3.0T版本才是主力，這台發動機寶馬其它車上表現都是非常好的，在X6上同樣也不例外。X6的發動機不會有特別兇悍的爆發動力，但是在全段加速過程中動力都是非常充沛。這種感覺就好像一頭大象它有足夠強大的握歷耐力量，但是它的每一步都不會用盡自己全身力量，而爛纖是不急不緩翩翩優雅。

實際上無論是2.0T的B48還是3.0T的B58，它們在技術上是有段春很高的相同性的，畢竟現在B系列發動機也在使用模塊化的生產方式。在發動機型號當中，從左到右依次的意思為：「B」代表2013年以後的B系列發動機，「4」和「5」代表四缸和六缸，「8」代表汽油機，「B」代表縱置，「20」和「30」代表2.0和3.0排量。

② 請問09年的黑色寶馬X6(進口) 4.4升，開了3500公里能賣多少錢

您好！在廣東市場，2009年款寶馬X6進口車型，型號為xDrive50i豪華型，手動和自動擋的市場價格大約在145萬元人民幣左右。

如果您打算出售一輛開了3500公里的該款車，其二手市場價值可能會有所下降。具體價格取決於車輛的車況、保養記錄、外觀內飾的狀況，以及車輛是否出現過事故等因素。一般來說，車輛的使用里程較短，保養記錄良好，車身和內飾保持較好狀態，車輛沒有重大事故，這類車的二手價格可能會接近新車價格的70%-80%。

建議您在出售前，可以參考一些汽車交易網站或咨詢專業的二手車評估師，獲取更准確的評估報告。此外，您也可以參考一些二手車交易平台上的類似車輛售價，以了解市場行情。

需要注意的是，由於時間已經過去多年，該款寶馬X6的保值率可能會有所下降，因此在出售時，您可能需要適當降低期望價格。同時，確保車輛在出售前進行全面的檢查和必要的維護，以提高其市場價值。

③ 實拍：寶馬X6配激光大燈，為了「活下去」，價格下滑讓人心動

一位後台的朋友咨詢，想購買一輛進口的寶馬X6車型，想咨詢一下這款寶馬X6車型，是不是值得購買，目前的優惠幅度大概多少錢？

首先我們來看一下價格，寶馬X6的廠商指導價為76.69萬元到93.69萬元。

我們從常州某寶馬經銷商處了解到，這款寶馬X6優惠的幅度約在6~8萬元，需要進行少量的加裝，提供低息方案。

至於外觀方面，這款寶馬X6車型的外觀設計，相信很多朋友們都是比較熟悉的，寶馬X6其實就是溜背造型的鼻祖。

總體來說，這款寶馬X6車型的外觀顏值其實是比較小眾的，當然喜歡它的消費者可以一擲千金，不喜歡的，怎麼看也看不順眼。這部分喜愛的消費者終歸是小眾群體，所以寶馬X6出現了價格下探也是比較符合常理的。

如果你也很鍾情這款顏值頗高的寶馬X6，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬x6什麼時候上市的

寶馬X6於2020年10月正式上市，這款中大型SUV進口版車型，廠家指導價格在76.90萬元至93.63萬元之間。目前在售的有三款車型，均為四驅版本。
寶馬X6的發動機有兩款可選，第一款為B48B20B型號，是一款2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大馬力256匹，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米。第二款為B58B30C型號，是一款3.0升渦輪增壓六缸發動機，最大馬力340匹，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米。傳動系統方面，全系車型均配備了八檔手自一體變速箱，並具備適時四驅功能。
至於購買進口車輛，可以在各大城市的汽車經銷商或港口地區進行購買，如天津港、江陰港、鄭州港、張家港、青島港和大連港等。其中，天津港是目前中國最成熟的進口車港口，聚集了大量從不同國家進口到中國的車輛。

⑤ 寶馬x6價格多少錢一輛

寶馬X6是一款進口車型，目前官方指導價格在75.39-104.99萬元：1、寶馬X6的外觀是第一眼就能抓住人的眼球的，極其誇張的溜背造型，從前大燈一直往後昂揚的腰線，以及車輪轂往上的寬體飽滿的曲線，就像是一個蓄勢待發的拳擊手，這輛車的前臉採用的是寶馬家族式的雙孔進氣格柵，搭配時下流行的分體式大燈，非常的張揚霸氣；2、寶馬X6搭載的分別是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一個8擋手自一體變速箱，最大馬力分別能達到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，數據擺在這里，X6真正開上路之後你會發現，這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管這是一個車身將近五米的大傢伙，但是動力的反饋還是很積極，並且這輛車的轉向操作也是很精準的；3、人無完人車無完車，X6在開動的時候會讓你覺得底盤過來的細碎震動比較多，減震效果有待提高。

⑥ 貨比貨得扔寶馬X6中美綜合對比

2014年，筆者開始了貨比貨系列的第一季，將中美同款車型在價格和配置上進行了對比分析，受到了廣大讀者的關注。轉眼間已經到了2020年，在這5年裡，中國自主品牌發展壯大，新能源車型和新的傳統動力車型大量上市。與此同時，大部分中國消費者對於汽車的認識，卻仍然停留在「外觀、品牌和口碑」上，對關繫到消費者自身和家人的「安全配置」仍然沒有受到足夠的重視，還不會根據自己的需求選擇適合自己的車型。

為了讓廣大消費者能夠從自己的需求出發，購買到安全合格、配置便利、適合自己的車型，筆者准備開始「中美對比系列」的第二季，將新上市的主要車型進行綜合對比，用具體的數據向國內消費者展示，自己目標車型是否能夠滿足自己的需要，以及自己中意的品牌是否真的像口碑傳頌的那樣好。

本次要對比是2020款美版寶馬X6和2020款國內版進口寶馬X6。

美版X6車型售價主要如下：

附錄一：本系列文章的意義

中美對比系列文章，對比的不是中國政府比美國政府的稅率高多少，比的不是中國老百姓比美國老百姓收入少多少，比的是廠家在中國賣一輛車比在美國賣一輛車多掙了多少錢。在經濟全球化的大背景下，中國生產一輛汽車的成本略低於美國生產一輛汽車的成本，在同樣的稅率下，為什麼國內的汽車指導價竟然高於美版？答案就是部分外國廠商通過「品牌影響力」、通過「國內消費者的盲目信任」、通過「簡配加價」的辦法，在中國這個汽車消費觀尚不成熟的市場獲取了額外的利潤。本系列文章意義就是要把企業的這種行為揭露出來，讓更多的消費者看到國內車價高企的表面之下，部分外國車企的「吃相」是多麼的難看。

附錄二：國內汽車相關稅費包括：

1.?關稅（僅對應進口車），目前為15%，由於中美貿易戰影響，美版進口車關稅將會增加到40%。

2.?消費稅。與排量綁定，排量<1L=1%；排量<1.5L=3%；排量<2L=5%；排量<2.5L=9%；排量<3L=12%；排量<4L=25%；排量>4L=40%。

3.?增值稅。固定稅率13%。

4.?本文中，美版車型「稅後價格」，指的是「美版車型廠家指導價+國內關稅+國內汽車消費稅+國內增值稅」（不包括購置稅）。如此計算的原因在於：美版車型廠家指導價，已經包括「生產商利潤」、「經銷商利潤」這兩塊。國內廠家指導價，則包括「生產商利潤」、「經銷商利潤」、「國內稅費」這三塊。兩者相比，國內多了「國內稅費」這一塊。考慮到「國內稅費」是硬成本，不會成為經銷商的利潤，因此，本系列文章中，所有的美版車型價格，都增加了國內的稅費。美版車型「稅後價格」如果比國內指導價高，那麼說明經銷商獲得了超額的利潤；反之，如果美版車型「折算後價格」如果比國內指導價差距不大，則說明經銷商比較厚道。至於購置稅，由於美國買車以後，也要支付車款10%左右的增值稅，與國內10%的車輛購置稅基本相同，因此兩者相抵，就不再計算了。

筆者已經開通了微信公眾號「雲生說車」，歡迎關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 德國買寶馬x6多少錢

3.0L排量
2011款 寶馬X6(進口) xDrive35i 手自一體 102.4萬
2009款 寶馬肢沖X6(進口) xDrive35i 豪華型 手自一體 99.2萬
2011款 寶馬X6(進口) xDrive50i 手自一體 185.9萬
2010款 寶馬X6(進口) ActiveHybrid X6 手自一體 216.8萬
2009款 寶馬拍纖X6(進口) xDrive50i 豪華型 手自一體 179.3萬德襲飢仿國稍微 便宜 一點